Просмотр полной версии : Первый тест-драйв VW Tiguan
http://www.cardriver.ru/Volkswagen/articles/13081
Еще: http://www.itogi.ru/Paper2006.nsf/Article/Itogi_2006_12_09_23_3055.html
Хорош конечно, но он конкурент Рафика, другая ценовая ниша...:o
... другая ценовая ниша...
Вот... Чем больше я думаю о цене, тем сложнее мне понять как ниссану удалось впихнуть до 30 туе вполне достойный по описанию аппарат... И пусть тема уходит в офф, но многие клубные форумы - это концентрация негатива по машине, ведь у кого все хорошо - мало пишут "по делу" (никого не хочу обидеть). Меня очень смущает английский японец. Червь сомнения стал грызть в сторону японского лансера, нового, разумеется. Хотя кошак очень радует глаз и сердце :)
Почему немцы дороже это понятно. Они не экономят на мелочах.
Вопрос в другом, почти все немцы имеют турбированные моторы, что, по идее, снижает срок экплуатации.
Почему немцы дороже это понятно. Они не экономят на мелочах.
Вопрос в другом, почти все немцы имеют турбированные моторы, что, по идее, снижает срок экплуатации.
Потому, что общая тенденция среди производителей - сокращение сроков эксплуатации. Это относиться не только к автомобилестроению.
Все основывается на маркетинговых исследованиях, которые говорят, что автомобили меняют через 3 года, стир. машинку через 5 и т.д. А вторичный рынок производителям уже не так интересен.
Собсно, в подтверждение этой версии, мнение мастера с сервис-центра Мерседес, который говорит, что по сравнению с 80-90 качество сборки значительно снизилось.
Зачем делать мотор с ресурсом 300 000, когда можно сделать мотор мощнее сресурсом 150 000. Проблемы с двигателем возникнут не у первого владельца и не по гарантии.
Именно это я и имел ввиду, но косноязычие помешало. (Лень называется).
Я хотел сказать что ресурс Qashqai будет выше чем у этого фольксфагена.
(г на к рука не поднялась заменить)
В дополнение анекдот и анализ ситуации:
Сидит чукча (прошу прощения) на ветке дерева и пилит её.
Мимо проходит геолог и говорит - "Не пили, а то упадешь"
Не послушал он и пилит дальше. Наконец, хрустнуло и он упал.
"Уууу" - говорит - "Не геолог. Шаман, однако"
Мораль такова - срубая вторичный рынок они срубают первичный, так как многие покупают в надежде хорошо продать и купить новую. Хорошо продать не получится, следовательно, не купит новую. Вывод автомобиль не стиральная машина и уменьшение срока службы не приведет к росту продаж дорогих моделей.
Вопщем Жизненная версия тигуан так же далека от Прототипа как и Кашкай- прототип от выпускаемого... я разочарован в тигуане.. кашкай лучше! ... какой был оранжевый красавчик... а на выходе - синяя скукотища..
я конечно тоже подозреваю, что цены скорее всего за 30 уйдут ... но все же - давали ли они ориентиры по деньгам?
... но все же - давали ли они ориентиры по деньгам?
От 25 до 40 тысяч евро http://info.civi.ru/2006/12/19/139.html
Volkswagen Tiguan показали официально
http://www.carpark.ru/ru/auto_news/index.php?id4=3463
Monoandr
30.06.2007, 00:49
Интересно, а дизеля они к нам будут поставлять?
Monoandr
10.03.2008, 12:01
Volkswagen Tiguan признан лучшим SUV RSS
Читатели немецкого профессионального журнала OFF ROAD присудили приз «Внедорожник года» автомобилю Volkswagen Tiguan. Собрав 17,4% читательских голосов, Volkswagen Tiguan занял первое место среди 20 автомобилей, номинированных на конкурс. Автомобиль Volkswagen Touareg занял второе место среди одиннадцати автомобилей повышенной проходимости комфорт-класса, принявших участие в конкурсе.
В этом году на суд читателей журнала были представлены 87 внедорожников. Голосование проходило по восьми различным номинациям. Помимо таких номинаций, как «Автомобили повышенной проходимости», «Автомобили повышенной проходимости комфорт-класса», «Внедорожники» и «Внедорожники комфорт-класса», состязание между участниками, которое носило особенно острый характер, также проводилось по номинациям «Кроссоверы», «Классика», «Пикапы» и «Специальные автомобили». Критерием для определения комфорт-класса стала цена автомобиля – она должны была превосходить 40 000 евро. В голосовании приняли участие более 58 000 читателей.
Хорош конечно, но он конкурент Рафика, другая ценовая ниша...:o
Виктор, а при чём тут РАФИК, разве Рижское производство ещё котируется? Или я чего то упустил в том что Рафики сравнивают с японцами?
добавлено через 5 минут
Интересно, а дизеля они к нам будут поставлять?
Если Volkswvagen поставляет в Россию другие модели в дизельном исполнении то в этом он Россию тоже не должен обидеть.
Имеется ли дизельные авто от Volkswvagen в России?
P.S. у меня пока сайт Volkswvagen не работает: DB query error.Please try later.
Виктор, а при чём тут РАФИК, разве Рижское производство ещё котируется? Или я чего то упустил в том что Рафики сравнивают с японцами?
добавлено через 5 минут
Если Volkswvagen поставляет в Россию другие модели в дизельном исполнении то в этом он Россию тоже не должен обидеть.
Имеется ли дизельные авто от Volkswvagen в России?
P.S. у меня пока сайт Volkswvagen не работает: DB query error.Please try later.
соломон рафик это тоёта рав 4
соломон рафик это тоёта рав 4
Семён Семёныч! Так бы сразу и писал бы, а то всё везде рафик да рафик, я уж думал что упустил чего в последних успехах и достижениях рижского автопроизводства....
темный ты
тут есть 2 варианта:
Тёмный и Темный
Какой имеешь ввиду?
Вот... Чем больше я думаю о цене, тем сложнее мне понять как ниссану удалось впихнуть до 30 туе вполне достойный по описанию аппарат... И пусть тема уходит в офф, но многие клубные форумы - это концентрация негатива по машине, ведь у кого все хорошо - мало пишут "по делу" (никого не хочу обидеть). Меня очень смущает английский японец. Червь сомнения стал грызть в сторону японского лансера, нового, разумеется. Хотя кошак очень радует глаз и сердце :)
А мне кажется, что любой производитель может в 30000$ дофига чего впихнуть...вот только многие хотят побольше прибыли поиметь...а вот Ниссан чуток сэкономил на прибыли...точнее количеством взял прибыль.
Alex_Andr
10.03.2008, 23:42
точнее количеством взял прибыль.
вроде как качеством надо брать???:iii:
вроде как качеством надо брать???:iii:
А что с качеством большие проблемы???
Alex_Andr
11.03.2008, 07:52
А что с качеством большие проблемы???
пока не знаю))):D:D
Тигуан уже можно купить в России. Дизель 2,0, 140 л.с., механика, кожа, ДВД, нави и все остальное, что можно придумать. Цена 56000 евро. Какое тут сравнение с Кашкаем?! (Это НЕ 1-апрельская шутка)
Я давно уже писал только не в этой ветке что я сам сидел в тигуане за 30000 евро, когда в германии был... За эту цену он был ваще пустой! Просто ноль! А обивка сидений была ваще ужос! Короче мы с корешом на это посмотрели и просто в шоке были!!! У них 31000 кашак стоит самый дорогой! Дизель и всё такое!
а дизель у них еще и тарахтит как трактор.
а дизель у них еще и тарахтит как трактор.
У кого у них-то?
у тигуана
Аааа... а то я как-то ездил на дизельном кашаке и всё вроде нормал...
Не честно я не понимаю за что в тигуане платить столько денег! 30к евро за пустую машину... это нереально для меня... конечно её можно зарядить куда покруче кашака, но и цена у него сразу другая будет...
в наших журналах их двигатель признан самым шумным и вибрирующим.а фольц продал его мицубиси и джипу.соответственно и они терпят проблемы.
добавлено через 1 минуту
а на кашкае стаит дизель рено и он намного тише
Volkswagen Tiguan: Издержки универсальности
Павел Леонов
За рулем 2010/12 , Эксплуатация, Volkswagen, Volkswagen Tiguan (http://www.zr.ru/a/277682/)
За полтора года пребывания в нашем парке «Тигуан» намотал 58 000 км. На нем бы еще ездить и ездить, но пришла пора возвращать авто на завод.
На днях тестировали Тигуан 2,0 TSI АКПП-6.
В сравнении с Кашкаем (08г) Тигуан немного мягче, АКПП работает просто идеально. Очень удобные сиденья, задние регулируются. Великолепная динамика.
Не понравилось:
- экстерьер в профиль как у фургончика (плоский капот и дальше кузов по форме фургона) - это стало основной причиной, по которой жена сказала нет;
-скучный интерьер;
-диаметр разворота 12 м(!) - ужас!
-интеллектуально ключа нет в принципе;
-если дополнить машину колхозной навигацией (родной нет), камерой, то цена машины на тряпке будет 1,4 млн.
Резюме. Относительные плюсы Тигуана, которые для нас не столь важны, не компенсируются его недостатками и разницей в цене.
$tomatolog
12.01.2011, 06:43
На днях тестировали Тигуан 2,0 TSI АКПП-6.
В сравнении с Кашкаем (08г) Тигуан немного мягче, АКПП работает просто идеально. Очень удобные сиденья, задние регулируются. Великолепная динамика.
Не понравилось:
- экстерьер в профиль как у фургончика (плоский капот и дальше кузов по форме фургона) - это стало основной причиной, по которой жена сказала нет;
-скучный интерьер;
-диаметр разворота 12 м(!) - ужас!
-интеллектуально ключа нет в принципе;
-если дополнить машину колхозной навигацией (родной нет), камерой, то цена машины на тряпке будет 1,4 млн.
Резюме. Относительные плюсы Тигуана, которые для нас не столь важны, не компенсируются его недостатками и разницей в цене.
Согласен полностью, по этой причине отказался от него при выборе авто, еще была надежда на обновленного с коробкой ДСГ, но не дождался, итог - кашкай :pioneer::)
Incognito
15.01.2011, 18:23
А тигуаны теперь типа "российской" сборки идут?
А то мну машина из Германии на затаможку пришла, так у нее полный тент боковин от тигуана :D
А тигуаны теперь типа "российской" сборки идут?
Да. Калуга.
Причем российская доля достаточно приличная, и растет.
Слышал от представителей Мажор Авто что Тигуан 2012 года взорвет мозг, якобы аналогов не будут.
А если по теме, по мне так Тибурон лучше. В тигуане даже дизайн не нравится.
Это только мое мнение, посмотрим что дальше будет.
Слышал от представителей Мажор Авто что Тигуан 2012 года взорвет мозг
Ну если он будет по цене Туарега, то взорвет не только мозг.
Ну если он будет по цене Туарега, то взорвет не только мозг.
Надеюсь. Доживем увидим.
Хотя не думаю что цена будет даже рядом стоять с Туарегом, и вновь это ИМХО.
Новый тигуан просто красавец. Унылому Кашкаю пора на покой.
Говорят в июле-августе появится в автосалонах Мск
night_bat
24.05.2011, 17:36
Там с бензиновыми моторами интересная ситуация. Максимально форсированный 1.4, и 2 турбированных - на 170 и 210 л.с.
Имхо, имеет смысл брать только дизель. Со всеми его преимуществами и недостатками.
Дед Мазай
23.06.2011, 10:05
Вот ответы на некоторые вопросы по Тигуану. Тест-драйв обновленного Тигуана от DRIVE.RU http://www.drive.ru/volkswagen/drive-test/2011/06/21/4187844/proschay_molodost.html
Перещупал всех конкурентов.
Заказал белый Sport&Style + все пакеты + кожа. 1.340.000. Обещают к ноябрю.
После цены Хтраила и т.д.- показалось дешево.
После цены Хтраила и т.д.- показалось дешево.
А краткое сравнение? :-)
А краткое сравнение? :-)
А что сравнивать? Х-траил крайне уныл. Салон у Кашкая лучше.
А Тигуан и по салону лучше Ниссана и внешне обновленный весьма красив.
А что сравнивать?
Я думал, вы будете говорить про характеристики, а не про "уныл, лучше, красив". ))
Типа так:
http://www.infocar.ua/compare_5184-5967-7053.html
http://110km.ru/compare/?b1=19&m1=2358&b2=19&m2=960&b3=29&m3=1731&x=42&y=14
Т.е. Тигуан быстрее и шире,
но короче, ниже и тяжелее Хитрилы, а дороже тыс. на 100?
Типа так:
http://www.infocar.ua/compare_5184-5967-7053.html
Хехе... Про ширину тигуана по этой ссылке мне понравилось - 2 метра :D
Автор этого "сравнения" даже в спецификацию не заглядывал :rolleyes:
Хехе... Про ширину тигуана по этой ссылке мне понравилось - 2 метра :D
Автор этого "сравнения" даже в спецификацию не заглядывал :rolleyes:
еще веселое "сравнение" с параметром "нет данных" или "n/a":rolleyes:
Я думал, вы будете говорить про характеристики, а не про "уныл, лучше, красив". ))
Типа так:
http://www.infocar.ua/compare_5184-5967-7053.html
http://110km.ru/compare/?b1=19&m1=2358&b2=19&m2=960&b3=29&m3=1731&x=42&y=14
Т.е. Тигуан быстрее и шире,
но короче, ниже и тяжелее Хитрилы, а дороже тыс. на 100?
Тигуан дешевле на 100.000 минимум и в нем не ПАХНЕТ
Delmaro, так не покажете ли сравнение по характеристикам,
и ценам в похожих комплектациях?
Иначе всё остальное - это просто эмоции. ;-)
Delmaro, так не покажете ли сравнение по характеристикам,
и ценам в похожих комплектациях?
Иначе всё остальное - это просто эмоции. ;-)
Тигуан 2.0 170лс в полном топе 1340
Их-Траил 2.0 141лс от 1320
Тигуан 2.0 170лс в полном топе 1340
Их-Траил 2.0 141лс от 1320
у меня на дизеле T&F выходит 1355...
у меня на дизеле T&F выходит 1355...
Дизель же.
http://www.volkswagen.ru/ru/cc.html
Убивает меня рос. сборка + всего 2 (!) года гарантии за такие деньги....
Убивает меня рос. сборка + всего 2 (!) года гарантии за такие деньги....
Все Ваши аргументы спорны и можно очень долго дискуссировать...
Российская сборка хуже, в частности кашкаевской, английской?
2 года БЕЗ ограничения пробега, что по моему честнее чем 3 но не более 100тыков.
Есть честные конкуренты за такие 1350000?
Есть честные конкуренты за такие 1350000?
для предметного разговора выкладываю комплектацию:
Track&Field 2.0 TDI 6-ступ., автомат. 4MOTION 140л.с. на коже с пакетами Technic и Comfort
37077
Есть честные конкуренты за такие 1350000?
"Конкуренты" в чём...? - размерах, цене, 4*4, "немецкости" и т.д.?
За 48 тыс.$ много чего есть!, причем от разных производителей... ))
И "честность" должна быть в чём?
Никто же не говорит, что Тигуан плохая машинка!,
просто хочется понять - почему ИМЕННО она?
2 года БЕЗ ограничения пробега, что по моему честнее чем 3 но не более 100тыков
если под честностью подразумевается выгода Покупателя, то для меня "честнее" второе, т.е. три года или 100т
"Конкуренты" в чём...? - размерах, цене, 4*4, "немецкости" и т.д.?
За 48 тыс.$ много чего есть!, причем от разных производителей... ))
И "честность" должна быть в чём?
Никто же не говорит, что Тигуан плохая машинка!,
просто хочется понять - почему ИМЕННО она?
Критерии: паркетник, полный привод, дизель (мой таракан), не японец/кореец (таракан жены). За означенные 48 тыс. $ уже не так много вариантов осталось:)
Тигуан будет третьим VW в семье (сейчас два пассата В6 и В7) от одного дилера. Золотая карта уже есть + на третью машину обещают хорошую скидку.
добавлено через 22 минуты
если под честностью подразумевается выгода Покупателя, то для меня "честнее" второе, т.е. три года или 100т
Под честностей со стороны производителя понимаю гарантию с четко ограниченным сроком без всяких или. Когда в договоре присутствуют всякие или я думаю, что меня хотят, как минимум, ввести в заблуждение:)
И выгода у каждого покупателя своя. При пробеге 10 000 в год выгодно иметь гарантию 3 года или 100 000 км. А если в год проезжать минимум 50 000?
Linzick: 1) Критерии: паркетник, полный привод, дизель (мой таракан), не японец/кореец (таракан жены). За означенные 48 тыс. $ уже не так много вариантов осталось.
2) Тигуан будет третьим VW в семье (сейчас два пассата В6 и В7) от одного дилера. Золотая карта уже есть + на третью машину обещают хорошую скидку.
ИМХО:
1) Ну тут остаётся только или американец, или англичанин. ))
2) А тогда у вас других вариантов просто нет (только ради разнообразия)
С такой историей вообще не понятно - КАК вас к Ниссану занесло. ;-)
Удачной покупки, и до встрече на дорогах!
Игорь 71
04.08.2011, 16:31
Linzick! Правильно,каждый выбирает и видит своё исходя из условий эксплуатации и пробега за год. А цель(если не заморачиваться на дизайн,опции и т.д.)у каждого приблизительно одна-купить машину и по возможности не тратить на неё денег.
Лично у меня в год-30-40тыщ. и гарантия 3 года как раз проходят.Кашкай по своим задачам и условиям эксплуатации и внешнему виду мне полностью подходит.
ИМХО:
1) Ну тут остаётся только или американец, или англичанин. ))
2) А тогда у вас других вариантов просто нет (только ради разнообразия)
С такой историей вообще не понятно - КАК вас к Ниссану занесло. ;-)
Удачной покупки, и до встрече на дорогах!
Спасибо, взаимно.
У меня тесть любитель VW, вот и мы решили не отставать:)
Вообще при большом желании можно и немца купить, например у дилера в Минске. На форуме тигуанов вопрос активно обсуждается и люди машины от туда привозят. Даже дешевле вроде как получается. Там и комплектации европейские, а не "урезанные" как у нас. Вопрос в той самой гарантии.
добавлено через 14 минут
Linzick! Правильно,каждый выбирает и видит своё исходя из условий эксплуатации и пробега за год. А цель(если не заморачиваться на дизайн,опции и т.д.)у каждого приблизительно одна-купить машину и по возможности не тратить на неё денег.
Лично у меня в год-30-40тыщ. и гарантия 3 года как раз проходят.Кашкай по своим задачам и условиям эксплуатации и внешнему виду мне полностью подходит.
Игорь, да мне тоже 3 года или 100 000 исходя из моего пробега выгоднее. Просто я говорил немного о другом.
Можно вспомнить гарантию 5 лет от хендая, где очень много всяких или и по факту гарантия на подвеску заканчивается после 30 000. Где то в недрах форума обсуждалось уже.
А если в год проезжать минимум 50 000?
Я вот тоже по 60 т.км в год проезжаю, но платить за 4 ТО в год по 83 000р на народном автомобиле, собранном в Калуге, как-то выглядит не разумно, мягко говоря.
Я вот тоже по 60 т.км в год проезжаю, но платить за 4 ТО в год по 83 000р на народном автомобиле, собранном в Калуге, как-то выглядит не разумно, мягко говоря.
UserX браво:good2:
ТО видимо надо делать только на народном автомобиле, собранном в Калуге и именно для сохранения 2-х летней гарантии без ограничения пробега:)
Про 83 000 за 4 ТО от куда узнали?
Не поленился позвонил в Major. Ниже цены с маслом Castrol для 2.0 TDI:
ТО 15000 - 7901
ТО 30000 - 14669
ТО 45000 - 7901
ТО 60000 - 14669
ТО 75000 - 7901
ТО 90000 - 38994
С "оригинальным" маслом на 1500 дороже.
У меня на кашкае были сопоставимые цифры.
Золотая карта дилера, который находится в 10 минутах езды на общественном транспорте от моего дома дает скидки больше чем клубная карта на Таганке;)
добавлено через 16 минут
И еще. Может, все-таки, найдется человек, который мне сможет объяснить чем сандерлендская сборка (применительно к кашкаю) лучше (а лучше ли???) чем сборка калужская? Ну не понимаю я:)
любитель
04.08.2011, 19:28
Новый тигуан просто красавец. Унылому Кашкаю пора на покой.
Не горячись;), не всем Кашкай унылым кажется по сравнению с Тигуаном. Чем Тигуан красавец то? Тем, что на Туарег стал похож, но и Туарег не все за красавца считают.
Фольксваген в Европе считается маркой практичного среднего класса, не более того, хотя Фольксваген и пытается выпускать машины премиум класса. Но у Немцев это вызывает улыбки:iii:.
добавлено через 23 минуты
Но и с практичностью у Тигуана проблем хватает.
"Отзывы владельцев Volkswagen Tiguan. Катя, 27.07.2011 21:21 и ут меня жрет масло, ппробег 14 тыс я подлевала тоже 3 …"
http://yandex.ru/yandsearch?text=фольксваген+тигуан+отзывы+владельц ев&lr
чем сандерлендская сборка (применительно к кашкаю) лучше (а лучше ли???) чем сборка калужская?
возможно можно было бы сравнить по отзывам владельцев, если бы собирали один и тот же авто. с таким же успехом можно сравнить сборку любого авто в Калуге и Сандерленде, если следовать Вашей логике. Только зачем это Вам. Допустим, я считаю Тигуан автомобилем более качественным и добротным не потому что он собран в Калуге, а потому что Кашкай изначально более дешев в изготовлении во всяком случае кузова и салона. Поэтому, например, после шумоизоляции салона мне стало намного комфортнее передвигаться на Кашкае, осталось еще устранить периодически возникающие скрипы и стуки в торпеде и стук в рулевой и будет не хуже чем Тигуан. На Тигуане катался, еси чо, у коллеги по работе уже 2 года 2.0 TSI в максималке. Но ему (коллеге) за 50, а я пока молодой )) и мне больше по душе такие авто как Кашкай, ближе к пенсии куплю VW... возможно.
UserX, на работе форум работает в лайт версии, вложения не видел.
Чей прайс не корректный?
Как писал выше самое дорогое ТО 90000 из-за замены ремня:
http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/tiguan.html
а согласно Вашему файлу ГРМ меняется каждые 30000.
любитель, применительно к кашкаю. Ниссан давно стал премиум брендом? Что изменилось (http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%BD%D0%B8%D1%81%D1%81%D0%B0%D0% BD+%D0%BA%D0%B0%D1%88%D0%BA%D0%B0%D0%B9+%D0%BE%D1% 82%D0%B7%D1%8B%D0%B2%D1%8B+%D0%B2%D0%BB%D0%B0%D0%B 4%D0%B5%D0%BB%D1%8C%D1%86%D0%B5%D0%B2&lr=213)? ИМХА ничего:iii:
206-й, меня то как раз калужская сборка не смущает. Меня смущает то, что некоторые пытаются это выставить как недостаток.
меня то как раз калужская сборка не смущает. Меня смущает то, что некоторые пытаются это выставить как недостаток.
я это понял. я тоже считаю, что чем меньше наши руки туда лезут при сборке, тем лучше. это наше право так считать. видимо и они (кто так считает) и я в том числе, не способны сами себе поверить, что сможем соблюдать ту культуру труда, которая существует в других странах, отличных от нашей.
Linzick, Дело в том, что сборка в Калуге не крупноузловая, а очень сильно локализованная. В том числе, кузов варят также в Калуге. Этим, кстати, объясняется отсутствие DSG в Калужской сборке, а также сильную урезанность россйиских модификаций в сравнении с европейскими - видимо, VW не доверяет сборку таких ответственных узлов калужским сборщикам. Гарантия в 2 года дополняет эту "благостную" картину. Она может быть выгодна только тем, кто в год проезжает больше 50 тыс. км. Подозреваю, большинство одноклубников все же в среднем проезжают меньше.
Не совсем понял про прайс UserX - он соответствует действительности? Если да, то на каждом четном ТО владелец Тигуана переплатит по 20 тыс. р за замену ГРМ. Т.е. за те же 2 года (минимум 3 четных ТО (30, 60, 90) - все 60 тыс. р! - это смело можно прибавлять к начальной цене).
Для интересующихся: на официальном сайте Фольксваген есть стоимость работ (http://www.volkswagen.ru/ru/service/vw_service/tech_service/tiguan.html) по ТО.
MKA, в 68 посте уже вкладывал эту ссылку:)
serg499, про то что кузова варят читал конечно. Ну не заморачиваюсь я по этому поводу:) DSG - возможно, не думал об этом. Урезанные комплектации - чего реально будет не хватать, так это бесключевого доступа, в России этой опции нет. Зато, блин, есть сигнализатор об окончании жидкости в бачке омывателя, у меня на 9-ти летней нексии эта штука была:confused: По гарантии, у нас 4-х летний пассат в сервис ездил только на плановое ТО ну и на кузовщину... т-т-т:)
любитель
04.08.2011, 22:37
любитель, применительно к кашкаю. Ниссан давно стал премиум брендом?
Вот и я про то же говорю, все они примерно одинаковые:beer:, что Нисан, что Тигуан, у каждого свои плюсы и минусы. Но зачем же "хаять" Кашкайчика, да ещё и на Кашкаевском форуме.
Новый тигуан просто красавец. Унылому Кашкаю пора на покой.
Безобразие!!! Мне что здесь одному Кашкай нравится, остальные, почему молчат, их что насильно на Кашкае заставили ездить?
Кашкаю бы двигло помощнее наверно 190-200 самое то ))) и руль поострее.... все остальное ИМХО сильно субъективно. Я лично люблю свой автомобиль без всяких оговорок.
Одним из критериев при покупке была "ненаша" сборка и больше даже "политически" нежели "технически" платить дороже чем в Европе при нашей локализации ИМХО абсурд.
Вот и я про то же говорю, все они примерно одинаковые:beer:, что Нисан, что Тигуан, у каждого свои плюсы и минусы. Но зачем же "хаять" Кашкайчика, да ещё и на Кашкаевском форуме.
Безобразие!!! Мне что здесь одному Кашкай нравится, остальные, почему молчат, их что насильно на Кашкае заставили ездить?
позвольте, где я кашкай "хаял", да еще и на кашкаевском форуме?
grama, Во-во! Можно долго спорить, хуже ли наша сборка или нет, но мне никто не докажет, что она - лучше! При этом стоимость "локализованного" вполне сопоставима со стоимостью импортируемых конкурентов, а то и дороже. Сам к нему раньше присматривался, но потом узнал про испанскую Q3, которая с мотором в 170 л.с стоит от 1350 тыс.
Сегодня до 3 ночи курил ветку про покупки тиги немецкой сборки в Беларуси. Ничего сложного. После подписания таможенного договора уравняли таможенные пошлины и ничего доплачивать уже не надо. Договор можно заключить по мылу, качестве аванса 10% от стоимости авто валютный перевод через банк, далее дилер заказывает машину в Германии, ожидание прихода машины, доплата также через банк переводом и уже можно ехать забирать машину. Единственный минус - возможно долгое (до 1,5 месяцев) ожидание ПТС на нашей акцизной таможне. Плюсы очевидны - немецкая сборка, возможность собрать нужную комплектацию из опций недоступных в России и из-за разницы начисления НДС авто приобретаемое в Беларуси выходит дешевле.
Linzick, Если верить этому прайсу http://www.atlantm.by/_modules/_cfiles/files/tiguan.pdf, разница действительно есть, причем заметная. Возни, конечно, много, особенно, при перегонке новой машины, но, Вы правы, вариант имеет место быть. Тоже думал на эту тему, пока не узнал про выход Q3
Прайс был дилера на 33км мкад.
Вот сам удивался таким ценам.
А про себя скажу - Тигуан мне нравится, особенно обновленный задний рестайл.
Но ни одна комплектация мне не подходит. Прежде всего с точки зрения практичности и долговременного использования.
Если была версия 2,0 атм 150 л/с мкпп 4 WD, то было бы самое оно.
Бармалейкин
05.08.2011, 12:09
валютный перевод через банк
Дим, а у них точно оплата производится в валюте, а не в белорусских рублях?
Сама не знаю, зачем этот вопрос задаю?!
Дим, а у них точно оплата производится в валюте, а не в белорусских рублях?
Сама не знаю, зачем этот вопрос задаю?!
Ань, точных законов не знаю, но люди платят валютным переводом в USD через сбербанк, например. Договор также заключается в USD. Буду этот вопрос педалировать дальше.
Сегодня бакс взлетел на 0,495 копеек. При стоимости авто в 40000 USD в рублях цена изменилась на 20000... Из-за этих скачков с курсом тоже стремно... При уловном ожидании авто 2-3 месяца он как может вслететь, так и упасть. Есть аналитики на форуме:confused: Хотя если даже взлетит, думаю максимум сравняемся с российской ценой. Платить сразу 100% тоже не очень охота... зато есть шанс получить дополнительную скидку. Кашкай кстати у беларуских дилеров тоже дешевле и дизель есть.
Бармалейкин
05.08.2011, 12:32
Кашкай кстати у беларуских дилеров тоже дешевле и дизель есть.
Да, я видела, что дешевле, цены у них указаны в USD, но оплата производится в белорусских рублях.
А как с гарантией, российские дилеры не откажут? Хотя тут многие писали, что в Финляндии делали ТО.
Да, я видела, что дешевле, цены у них указаны в USD, но оплата производится в белорусских рублях.
А как с гарантией, российские дилеры не откажут? Хотя тут многие писали, что в Финляндии делали ТО.
Как я понимаю оплата фантиками только для местных. Я как не резидент могу платить в USD, только у дилера должен быть валютный счет.
По гарантии сложнее:) Она вроде как международная... Прецедентов по отказам пока не было, но в нашей стране все может быть. В конце концов у WV она всего 2 года:D
Бармалейкин, в РБ после обвала зайчиков сейчас много товаров продают за доллары евро и рос. рубли
Странно... если производится в Германии (евро), а продаётся в Белораше за USD?
Тут с курсами конвертации (евро-USD-рус.рубли) никогда не угадаешь, будут округлять в бОльшую сторону.
Здесь тоже читал?:
http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=119432&page=32
коляр:
...полистай на сайте авторевю их номера
в апреле кажется или мае была большая статья
как их сотрудник сам ездил в Германию и брал там себе Х3.
Вот здесь: "Самогон"
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=115632&SECTION_ID=4933
Странно... если производится в Германии (евро), а продаётся в Белораше за USD?
Тут с курсами конвертации (евро-USD-рус.рубли) никогда не угадаешь, будут округлять в бОльшую сторону.
ага странно. Даже более того VW - прайс USD, AUDI - евро :iii:
Даже более того VW - прайс USD
Я серьёзно! Как будто эти авто собираются не в Германии, и вообще не в еврозоне. Иначе зачем продавцам такие заморочки с пересчётом?
olegf2, почему у беларуских дилеров VW прайс в USD я не знаю... возможно хранят яйца в разных корзинах.
Для любопытных прайс во вложении.
37081
Сегодня постараюсь подбить комплектацию и возможно к следующей неделю созрею к заказу... на 48 000 $ можно очень хорошую машину собрать
Звонил сейчас в Минск дилеру. Сроки от 4 до 6 месяцев в зависимости от комплектации. Скоро будут расширенные спецпредложения из наличия, но если хотите ксенон, кожу..., тогда в любом случае заказывать.
Как сказал менеджер - основной покупатель у них из России. Вот такие дела.
Убивает меня рос. сборка + всего 2 (!) года гарантии за такие деньги....
Мне плевать где собрано. Сколько болячек у "английского" Кашкая- российскому Тигу и не снилось.
Можно купить дополнительную гарантию у ОД.
И не забывайте про Куланц. У Ниссана после трех лет- лоторея, я уже сыграл- замена компрессора кондея.
Delmaro, Справедливости ради, на форуме Тигуанов тоже не тишь да гладь - есть проблемы, народ ругается - почитайте. Кашкаевские проблемы, кмк, в-основном не из-за сборки, а из-за изначально не продуманной конструкции, либо некачественных запчастей.
А купить доп.гарантию? Я купил, у меня 4 года на Кеше. На Тиге тоже можно 4 года? А на привезенном из РБ?
А как субъективно 198 л.с. (147 кВт) Тигуана и 141 л.с. нашего Котика ? Есть ощущения и как они ? Сильно наш Кошара тормознее ?
Delmaro, Справедливости ради, на форуме Тигуанов тоже не тишь да гладь - есть проблемы, народ ругается - почитайте. Кашкаевские проблемы, кмк, в-основном не из-за сборки, а из-за изначально не продуманной конструкции, либо некачественных запчастей.
А купить доп.гарантию? Я купил, у меня 4 года на Кеше. На Тиге тоже можно 4 года? А на привезенном из РБ?
На любом форуме есть недовольные.
Доп гарантию можно купить. Гарантия международная.
А еще есть Куланц- если все время обслуживаешься у ОД то и после окончании гарантии Фольц частично оплачивает ремонт крупных узлов. Например коробку человеку оплатил на 70%. На Ниссане вариатор ходит от 100 до 150 тыр - а замена около 150000 рублей.
добавлено через 3 минуты
А как субъективно 198 л.с. (147 кВт) Тигуана и 141 л.с. нашего Котика ? Есть ощущения и как они ? Сильно наш Кошара тормознее ?
Я еще пока ждун. Заказал 170 сильный (задушенный программно 200 сильный) Хотя мне вполне хватает Кашкаевских 141.
Тигуан чипуется с 170 до 240 л.c.. Причем известными международными брендами (ABT и т.д.) и с гарантией 2 года. Я даже не представляю как едет 240 сильный Тигуан.
Я даже не представляю как едет 240 сильный Тигуан.
Наверное быстро!
любитель
08.08.2011, 17:36
позвольте, где я кашкай "хаял", да еще и на кашкаевском форуме?
Вы нет:beer:, я Delmaro имел ввиду. Пересаживается он на Тигу, поздравляю, ну зачем же плевать в тот колодец, из которого теперь другие пьют.
Ждуны Тиги отпишитесь, как поездите на Тиге и ваши восторги ожидания светлого будущего поулягут:iii:
А еще есть Куланц- если все время обслуживаешься у ОД то и после окончании гарантии Фольц частично оплачивает ремонт крупных узлов.
Что за зверь "Куланц"?
Где почитать оригинал???
http://www.passat-club.ru/forum/archive/index.php/t-25806.html
CERGAN15.05.2010, 12:34
есть такое волшебное слово куланц )))
Вот ответ представителя одного из оффов по поводу куланца :
Re: куланц
условия куланца у всех дилеров одинаковый
надо помнить, что куланц это добрая воля дилера к лояльному клиенту, за ранние заслуги
совершено точно, что куланц не обязанность, не кто не может заставить выполнить дилера программу куланц , потому что дилер должен..
если так модно сказать лояльность за лояльность
Честно сказать многие дилеры (в частности мы) всегда работают по программе куланц , если есть такая возможность. Условия Куланца очень индивидуальны зависят от возраста авто и пробега.
ограничения программы куланц
все ТО должны быть пройдены у оф. дилера
пробег более 100 тыс. км. и возраст авто более трех .
http://www.skoda-piter.ru/forum/index.php?topic=5308.15
Представитель дилера SkodaAuto:
Данная программа у нас в Росспане действует: если проходите ТО у нас, и в сервисной книжке, разумеется, все отражено, то на многие поломки, которые являются следствием заводского дефекта, импортер (ФГР) может полностью либо частично компенсировать расходы по их устранению на разных сроках, вплоть до 72 месяцев эксплуатации.
dima:
А мне в Пулково-Авто по гарантии меняли кнопку открывания дверей в салоне. Гарантия кончилась - опять заглючила. Обратился - отказали. Лично для меня Куланц - это миф. Кто-то что-то когда-то менял по куланцу с 50% скидкой. А скольким отказали? Это принцип лотереи - раструбить в СМИ про одного счастливого обладателя приза, чтобы миллионы обменяли одни бумажки, за которые они работаю (деньги) на другие, которые вселяют надежду (лотерейные билеты). Думаю не надо объяснять, что лотереи это супервыгодный бизнес. Даже по закону у нас на призы и выйгрышы должно тратиться не менее 50% от выручки. А более некто и не станет тратить.
Ждуны Тиги отпишитесь, как поездите на Тиге и ваши восторги ожидания светлого будущего поулягут:iii:
:beer:
Все может быть:)
По-моему мнению, ожидание новой машины намного приятнее чем ее последующая эксплуатация. Позволю себе немного личных воспоминаний:)
Летом 2007 года мы приехали с другом выбирать ему машину (фокус) в форд Кунцево. Заодно и прошлись по остальным салонам. В ниссане мне сразу приглянулся кашкай, а после того как удалось в нем посидеть я для себя решил какая у меня будет следующая машина. И уже осенью я поехал заказал сначала 1,6, а потом подумав перезаказал на 2,0 4WD CVT. Скажу, что на тот момент мне было 24 года, ездил я на шевролет ланос и особых предпосылок чтобы купить машину за 805тыров (предствляете, он тогда столько стоил) к меня не было:) Но ничего, был одобрен кредит на 5 лет и начались долгие 9 месяцев ожидания.
Потом я нашел этот форум, читал, общался с форумчанами и ждал кашкай. Свой 1,5 годовалый ланос я стал ненавидеть сразу после того как заказал кашкай, в машине меня все бесило... хотя он был практически беспроблемный. Но я в потоке ловил глазами проезжающие мимо меня кашкаи и еще больше ненавидел автомобиль на котором я перемещаюсь. Когда я в мае счастливый забирал кашкай у дилера я был уверен, что такие мысли в отношении этой машины у меня никогда не появятся. Но прошло некоторое время, прошла эйфория от обладания нового авто, началась повседневная эксплуатация...
Сейчас я выбираю тигуан. ИМХА после стайлинга он стал намного симпатичнее (если судить по фото):) Я также ловлю эти машины в потоке и представляю себя за рулем, что сделать не так трудно, т.к. у меня на руле тоже красуется символ VW^) Замечу, что тигуанов намного меньше кашкаев.
Справедливости ради скажу. что я никогда не испытывал тех чувств к кашкаю, что и к ланосу:) Я иногда до сих пор катаюсь на нем с удовольствием.
Но надо двигаться вперед и скоро я стану ждуном дойче вагена, т.к. уже практически на 100% принял решений заказывать тига в Беларуси.
Вы нет:beer:, я Delmaro имел ввиду. Пересаживается он на Тигу, поздравляю, ну зачем же плевать в тот колодец, из которого теперь другие пьют.
Ждуны Тиги отпишитесь, как поездите на Тиге и ваши восторги ожидания светлого будущего поулягут:iii:
Гдея плевал? Пруф в студию!
Кашкай отличная машина. Но ее реинкарнация 2011- мне не нравится, поэтому беру Тиг.
добавлено через 3 минуты
Что за зверь "Куланц"?
Ну хоть есть варианты, а у Ниссана в гарантийный срок доказывать надо. А после гарантии вообще- даже разговаривать не будут.
На форумах VW у многих Куланц сработал. И например массовая поломка компрессоров у Кашкая в случае если бы у Ниссана бы Куланц- хоть заставила бы производителя реагировать.
На форумах VW у многих Куланц сработал.
Это хорошо, но где об этом почитать в офиц. документах?
- это только у Вагена?
- это бонус от Вагена или от дилера (за чей счёт)?
- чем отличается от просто системы лояльности дилера?
- работает ли сейчас, в посткризисный период?
Бармалейкин
09.08.2011, 10:19
ИМХА после стайлинга он стал намного симпатичнее (если судить по фото):)
Действительно, что отрицать, после рестайла машина стала симпатичной и интересной, хотя покупать не буду.
Старик Хэнк
09.08.2011, 12:54
...массовая поломка компрессоров у Кашкая.... - А это, вообще, о чем?
Это хорошо, но где об этом почитать в офиц. документах?
- это только у Вагена?
- это бонус от Вагена или от дилера (за чей счёт)?
- чем отличается от просто системы лояльности дилера?
- работает ли сейчас, в посткризисный период?
Позвоните в службу поддержки. Вам все раскажут
У концерна ВАГ
Это не бонус а программа лояльности к VAG, он и оплачивает.
Дилер не при чем
Работала и работает. Гугль в помощь.
добавлено через 3 минуты
- А это, вообще, о чем?
Счасливый.;)
Вам все раскажут...
У концерна ВАГ. Это не бонус а программа лояльности к VAG, он и оплачивает.
Дилер не при чем
- я в нашей стране предпочитаю сначала документы, а уж потом устные сказки
- т.е. каждый раз дилер согласовывает по каждому конкретному человеку (ФИО) с российским представительством ВАГа? :-)
Форумы читал, первоисточника не нашёл.
Просто Вы сами упомянули "Куланц" как хороший бонус при покупке.
Я понял, что вы не знаете - мучать вопросами больше не буду.
добавлено через 10 минут
А еще есть Куланц- если все время обслуживаешься у ОД то и после окончании гарантии Фольц частично оплачивает ремонт крупных узлов. Например коробку человеку оплатил на 70%.
http://www.mb-shop.ru/kulants-unikalnaya-sistema-poslegarantiinoi-podderzhki-ot-vw
Куланц - уникальная система послегарантийной поддержки от VW
Куланц (kulanz) - это выражение новаторского духа Volkswagen. Следуя философии "Первым делом - клиент!", концерн Volkswagen даёт Вам возможность не оплачивать либо оплачивать только часть расходов, связанных с ремонтом Вашего VW в Сервисном Центре дилера Volkswagen в послегарантийный период. На чём основывается такая уникальная возможность?
Многолетние исследования качества и надёжности узлов и деталей автомобилей дают концерну Volkswagen основания гарантировать безотказную работу важнейших систем и узлов автомобиля VW при его правильном обслуживании на срок, намного превышающий общую гарантию на новый автомобиль (в нашем случае на срок до 10 лет в зависимости от узла или аггрегата). Поэтому, как и в гарантийный период, по истечении гарантии концерн Volkswagen оплачивает существенную часть расходов по устранению неисправностей Вашего VW и тем самым поддерживает свою репутацию лучшей системы сервиса.
Постгарантийная поддержка "КУЛАНЦ" существует и работает у всей немецкой тройки(VAG, MB, BMW) ,но является своего рода актом доброй воли...то есть не обязательным пунктом.Хотя VAG ПОСТОЯННО теребит дилеров,если они слабо или совсем не применяют этот способ повышения лояльности и дополнительного привлечения клиентов к марке. Кроме того на владельцев модели "Фаэтон" (как на "любимых" клиентов действуют особые льготы -обеспечение (оплата) гостиницы и пр. иногородним владельцам...
Офиц. инфы пока не видел.
- я в нашей стране предпочитаю сначала документы, а уж потом устные сказки
- т.е. каждый раз дилер согласовывает по каждому конкретному человеку (ФИО) с российским представительством ВАГа? :-)
Форумы читал, первоисточника не нашёл.
Просто Вы сами упомянули "Куланц" как хороший бонус при покупке.
Я понял, что вы не знаете - мучать вопросами больше не буду.
добавлено через 10 минут
http://www.mb-shop.ru/kulants-unikalnaya-sistema-poslegarantiinoi-podderzhki-ot-vw
Офиц. инфы пока не видел.
А что вы беспокоитесь? Пройдет три года и Ниссан вам помашет ручкой.
А владельцы VW, Audi, Skoda - могут получить помошь от VAG и получают ее.
Позвоните в VW, вам там все расскажут, не стесняйтесь.
1)А что вы беспокоитесь?
2) Позвоните в VW...
:-))
1) Ещё полгода назад у меня было 4 авто в семье.
И сейчас думаю про авто жене - Ваген (для разнообразия).
2) я уже писАл про "позвоните"... и про сказки по телефону.
Можно позвонить в Хундай и послушать про прекрасную 5-летнюю гарантию.
Можно позвонить в Хундай и послушать про прекрасную 5-летнюю гарантию.
Здраствуйте ребяты, я сказочник И сейчас я вам расскажу сказку:D
А что вы беспокоитесь? Пройдет три года и Ниссан вам помашет ручкой.
А владельцы VW, Audi, Skoda - могут получить помошь от VAG и получают ее.
Позвоните в VW, вам там все расскажут, не стесняйтесь.
Так-то оно так, только вот про полностью бесплатный ремонт по Куланц речь не шла - там только скидка, причем, как я понял, в среднем не более 50%, а то и меньше. А 50% скидки оф. дилера - средняя цена неофиц. дилера, к которому и очередь короче,и договориться с ним проще. А качество, зачастую, не хуже.
Просто наткнулся на первые сравнения этих авто.
Как же авторы любят сенсации и непроверенную инфу... :-(
http://www.tiguans.ru/volkswagen-tiguan-vs-nissan-qashqai
Сравним внедорожники по габаритам:
Volkswagen Tiguan имеет: вес – 1.550 кг
Nissan Qashqai: вес – 2.630 кг.
Кашкай прямо танк какой-то. ))
А дальше комментарий-подгонка...:
Из сравнения мы видим, что внедорожники практически одинаковы в длину и ширину, а вот по высоте Volkswagen Tiguan на 180 мм меньше своего соперника. И это не удивительно, ведь Nissan Qashqai практически на тонну тяжелее, что не может не сказаться на динамических характеристиках внедорожника.
olegf2, по ссылке статья 2007 года :) Возможно создатели того форума про нее не помнят сами :iii:
А что с качеством большие проблемы???
VW - это огромный автоконцерн с отличной репутацией. Это же немцы.. У них все всегда должно быть качественно и на высшем уровне. Так что сомневаюсь, что у Тигуана могут быть какие-то проблемы с качеством. Хотя Пассаты Б6 меня лично немного расстроили.
любитель
24.10.2011, 20:07
VW - это огромный автоконцерн с отличной репутацией. Это же немцы..Так что сомневаюсь, что у Тигуана могут быть какие-то проблемы с качеством.
Это, чтобы не сомневался.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=237440&postcount=243
"блин, у меня снова лампочка уровня масла загорелась((
первый раз это было при пробеге 8 тысяч, потом было первое ТО у ОД (по сроку через год), сейчас пробег 12,5 тысяч и уровень по щупу на нижнем пределе. Ещё и уровень антифриза чуть ниже минимума снова упал."
любитель, два вопроса, если позволите.
1. О чем говорит вырванный из топика пост?
2. Не лень искать было?
Это, чтобы не сомневался.
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=237440&postcount=243
Удивительное умение подать то, чего нет, но расписать как ужасы второй мировой войны :)
Я на форуме тигуановодов (на том самом, откуда ссылка) сижу с конца июля и читаю его весь, от корки до корки, поэтому могу с основанием заявить, что тигуан не является проблемным автомобилем. Одиночные болячки там появляются (как на всех форумах), но это именно одиночные (и как же они нечасты там) и не более того. Последние массовые серьёзные проблемы были с двигателем 1,4 в 2008-2009 годах. Более ничего массового не встречалось. Увы, как бы не хотелось сказать вам, что VW потерял репутацию концерна, создающего качественные автомобили - это не так. Проблемы есть, но не всеобъемлющие.
Увы, как бы не хотелось сказать вам, что VW потерял репутацию концерна, создающего качественные автомобили - это не так. Да, у нас в Калуге научились делать автомобили ;)
валентиныч
12.11.2011, 20:12
Проблемы есть
Есть, есть..., а именно - красный руль, отказ стартера и моторчика печки в холода, говорящая подвеска, скрипящий салон и писающийся багажник. Проблемный мотор 1.4 вроде в прошлом.
любитель
12.11.2011, 20:23
Удивительное умение подать то, чего нет
Конечно! И это тоже я придумал)))
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=103389&postcount=1
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837
У каждого автомобиля свои слабые места.
А вот выпендриваться не надо.
VW - это огромный автоконцерн с отличной репутацией. Это же немцы.. У них все всегда должно быть качественно и на высшем уровне.
валентиныч
12.11.2011, 20:31
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=204482#post204482
Цитата:
Ситуация! В субботу утром Тигуан чуть меня с женой не грохнул. Утро еду по дороге начинаю тормозить чтобы войти в правый поворот неожиданно раздаётся ПИСК, красная пиктограмма неисправности рулевого, РУЛЬ НЕ КРУТИТСЯ - я по тормозам, хорошо, что нога была на оном и скорость 30-40 км. через встречку на обочину и остановился... На встречке никого не было, утро... Жена сидит белая, меня чуть колотит. Глушу машину, аварийка. Отошли чуть завожу всё нормлально - еду тихо с аварийкой осторожно в следкющем повороте АНАЛОГИЧНО ПИСК и отключение рулевого. Остановился. Запустил машину поехал по обочине до парковки - на РОВНОЙ ДОРОГЕ - ОПЯТЬ ВЫРУБИЛО!!! Остановился - позвонил дилеру Керг Челябинск. Спасибо, через 1.5. часа был эвакуатор. Погрузили отвезли на диагностику. Оная выявила падения напряжения, от этого отключается руль!!! Лечение - проверка всех разъёмов и т.д и смена ПО рулевого - Есть TPI (в распечатке написано). Сегодня отдали машину - спрашиваю ехать можно? Ага, я им я по трассе счас поеду - не вырубит - нет. Так вот через 46.1 км. НА ТРАССЕ НА СКОРОСТИ при повороте на мост ВЫРУБАЕТ РУЛЬ!!! ТОЖЕ САМОЕ!!! Кое как с матом останавливаюсь на обочине. Трясёт в голове один мат на дилера как так сделали я чуть не убился. Но тут круче. Перезапуск не помогает - красный руль непрерывно горит. Эвакуатор - геммор - счас машина стоит у дилера.
P.s. в субботу был ДР дочери 1 год. ПОЛДНЯ на смарку, а жену до вечера трясло. Сегодня с друзьями на дачу - вообще пролёт.
P.s.s. Зимой ловил красный руль. Меняли рейку.
Жена говорит, что теперь боится ездить на этой машине. Что делать.
Цитата:
Это в суд нужно подавать на производителя и вообще запрещать продавать такую "безопасную" модель.
На языке слова только нецензурные.
При более-менее интенсивном движении могли бы быть уже трупы.
Дас ауто, ё
Цитата:
Разница зима и летом в том, что ВЫРУБИЛО В ДВИЖЕНИИ!!! В ПОВОРОТЕ!!! Зимой завёл - не получилось "красный руль" - потусил немного и поехал. А тут не знаешь приедешь или нет в точку назначения.
ТУт надо как на тормозах двойную систему защиты - без руля в движении в повороте РЕАЛЬНО СТРАШНО... Меня часа 4 колбасило от адреналина.
Цитата:
Руль при отказе ЭУР крутится, но не каждому удастся его повернуть - усилие нужно неслабое. Если от груди жмёте килограмм 90-100, то сможете потихоньку, с перехватом крутить (испытано зимой на себе).
Цитата:
Я НЕ СМОГ повернуть руль, хотя держал 2-мя руками. Скорость 30-40 км/ч. Просто тормозил и ехал прямо. Ездил на ВАЗ 2106 - так что могу сказать НИЧЕГО ОБЩЕГО
Цитата:
у меня было перед майскими 2009 года....
машина новая, пробег 1500 км был....
на улице давно уже тепло было
в итоге замена рейки в сборе
Цитата:
Я помню, что кто-то писал, что весной-летом была проблема с рулевым, на 65 страниц не стал читать. Теперь знаю у кого.
Насчёт разъёмов - сегодня ВСЁ ПРОЗВОНИЛИ - ВСЁ ЗВОНИТСЯ БЕЗ ПРОБЛЕМ. Поэтому счас ОДНА НАДЕЖДА, что дело в рулевом. Если же нет, и ещё раз вылезет красный руль - то тогда реально менять надо авто за счёт ВАГа. Главное не убится при этом.
Цитата:
А как может быть одна проблема на авто 4года подряд???!!!
Если ФВ в лице Калуги выпускает ЭТО, с учетом того что пишут о российской сборке, желание все ниже и ниже. Вот только пока не могу найти кандидатуру на замену тигу, потому еще на форуме пыиаюсь найти признаки улучшения ситуации вовремени. Пока безуспешно.
Цитата:
Эффект был такой же как на не заведённой машине провернуть руль. Попробуйте поймёте. Это же мгновение. У меня было 1-2 сек. на решение и я не смог повернуть руль и я просто сильно жал на тормоза. Счас анализирую - реально перед обоими случаями я ехал по хреновой дороге. 1. Просто давно не делали, кочки ямки - скорость 50-60 км/ч второй - трасса как раз сгрызли асфальт на 1 км. Но скорость всё равно 80-90 была и перед поворотам довольно сильная гребёнка. Может разъём разомкнуло, но ОТКЛЮЧИЛО именно в МОМЕНТ начала ПОВОРОТА рулём, т.е. не на прямой. Т.к. при скорости электроусилитель отключается, а когда я им стал крутить он включится НЕ СМОГ, не хватило питания и его выбрубило? Плюс МНЕ МЕНЯЛИ рулевую рейку 1.5 года назад. ПО истечении времени что-то повлияло, окислелось и т.д. Ну и в пятницу был сильный дождь, большие лужи. Хотя к воскресенью думаю в машине всё высохло, да и дилер разбирал вода не нашёл. В машине в этой какие-то постоянные косяки с электрикой. 2 мес. Назад сдох вентилятор охлаждения симптомы ПЕРИОДИЧЕСКОЕ отключение, короткое замыкание. Плафон в салоне перестал работать. Надо было вернуть в декабре дилеру машину, как и хотел по гарантии.
Цитата:
У меня тоже самое было в мае-июне, я уже писал как-то, в этой теме. Был у ОД 8 июня, приехал, сдал машину, вернули через 2 часа. Как мне объяснили, причина была в том, что та самая масса (о которой говорил bboy), где-то под воздушным фильтром, окислилась и периодически не контачила.
Цитата:
Да, сцыкотно теперь ездить на Тиге мне!
Цитата:
Не знаю как тут поговоравают насчет редкой проблемы с рулевым. Но сегодня на трассе из волгограда я вспомнил всех святых и чертей поругался со всеми с кем можно. Как может быть на машине больше лимона на пятый день после покупки отказать эур. Позвонив в сервис ответ был прост это падение напряжения в бортовой сети и при падении первым делом отключается эур. Так вот вопрос это действительно так? И если это так то хотелось бы глянуть в глазки тому кто так придумал а лучше усадить в машину и дать прокатиться на машине с неработающим эур и желательно на приличной скорости.
Цитата:
Больше всего меня удивляет абсолютная невозмутимость VAG и дилеров. Ни отзывной компании, ни каких либо внятных комментариев. Зато по дверным ручкам, которые и без того хорошо открывали-закрывали, устроили отзыв. Чесно говоря, я не ожидал, что став клиентом WV, можно столкнуться с такими проблемами.
Цитата:
Странно ,что в рестайле этот косяк не устранили.Калуга рулит:вспоминаю свои кривые зазоры и выпирающий наполнитель из под обшивки водительского сиденья.Вообщем калужская рулетка!
Цитата:
Вот и я не ожидал что такое может случится. Где же оно немецкое качество и тот хваленый выходной контроль о котором они говорят. А что же будет дальше ведь это всего 2000 пробега 300 из них с не работающим рулевым. Перуый раз красный руль выскочил еще утром когда я совсем немного отьехал от волгограда.
Добавлено через 3 минуты
Них#ра себе рулетка. Ладно наш автомпром за сравнительно небольшие деньги а тут уж простите но не очень то допустимо играть в рулетку при чем в данном случае рулетка то оказывается чересрур опасной для жизни.
Цитата:
у меня тоже возникла проблема красного руля в первый же день после покупки.
заехал к дилеру - перепрошили ПО, не помогло. затем по их словам заказали рулевую рейку, будут менять.. вот нифига себе купил машину
Цитата:
да что-ж за хрень такая, на каком нибудь захудалом кашкае о такой проблеме даже не слышали, подвеска, жесткий пластик, неудобные сидения, все что угодно, но не РУЛЬ!!! Куда же VW смотрит, почему машины не отзывает, почему до сих пор (3 года прошло) не найдено железобетонное лекарство от "красного руля", все какие-то догадки из серии: аккумулятор сел, масса отошла, блок управления замерз/перегрелся - меняем рулевую рейку и будет нам счастье, а чем новая рулевая от старой отличается? Почему сразу на заводе нормальную рейку не ставить.... Короче одни вопросы, а ответов нет!
Цитата:
у меня дизель, в прошлую среду взял, и сразу красный руль
Цитата:
Кстати всем советую почитать зарубежные форумы по Tiguan, например http://www.mytiguan.com/ - можно даже с переводчиком от google смысл вcе равно понятен жалуются на стук в подвески справа, лакокрасочное, дерганье при торможении и о чудо проблемы с рулевым (текст) почитайте - интересно
Цитата:
У меня вчера случилась фигня какая-то: Заводил авто, вдруг компьютер запищал дико, красная пиктограма электроусилителя руля загорелась и электроусилитель действительно не работал. Заглушил, завел снова - все в порядке. Вчера и сегодня катаюсь 2 дня - никаких намеков на проблемы. Вот и не знаю стоит ли беспокоиться по данному поводу.
PS Гарантия на авто уже кончилась
Качество калужской сборки неуклонно падает. Сегодня на кривые зазоры, стуки в подвеске и прочие мелкие косяки Das Auto уже никто не обращает внимания.
__________________
VW - это огромный автоконцерн с отличной репутацией. Это же немцы..
В Германии ещё пока Да...;) Но в век глобализации, это концерн как и тот же Ниссан, много в разных странах, в России именно в Калуге и авто о котором мы говорим(Тигуан).
Нет уже "ни японского ни германского качества"....уплыло.
вот проблемы, которые были у моих знакомцев(которые знаю)…
шкода октавия 2009 год – отказ стартера ниже -15 С..
фольксваген тигуан 2010 год - отказ стартера ниже -15 С, стук в передней подвеске...
фольксваген пассат 2008 год – с начала эксплуатации ошибка двигателя и повышенный расход топлива(ОД не смог устранить)...
шкода ети 2010 год – замена турбины на 20ткм(массовый характер на двигателях 1.2л)....
так что иллюзий строить не стоит, немцы тоже поддались глобальной экономии, и выбирают поставщиков подешевле...:iii:
так же, с этим связано применение требовательных к топливу малолитражных высокотехнологичных турбированных(ресурс???) двигателей, где при тех же мощностях с атмосферным двигателем, можно добиться снижения веса двигателя до 50кг...
а, экономия металла на двигателе в миллионных масштабах производства авто, уже значительная сумма, тем более потребителю приходиться еще и доплачивать за суперовский движок...
у друга фол.пасат 2009г дизель пробег
25000,вышли из строя форсунки,ремонт вышел 90000
Есть, есть..., а именно - красный руль
Назвать это частой проблемой на многих машинах - язык не повернётся. А на рестайлах проблема отсутствует (проблема была с рулевой рейкой, точнее с неправильной прокладкой жгута проводов, повреждаемого саморезом) :iii:
отказ стартера и моторчика печки в холода
Не слышал ни об одном ни о другом. Ты точно про Тигуан пишешь? Если и было, то единичные случаи, а о таких упоминать не принято вообще в качестве болезни модели.
говорящая подвеска
С кем говорящая? Это вообще про что? Что-то не слышал о подобных разговорах.
скрипящий салон
У Тигуана скрипящий салон? :eek: Мамма миа, а это откуда взялось? Из каких глубин интернета?
писающийся багажник
Об этом действительно упоминалось изредка - трубка омывания заднего стекла слетала, но вряд ли об этом стоит говорить как о проблеме Тигуана в целом.
Конечно! И это тоже я придумал)))
http://forum.tiguans.ru/showpost.php?p=103389&postcount=1
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?t=3837
Вот про это я и говорил: речь идёт о двигателях 1,4 выпуска 2008 и 2009 годов (не смотря на тему от 2010 года - ну так двигатели как раз начали выходить из строя к этому времени). А продолжая указывать на эти же факты, вы подтверждаете, что больше ничего с тех пор не происходило. Да и двигатель тот был на достаточно малом количестве автомобилей (у нас всё же больше 2,0 покупали) и не у всех из них поршневая полетела.
А вот выпендриваться не надо.
Я - выпендриваться??? :eek: Я всего лишь указал, что у вас есть привычка однобоко трактовать информацию (не факты, а именно информацию)!
Ситуация! В субботу утром Тигуан чуть меня с женой не грохнул
Очень хреновая ситуация, действительно опасная. Но как я уже отметил, будем надеяться, что она исчезла на рестайлах. Это действительно было. Но зачем это в таком количестве писать? Чтобы показать что? Тигуан плохой или ...? Такие проблемы есть у каждого производителя (вот это действительно печально), но это не означает, что на производителе крест ставить надо (про отказывающий усилитель тормозов на кашкае ведь никто не пишет в контексте, что всё, Ниссан г., не покупаем его).
Все вышеперечисленные авто очень хороши в своей нише и Тигуан (комфортностью и др.) и Кашкай ценой и др. плюсами. Не имеет смысла ставить целью в подобных темах доказать ущербность одного перед другим. Кому по душе и возможностям Тигуан, кому сегодня пока Кашкай...Думайте о будущем, мож там Кайен маячит...мож и нет, но стремиться к подобному надо пробовать. Мне Тигуан по-душе...:D Но Кашкай(свой) я люблю больше. Всем, удачи!;)
так что иллюзий строить не стоит, немцы тоже поддались глобальной экономии, и выбирают поставщиков подешевле...
Да нет никаких иллюзий, но чтобы понимать, о чём пишешь, нужно видеть количество сообщений с проблемами на форуме, а их за эти полгода, что я там читаю и пишу, был мизер (в сравнении с кашкаевским форумом конечно, не в обиду будь сказано).
добавлено через 43 секунды
Не имеет смысла ставить целью в подобных темах доказать ущербность одного перед другим
Золотые слова, Игорь :beer:
Да нет никаких иллюзий, но чтобы понимать, о чём пишешь, нужно видеть количество сообщений с проблемами на форуме, а их за эти полгода, что я там читаю и пишу, был мизер (в сравнении с кашкаевским форумом конечно, не в обиду будь сказано).
Одинаково. Плюс на кашкаевских форумах много домыслов, эмоций и прочего....
Плюс на кашкаевских форумах много домыслов, эмоций и прочего
А на Тигуановском этого меньше намного :)
cosm, пробег 10ткм, проблем нет...
но, у тех 3-х перечисленных машин из Фольксваген групп, проблемы были уже до этих 10ткм...
вот вам и немецкое качество:iii:
А на Тигуановском этого меньше
Согласен, но читать любопытно и тот и этот форум, ну хотя бы для того что бы знать и быть готовым именно к реальным вещам. Что в Тигуане, что в Кашкае. Я давно и всегда говорил, если льют специальный негатив на Кашкай, то в ответ всегда найдётся негатив по иному авто, потому как в сути всё одинаково.
валентиныч
12.11.2011, 22:04
Ты точно про Тигуан пишешь? Тигуан плохой или ...? Такие проблемы есть у каждого производителя (вот это действительно печально)
Всё брал с указанного выше сайта. Сам в 2008 хотел кашак поменять на тигу, вот и читал форумы, да так и продолжаю их изучать, хотя и отпало желание покупать WW. Нет идеальных авто, ну нетю и всё :D
любитель
12.11.2011, 22:09
«В субботу утром Тигуан чуть меня с женой не грохнул РУЛЬ НЕ КРУТИТСЯ - я по тормозам, хорошо, что нога была на оном и скорость 30-40 км. через встречку на обочину и остановился... Жена сидит белая, меня чуть колотит.»
http://forum.tiguans.ru/showthread.php?p=204482#post204482
Дожили! Раньше такие неисправности усилителя рулевого управления, только на "Калине" были.:bm:
При таких неисправностях Тигуаны:evel: опасны не только для своих хозяев, но и для окружающих.
любитель, за годы форума "пробегали" случаи отказа тормозов и в Кашкае....бывал редкий такой баг у некоторых....:iii:
пробег 10ткм, проблем нет...
У меня на двух кашкаях тоже не было :) Если бы не сожгли, до сих пор бы ездил. Но комфорт Тигуана повыше (не без недостатков), в теме поездки в Омск я подробнее расписывал.
добавлено через 2 минуты
При таких неисправностях Тигуаны:evel: опасны не только для своих хозяев, но и для окружающих.
Значит не дошло. Попробуем пиписьками померяться? :bm:
На кашкае отказывает тормоз, а это ваще пипец? Так доходчивее? :iii:
любитель
12.11.2011, 22:25
"пробегали" случаи отказа тормозов и в Кашкае
Гаврик,:beer: а причина, какая?
Редчайший случай отказа тормозов бывает у всех машин, например, перегрев тормозной системы из-за неграмотного торможения на затяжных спусках без помощи двигателя.
А у Тигуанов происходит падение напряжения в бортовой сети и в первую очередь отрубается усилитель рулевого управления. Это безобразие!
Это безобразие!
И не говори :evel: Вод гады немцы, в войну нам проиграли, а теперь таким иезуитским способом хотят с нами расправиться :D
Гаврик, а причина, какая?
Вот одна из тем, можно и ещё найти, но мне лень. http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=7603&highlight=%EE%F2%EA%E0%E7+%F2%EE%F0%EC%EE%E7%EE%E2
любитель
12.11.2011, 23:09
Всё брал с указанного выше сайта. Сам в 2008 хотел кашак поменять на тигу, вот и читал форумы, да так и продолжаю их изучать, хотя и отпало желание покупать WW.
Да не оправдывайся перед ним.:beer:
Не обращай внимание, это у cosm, уже в привычку входит к сожалению, в наглую утверждать что кто-то, говорит неправду.:(
Он теперь купил Тигуан, значит Тигуан лучше Кашкая.:tsss:
добавлено через 24 минуты
And345 сказал, что замёр вакуумник.
Пришли к выводу, что, видимо, машину помыли, и сразу на мороз, конденсат там остался и всё
http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=423648&postcount=17
Как и предпологал тут дело в человеческом факторе, а не в Кашкае.
Кашкай тут не причём, чел поставил ночевать машину на сильном морозе после мойки, в такой ситуации у любой машины могут быть проблемы с тормозами и не только с ними. Был опыт запуска такой замороженной машины после мойки, сосед попросил.
Да и у меня лично, был случай когда долго ехал на своей 099-ой, при температуре ниже -40, у меня "вакумник" прихватывало по пустынной трассе (долго ехал не применяя тормоз).
это у cosm, уже в привычку входит к сожалению, в наглую утверждать что кто-то, говорит неправду
Вы меня ни с кем не путаете? С собой например? Я веду конструктивную дискуссию, в отличии от вас и не выдаю выдранную из контекста информацию, за факт, не требующий доказательства.
Он теперь купил Тигуан, значит Тигуан лучше Кашкая
Лучше, не во всём (как уже упоминал об этом), но во многом. Но вам это не понять, увы :bm:
добавлено через 2 минуты
Как и предпологал тут дело в человеческом факторе, а не в Кашкае.
Кашкай тут не причём, чел поставил ночевать машину на сильном морозе после мойки
Неверный вывод. Этот факт повторялся не один раз и не у одного кашкавода, но вам это неизвестно (не правда ли? неприятный факт вам неизвестен!) :iii:
Кстати причину дилеры так и не нашли, но это уже другая история :)
Incognito
13.11.2011, 15:10
Лучше, не во всём (как уже упоминал об этом), но во многом. Но вам это не понять, увы
Кость, это бесполезно. Им очень сложно понять что, кроме соотношения "цена - полученные плюшки", есть еще и качество исполнения этих плюшек. А оно-то как раз и умалчивается.
любитель
13.11.2011, 16:33
Вот и ещё мнение:)
Нынче, "объезжал" Тигуана и Кашкая
Первым оседлал Тигуана.
- не очень удобное расположение правого подлокотника водителя;
- выдвигающийся подлокотник на заднем сиденье (представляю, как он будет засран);
- у Тигуана наибольший из конкурентов-паркетников диаметр разворота – 12 м., при заезде задом на стоянку руль при развороте неожиданно быстро уперся в ограничение;
- не понравилось, как работает классическая АКП вкупе с турбированным двигателем;
- меня интересовала мощность и крутящий момент на малых оборотах – 1500-2500. А вот это оказалось большая тайна, т.е когда движок раскручен до 5800 и работает турбина мощность 150 л.с. – об этом гордо декларируется
Печально все пока с Тигуаном.
Поехал мучать Кашкай.
- есть всякие нужные финтифлюшки, которых нет у Тигуана;
- багажник показался значительно больше, чем тигуановский;
- Палитра Кошака богаче;
- точнее с вариатором. Водить авто с такой коробкой понравилось больше.
http://wwwboards.auto.ru/opyt/10247.html
любитель, ты хоть в каком-нить авто сидел, кроме кашкая и таза? Тест-драйв предполагает ЛИЧНОЕ тестирование авто и ЛИЧНУЮ его оценку.
григорий50
13.11.2011, 18:07
читаю отзывы cosm / здесь и на тигуане. всегда понятно. хотим взять тигу .но расход бензина 95 очень смущает а дизель наверное не потянем.будем ездить на кашкае. за три года не подвел . только лампочки.
Кость, это бесполезно
Да понимаю я. Но ведь форум много людей читают, я для них пишу.
Вот и ещё мнение
Ну и что в этом мнении такого особенного, что доказывает "плохость" Тигуана? Ещё один человек протестдрайвил Тигуан и он написал своё мнение о машине. Таких мнений много, а ещё больше восхищённых.
- не очень удобное расположение правого подлокотника водителя
Вот первое: а человек садился в Тигуан вообще? Его подлокотник не хуже кашкаевского, а имея возможность его фиксирования приподнятым в нескольких положениях, он явно лучше. Разве что ящик у него меньше: так столько внутрь напихали.
- выдвигающийся подлокотник на заднем сиденье (представляю, как он будет засран)
А он чем-то отличается по этому показателю от кашкаевского?
у Тигуана наибольший из конкурентов-паркетников диаметр разворота – 12 м.
Есть такой факт. Но к этому привыкаешь.
- не понравилось, как работает классическая АКП вкупе с турбированным двигателем
Как же ездят большинство (!) автолюбителей на классических автоматах (а ведь их горра-аа-аздо больше, чем автомобилей с вариаторами)? А ездят просто - привыкли: как привыкают ездить на механике, на вариаторе, на роботе).
- меня интересовала мощность и крутящий момент на малых оборотах – 1500-2500. А вот это оказалось большая тайна
Действительно тайна, причём наверно военная :tsss:
Никто никогда не догадается где (http://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan/tech.html) эту информацию искать (конечно, шерстить auto.ru гораздо легче, чем зайти на vw.ru).
Печально все пока с Тигуаном
Тут не с Тигуаном печально, а кое с чем другим. Вслух говорить не буду, но sapiente sat. Да и давно известно: давайте говорить о вкусе устриц с теми, кто их ел.
добавлено через 2 минуты
хотим взять тигу .но расход бензина 95 очень смущает
Да, расход бензина у 2.0 великоват оказался. Средний за 8000 км 14-15 л./100 км. Правда и коников кормить тоже надо, а их там аж 170 :)
валентиныч
13.11.2011, 22:54
Да, расход бензина у 2.0 великоват оказался. Средний за 8000 км 14-15 л./100 км. Правда и коников кормить тоже надо, а их там аж 170 :)
Фига себе:bm: для меня это откровение....не ожидал...выходит немецкие кони больше кушают, чем японские! Мои 170 у аута за 34 000 км запросили 9,8 - 10,4 л на сотню. Не ожидал от двух-литровой тиги такого аппетита. А если чипануть, то ещё больше выйдет?:(
выходит немецкие кони больше кушают, чем японские
Nissan Juke LE 190 л.с. 4WD MCVT:
Расход от 10 до 16 л/100км.
Фига себе:bm: для меня это откровение....не ожидал...выходит немецкие кони больше кушают, чем японские! Мои 170 у аута за 34 000 км запросили 9,8 - 10,4 л на сотню. Не ожидал от двух-литровой тиги такого аппетита. А если чипануть, то ещё больше выйдет?:(
Нет, это не откровение, да и аппетит тут особый не при чём. Я на 2,0 кашкае по этому же участку никогда меньше 13,5 не видел, что в сравнении с кониками получается сопоставимо. Дорога у меня до работы и с работы такая пробочная. Я в теме поездки в Омск писал расход для трассы, вполне адекватный он выходит.
А вот чипованные Тиги, как это ни странно, едят заметно меньше. Причём это утверждают все, кто чиповал свои машины в один голос.
У коллеги Тига 2009 года 170 л.с. ест в среднем 12 л., но у нас и пробок нет.
любитель
11.12.2011, 15:55
Ну и что в этом мнении такого особенного, что доказывает "плохость" Тигуана? Ещё один человек протестдрайвил Тигуан и он написал своё мнение о машине. Таких мнений много, а ещё больше восхищённых.
Ну, тогда почитайте и ещё одно "восхищённое" мнение, да кстати таких мнений конечно больше, в кавычках восхищённых, о чем и говорит автор:
Сообщение от killahertz:
«Хех..Я вон кашкай жены на тигуан поменял, думал типа немец, типа качество...ага Пол клуба сидят с проблемами на движке 1.4 TSI, а вторая у кого 2.0 TSI (включая меня) - c громыхающей опорой двигателя или еще чего-то (уже третий год к единому выводу прийти не может народ). С новья у авто появляется стук спереди на "гребенке", ни один дилер так и не разобрался в чем дело - перетряхивают всю подвесеку, а стук остается. Смешно слышать такое на машине за 1 лям 200. Да еще и расход по городу под 20 л))»
"Был - 2л.SE+,4WD,CVT, серебристый металлик..... теперь тигуан..."
http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=3&t=10439&sid=f215baf2e76b97cf1a94c9099c3a89bd
О-оо, мистер теоретик снова выступил на авансцену :bm:
"Пеши исчо" (c)
Gary-King
11.12.2011, 17:36
О-оо, мистер теоретик снова выступил на авансцену
Да побуздеть не с кем, а клавиатура чешется. :cool:
Покурит, наберётся сил, и выдаст ещё пару-тройку перлов. :bad:
любитель
12.12.2011, 01:06
У коллеги Тига 2009 года 170 л.с. ест в среднем 12 л., но у нас и пробок нет.
Роман у нас в Саратове Тиги не часто на улицах встречаются, народ за Тигу не торопится рублём голосовать. А те Тиги, которые попадаются на дорогах, носятся как ненормальные, нервные какие- то они, как cosm. Думаю причина той нервозности та же что и у моего приятеля.
Приятель недавно купил Мазду-7, теперь грустит, что много бензина кушает его турбо-Мазда.
По расходу- кашкай прошлой зимой кушал тоже с удовольствием-короткие расстояния, когда двигатель не успевает прогреться расход был 14-16 литров, в зависимости от морозов, а люди никогда не обнуляют счетчик и показания компьютера, поэтому и получается на Ауте 12 литров. А вы попробуйте при морозе обнулите и поездите денек-другой по городу, какие показания будут? Тиг ест больше порядка 2 литров, но эта плата за полный привод и отличный двигатель
валентиныч
12.12.2011, 11:36
а люди никогда не обнуляют счетчик и показания компьютера, поэтому и получается на Ауте 12 литров.
Чисто информация - у аута через 4 часа простоя показания расхода бенза обнуляются, т.е. всегда в автоматическом режиме. Есть и ручной режим, в него надо входить через меню, но он впоследствии всё равно перейдёт в авторежим. Путём программирования можно сделать постоянным ручной режим, но нужен MUTLE (комп).
То, что зимой расход при поездках по городу гораздо выше, никто и не спорит.
любитель
12.12.2011, 13:23
У меня летом средний расход 8л на 100км, зимой 9л на 100км.:rolleyes:
Вот и подумаешь десять раз, прежде чем Тигу брать. Каждые 100км сто рублей в форточку выкидывать не очень то хочется, при том что, по городу и по трассе быстрее едет не тот у кого двигатель мощнее, а кто педаль газа сильнее давит и кто жизнь окружающих людей не ценит. Можно ещё понять молодёжь, которая покупает автомобили с мощными двигателями, у них ветер ещё в голове, сам такой был, но взрослым семейным людям о семье думать нужно, поэтому гонять на автомобилях с неэкономичными двигателями и кидать деньги на ветер считаю не серьёзным занятием для взрослых людей.
Вот и подумаешь десять раз, прежде чем Тигу брать. Каждые 100км сто рублей в форточку выкидывать не очень то хочется
Для экономных есть Тигуан с двигателем 1.4, он вообще смешно кушает, а мощность 150 лс (есть и версия с двигателем 122 лс - переднеприводная, та вообще просто святым духом питается).
Можно ещё понять молодёжь, которая покупает автомобили с мощными двигателями, у них ветер ещё в голове
Кстати, Тигуановоды, как оказалось, в основном очень молодые люди, так что это действительно те, кто любит погонять.
Жень, ты канешна не экстрасенс, но мой коллега действительно человек довольно импульсивный и ездит соответственно своему характеру;). Насчет всех владельцев Тиг так говорить низя, т.е. неправильно.
Чисто информация - у аута через 4 часа простоя показания расхода бенза обнуляются, т.е. всегда в автоматическом режиме. Есть и ручной режим, в него надо входить через меню, но он впоследствии всё равно перейдёт в авторежим. Путём программирования можно сделать постоянным ручной режим, но нужен MUTLE (комп).
То, что зимой расход при поездках по городу гораздо выше, никто и не спорит.
Это я к тому, что чудес на свете не бывает, не может такой разброс быть-у кого-то 8-9 (ха ха), у кого-то 13. У меня на первом кашкае выходило 10-11 (небольшой город), на втором уже 12-12,5 (Воронеж) летом, и до 16 зимой, оба передний привод. У приятеля был аут, не было у него меньше 12 литров расхода
добавлено через 6 минут
У меня летом средний расход 8л на 100км, зимой 9л на 100км.:rolleyes:
Вот и подумаешь десять раз, прежде чем Тигу брать. Каждые 100км сто рублей в форточку выкидывать не очень то хочется, на скутере еще дешевле, просто съезди на тест-драйв, на кашкай не захочешь садиться
2.0 6 МТ .именно так и у меня от 6.5- до 9 летом , зимой ещё не ездил но думаю будет в пределах 11 ти.(передний привод)
валентиныч
12.12.2011, 19:20
У приятеля был аут, не было у него меньше 12 литров расхода.
У него ( приятеля ) часом не 3-х литровый? Хотя нужно ведь ещё и манеру вождения учитывать;)
григорий50
12.12.2011, 19:35
чем спорить. зайдите на их форум . там страничка про расход бензина есть. и про двигатель 1.4 очень интересно почитать
У него ( приятеля ) часом не 3-х литровый? Хотя нужно ведь ещё и манеру вождения учитывать;)
Не, обычный 2,4, лично смотрел показания компьютера. Кстати, был у другого приятеля и 3-литровый, поменял он его на Х5 с дизелем, там расход 20
добавлено через 3 минуты
2.0 6 МТ .именно так и у меня от 6.5- до 9 летом , зимой ещё не ездил но думаю будет в пределах 11 ти.(передний привод)
С механикой может и поверю, хотя 9 литров.. ну если с выключеным климатом, со спокойной ездой.. у жены матиз был с автоматом, у него расход по городу с кондеем в районе 8 был!
добавлено через 16 минут
и про двигатель 1.4 очень интересно почитать
Также интересно, как читать про Шкоду Ети с DSG, как про Кашкай с печкой и опорниками и так далее...
григорий50
13.12.2011, 17:27
печка у кашкая не критична .как поршневая на 30000 км у тиги .целая тема у них многостраничная и до сих пор продолжается
Конечно-конечно,печка-это ерунда, сто лет назад вообще без печки обходились, опорники с амортизаторами тоже пустяки, проблемы со сцеплением на рестайле-да это же мелочи!!! Ну признайтесь-проблем по кашкаю хватает, проехал на Тиге 15000-НИ ОДНОГО замечания, на кашкае первый сервис-на пробеге 6800!!!
ИМХО разговор ни о чём...Машины одного класса.У кого то есть проблемы у кого то нет.Ломаются и те и другие.Качество сейчас у всех одно ! Лотерея имхо)))Моё мнение- если человек поменял машину так надо о данной машине и думать и в данном форуме постить ну за исключением темы -сравнение-Написал пост и в тину))) А спорить в инете глупое занятие...
Игорь 71
13.12.2011, 18:23
Troiak! Правильно! Хотелось бы про особенности,преимущества или наоборот...
Про поломки -не о чём.... Надёжность нынче из области фантастики,больше везение.
Gary-King
13.12.2011, 19:29
Ну признайтесь-проблем по кашкаю хватает, проехал на Тиге 15000-НИ ОДНОГО замечания, на кашкае первый сервис-на пробеге 6800!!!
Да че признаваться то? За 37500 км ничего не ломалось, АМО родные, тепло и мягко и т. д. А ты никак успокоиться не можешь. Продал-радуйся! Купил лучше-вообще радуйся! Чё эфир желчью засорять?
К счастью продал!!!
Так будь счастлив!
григорий50
13.12.2011, 19:57
не собирался никого ругать и хвалить . факты только факты . как продам так напишу . а то обвинят не знамо в чем
[QUOTE=Gary-King;665985]тепло и мягко и т. д. :) о, счастливчик!!!
У кого то есть проблемы у кого то нет.Ломаются и те и другие.Качество сейчас у всех одно ! Лотерея имхо))
Надёжность нынче из области фантастики,больше везение
В подтверждение две цитаты из Мерседесов:
Постоянно летят опоры передних аммо W203
Машину брал с нуля W203 2006 г (рестайл). Первый раз появился стук на неровностях на пробеге около 10 тыс. Приговорили опоры аммо, поменяли по гарантии.
Через 15 тыс опять начало постукивать. К официалам по гарантии менять не поехал, т.к далеко ехать и не было времени. Заказал оригинал A2033200273, поменял на обычном СТО.
К очередной замене масла опять появился стучок. На ТО попросил проверить ходовку, я уже не удивился когда приговорили опоры. Оригинала не было, поставили лицензию, увы не спросил какого производителя. Эти отходили почти 60 тыс !
На 100 тыс решил перетрусить всю подвеску и к замене передних аммо, рычагов и сайлентов приурочил и замену опор. Опоры взял Lemf 25409, по маркировке оказались 1 в 1 как и те, что стояли перед этим (оригинал). Сейчас пробег 115 и уже пару тысяч как появилось знакомое постукивание. Сервисмены опять кивают на опоры.
2 комплекта оригинала и 1 Lemf (он же оригинал) еле отходили по 15 тыс каждый. Что это, брак деталей или заводская недоработка узла ?
В оригинальных опорах разочарован окончательно. Что посоветуете поставить из неоригинала, чтобы не менять опоры вместе с каждой заменой масла ?
лотерея все это.
А вы говорите опорники у Кашкая плохие.:o
Хотелось бы про особенности,преимущества или наоборот...
Есть (http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?p=649780#post649780) и про особенности и про наоборот :)
cosm, все в точку, именно в мелочах и познаются немцы
именно в мелочах и познаются немцы
Простите, но я уже не выдержал!!! Знаете, все эти мелочи и не только эти, японцы ставили на автомобили для внутреннего рынка еще лет 10 назад! Да, я согласен, что в каких-то мелочах Тигуан превосходит Кашкай. Только давайте при этом не забывать, что и разница в цене между ними далеко не в мелочи измеряется! А это очень важный критерий! И лично для меня предоставляемая гарантия три, а не два года - очень значительный параметр. Про надежность выше в точку сказано.
ИМХО: и Кашкай и Тигуан в своих ценовых диапазонах - не плохие автомобили.
И приоритеты у всех разные: один пойдет и купит Тигуан..... а другой на эту же сумму - Кашкай+норковая шуба для жены любимой+плазма+ремонт в квартире + тому подобное в разных вариантах. :)
григорий50
15.12.2011, 11:02
содержание тигуана тоже выходит дороже.
И приоритеты у всех разные: один пойдет и купит Тигуан..... а другой на эту же сумму - Кашкай+норковая шуба для жены любимой+плазма+ремонт в квартире + тому подобное в разных вариантах. :)
Самое главное не будет той эйфории и радости владения-управления.... той самой, когда пересаживается с отечественной машины на иномарку... будут чисто потребительские ощущения новой, другой машины... + понты самоудовлетворения от обладания народной немецкой машиной.... и все:iii:
Самое главное не будет той эйфории и радости владения-управления.... той самой, когда пересаживается с отечественной машины на иномарку... будут чисто потребительские ощущения новой, другой машины... + понты самоудовлетворения от обладания народной немецкой машиной.... и все:iii:
пять баллов!
+ понты самоудовлетворения от обладания народной немецкой машиной.... и все А чем понты самоудовлетворения от обладания народной японской машины хуже ?)))))))))));)
Простите, но я уже не выдержал!!! Знаете, все эти мелочи и не только эти, японцы ставили на автомобили для внутреннего рынка еще лет 10 назад! Да, я согласен, что в каких-то мелочах Тигуан превосходит Кашкай. Только давайте при этом не забывать, что и разница в цене между ними далеко не в мелочи измеряется! А это очень важный критерий! И лично для меня предоставляемая гарантия три, а не два года - очень значительный параметр. Про надежность выше в точку сказано.
ИМХО: и Кашкай и Тигуан в своих ценовых диапазонах - не плохие автомобили.
И приоритеты у всех разные: один пойдет и купит Тигуан..... а другой на эту же сумму - Кашкай+норковая шуба для жены любимой+плазма+ремонт в квартире + тому подобное в разных вариантах. :)
Да там разница в цене всего лишь на полушубочек нормальный, про ремонт-это сильно, тут кашкай с тигуаном сравнивают, а не с туарегом!
добавлено через 2 минуты
+ понты самоудовлетворения от обладания народной немецкой машиной.... и все А чем понты самоудовлетворения от обладания народной японской машины хуже ?)))))))))));)
Да не хуже эти понты, вы поймите, тут все кидаются, как будто всю жизнь собираются ездить на кашкаях, нужно же идти вперед-вверх, т.е. "повышать градус", кто-то вырос, кто-то готовится, ну а кому-то не судьба
нужно же идти вперед-вверх, т.е. "повышать градус"Это Ваше высказывание звучит как аксиома...Простите , а если не нужно ... Мне например коньяк 40% нравится а спирт 96 % нет, что тогда? И женой к примеру я своей полностью доволен и уходить к Анжелине Джоли повышая =градус= не хочу(чес слово) И как быть, что делать ???И что самое главное возможность есть , но как сказал профессор Преображенский , во всем нам известном фильме на уговоры купить журнальчик в помощь немецким сиротам=НЕ ХОЧУ =;):D
Ну что же, мне искренне жаль вас, ездите дальше пожизненно на кашкае, , хотя даже в этом варианте можно повышать- 1,6 дорасти до 2,0, потом до 2,0вариатор, а там, глядишь, если жизнь не кончится, и до полного привода дорастете
А про градус, если приглядитесь, написано в кавычках
Это я все к тому, что процентов 70 (а может и больше) с этого форума поездив на кашкае пересядут на другие машины, причем в большинстве случаев-на машины подороже. Просто кто-то раньше, а кто-то попозже. Вот и весь "градус"
Ну что же, а мне искренне жаль вас:D растите дальше , тужтесь , надувайте щёки и глядишь если жизнь не кончится и до Bugatti Veyron к примеру дорастёте , но только к чему эта суета то ? ;)
тут кашкай с тигуаном сравнивают
Да?! А мне показалось, что здесь кто-то пытается до нас донести то, что мы тут владеем японским гуаном...
Да там разница в цене всего лишь на полушубочек нормальный
Для кого-то и это ощутимо.
Это я все к тому, что процентов 70 (а может и больше) с этого форума поездив на кашкае пересядут на другие машины, причем в большинстве случаев-на машины подороже. Просто кто-то раньше, а кто-то попозже.
Конечно пересядут! И многие пересели. При этом спокойно и адекватно поделившись своими впечатлениями о новом автомобиле. А вы уже нас жалеть начали.... И вообще... почему я не захожу на форум к тигуановодам и не кричу там, что они выбрали автомобиль, который мне не симпатичен по дизайну как кузова так и салона?! Вы уже все сказали, а мы многое услышали.
+норковая шуба для жены любимой+плазма+ремонт в квартире + тому подобное в разных вариантах
Ну это вы преувеличили :)
Я купил за 1236000. Ксенон + всякие технические плюшки. Кашкай SV+ около 1100000, LE+ больше 1100000 - разница не такая существенная, чтобы купить шубу и всё остальное, что вы перечислили ;) Вы наверно посчитали дизельный T&S, стоящий больше 1.4 млн.
И женой к примеру я своей полностью доволен и уходить к Анжелине Джоли повышая =градус= не хочу(чес слово)
Просто его жена читает этот тред :D
Вы наверно посчитали дизельный T&S, стоящий больше 1.4 млн.Уж лучше тогда взять Мурано или Патфайндер...
Вот это точно другой уровень и градус :)
Уж лучше тогда взять Мурано или Патфайндер...
У меня задача была сменить производителя. Многие знают - почему (хотя не все согласились с моими тараканами :D ). И вторая попытка приобрести Тигуан оказалась удачной - он мне очень нравится :)
Просто его жена читает этот тред :D
:good2::good2:
добавлено через 1 минуту
У меня задача была сменить производителя. Многие знают - почему (хотя не все согласились с моими тараканами :D ). И вторая попытка приобрести Тигуан оказалась удачной - он мне очень нравится :)
абсолютно такая же фигня!
добавлено через 1 минуту
Уж лучше тогда взять Мурано или Патфайндер...
Вот это точно другой уровень и градус :)
Другой, но почему мурано или ПЭТ, на ниссане свет клином сошелся? Других марок нет?
любитель
15.12.2011, 23:13
Уж лучше тогда взять Мурано или Патфайндер...
+1:beer:
Мурано - Туарэг вот это действительно ступень выше!
А Тигуану лучше поближе к Кашкаю держаться, глядишь и вырастут уровни продаж до Кашкаевских.
Мурано - Туарэг вот это действительно ступень выше!
Как можно туарег с мурано сравнивать?:an:
Если Мурано на ступень выше, то уж Туарег на две ступени, СТОПУДОВО!:krut:
Как можно туарег с мурано сравнивать?
Если Мурано на ступень выше, то уж Туарег на две ступени, СТОПУДОВО!:krut:
Соглашусь, что их сравнивать не очень корректно, но немного по другой причине.
Мурано-кроссовер с уклоном в сторону комфортного семейного авто, а Таурег-кроссовер с уклоном в сторону внедорожника.
PS. А любитель, как всегда, "жжет":D.
Соглашусь, что их сравнивать не очень корректно, но немного по другой причине.
по главной причине, - ЦЕНЕ! Туарег по цене, это Мурано и переднеприводный Кашкай! Ну или можно сказать по другому, имя деньги на Мурано, Туарег так и останется в несбываемых мечтах!
Игорь 71
16.12.2011, 01:35
cosm! Молодец,что купил,мечты должны сбываться... иначе зачем мечтать. Здорово,что пишешь,должна быть альтернатива,чтобы у нас тут "вода" не застаивалась....
Игорь 71, я на форуме Тигуановодов не даю кашкай с иксом в обиду :) Темы есть "Альтернатива Volkswagen Tiguan" и " Не могу выбрать - Tiguan или X-trail?", я там объясняю тем, кто хочет сменить машину, что кашкай и икс - хорошие машины и вполне себе адекватные конкуренты Тигуану :rolleyes:
григорий50
16.12.2011, 22:04
согласен с соsm/ в обиду не дает.
любитель
17.12.2011, 08:41
Напоминаю Тигуановодам, что если человек ездит на Кашкае, то это значит что Кашкай человеку нравится больше, чем другие машины данной ценовой ниши. А Тигуан из той же ценовой ниши, что и Кашкай, правда у Тигуана несколько неоправданно завышена цена, но это и неудивительно, у многих немцев неоправданно завышена цена при более бедном оснащении опциями по безопасности и комфорту. Поэтому господа Тигуановцы, просьба к вам, пишите по делу, не надо здесь выражать свои восторги по поводу обладания Тигуаном, и жалеть Кашкаеводов, что им, мол не по карману такая замечательная машинка как Тигуан. Поверьте мне, у многих Кашкаеводов есть деньги на Тигуан, но нет желания менять Кашкай на Тигуан.
Как говорится: «хрен на хрен менять, только время терять».
Поверьте мне, у многих Кашкаеводов есть деньги на Тигуан, но нет желания менять Кашкай на Тигуан. Полностью согласен !!! Ну не нравятся мне немцы ! Сухие они какие то , без шарма , без изюминки (что экстерьер что интерьер) как солдаты в строю...да и переоценены они процентов на 10-15 впрочем как и многие другие авто.
у многих немцев неоправданно завышена цена при более бедном оснащении опциями по безопасности и комфорту
Хм... Опять комментарий в стиле "Я Пастернака не читал, но осуждаю" :) Пора бы уже угомониться и не писать то, в чём полный ноль :iii:
Цена у немцев выше (писал уже, но придётся напомнить) из-за того, что:
1. Металл у немецких машин более толстый на около 0,2 мм.
2. Используется оцинкованный металл.
3. Шумка есть реально. Многие из вас разбирали кашкай - родной шумкой почти не пахнет.
4. etc...
ЗЫ: "более бедное оснащение по безопасности и комфорту" даже комментировать не буду - человек даже внутрь не заглядывал, не то, чтобы проехать.
Sapienti sat!
Цена у немцев выше (писал уже, но придётся напомнить) из-за того, что:
масса тигуана на 10% больше кашкая - вот и дороже на 10%:)
Металл у немецких машин более толстый на около 0,2 мм.
Что за измерения на "около" 0,2 мм? Будьте уж по немецки точным и педантичным. А так профанация какая-то. На около! Сказал бы я это немцам - не поняли бы меня вообще. Нет у них таких терминов.
А вообще поточнее можно про металл? Какая толщина у немецких(каких конкретно?) авто и ниссанов европейских. И вообще каких элементов металл?
Я тож опасюсь, что в мм. толщ. метал. особо преимуществ то и не будет ни у кого...
Многие из вас разбирали кашкай - родной шумкой почти не пахнет.
Я конечно форум весь не читаю, но о чём это? А зачем его разбирают? Кашкай в смысле? Шутка юмора? Да ещё и многие. Руки в смысле чешутся?
Типа делать нечего - пойду кашкай разберу! Потом соберу :o
А что в Тигуане шумка воняет? Да не завидую!
Я конечно форум весь не читаю
Еще кто бы поверил! (кто давно на форуме поймет!);):iii:
А зачем его разбирают? Кашкай в смысле? Шутка юмора? Да ещё и многие. Руки в смысле чешутся? Типа делать нечего - пойду кашкай разберу! Потом соберу :o
Чтобы это понять, надо еще много начем поездить!:iii:
ЗЫ: я когда сел после Гольфа на Кашкай, так одно из первых, что начал делать... Да-да, именно это...!:iii:
BoZman, ну ты из не многих случаев истины...
[QUOTE=cosm;666673]Хм... Опять комментарий в стиле "Я Пастернака не читал, но осуждаю" :) Пора бы уже угомониться и не писать то, в чём полный ноль :iii:
Цена у немцев выше (писал уже, но придётся напомнить) из-за того, что:
1. Металл у немецких машин более толстый на около 0,2 мм.
2. Используется оцинкованный металл.
3. Шумка есть реально. Многие из вас разбирали кашкай - родной шумкой почти не пахнет.
4. etc...
ЗЫ: "более бедное оснащение по безопасности и комфорту" даже комментировать не буду - человек даже внутрь не заглядывал, не то, чтобы проехать.
Поверьте, Cosmу, если не верите другим, у меня не было вообще немецких машин, и я искренне считал, что япы-лучшие, НО до того момента, когда пересел на немца
Чтобы это понять, надо еще много начем поездить!
ЗЫ: я когда сел после Гольфа на Кашкай, так одно из первых, что начал делать... Да-да, именно это...!
Ну ведь не кашкай разбрать, а салон у него возможно! Разбирать весь кашкай - это что-то. :bm: А так и написал человек - многие здесь на форуме разбирали кашкай.
Чтобы это понять, надо еще много начем поездить!
Каюсь на дорестайлинговом кашкае не ездил. А много на чём - это да. И сравнить мне есть с чем (гольф слабенькое сравнение, но и это проходили. хорошая машина)
Bitstream
15.01.2012, 01:22
3. Шумка есть реально. Многие из вас разбирали кашкай - родной шумкой почти не пахнет.
Sapienti sat!
Никаких голословных заявлений - только факты и фото:
На примере Volkswagen Passat B6 не увидел ничего сверхъестественного, т.е. никаких отличий в шумозоляции япов, везде голимая экономия:
http://martin-service.ru/forum/6/128
реальное разочарование (после мифов) вызвало даже у самих мастеров!
Чем штатные нашлёпки в Volkswagen Tiguan:
http://martin-service.ru/forum/6/31
отличаются от таковых к примеру в "шумном" Nissan Juke?:
http://martin-service.ru/forum/6/201
На примере Volkswagen Passat B6 не увидел ничего сверхъестественного, т.е. никаких отличий в шумозоляции япов
А что вам в штатной шумоизоляции не понравилось? Она есть и свои функции выполняет. Никто вам полное покрытие шумоизоляционным материалом не обещал там, такого нет и на более дорогих машинах. Я снимал потолочную накладку: на железе крыши закреплена шумоизоляция во всю длину крыши. Итого: на ваших фотках есть шумоизоляция, на крыше я её лично видел. В кашкае (к моему сожалению) железо голое.
Скорее всего мне сдаётся, что приведённые ссылки - реклама сервиса, осуществляющего шумоизоляцию.
Никаких голословных заявлений - только факты и фото:
На примере Volkswagen Passat B6 не увидел ничего сверхъестественного, т.е. никаких отличий в шумозоляции япов, везде голимая экономия:
http://martin-service.ru/forum/6/128
реальное разочарование (после мифов) вызвало даже у самих мастеров!
Чем штатные нашлёпки в Volkswagen Tiguan:
http://martin-service.ru/forum/6/31
отличаются от таковых к примеру в "шумном" Nissan Juke?:
http://martin-service.ru/forum/6/201
А нужно-то немного, просто проехать, сразу будет понятно, в чем разница
Bitstream
25.01.2012, 22:32
А нужно-то немного, просто проехать, сразу будет понятно, в чем разница
Ездил... где то тут в теме описывал даже... год или полтора назад - точно не помню. Но до сих пор точно помню - вылез из Ниссан Ноут и сел в тестовый Тигуан - разница в шумке нулевая (может вина шин?). Потом сразу пересел в Йети - вот тут реально тихо было, потом в Пежо 3008 - тоже нормально, на уровне Йети, наверное. Дело не в кусках шумоизоляции и не в толщине шоколада - скорее в продуманной системе ребер жесткости кузова, конструкциях подвесок гасящих вибрации.
Впрочем, теперь мне уже всё равно. Поехал выбирать и заказывать Тигуан в салон - сказали 2-х литровые будут не раньше чем через 4 месяца, а нужной мне комплектации - через 6. Нафик их. Не тот автомобиль, что бы его по пол-года ждать - просто "один из". Решил по дороге домой заехать одним глазом посмотреть на Мазду СХ-5 - сразу же случилась "любовь с первого взгляда", заказал (прибудет в марте), и, теперь только рад что Тигов не оказалось в наличии.
Ездил... где то тут в теме описывал даже... год или полтора назад - точно не помню. Но до сих пор точно помню - вылез из Ниссан Ноут и сел в тестовый Тигуан - разница в шумке нулевая (может вина шин?). Потом сразу пересел в Йети - вот тут реально тихо было, потом в Пежо 3008 - тоже нормально, на уровне Йети, наверное. Дело не в кусках шумоизоляции и не в толщине шоколада - скорее в продуманной системе ребер жесткости кузова, конструкциях подвесок гасящих вибрации.
Впрочем, теперь мне уже всё равно. Поехал выбирать и заказывать Тигуан в салон - сказали 2-х литровые будут не раньше чем через 4 месяца, а нужной мне комплектации - через 6. Нафик их. Не тот автомобиль, что бы его по пол-года ждать - просто "один из". Решил по дороге домой заехать одним глазом посмотреть на Мазду СХ-5 - сразу же случилась "любовь с первого взгляда", заказал (прибудет в марте), и, теперь только рад что Тигов не оказалось в наличии.
Какая комплектация, цена??? Срок доставки довольно небольшой что то для свежего авто...
Но до сих пор точно помню - вылез из Ниссан Ноут и сел в тестовый Тигуан - разница в шумке нулевая (может вина шин?). Не тот автомобиль, что бы его по пол-года ждать - просто "один из" По шумке-смеялся долго, что такое японская "шумоизоляция" знаю отлично, машин было слава богу достаточно. По поводу ожидания-а на кашкай когда по полтора года очереди были?! При желании всегда можно найти без очереди или при минимальном ожидании. А по мазде-ну, удачи, будет такая же ситуация как и с кашкаем, будете подопытным кроликом у дилеров. Да и по ценнику-мазда офигела в конец с таким подходом.
По шумке-смеялся долго, что такое японская "шумоизоляция" знаю отлично, машин было слава богу достаточно. По поводу ожидания-а на кашкай когда по полтора года очереди были?! При желании всегда можно найти без очереди или при минимальном ожидании. А по мазде-ну, удачи, будет такая же ситуация как и с кашкаем, будете подопытным кроликом у дилеров. Да и по ценнику-мазда офигела в конец с таким подходом.
Шоффер, дружище, вам ваши посты не напоминают товарищей с Йети-клуба? :p
Чуть спокойней. Не становитесь сектантом от ФВ.
Ну а по теме,
Я вот вынужден отказаться от Тиги ТФ Дизель и неделя производства 5я, и через пару недель уже в питер привезти должны. ну блин.... жизнь немного по-другому пошла и пришлось сместить приоритеты.
по мне, Что Тига, что Кашак - одного гнезда Яйцы. :p
со своими +/- Коих кстати и в Тиге много (тигуанс.ру посещаете регулярно, полагаю.)
Но вот то, что всегда хотел Дизель + автомат (старый добрый гидротрансформатор) + 4х4 - нашел в Тигуане, в кашаке такой связки в РФ нет.
Ну видимо не в этом году, а через тройку лет, махну... если не пердумаю :iii:
Вобщем нефиг други копья ломать. один хрен Что Тига, что Кашак :) :rolleyes:
Главное что б ездило и мозк не выносил ломучестью.
Шоффер, дружище, вам ваши посты не напоминают товарищей с Йети-клуба?
:rolleyes:
:rolleyes:
:beer:
Кста, Тига ТФ ТДи (мой отказной) ушел в этот же день ... вот это спрос на дизель.... :eek:
Кста, Тига ТФ ТДи (мой отказной) ушел в этот же день ... вот это спрос на дизель.... :eek:
Там спрос не только на дизель: щас тигу разбирают, как горячие пирожки, отчего дилеры фолькса, стали себя вести столь же вызывающе, как когда-то столкнулся у ниссана, сквозь зубы, чуть не сплёвывая - "не вы купите, так другой"...
григорий50
05.02.2012, 19:14
форд сделал скидку .поменяю мазду на форд куга
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot