Магазин клубной атрибутики!
Ответ
 
Опции темы
Старый 06.08.2007, 13:11   #1
Qashqai
Администратор
 
Аватар для Qashqai
 
Я Не на Qashqai
Регистрация: 08.02.2007
Мой город: Msk<-->Spb
Сообщений: 1,604
Поблагодарил(а): 23
Благодарностей: 655 (165)
Репутация: 1910

Хорошо Отчеты владельцев Nissan Qashqai||NO FLOOD

Коллеги! Уже прошло достаточно времени, многие проехали не по одной тысяче километров на своем Qashqai! У когото возникали трудности в эксплуатации автомобиля, у кого нет. Для облегчения поиска информации, прошу владельцев в данной теме оставлять свои отзывы по эксплуатации автомобиля! В отчете обязательно укажите вашу комплектацию и пробег!

ФЛУД В ТЕМЕ БУДЕТ УДАЛЯТЬСЯ!
__________________
Qashqai - Кочевник (Городской Кочевник)
Перед тем как спросить, читаем FAQ:
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=283
Qashqai вне форума   Ответить с цитированием
сказал Спасибо
Старый 31.01.2015, 05:29   #401
Михаил Самуэльевич
Не Qashqai`ещё
 
Я Уже на Qashqai
Регистрация: 03.12.2012
Мой город: Ulanovka
Сообщений: 324
Поблагодарил(а): 65
Благодарностей: 53 (44)
Репутация: 56

По умолчанию Re: Отчеты владельцев Nissan Qashqai||NO FLOOD

Владею Qashqai 2L 2WD CVТ ХЕ 2011 года выпуска. Покупал у дилера в ноябре 2011, на настоящее время пробег ~75 тыс км и срок эксплуатации более 3 лет. В гарантийный период дилером были заменены втулки заднего стабилизатора, смазка наружных ШРУС, обновлено ПО CVT, протянут механизм замка задней левой двери. ТО у дилера проходил только первое, далее обслуживал в сторонних СТО.
Первое впечатление от авто было сильно подпорчено отношением дилеров к клиентам и уровнем ТО. Для меня стоимость в 895 тыс. руб на тот момент представляется завышенной для авто (в этой комплектации?). Свойства имеют двоякий характер: хорошая управляемость/короткая база; не плохая тяга на средних и высших оборотах/её недостаток на низщих или под нагрузкой. Для авто такой массы и задумки минимум необходим ДВС 2,5 L (как на североамериканском варианте). Авто спроектировано и произведено в европе/для европы, что подтверждают продажи в японии. Собираемый в япии рав4 не имеет праворукого варианта, себе они продолжают делать старый... Кузов: стерлось до поролона водительское сиденье-левая боковая поддержка; все время пыль в арках задних дверей (имеющих двойной уплотнитель). Не удобно отсуствие возможности регулировки наклона спинок задних сидений.
Удивило подергивание авто при не значительном нарушении схождения передних колес; дабы предупредить окисление контактов заднего стоп сигнала пришлось его разобрать и смазать плату, контакты, дорожки диэлектрической смазкой; после замены смазки ШРУС дилером (без его промывки) он все равно хрустит (летом сам поменяю). В общем дороговото для такого уровня какчества. Хотя...трудно первые 3 года гарантии, сей час действую без оглядки на неё. Привык, взял импотеку, менять ТС нет возможности...

--- Реклама ---
Михаил Самуэльевич вне форума   Ответить с цитированием
сказал Спасибо
Старый 10.02.2015, 15:03   #402
DIONIS29
Qashqai
 
Я Жду Qashqai
Регистрация: 13.11.2011
Мой город: Архангельск
Сообщений: 1,098
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 183 (139)
Репутация: 5177

По умолчанию Re: Отчеты владельцев Nissan Qashqai||NO FLOOD

Доброго времени суток уважаемые форумчане! Подошел так сказать определенный рубеж эксплуатации авто, а именно 100 т. км. пробега! Ну справедливости ради 100 т. км. будет через 500 верст, ну да ладно, потом опять времени не будет на опус))). Авто 2011 года, 1.6, 5МКПП, 2WD, совсем черный, был куплен за 800 т.руб. (прикольные были цены). Из доп. оборудования ковры салона и багажника, сигналка Старлайн без автозапуска, подключенные видеорегистратор (Техет) и антирадар (Стрит Сторм), это всё. Строго по графику пять ТО, естественно от 1 до 5, на них только замены и работы необходимые для сохранения гарантии. ТО-6 выглядело следующим образом: замена масла и фильтра ДВС, замена антифриза и замена масла КПП. Естественно каждое ТО менялись воздушный фильтр салона и двигателя. Свечи менял последний раз на ТО-4 (59000 км). Масло (5W40), масляный фильтр, тормозуха всегда дилерские, а свечи и воздушные фильтра всегда свои.
Теперь то, что было заменено дилером за период гарантийного срока эксплуатации.
1. Передние рычаги в сборе (ибо отдельно сайлентблоки задние тогда не меняли)
2. Замок передней пассажирской двери в сборе
3. Прокладку (уплотнительное кольцо) глушителя, прогорела.
4. Элементы подогрева водительского сиденья (и на сидушке и на спинке)
5. Кнопку включения подогрева водительского сиденья (не горел индикатор)
6. Задние сайлентблоки передних рычагов (теперь уже только их)
7. Правый и левый тросики ручника (в разное время с перерывом более года)
8. Пыльник рулевого вала
9. Окраска правого и левого порогов
10. Сальник коленвала передний
11. Дважды пыльники-отбойники передних стоек
12. Переднюю и заднюю эмблемы Ниссан
13. Замена герметика под поддоном картера двигателя (буквально за неделю до окончания гарантии).
Как видите, ни одной неисправности, при которой авто эксплуатировать нельзя! Сам за все время поменял:
1. Втулки стабилизатора переднего
2. Втулки стабилизатора заднего - 2 раза
3. Колодки тормозные передние - 2 комплекта (Кашияма)
4. Колодки тормозные задние (Кашияма)
5. Диски тормозные передние (TRW)
6. Пыльники передних тормозных цилиндров
7. Ремень приводной - 2 раза (Гейтс)
8. Лампы ближнего света - ну штук 15 наверное
9. Лампы габаритные, они же подсветки номера - штук 10
Вроде и все.
ДВС мыл на каждом ТО. По окончании гарантии менял масло (опять же 5W40 Ниссан) и фильтр. Весной планирую замену аммортизаторов, втулок, стоек стабилизаторов, опорников, может какие сайлентблоки понадобится поменять. Искатал родной летний Бриджстоун. Из всего пробега более половины отпуска: Финляндия 2 раза, Эстония, Хорватия, Испания, Геленджик. Ну и до усадьбы за городом туда обратно 100 км каждые выходные. Пробки авто видел тоже только в отпуске))). О замене авто думал пока не купил усадьбу. Сейчас к этому интерес пропал, ну а с учетом новых цен пропал напрочь)))) Все возложенные на авто функции выполняются, вложенных денег не жаль. Чуть не забыл - сейчас поломался замок водительской двери, не открывается снаружи, из салона все работает))). Ну вот как-то так. Продолжаем эксплуатацию далее.
DIONIS29 вне форума   Ответить с цитированием
сказали Спасибо
Старый 06.11.2016, 22:14   #403
DIONIS29
Qashqai
 
Я Жду Qashqai
Регистрация: 13.11.2011
Мой город: Архангельск
Сообщений: 1,098
Поблагодарил(а): 54
Благодарностей: 183 (139)
Репутация: 5177

По умолчанию Re: Отчеты владельцев Nissan Qashqai||NO FLOOD

Эксплуатация авто продолжается. На 108 т.км. были заменены:
1. ступичные подшипники (SKF)
2. Опорные подшипники передних амортизаторов
3. Стойки стабилизатора переднего (оригинал)
4. Втулки стабилизатора переднего (оригинал)
5. Втулки стабилизатора заднего (оригинал)
6. Наконечники рулевые (555)
7. Амортизаторы передние (Каяба)
8. Амортизаторы задние (Каяба)
9. Передние тормозные колодки (Кашияма)
На 122 т.км. были заменены:
1. Свечи (оригинал). Предидущие свечи отходили 64 т.км. и вполне себе с виду нормальные. Бензин 95, всегда Лукойл, и почти все время одна и та же заправка.
2. Промыта дроссельная заслонка
На 133 т.км. были заменены:
1. Задние тормозные диски (Брембо)
2. Задние тормозные колодки (Кашияма)
3. Тормозные колодки стояночного тормоза (TRW)
4. Направляющие задних тормозных суппортов и гофрированные пыльники на них (оригинал)
Естественно все почищено и смазано.
Сегодня заменено:
1. Передние рычаги в сборе (от Колеоса, ибо ценник гуманный)
2. Тросики ручного тормоза правый и левый (оригинал)
3. Тормозная жидкость (оригинал)
4. Осуществлена мойка двигателя
5. Сделана регулировка сход-развала (обе оси)
6. Приводной ремень навесного (Гейтс)
7. Заменена резина зимняя Сава Эскимо (предидущая тоже зимняя Федерал, служила с момента покупки авто, то есть пять лет, но ни одного шипа не осталось)
Последние две замены моторного масла Лукой Генезис Армортек 5W40, катаю по 8500 км, за все время эксплуатации промывал ДВС один раз, длительной промывкой на 200 км. от Ликви Моли, и при самой замене 5-минуткой тоже от Ликви Моли.
Сейчас первый раз попробовал присадку в топливо для легкой очистки инжектора, опять же Ликви Моли.
Предстоит замена прокладки под ГБЦ (подтекает тосол), ну заодно и маслосъемных колпачков.
Пробег на сегодняшний день 141400 км. Едем дальше...
DIONIS29 вне форума   Ответить с цитированием
сказали Спасибо
Старый 07.11.2016, 16:19   #404
Анбор
Qashqai`чег
 
Аватар для Анбор
 
Я Уже на Qashqai+2
Регистрация: 10.01.2013
Мой город: Ставрово
Сообщений: 64
Поблагодарил(а): 28
Благодарностей: 8 (8)
Репутация: 160

По умолчанию Re: Отчеты владельцев Nissan Qashqai||NO FLOOD

Пройдено ТО 105т.км авто с 2009г. новое, обслуживалось у дилера, менялось всё у дилера, в дополнении к штатным замена:
колодки тормозные задние 2 комплекта
передние 4 комплекта
втулка переднего стабилизатора 2 раза,
последний приговор: пыльник стойки переднего амортизатора под замену, тормозные диски под проточку(?), опять втулка стабилизатора, рулевой наконечник, масло CVT
__________________
Одним нарзаном разве проживешь?
(Ильф и Петров)
Анбор вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 20:06.


Powered by vBulletin® Version 3.8.3
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors