Просмотр полной версии : Несовершенсто совершенных технологий или как не надо менять привычки.
Повествую.
Заехал в КЕМП по дороге прикупить цифровой манометр, выбрал, оплатил - и давай тестировать его!! О 2.2, 2.3, 1.9, 2.0 - вытаскиваю манометр - а воздух сифонит....
Завинчиваем обратно колпачек чтоб хоть как-то снизить потерю воздуха.
Обратно в магазин - нипель есть, а вот колпачка СССР или отвертки нет,....:evel::evel::evel::evel:
В каждой предыдущей машине всегда возил с собой такой!!!! А тут расслабился че-то....
Выручил рядом расположенный шиномонтаж....
Короче - сама штука (по моему золотник) тупо подклинивала и не возвращалась на место....
Давно не оказывался в такой опе....
Не стоит изменять старой привычке!!!
А про монометр цифровой можна поподробней чутка? Типа скока стоит, кто производит,ну и как меряет;)
DigitalXAOC
21.11.2009, 12:07
Да... да... да... тоже интересно про манометр, расскажи по-подробней... А колпачок возьму в дорогу - спасибо!
Ну их полно - разные есть. Стоят от 300 р - 800 р. Я взял простенький за 375. Показывает с точностью до 0.05 BAR. В эксплуатации удобнее, чем стрелочный - т.к. у большинства стрелочных - удобство считывания отсутствует напрочь.
Вечером выставил давление везде как по наклейке.
Удобство это ладно, а вот когда врёт как сивый мерин, типа моего, причём брешет собака такой в зависимости от температуры, чем ниже, тем и у него показания меньше,:evel: если только из теплого карманА достать, тогда скажет правду:bm:
А я вообще доверяю тока шиномонтажным профессиональным.
Те, которые на заправках и китайские "цифровики" брешут как сивые мерины...
А насчет ссущего золотника - достаточно было потыкать в его пипочку, чтобы продулся какой-нить зубочисткой...
А насчет ссущего золотника - достаточно было потыкать в его пипочку, чтобы продулся какой-нить зубочисткой...
Это когда уже выкрутил - то можно понять в чем дело - а если он просто решил - хватит служить :) Ночью и пока он в соске - этого не видно :)
И в любом случае - ненадежный золотник лучше заменить!
ЧЁРНЫЙ_Qashqai
21.11.2009, 14:33
Лет 5 использую вот такой механический манометр
http://s54.radikal.ru/i146/0911/c5/da6afeb13d25.jpg (http://www.radikal.ru)
Принцип работы простой: прижать поплотнее его к золотнику и шток с делениями выдвигается, показывая давление во всех мыслимых единицах.
Не врёт. :rolleyes:
А в колпачке - приспособа для выравнивания подтравливающего золотника.:good2:
И в любом случае - ненадежный золотник лучше заменить!
Чаще всего туда грязь залетает под давлением из покрышки, она легко продувается несколькими шевелениями центральной пипочки...
FireBlade
24.11.2009, 11:53
Повествую.
Заехал в КЕМП по дороге прикупить цифровой манометр, выбрал, оплатил - и давай тестировать его!! О 2.2, 2.3, 1.9, 2.0 - вытаскиваю манометр - а воздух сифонит....
Завинчиваем обратно колпачек чтоб хоть как-то снизить потерю воздуха.
Обратно в магазин - нипель есть, а вот колпачка СССР или отвертки нет,....:evel::evel::evel::evel:
В каждой предыдущей машине всегда возил с собой такой!!!! А тут расслабился че-то....
Выручил рядом расположенный шиномонтаж....
Короче - сама штука (по моему золотник) тупо подклинивала и не возвращалась на место....
Давно не оказывался в такой опе....
Не стоит изменять старой привычке!!!
Когда золотник начинает травить, можно поддеть с небольшим усилием его стержень наверх, травить в 99% случаев перестает, однако, если картина повториться - лучше его заменить. Проверено неоднократно не на одном авто, кстати, кашкаевским ключем зажигания (обычным, не интеллектуальным :)), поддеть вполне можно, если больше под рукой ничего нет.
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot