Просмотр полной версии : Дизель. Замена ГРМ
Здравствуйте,преабрел дизельного "кашака" 1,5л ,хотел поменять ГРМ но как и где не знаю. "Кулибины" готовы взяться за работу но требуют специальную приспасобу для выставления "мертвой точки каленвала". Подскажите кто знает решения праблемы.Спасибо.
У нас у всех (в России) бензин. А на нем цепь. :iii:
Здравствуйте,преабрел дизельного "кашака" 1,5л ,хотел поменять ГРМ но как и где не знаю. "Кулибины" готовы взяться за работу но требуют специальную приспасобу для выставления "мертвой точки каленвала". Подскажите кто знает решения праблемы.Спасибо.
Не знаю как на Qashqae а на Жопеле по книжке тоже нужна была приспособа, я ее заменил Зажимом :bm:
2 распредвала, 2 шкива и в точке по середине где 2 шкива ближе друг к другу поджал борта шкивов Зажимом (усилие минимальное)
Там дизелек французский, прямая дорога в сервис, обслуживающий французские авто. ИМХО
в.в., а какой пробег у машинки?
Пробег 90т,время еще есть до замены. Но искать решения лучше зарание.
Подскажите кто знает решения праблемы.Спасибо.
Бодними первый поршень в ВМТ
а затем набей метки везде
и все дела
uralbiker
08.11.2010, 19:52
поставь метки на зубчатых шкивах распредвалов, желательно несколько дае метки на шкивах относительно друг друга и еше на шкивах относительно ГБЦ, а в идеале зафиксировать валы. выключить передачу и сними на всякий случай клему с аккумулятора.
перед заменой лучше зарание изучить данные по усилию натяжке ремня.(если там механический натяжитель)
лучше выбрать оригинальный ремень ГРМ. на этом лучше не экономить
в.в., вопрос ещё актуален?
Здравствуйте,преабрел дизельного "кашака" 1,5л ,хотел поменять ГРМ но как и где не знаю. "Кулибины" готовы взяться за работу но требуют специальную приспасобу для выставления "мертвой точки каленвала". Подскажите кто знает решения праблемы.Спасибо.
В Дизельном кашакае 1.5 стоит мотор К9К от Рено. У него нет Ремня, у него Цепь, которую менять НЕ НАДО.
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot