Интересно мнение сотрудника НМР

[pda3]

Ситуация:Гарантийная машина. Проходил плановое ТО у дилера. Примерно на половине пробега между ТО на одном колесе "залипает" тормозная колодка. Второе колесо - в норме.
Результат: Необходима замена дисков и колодок.
Вопрос: Гарантийный ли это случай.

[Гарик.]

Результат: Необходима замена дисков и колодок.
...ну замена колодок...это ясно...а дисков тож обоих??...

[Химик]

Вроде бы это замена суппорта, а это гарантийный случай!

[pda3]

Диски как и колдки по одному не меняются.

[Костяныч]

Диски как и колдки по одному не меняются.
суппорт меняется по одному, это норма.

[Химик]

Диски как и колдки по одному не меняются
Так езжай уж к инженеру по гарантии своего дилера, он тебе все что надо поменяет!

[Игорь 71]

Ситуация:Гарантийная машина. Проходил плановое ТО у дилера. Примерно на половине пробега между ТО на одном колесе "залипает" тормозная колодка. Второе колесо - в норме.
Результат: Необходима замена дисков и колодок.
Вопрос: Гарантийный ли это случай.

Обслуживание суппортов проводили? Если проводили,то есть гарантия на работы,если нет то нужно доказать что колодка залипла и замена тож по гарантии. НМР тут ни сном ни духом. Как правильно писали вам к инженеру по гарантии.

[euroruslan]

У меня похожее было.Сказали что типа песочег попал и одна колодка стерлась в ноль-меняй за свой счет.Диски менять не стал,хотя и разводили-уже год езжу и все нормуль.

[abp]

Обслуживание суппортов проводили? Если проводили,то есть гарантия на работы,если нет то нужно доказать что колодка залипла и замена тож по гарантии. НМР тут ни сном ни духом. Как правильно писали вам к инженеру по гарантии.
Есть гарантия на автомобиль!
Откуда товарищу может быть известен факт того, что делал ОД? Изготовитель определил периодичность и объем работ по ТО. ОД должны были их делать качественно и в полном объеме. А владелец обязан лишь своевременно предоставлять авто, оплачивать работы и РАСХОДНЫЕ (!) материалы,... ну и эксплуатировать согласно мануалу.
Так что мой совет: к инж. по гарантии с требованием срочно устранить дефект по гарантии.
Диск - не расходный материал, песочек попал -- значит резиночки не герметичны или работы на предыдущих ТО не в полном объеме.
Были ли рекомендации при ТО, коих Вы не выполнили?
Ну а на колодки, быть может, придется раскошелиться. Но и это не факт.

[Игорь 71]

Все хорошо! Только когда я на 15000 пробега приехал на 1 ТО и мне говорят ,что на внутренней стороне передних тормозных дисков выработка в виде канавки,я тоже задал вопрос о том,что это? Мне ответили,что необходимо было обматривать колодки и диски и вовремя обслуживать. Я попросил,чтобы связались с тех отделом НМР. Сфоткали,связались и ответили,что на диски и колодки гарантия не распространяется...А то что типа дороги грязные и мы должны сами во время следить за состоянием суппортов. Вот как-то так! Будьте готовы,что Вас пошлют,не факт что метнутся менять...

[anshe]

Будьте готовы,что Вас пошлют,не факт что метнутся менять...
скорее всего...,так как и с явными гарантийными вопросами частенько геммор возникает у ОД:mad:

[Stassseg]

имхо.
менять по гарантии колодки и диски это кмк перебор.
ладно суппорт или направляющую...

[AnD345]

Смотря что является следствием, а что причиной.
Если колодки сносило клином и поцарапало диск из за заклинившего суппорта - явно гарантия, причем со сменой и колодок в том числе.

[BoZman]

имхо.
менять по гарантии колодки и диски это кмк перебор.
Да нет, в данной ситуации это норма! Почему-то , например, тойотовские дилеры при жалобах на скрип тормозов, сразу без вопросов меняют колодки, причем по гарантии...

[anshe]

, тойотовские дилеры
там политика несколько иная-много знакомых на тойотах юзает дак сервисом у ОД вообще довольны(кроме цен иногда:iii:)