Ольга
17.06.2007, 11:56
Сразу хочу начать с того, что проехать к водопаду в сырую погоду практически невозможно.
Выехали мы сегодня из Москвы в 6 утра, когда дождя не было, а по дороги попали под ливень. Подъехав к просёлочной дороге, ведущей к водопаду, у нас было хорошее настроение, так как там дождя не было и глиняная дорога была сухой. Преодалев 4-5 км по пересечённой местности и колдобинам мы благополучно подъехали к Гремячему. Пока мы окунулись в купальню и набрали воду, начался дождик. Мы поспешили в машину, но вся обувь уже была в глине, пришлось в машину садиться босым. Дорога моментально размокла и превратилась в скользкую горку. Подключив режим "avto" мыблагополучно взобрались вверх. На следующей горке, которая уже была с рытвинами, нас ждал сюрприз в виде застрявшей Газели. Попытки столкнунь её с места не увенчались успехом и водитель пошёл в деревню за трактором. Выезд был перекрыт. В составе 4 машин (шестёрка, десятка, субару и кашкай) мы двинулись искать объезд. Это оказалась не дорога, а направление. Таких рытвин, колдобин и колеин я ещё не встречала и всё это из скользкой, мокрой глины. Пред нами ехала шестёрка, смотреть на неё было страшно, крутило её как на льду и скакала она как заяц по ухабам, субару тоже крутонуло пару раз, мы ехали при включённом режиме "лок", зад конечно водило хорошо, но из колеи не выбрасывало (клиренс позволил ехать по протоптанной колее) и нигде не буксовали. В итоге мы выехали самые чистые.
Выехали мы сегодня из Москвы в 6 утра, когда дождя не было, а по дороги попали под ливень. Подъехав к просёлочной дороге, ведущей к водопаду, у нас было хорошее настроение, так как там дождя не было и глиняная дорога была сухой. Преодалев 4-5 км по пересечённой местности и колдобинам мы благополучно подъехали к Гремячему. Пока мы окунулись в купальню и набрали воду, начался дождик. Мы поспешили в машину, но вся обувь уже была в глине, пришлось в машину садиться босым. Дорога моментально размокла и превратилась в скользкую горку. Подключив режим "avto" мыблагополучно взобрались вверх. На следующей горке, которая уже была с рытвинами, нас ждал сюрприз в виде застрявшей Газели. Попытки столкнунь её с места не увенчались успехом и водитель пошёл в деревню за трактором. Выезд был перекрыт. В составе 4 машин (шестёрка, десятка, субару и кашкай) мы двинулись искать объезд. Это оказалась не дорога, а направление. Таких рытвин, колдобин и колеин я ещё не встречала и всё это из скользкой, мокрой глины. Пред нами ехала шестёрка, смотреть на неё было страшно, крутило её как на льду и скакала она как заяц по ухабам, субару тоже крутонуло пару раз, мы ехали при включённом режиме "лок", зад конечно водило хорошо, но из колеи не выбрасывало (клиренс позволил ехать по протоптанной колее) и нигде не буксовали. В итоге мы выехали самые чистые.