SUBARU Impreza XV

[GIGO]

ООО "Субару Мотор" объявляет о начале продаж кроссовера Impreza XV (http://www.subaru.ru/lineup/xv/price/2011)в России.

Что скажите?

[Гарик.]

Что скажите?
...уже давно читаем...пока мысль одна...дороговато...;)

[стин]

Гарик., а сколько дороговато?

[Гарик.]

Гарик., а сколько дороговато?
я по-простому отвечу....Розничная цена, МКПП в руб. 999 900;):beer:

[стин]

Да точно дороговато!

[Makcim]

но в максималке то дешевле...
просто надо понимать, что это субарик, где во главу потавлены ездовые качества, поэтому придется в салоне мириться с деревянным пластиком.

[Gary-King]

объявляет о начале продаж кроссовера Impreza XV
С виду совсем не похож на кроссовер. Просто универсал.

[serg499]

Вначале вроде машинка даже понравилась, цена, в-общем, сопоставима с топовым кашкаем. Но стоило глянуть тех. характеристики и пришел в ужас - в комплектации с автоматом и мотором в 150 л.с. разгон до сотни 12,3! Это что за автомат такой 4-х ступенчатый?? При том, что на ручке - 10,3! Если это не опечатка, то не знаю, что и думать - зачем такую антикварную, задумчивую и неэкономичную трансмиссию ставить в новую модель? Расход по городу 11,1л, максималка всего 182 км/ч! При более мощном двигателе и сравнимой массе динамика заметно уже кашкаевской - и это Субару... Странная машинка получилась...

[Incognito]

Вначале вроде машинка даже понравилась, цена, в-общем, сопоставима с топовым кашкаем. Но стоило глянуть тех. характеристики и пришел в ужас - в комплектации с автоматом и мотором в 150 л.с. разгон до сотни 12,3! Это что за автомат такой 4-х ступенчатый?? При том, что на ручке - 10,3! Если это не опечатка, то не знаю, что и думать - зачем такую антикварную, задумчивую и неэкономичную трансмиссию ставить в новую модель? Расход по городу 11,1л, максималка всего 182 км/ч! При более мощном двигателе и сравнимой массе динамика заметно уже кашкаевской - и это Субару... Странная машинка получилась...

В России уже построили автобан и ограничение скорости 110 (или сколько там?) не является максимальным?

[UserX]

За такие деньги, уж лучше Форь взять в самой простой комплектухе.
Для того чтобы просто ездить начинки там за глаза http://www.subaru.ru/lineup/forester/price/20_xs
Причем у этих машин вес одинаковый.

[serg499]

В России уже построили автобан и ограничение скорости 110 (или сколько там?) не является максимальным?
Вы из моего поста сделали вывод только о максималке? В любом случае, у нас камеры, как и полиция, не на каждом углу, так что такая максималка Импрезы легко набирается на кошаке, дайте 3-4 км приличной дороги, автобан необязателен. Но эта цифра, совместно с динамикой разгона, характеризует общую "овощность" машины, поэтому ее и привел. Мне кажется, это скорее конкурент Suzuki Grand Vitara JLX-E

[Гарик.]

Тест нового кроссовера Subaru Impreza XV от Drom.ru

14.10.2010

"Определенно, мода на кроссоверы достигла своего апогея. Cегодня мы познакомимся с очередным тому подтверждением. Представьте себе, что пять лет назад кто-нибудь сказал бы вам, что Subaru перестанет продавать гражданские Impreza в России (оставив только WRX и STI), а взамен предложит псевдовнедорожную ее версию. Вы бы поверили?".......
http://info.drom.ru/surveys/15069/

http://i.drom.ru/pubs/4483/15069/219015.JPG


Цена в России от 999 900 до 1 124 300 руб. :iii:

[serg499]

В-общем, я был прав - модель, мягко говоря, слабенькая. Я не понял, в чем она конкурент кашкаю. Динамика жуткая (на автомате, а другая лично меня не интересует), цена выше, салон убогий. Да и экстерьер далеко не всем нравится - возьмите хотя бы черные расширители арок на белой машине (из комментов). В-общем, фанатам субару посвящается или тем, кто готов переплачивать за марку.

[Гарик.]

/ 2010 / №20 (460), 2010 (http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=74686&SECTION_ID=2208)

Кроссовки


http://www.autoreview.ru/archive/2010/20/impreza/pic/4H4G3586_750.jpg

Константин СОРОКИН, фото автора

Я выехал на узкое, петляющее вдоль побережья Балтийского моря, шоссе — и оказался в ловушке. Слева тянулась сплошная линия разметки, вдоль обочины мелькал частокол деревьев, а впереди монотонно раскачивалась корма туристического автобуса. Убаюкивающий темп езды и Subaru Impreza XV сочетались плохо — поэтому, увидев долгожданный пунктир, я рванул на обгон. А через секунду понял, что встречные машины притормозили вовсе не для того, чтобы дать мне возможность завершить маневр: посреди проезжей части зияла большая яма-промоина.

Я даже не успел испугаться. Влетая в яму, лишь вспомнил вопрос, который задал местной девушке-экскурсоводу: почему вдоль дорог посажено так много больших деревьев — это же небезопасно! Хватанув колесом здоровенную дыру в асфальте, я вполне мог улететь в один из вековых стволов. Но Impreza XV приняла удар по-боксерски — и, метнувшись в сторону, осталась на дороге............... :iii: