Просмотр полной версии : Появился гул.
Во вторник забралу авто, всё супер!!! На следующей день, проехал километров 100, вдруг появился неприятный гул во время движения, на оборотах 1000-1300 особеннно при нагрузке (подъемчик) и возникает небольшая вибрация на педаль газа. Пропадает при увеличение или уменьшение оборотов. Звонил в салон, говорят не волнуйся - идет обкатка. Если у кого было что-то похожее, подскажите, может и действиельно, как говорится, рассосется.
_______________________________
2.0 CVT 2WD LE+
У нас тоже была очень неприятная вибрация, но она прошла после 500км.
Я думаю, что это была обкатка.
В Вашем случае, для успокоения души, можете заехать в сервис.
Меня больше беспокоит не вибрация, а именно гул. В любом случае спасибо.
иногда на педали газа при малых оборотах чуствуется, как будто работает насос..... примерно как насос на руле гидроусилителя, но здесь его нет. Пока природу этого гула не знаю
петрович
23.06.2007, 12:15
А небольшая вибрация на педали газа есть у кого нибудь?
Есть! А как же?!! У нас все есть, и небольшой гул и вибрация! :p Наш умный модератор :cool: говорит, что енто ESP, я ему верю! Так что ничего страшного, вибрирует - значит все в порядке! ;)
Я говорил про педаль тормоза, там ЕСП живет. :) на педали газа нечему вибрировать, если только вибрация моторного щита передается.
Ну.... ошиблась... Но у меня на педали ГАЗА есть вибрация, когда трогаться начинаю, она как-бы по всей машине идет, а потом проходит! У меня предчувствие, точнее женская интуиция (:o ) что так оно и должно быть... :rolleyes:
Если после начала движения проходит, значит всё нормально. :)
Рыжая кошка
23.06.2007, 16:09
а у меня руль вибрирует, когда машина стоит, с работающим двигателем, и на него руку кладешь - чуть заметно вибрировать начинает.. ослабляешь давление - перестает
Рыжая кошка
23.06.2007, 16:37
7 тыщ почти, без каких-то километров
А у меня на малых оборотах принажитии акселератора появлется металлически скрежет. Очень противный звук, как будто металл пилят :)
Пока грешу на обкатку, дальше будет видно :)
Поддерживаю есть такое 1000 оборотов при движении в натяг.... появляеться гул в сервисе ничего сказать не могут.. был раз сказали ездить. Проблема в том что со временем он становиться больше всмысле громче и вариант услышаь его начинает рости. Я имею в виду диапазон оборотов и скорости на которой он появляеться.
Проявилась такая же фигня, сервисники хранят партизанское молчание!
Кто как вылечил?
Сдается мне, это как-то связано с давлением в шинах.:confused:
Есть такое в нашем арсенале. При начале движения появляется гул уходящий на коробку и сцепление "небольшой" в пределах оборотов 1000-1300 затем проходит. Бывает это редко. Был у менеджера говорит что нужно провести диагностику. А это 300км от меня вот такие вот дела. Буду ждать может пройдет. Ссылаюсь на обкатку прошел всего 800км.:)
я поражен на ваши косяки, у меня вообще ничего такого нет, только полка задняя гремит и ручки задних дверей
Мы рады за тебя самец, а вот полка у меня не дребезжит. Люди скажите кто обращался с подобной проблемой к сервисменам, у меня машинка 2,0 4вд, 6МКПП. Может кто решил проблему.:bm: :D
Значит я один беспокоюсь об этом, ладно ждите отпишусь как пройду ТО. Может кому и помогу. Надеюсь что проблему решу. С гулом. Слышыл что причина появления гула подшипник выжимной. Это инфа с сайта Р12 Nissan Primera
Друзья читать всем кто сталкнулся с гулом сцепления при прогании в натяжку или просто:http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=5851
добавлено через 37 секунд
Может поможет, мне не помогло! Ха-Ха.
Что самое интересное на сервисе ничего не ответили потупили лица и все.:bm:
Два с лишним года и почти 300 постов разговоров "А у меня так же на хх тыс. км."
Убиццо ап стену. :eek:
Vital, так в чем проблема то оказалась?
Привет And345! Очень интересный вопрос! Мнений много. Но наиболее интересная ситуация по замене выжимного, это не сцыпление. Я в механике не очень то смыслю ( но видимо придется разобраться). Мне кажется гул от чегото не большого и это расположено именно там, где и находится выжимной подшибник. В любом случае, 3 года обсуждать это долго, надо действовать. Мне лично не очень приятно жить с такой проблемой. А что с представителем, который появляется на нашем форуме может у него спросить?:confused:
Привет!
Маловероятен шум выжимного.
Я более склоняюсь к шуму подшипников первичного вала.
Но это под таким жирным вопросом... что можно не принимать во внимание моё мнение.
Сложно судить не слыша проблемы воочию, а последний раз у меня машина с механикой была в прошлом веке (ситроен вх14)
Так спроси у НМР в ветке вопросов.
Только надо сформулировать как можно точнее и понятнее.
петрович
19.02.2008, 20:41
При температуре ниже -30 появляется гул скорее всего от глушителя, который резонирует на оборотах от 1500 до 2000. Гул ощущается только в салоне, снаружи ничем не выдает себя.
Это подушки двигателя дубеют... звук отличается
Я так понимаю они о другом звуке... или хреново формулируют.
петрович
19.02.2008, 20:58
Может и двигателя. Но при -28 уже ничего не воет
Я просто про гул писал 8))
Аналогично.
Но у них то летом. :) Я понять не могу, неужели на сервисе такие "тупорылые"? (сорри) :ah:
Кстати у меня была маленькая вибрация, но быстро нашел.
Оказывается оторвалась точечная сварка верхнего уха крепления радиатора вариатора - пришлось варить.
Vital, я сюда скопировал, чтоб ход рассуждения не терялся.
Доброго времяни суток NMR :) Сотрудник Nissan Motors . Беспокоит гул в коробке при трогании в натяжку(сцепление до конца не отпущено), при полном отпускании сцепы все проходит. И только при трогании, с места. Был на ТО указал на проблему, ничего не сказали тупо промолчали типа не знаем в чем дела. Вот ссылка на форум с идетичной проблемой которая уже больше 2 лет обсуждается http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=5851. Очень хочется решить данную проблему.:confused: :bm:
Это низкочастотные вибрации - связано с изменением материала накладок сцепления (и тормозных тоже) на безасбетовые. ГринПис блин.
Всё приехали, это на всю жизнь, если не изменят точки крепления корзины к маховику с согласованием акустического резонанса. На появление или отсутствие ещё будет влиять влажность на улице и прогретость двигателя.
AnD345 скажи пожалуйста откуда у вас такая инфа может ли она быть использованна для решения проблемы. Многие деятели меняют все сцепление в сборе чтобы решить эту проблему. А если это так"Сообщение от AnD345
Это низкочастотные вибрации - связано с изменением материала накладок сцепления (и тормозных тоже) на безасбетовые. ГринПис блин.
Всё приехали, это на всю жизнь, если не изменят точки крепления корзины к маховику с согласованием акустического резонанса. На появление или отсутствие ещё будет влиять влажность на улице и прогретость двигателя." то отпадает эта проблема сама собой. Многие ждут этого ответа.
Насчет "откуда?" позвольте не отвечать.
Использовать информацию можете как угодно, я копирайтами не обладаю. :iii:
Замена всего сцепления в сборе практического смысла не имеет (если конечно оно не стерлось совсем) - звук вновь появится... Сейчас все (ну практически все) изготовители используют (обязаны использовать) безасбестовую технологию.
Почему на некоторых машинах такого нету? Разная толщина и размер материалов смещают зону резонанса в ту или иную степень прижатия диска, когда это уже не находится на границе проскальзывания.
Попробуйте простой опыт: Проведите мокрым пальцем по окну с разной степенью прижатия к стеклу... где то в середине услышите звук - физика процесса одна. ;)
Проще самому исключить этот диапазон оперируя педалью сцепления и газа, чем заниматься заменами.
В таких случаях говорят коротко: забей.
Удачи.
Я уже забил и научился не вызывать этот неприятный гул. Пережимаешь сцепление ещё раз, после появления гула и все в порядке.
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot