Просмотр полной версии : ПОЛНЫЙ ПРИВОД ИЛИ КОМФОРТ В САЛОНЕ?
Любителям СКОРОСТИ и КОМФОРТА! Вопрос: какой выбор Вы сделаете между Qashqai с полным приводом в базовой комплектации (кондиционер и простенький салон) и Qashqai с передним приводом улучшенной комплектации (круиз-контроль и навароты в салоне) ? Сенкс за внимание! :smile32:
Однозначно передний ;) (это моё ИМХО)
VALLI,
Для безопасности полный надо брать. SE или SE + вполне достойная комплектация. Не торопимся - копим :)
Для безопасности полный надо братьСпорное утверждение. ИМХО
Спорное?... Каков предмет спора, на ваш взгляд,
ТВК?
Спорное утверждение. ИМХО
мало того...звучит весело! Значитцо...все у кого передний....в опасности...;):bm:
БЛАГОДАРЮ ВСЕХ ЗА ОТКЛИКИ И СОВЕТЫ! :)
Спорное?... Каков предмет на ваш взгляд, Неизвестно в какое время подключаемый задний мост. Иногда это опасней, чем предсказуемый передний. Это как МКПП и АКПП... Лучше самому всё контролировать. ИМХО
Спорное?... Каков предмет спора, на ваш взгляд,
ТВК?
Вы еще не знаете - для некоторых людей - любое утверждение спорно :)
Я уже не раз благодарил кашака за полный привод - особенно по зиме - когна надо перестроиться через месево и кашу - газ в пол и на тяге проходим все это... Ну и много других примеров, которые довольно вредные для большинства посетителей :) - можно выразить понятием улучшение поворачиваемости на скользких дорогах :)
...даёшь-абсолютно все марки авто только полноприводными!!!!;):good2:
(для безопасности....)
Неизвестно в какое время подключаемый задний мост. Иногда это опасней, чем предсказуемый передний. Это как МКПП и АКПП... Лучше самому всё контролировать. ИМХО
ТВК, теоретически прав!
Более того на полноприводной можно отключить режим Авто - и ездим как на моноприводе.
Касаемо момента подключения заднего моста на кашкае - то все очень тактично и деликатно. Сам боялся этого - на примере братовской СРВ - я один раз пустил ее в занос во дворе - но кашкай ушел далеко вперед!!!
ИМХО, если позволяют деньги берите полный.
Если катострофически не хвататет - и моно сгодиться.
добавлено через 57 секунд
...даёшь-абсолютно все марки авто только полноприводными!!!!;):good2:
Я бы ща с удовольствием взял авто с Фулл-тайм приводом типа Ауди или паджеро!
Это реально - тема.:iii:
Старик Хэнк
21.11.2009, 01:51
мало того...звучит весело! Значитцо...все у кого передний....в опасности...;):bm:
Да нет, конечно. Просто грань, за которой начинается эта самая опасность, немного поближе...
добавлено через 2 минуты
Неизвестно в какое время подключаемый задний мост. Иногда это опасней, чем предсказуемый передний.
Справедливо, если ввести машинку в критическую ситуацию. Только вот ввести в критическую ситуацию полноприводную машину значительно сложнее, если особо не стараться... Короче. допустимая грань - дальше...
Старик Хэнк, ну в таком виде, согласен! Только речь идёт о покупке авто,а не страховке жизни.....И говорить,что лучше берите только полноприводный для безопасности,это абсурдно!(скорее надоть было у человека спросить ,а как и где он ездить хочет....куда и по каким дорогам...)Вообщем такой подход, не верен...опасный-безопасный....Я говорю....автопроизводителям пора все авто делать тока полноприводными(если народ-бы так рассуждал при выборе авто...)
GeoInc, да, я знаю... Тоже самое испытывала за рулем Subaru в снегопады... В гонках по трассам сзади оставались солидные мерсы и резвые бмв) Но минус субару - в дизайне всего составляющего... А я из тех несерьёзных автолюбителей, для кого комфорт и стиль тоже важны... Посему не хотелось бы, по незнанию кашкаев, ошибиться с выбором :) Риск не доехать при неосторожности против риска ежедневного ненастроения из-за дискомфорта внутри... Ещё раз сенкс за советы!
А вообще тематика полного-неполного уже десятки раз обсасывалась в форумах.....;):iii: (это всего часть...на вскидку....вот там и продолжить можно!)....
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=6362&highlight=%EF%EE%EB%ED%FB%E9+%EF%F0%E8%E2%EE%E4
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=4040&highlight=%EA%E0%EA%EE%E9+%EF%F0%E8%E2%EE%E4+%E2%F B%E1%F0%E0%F2%FC
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=51&highlight=%EF%EE%EB%ED%FB%E9+%EF%F0%E8%E2%EE%E4
olegik079
21.11.2009, 02:54
Что спорить то? надо знать условия эксплуатации и от этого плясать
ИМХО Кашкай, как кроссовер, интересен только с полным приводом. Без этого выбор (в ценовой нише Кашкая) и среди других машин огромный. Можно выбрать и комфортней, и динамичней, и надежней.
А полный привод Кашкая очень даже!:rolleyes:
И те, кто говорят о непредсказуемости полного привода (Кашкая в частности), просто его не пробовали :iii:
ИМХО Кашкай, как кроссовер, интересен только с полным приводом. Без этого выбор (в ценовой нише Кашкая) и среди других машин огромный. Можно выбрать и комфортней, и динамичней, и надежней.
А полный привод Кашкая очень даже!:rolleyes:
И те, кто говорят о непредсказуемости полного привода (Кашкая в частности), просто его не пробовали :iii:
У Кеши полная предсказуемость поведения на заснеженой и скользкой дороге причем на больших скоростях(120-140), сам в прошлую зиму ехал в сильную метель из Минска до Москвы
Я конечно-же не хотел тут и далее обсуждать в сравнении именно по приводу(т.к. привёл выше ссылки на такие темы ...там всё давно и подробно обсудили,переговорили),но высказывание,что Кашкай переднеприводный не интересен и можно найти "замену",конечно не обойду вниманием...
Кашкай, как кроссовер, интересен только с полным приводом. Без этого выбор (в ценовой нише Кашкая) и среди других машин огромный. Можно выбрать и комфортней, и динамичней, и надежней.
Как кроссовер...да, полноприводный,т.к. переднеприводный и не кроссовер по сути привода,согласен и спорить тут не о чем.;)
Ну а дальше пошло сильнейшее заблуждение.....Я вам напомню,что самая востребованная комплектация в Европе именно Кашкай 1,6 и 1,5 дизель....В России тож всегда была самая длинная очередь ожидания именно переднеприводного 1,6...;) И найдите мне пожалуйста сегодня "более интересный авто" в такой ценовой категории и подобное Кашкаю...уж если даже эксперты признают это говоря о оптимальном выборе, то мне интересен дальнейший ход Вашей мысли...:iii:
А если вообще говорить в целом об оптимальности приобретения авто Кашкай,то тогда-уж надо говорить именно о самом оптимальном на сегодня варианте;) Это Кашкай+2 SE+ и именно с МКП окрашенный металликом!
цена кажись в 954 000(могу ошибиться....:iii:)...;):good2:
P.S. И конечно-же полный привод может пригодиться зимой или просто на скользкой дороге,хотя "заправского месителя грязи" из Кашкая он не сделает....:iii:
Но и не покупают Кашкай для грязевых ралли....:iii:
ИМХО Кашкай, как кроссовер, интересен только с полным приводом.Не совсем. Многим он интересен именно дорожным просветом ;)
Короче на полном приводе не умея нельзя рисковать, а переднему приводу учиться меньше надо. ИМХО
В первом сообщении я увидел слова "Любителям быстрой и комфортной езды", а не "Любителям ездить по болотам" ;)
Так вот для гонок по трассам 2.0, 2ВД на капельку лучше :p
Тем более, если за счёт полного привода мы теряем всякие литые диски, климат, кресла с поддержками дополнительными и др. приятные вещи, то есть на чем подумать ;)
Я вам напомню,что самая востребованная комплектация в Европе именно Кашкай 1,6 и 1,5 дизель....В России тож всегда была самая длинная очередь ожидания именно переднеприводного 1,6...;) И найдите мне пожалуйста сегодня "более интересный авто" в такой ценовой категории и подобное Кашкаю...уж если даже эксперты признают это говоря о оптимальном выборе, то мне интересен дальнейший ход Вашей мысли...:iii:
ИМХО (применительно к моноприводу) Кроме высокого клиренса в Кашкае нет ничего, что вызвало бы значительно бОльший интерес, по сравнению с другими автомобилями, за сравнимую цену. Поправьте меня, если я заблуждаюсь, и перечислите те достоинства, которые есть в Кашкае и которых нет в других авто.
А вот по уровню комфорта подвески, я считаю, у Кашкая просто провал.
Ради примера: вторая машина у меня Киа Сид, подвеска которой даже пожестче. Но ехать на ней намного приятнее, машина "сбитая" не гремит, отлично рулится, не менее динамична, более просторна, те же 5 звезд безопасностии, тёплая, ещё много приятностей, чего нет в Кашкае. И все это, где-то на 200 тыс. дешевле! Не хватает только увеличенного дорожного просвета.
Да, забыл добавить, на Киа за почти 2 года ни одного похода в севис, кроме ТО. На Кашкае за почти 3 года: две замены задних амортизаторов, замена двух опорных подшипников, сейчас вторая! замена лобовухи (по гарантии) трескается сама собой, стойка стабилизатора (это что сразу вспомнил).
Я не рекламирую Киа, просто сравниваю, что есть в наличии :iii:
Для меня полный привод в кашкае =
1. Увереность в жиже на прямой и при перестроениях
2. Возможность довернуть авто в поворот в критической ситуации.
Комфорт однозначно важен = докапливаем 20-30 тыс. на комфорт :) Сам бешусь, что отсутствует круиз-контроль - просто небыло времени на долгие поиски... Брал по основным наиболее важным критериям.
Кроме высокого клиренса в Кашкае нет ничего, что вызвало бы значительно бОльший интерес, по сравнению с другими автомобилями, за сравнимую цену. Поправьте меня, если я заблуждаюсь, и перечислите те достоинства, которые есть в Кашкае и которых нет в других авто.
Поправлю...применительно к Кашкаю,конечно-же одно из основных это клиренс,но именно в купе с другими достоинствами новинки в этой нише авто! Не мной придуманно,а по исследованиям рынка спроса и покупок авто,поэтому-то Кашкай и в лидерах продаж авто такого-же класса(тож не мной придуманно),говорить о т.н. "провалах" касаемо Кашкая в данной теме не буду много,но напомню,что темы с обсуждением таких моментов(плюсов и минусов у этого авто,есть специально в форумах наших,давайте перейдём туда и продолжим...). Что о КИА Сид,то у него тож не всё так в "шоколаде",как Вы пытаетесь преподнести.... http://ceedclub.ru/forums/index.php/board,166.0.html ,но именно по Вашему Сиду могу поверить,т.к. и с Кашкаями точно так-же, к примеру у меня не ощущаются т.н. "провалы Ниссана" в авто...их просто нет! И напомню,что не только у меня(а то уже некоторые пытаются сказать,что это только так в одном авто...).
Так,что можно много и поговорить именно по этим моментам,но именно там,где и шла об этом речь! Тут тема об ином немного,не правда-ли?!;):iii:
Coolman,
В кашкае - главное управляемость, которой уж точно нет в сиде :) + 200 мм клиренса+ Вариатор куда предпочтительнее 4АТ. Одно сочетание первых 2ух фактов, пусть и на переднем приводе - уже за кашкай всеми руками!
Есть правда и в таких словах...но и многое иное....но повторю,зачем тут повторяться,когда есть ЦЕЛЫЕ темы по этому поводу....всем туда....тут тема не об этом!;):iii:
Coolman,
В кашкае - главное управляемость, которой уж точно нет в сиде :) + 200 мм клиренса+ Вариатор куда предпочтительнее 4АТ. Одно сочетание первых 2ух фактов, пусть и на переднем приводе - уже за кашкай всеми руками!
Для авто с высоким клиренсом, Кашкай управляется очень даже хорошо, но (по личным ощущениям) до Сида ему далековато. 4АТ менее комфортна, но априори, более надежна, и на 2.0 двигателе не уступает в динамике Кашкаю.
ЗЫ Наверно достаточно сравнений в этой ветке.
Я хочу сказать, что если критерий дорожного просвета не судьбоносен, то есть на что посмотреть, кроме Кашкая, за те же и меньшие деньги.
...ну пошло по...сотому кругу...народ вы чё слепые....идите в тему об этом...там давно всё обсуждалось...и почему нет смысла сравнивать управляемость седана-хэтча Сида и всё другое....:bm::D
Я хочу сказать, что если критерий дорожного просвета не судьбоносен, то есть на что посмотреть, кроме Кашкая, за те же и меньшие деньги.
Судьбоносен,есчо как судьбоносен!!! А то получим совсем иной авто.....;):bm:
Судьбоносен,есчо как судьбоносен!!! А то получим совсем иной авто.....;):bm:
Только получается, что цена за 4-5 см клиренса порядка 200тыс... дороговато, имхо.
А это не ваши тут обсуждения случайно???.....http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?p=10730#post10730 ;):D
Цитата:Подвеска у Калибра лучше, тут да же спорить нечего.
Лучше - это что значит, мягче или ещё что?
Как правило более "мягкие" подвески менее живучи, так что неизвестно что значит лучше.
...прочтите тему по этому вопросу...не будет лишних заблуждений....удачи!;)
Для авто с высоким клиренсом, Кашкай управляется очень даже хорошо, но (по личным ощущениям) до Сида ему далековато. 4АТ менее комфортна, но априори, более надежна, и на 2.0 двигателе не уступает в динамике Кашкаю.
ЗЫ Наверно достаточно сравнений в этой ветке.
Я хочу сказать, что если критерий дорожного просвета не судьбоносен, то есть на что посмотреть, кроме Кашкая, за те же и меньшие деньги.
Кашкай пишет повороты лучше 8 цивика, не думаю, чтоб сид писал лучше Цивика....
Игорь Липецкий
21.11.2009, 15:06
Кашкай пишет повороты лучше 8 цивика, не думаю, чтоб сид писал лучше Цивика....
Берите передний привод , с 2 литровым двигателем в полной комплектации. Полный привод машина голая, с огромным расходом топлива и гораздо дороже. Экономия плюс комфорт вот основные преимущества машин в комплектации переднего привода за меньшие деньги.
с огромным расходом топливаНу это конечно не так, а остальное правильно ;)
Игорь Липецкий
21.11.2009, 15:21
Ну это конечно не так, а остальное правильно ;)
Мой расход 8,5-9,2 литра и расход на полном 11-14 литров по городу. Разница в 30-50% по топливу. Это не огромная???:D
Какие машины то сравниваются? Щофёры разные? У кашкая полный привод в смешанном режиме добавляет максимум 10% расхода...
Игорь Липецкий
21.11.2009, 15:37
Какие машины то сравниваются? Щофёры разные? У кашкая полный привод в смешанном режиме добавляет максимум 10% расхода...
У меня передний привод, двигатель 1,6 комплектация SE+. Сравнивал по отзывам на этом форуме с полным приводом расход. В городском цикле расход, т.к. 95 % пробега в Москве.
ЧЁРНЫЙ_Qashqai
21.11.2009, 15:37
Берите передний привод , с 2 литровым двигателем в полной комплектации. Полный привод машина голая, с огромным расходом топлива и гораздо дороже. Экономия плюс комфорт вот основные преимущества машин в комплектации переднего привода за меньшие деньги.
Полный привод машина голая, с огромным расходом топлива
Ну это конечно не так, а остальное правильно ;)
В очередной раз имеем диспут о том, какой привод лучше?...
Ну, что сказать... На самом деле, и спорить-то не о чем. Если машина выбирается осознанно, а не по принципу, "что б под кофточку подходила":bm:, то и тип привода - каждому свой.
Кто ездит лишь по городу, да изредка по трассе - тому и переднего за глаза. Вероятно есть смысл вместо доплаты за полный взять "комфортные доп.опции".
А кому кроме города и по просёлку ездить приходится, да еще и зимой, да еще и с подъёмами/спусками длинными - тут без полного привода грустно бывает.
Ну а то, что кашкаевский вариант 4WD "с огромным расходом топлива"- видимо, по сравнению с 2WD :eek: - это, конечно, к доктору...
Если машина выбирается осознанно, а не по принципу, "что б под кофточку подходила", то и тип привода - каждому свой.
Очень верно!;)
Игорь Липецкий
21.11.2009, 15:56
В очередной раз имеем диспут о том, какой привод лучше?...
Ну, что сказать... На самом деле, и спорить-то не о чем. Если машина выбирается осознанно, а не по принципу, "что б под кофточку подходила":bm:, то и тип привода - каждому свой.
Кто ездит лишь по городу, да изредка по трассе - тому и переднего за глаза. Вероятно есть смысл вместо доплаты за полный взять "комфортные доп.опции".
А кому кроме города и по просёлку ездить приходится, да еще и зимой, да еще и с подъёмами/спусками длинными - тут без полного привода грустно бывает.
Ну а то, что кашкаевский вариант 4WD "с огромным расходом топлива"- видимо, по сравнению с 2WD :eek: - это, конечно, к доктору...
А ты без иронии напиши свой расход, или правда глаза режет!:p
А ты без иронии напиши свой расход, или правда глаза режет!:p
У меня LE CVT 4WD, езжу всегда в режиме AUTO. Расход по компу был долгое время 10.2, а недавно опустился до 9.9. Правда я многу езжу по КАД. Про сумашедший расход 4WD считаю полным бредом.
Игорь Липецкий
21.11.2009, 16:50
У меня LE CVT 4WD, езжу всегда в режиме AUTO. Расход по компу был долгое время 10.2, а недавно опустился до 9.9. Правда я многу езжу по КАД. Про сумашедший расход 4WD считаю полным бредом.
Полный бред твой расход. Не смеши людей. На межгород у меня расход 7 литров. Вот тебе и разница в 40%. :rolleyes:
Старик Хэнк
21.11.2009, 17:04
Полный бред твой расход...
Полный бред - это сравнивать расход движка 1,6 с расходом движка 2,0... Независимо от привода... С умным видом...
Полный бред твой расход. Не смеши людей. На межгород у меня расход 7 литров. Вот тебе и разница в 40%. :rolleyes:
На счет бреда я бы помолчал.:krut: Расход средний по городу 10-12 л.в зависимости как педальку жать. А по мурманке 7-8л. ИМХО.
А это не ваши тут обсуждения случайно???.....http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?p=10730#post10730 ;):D
Цитата:Подвеска у Калибра лучше, тут да же спорить нечего.
Лучше - это что значит, мягче или ещё что?
Как правило более "мягкие" подвески менее живучи, так что неизвестно что значит лучше.
...прочтите тему по этому вопросу...не будет лишних заблуждений....удачи!;)
Гарик, неблагодарное это занятие, за язык пытаться поймать. Впрочем, если Вам нравиться покопаться в чём-либо, то взаимно, желаю удачи!
Только я не понял, к чему это?
Вначале владения Кашкаем была у меня некоторая эйфория, которая в процессе эксплуатации постепенно улетучилась. Пошоже из-за не очень долгого владения Кашкаем, у Вас она ещё присутствует... и хорошо, если машина и в будущем будет доставлять только приянтые ощущения.
Я не говорю, что Кашкай плохая машина, и меня в целом она и сейчас устраивает. Но (опять же имхо) без полного привода, Кашкай, пусть и с чуть задранным просветом, является обычной легковушкой, выбор среди которых огромен! Для себя Кашкай-монопривод изначально даже не рассматривал как вариант.
У меня LE CVT 4WD, езжу всегда в режиме AUTO. Расход по компу был долгое время 10.2, а недавно опустился до 9.9. Правда я многу езжу по КАД. Про сумашедший расход 4WD считаю полным бредом. Уже писал от 7,3 до 10,2 всегда авто, при прогревах в холода до 11,4 пробки редко, город загород, в обязаловку проверяю давление при загрузке, или изменение Т на 10 гр:beer:
Coolman, за "язык" я не ловил,я освежил ваши высказывания и отношение к Кашкаю...ну разчаровались и ладно...но уже не раз говаривал....пишите "за своё разочарование,за свой авто....;)
Я не говорю, что Кашкай плохая машина
Именно и говорили,пытаясь привести не совсем корректные сравнения и доводы(хотя я сразу и сказал....пошли в надлежайшую тему,там уже многое сказанно,там и поговорим,но вы упрямо продолжили тут...).А почему у меня-то должно наступить разочарование в Кашкае-то??? У меня он уже более двух лет...(наверное не меньше вашего,а то и больше...).Косяков существенных в авто нет,просчётов тож,расход отличный(опять-же Ниссан не соврал....),т.ч. опять-же говорите только о своём и о себе....не надо догадок и фантазий....И всё будет хорошо.:iii:
[Именно и говорили,пытаясь привести не совсем корректные сравнения и доводы(хотя я сразу и сказал....пошли в надлежайшую тему,там уже многое сказанно,там и поговорим,но вы упрямо продолжили тут...)
Где? ссылку на моё высказывание про плохую машину, конкретно! Машина на уровне других (в моноприводе), а стоит дороже. Кстати, владею с марта 2007, Вы дольше?
владею авто меньше на пол года,не думаю,что это играет роль...Какие ссылки? Перечитайте ваши сообщения,вот Вам и ссылки.Да откройте темку,Мне попался плохой Кашкай или типа Я разочарован от своего авто(можете и опрос прикрутить,типа - Кто готов в нынешнее время купить опять его-же(Кашкай)...Вообщем-то тема полностью ушла от первоначальной просьбы человека,да он похоже уже и сам для себя вывод сделал,а здесь рождается тема что-то типа Кашкай авто только с полным приводом либо - А зачем такой Кашкай,когда можно дешевле купить седан-хэтчбек ....Вообщем,спасибо,но мне понятна ваша боль....не повезло со скрипами и иными "неудобствами"....Бывает.
Ребята, чего ругаетесь?
Девушка, открывшая топик, просто хотела обратить на себя внимание:smile32:
Ведь в её вопросе уже содержится ответ.
Любителям СКОРОСТИ и КОМФОРТА! Вопрос: какой выбор Вы сделаете между Qashqai с полным приводом в базовой комплектации (кондиционер и простенький салон) и Qashqai с передним приводом улучшенной комплектации (круиз-контроль и навароты в салоне) ? Сенкс за внимание!
Естественно любители скорости и комфорта выберут второй вариант, потому что они "любители скорости и комфорта" (с)
Она уже и свалила отсюда ещё на первой странице, а вы уже 5 страниц спорите, чья тачка лучше.:bm:
а здесь рождается тема что-то типа Кашкай авто только с полным приводом либо - А зачем такой Кашкай,когда можно дешевле купить седан-хэтчбек
КМК Очень приближенно - да.
....Вообщем,спасибо,но мне понятна ваша боль....не повезло со скрипами и иными "неудобствами"....Бывает.
Какая боль :eek:, ерунду пИшите (извините за прямоту). Не стОит брать на себя смелость, делая выводы за других.
P1L4T, ...а ведь прав!....;):D
Не стОит брать на себя смелость, делая выводы за других.
ну Вы -же взяли...и я по Вашему примеру!;) Я-же сказал,спасибо,мне в принципе всё уже ясно!:iii:
а вы уже 5 страниц спорите, чья тачка лучше.:bm:
В том то и дело, что тачки то одинаковые :iii:
В том то и дело, что тачки то одинаковые :iii:
...и опять возьму смелость....;):bm: уточню...одинаково хороши(но каждая по-своему...)!!!:good2:
Afrodita
21.11.2009, 18:33
Хватит вам уже:D!:tsss:Сколько бы вы тут не спорили....мой Кашкай лучше всех!:smoke::bm:
Любителям СКОРОСТИ и КОМФОРТА! Вопрос: какой выбор Вы сделаете между Qashqai с полным приводом в базовой комплектации (кондиционер и простенький салон) и Qashqai с передним приводом улучшенной комплектации (круиз-контроль и навароты в салоне) ? Сенкс за внимание! :smile32:
Выберу и комфорт и полный привод, Потребности у каждого разные и возможности тоже.
Кто-то говорил , что Кашкай не экономичный автомобиль:an: , путь " Кострома - Москва(Люблино) расход 6.3л. при скорости 70 км/ч(по компьютеру) , при полном приводе и при включенном "климате", чуть не забыл и груз порядка 100 кг.
А мне нафик не нужен полный привод. :evel:
А мне нафик не нужен полный привод. :evel:
...да не покупай:D:D:D
...да не покупай:D:D:D
Да и не бу-у-у-ду!! :D:D:D
Да и не бу-у-у-ду!! :D:D:D
:D:D:D:D:D:beer:
Как мне нравятся темы типа 2WD vs 4WD, шипы или липучки, пить или не пить.
Темы вечные и неиссякаемые! :D :beer: :bm:
Как мне нравятся темы типа 2WD vs 4WD, шипы или липучки, пить или не пить.
Темы вечные и неиссякаемые! :D :beer: :bm:
...есть более вечная - запах в авто.....;):D:beer:
Afrodita
21.11.2009, 19:56
:tsss:тонировать или не тонировать?:bm:
тонировать или не тонировать?
Если вспомнить, еще много чего найдется! :D
ЗЫ. Вставлю свои пять копеек по теме, может повторюсь.
Любителям СКОРОСТИ и КОМФОРТА - с передним приводом улучшенной комплектации
Людям ценящим уверенность и управляемость - полный привод.
Любителям СКОРОСТИ и КОМФОРТА, ценящим уверенность и управляемость - полный привод в максимальной комплектации. :iii:
Afrodita
21.11.2009, 20:19
*Игорь*, а нам с Гариком чо ценить надо ?:D
*Игорь*, а нам с Гариком чо ценить надо ?:D
Комплектация SE+ и есть улучшенная,да ещё и оптимальная....;)
Afrodita
21.11.2009, 20:29
Комплектация SE+ и есть улучшенная,да ещё и оптимальная....
Дык и я говорю,что наши машины превосходят все параметры !Всё на уровне!Не скрипят,не бУхают,на бордюры залазят,тёплые,экономные и достаточно быстрые!И ваще мы их очень любим!:bm::rolleyes:
а нам с Гариком чо ценить надо ?
Общение! :ax: :beer:
Если человек осознанно выбирает авто, то, как правило, привод и комплектацию он уже для себя определил заранее. И советы ему не нужны. По крайней мере, я так выбирал. :)
Если же на уровне эмоций, то к такому человеку относится и мое выше приведенное сообщение. :iii:
*Игорь*, а нам с Гариком чо ценить надо ?:D
:rolleyes::D:D:D:D:D:ax:
Afrodita
21.11.2009, 20:52
Qashqai с полным приводом в базовой комплектации
Qashqai с передним приводом улучшенной комплектации (круиз-контроль)
:tsss:Наши с Гариком машины ничо подобного не имеют!Следовательно они вне конкурса!:D:D:D
Да вопрос ради вопроса, риторический;)
Старик Хэнк
22.11.2009, 11:28
...есть более вечная - запах в авто.....
Неее... Самые волнующие народ и неистребимые темы - это евросвет и омыватель фар...
Я проголосовал своей покупкой за передний привод с максимальными наворотами. А полный и дороже в эксплуатации и машина тяжелее на 100кг, а насчет безопасности ??? Тогда водители заднеприводных тачек - самоубицы камикадзе вообще! :bm:
Я проголосовал своей покупкой за передний привод с максимальными наворотами. А полный и дороже в эксплуатации и машина тяжелее на 100кг, а насчет безопасности ??? Тогда водители заднеприводных тачек - самоубицы камикадзе вообще! :bm:
БанзаЙ!! :)
Я КАМикадзе!!:evel::evel:
:D
Я проголосовал своей покупкой за передний привод с максимальными наворотами. А полный и дороже в эксплуатации и машина тяжелее на 100кг, а насчет безопасности ??? Тогда водители заднеприводных тачек - самоубицы камикадзе вообще! :bm: Сижу учу устройство авто, очень понравился пример с карандашом, возьмите карандаш на столе и толкайте, получите задний привод;)
olegik079
23.11.2009, 01:10
Да, забыл добавить, на Киа за почти 2 года ни одного похода в севис, кроме ТО. На Кашкае за почти 3 года: две замены задних амортизаторов, замена двух опорных подшипников, сейчас вторая! замена лобовухи (по гарантии) трескается сама собой, стойка стабилизатора (это что сразу вспомнил).
Я не рекламирую Киа, просто сравниваю, что есть в наличии :iii:
считаю, что это достаточно субъективно... к примеру, у меня нескольким друзьям не повесзло с фордами-фокусами, а тут некоторые за них просто горой...
Да и с Кашкаем разные примеры даже тут, некоторые жалуются, что с СТО не вылазят и супротив них есть пример Гарика, который всем доволен... (ттт, да и я особенно пожалится не могу на свой Кашкай)
добавлено через 6 минут
4АТ менее комфортна, но априори, более надежна,
не факт... что я не слышал о массовых выходах из строя вариаторов... у ОД спрашивал, сказали было всего два случая, причём на Мурано и по вине водителя... один прокурор, например ехал на юг на новом из салона Мурано, смог доехать только до Красндара и варик умер, при этом он не скрывает, что ехал всю дорогу 150-180 и временами 200
добавлено через 3 минуты
А ты без иронии напиши свой расход, или правда глаза режет!:p
у меня например 10,2 по городу... межгород Саратов-Туапсе 7,3... не такая уж и огромная разница с Вами... 4WD 6МКП
если что, я об этом здесь уже писал: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=2099&page=27
пусть и с чуть задранным просветом, является обычной легковушкойНу не "чуть", а на высоту бордюра... Попробуйте передним свесом сиида перед бордюром припарковаться ;)
*Игорь*, а нам с Гариком чо ценить надо ?Экономичность ;)
Тогда водители заднеприводных тачек - самоубицы камикадзе вообще!Типа почти все мерсоводы :D
Да я мерс-190 обожаю, а ржавеющие бэхи мне до фени ;) (ничего личного к бэховодам)
Экономичность
Да это есть....и экономичность не только в расходе топлива(этого как раз не всем дано....),но и по иным параметрам,о чём всегда и говорил....от этого и выбор шёл тож в основном...(ну мой по крайней мере....)!;):good2:
Не забывайте 2.0 - потяжелей - по лужам и слякоти лучше - когда авто тяжелее.
Когда авто снегом засыпет я специально капот не чищу - 10-20 кг - а идет намного увереннее.
я специально капот не чищу - 10-20 кг - а идет намного увереннее.А в лобовое не прилетает? ;)
Я выбрала передний привод, но всё остальное по максимуму. Конечно, очень далёкие поездки я не совершала, максимум прошлой зимой ездила в Брянск. Машиной вполне довольна, дорога была скользкая, но туда и обратно я доехала СОВСЕМ без проблем.
Зато меня радует ксенон, ночью за городом дорогу видно намного лучше, от этого и ехать проще. Кожаный салон тоже прелесть, после ребёнка-поросёнка салфеткой протёр и никаких тебе химчисток не надо. Меня комфорт моей машины только радует))).
Но сколько людей, столько и мнений.;)
А в лобовое не прилетает? ;)
Нет, он меня боится :D
Когда авто снегом засыпет я специально капот не чищу - 10-20 кг - а идет намного увереннее.
...я-бы не советовал так делать другим...и с крышей тож...наблюдал случайно аварию именно из-за неощищенности авто от снега перед поездкой....:bm:
...я-бы не советовал так делать другим...и с крышей тож...наблюдал случайно аварию именно из-за неощищенности авто от снега перед поездкой....:bm:
Дык, я крышу чищу - кому нужен повышенный центр тяжести.
А вот аварии случаются чаще от другого - набережная 4 полосы - по 2 в каждую сторону. Я в левой скорость 80-100, там все так едут - смотрю подтормаживает в правой полосе пыж206 без поворотников без ничиго - останавливается, за ним на тормозах форд - в зеркало заднего вида - вижу как пыж разворачивается через всю дорогу с правого ряда - при этом в левом тоже кто-то успел оттормозиться....
Вот я подумал - наверное женщина, кот.20 лет только на фурах ездила :)
euroruslan
23.11.2009, 13:29
Я думаю,что тот,кто никогда не ездил на 4вд Коше,не сможет адекватно оцекнить разницу с моноприводным.В свою очередь,тот,кто имеет 4вд Кошу,может ездить как на переднем так и с подключенным задним.В связи с вышесказанным,считаю выводы вдадельцев моноприводных Кош немножко не объективными.
выводы вдадельцев моноприводных Кош немножко не объективными.Согласен, но выбор был сделан не объективно, а осознанно ;)
зы. Сам запутался ужо в своих попытках сказать что то умное... Короче монопривод - это то что мне надо и достаточно :p
Incognito
23.11.2009, 14:01
Я думаю,что тот,кто никогда не ездил на 4вд Коше,не сможет адекватно оцекнить разницу с моноприводным.В свою очередь,тот,кто имеет 4вд Кошу,может ездить как на переднем так и с подключенным задним.В связи с вышесказанным,считаю выводы вдадельцев моноприводных Кош немножко не объективными.
Я, как владелец полноприводного бензинового кашкая и переднеприводного дизельного кашкая, а так же полноприводного французкого клона аутлендера, могу сказать, что полный привод на этой машине, нах не нужен, если только не заезжать в гору, как на аватаре у АКR`a.
Все "бла-бла-бла, у меня вездеход" - просто обязаловка, за потраченные сверху деньги. :iii:
У мну, лично, не было ни одной ситуации, где я бы не проехал на 2WD кашкае, при этом когда-то проезжал на 4WD и думал, что мне помог полный привод.
...ну честно говоря мне многое близко в позиции Incognito, хотя с поправкой,что укаждый самостоятельно решил - нужнО не нужнО...мне...так точно не нужнО...а кому-то без рыбалки...охоты...поездок в леса-поля....необходим!:iii:
Я, как владелец полноприводного бензинового кашкая и переднеприводного дизельного кашкая, а так же полноприводного французкого клона аутлендера, могу сказать, что полный привод на этой машине, нах не нужен, если только не заезжать в гору, как на аватаре у АКR`a.
Все "бла-бла-бла, у меня вездеход" - просто обязаловка, за потраченные сверху деньги.
У мну, лично, не было ни одной ситуации, где я бы не проехал на 2WD кашкае, при этом когда-то проезжал на 4WD и думал, что мне помог полный привод.
Вот объективное мнение. Поскольку было понятно, что и "переднеприводники" и "полноприводники" будут с пеной у рта доказывать преимущества своего привода, оправдывая свой выбор.
"переднеприводники" и "полноприводники" будут с пеной у рта доказывать преимущества своего привода, оправдывая свой выбор.
...ну не срвсем так...и потом смотря что подразумевать под "преимуществом"....Есть они у полноприводного и не оспоримые.....;):iii: (хотя повторюсь....мне нет надобности в них!).....
Купил 4WD по принципу, пусть будет. Вдруг пригодится.
с пеной у рта доказывать преимущества своего привода, оправдывая свой выбор не буду.
euroruslan
23.11.2009, 15:24
Согласен, но выбор был сделан не объективно, а осознанно ;)
зы. Сам запутался ужо в своих попытках сказать что то умное... Короче монопривод - это то что мне надо и достаточно :p
Ты же где-то на форуме планировал своему Коше полный привод впиндюрить,или я что-то недопонял?;)
Ты же где-то на форуме планировал своему Коше полный привод впиндюрить,или я что-то недопонял?Я спрашивал сколько это стОить будет ;) До кризиса ;)
В понятие "осознанно" входит такой параметр как материальные возможности ;)
зы. Я ещё про вариатор в пробках вспоминаю... Но это 3...5% времени.
Написал "объективное мнение", только потому, что его озвучил владелец обоих видов привода.
Мое мнение будет субъективным, т.к. никогда не владел полноприводными машинами. Но следующий автомобиль хочу брать именно полноприводный. Для того, чтобы что называется попробовать.
А пока, за год владения 2wd Кашкаем, ни разу не возникло чувство, что ошибся и не взял 4wd.
Так найдется хоть один человек, считающий, что сделал неправильный выбор привода своего а\м.
euroruslan
23.11.2009, 15:27
Я, как владелец полноприводного бензинового кашкая и переднеприводного дизельного кашкая, а так же полноприводного французкого клона аутлендера, могу сказать, что полный привод на этой машине, нах не нужен, если только не заезжать в гору, как на аватаре у АКR`a.
Все "бла-бла-бла, у меня вездеход" - просто обязаловка, за потраченные сверху деньги. :iii:
У мну, лично, не было ни одной ситуации, где я бы не проехал на 2WD кашкае, при этом когда-то проезжал на 4WD и думал, что мне помог полный привод.
А что,в ЕС разве есть плохие дороги?:popcorm1:
До кризиса
И до того, как я узнал схему его работы. Я не думал, что он такой непредсказуемый...
добавлено через 1 минуту
Но следующий автомобиль хочу брать именно полноприводныйЯ тоже о Нивке подумывал. Но именно о Нивке или Патриоте, но никак ни о муфтах греющихся :ah:
Incognito
23.11.2009, 15:29
А что,в ЕС разве есть плохие дороги?:popcorm1:
Как минимум поездка в лес за грибами + проезд на дачу + колея до хутора + зима у нас приходит нежданчиком :iii:
euroruslan
23.11.2009, 15:42
Как минимум поездка в лес за грибами + проезд на дачу + колея до хутора + зима у нас приходит нежданчиком :iii:
Ну лесовозы-то не разбивают лесные дороги(по таким ездил под Вологдой и под Выборгом по танковому полигону-с моноприводом делать нечего)?Дачные дороги убираются не чета нашим?Да и снег тоже чистят вовремя?
Я вроде как в России живу, но тоже ни разу не ездил одной дорогой с лесовозами ;)
В России вообще не жизнь, а сказка!
...Еще б Замкадье статистику не портило... ;) :D
ЧЁРНЫЙ_Qashqai
23.11.2009, 16:07
Как минимум поездка в лес за грибами + проезд на дачу + колея до хутора + зима у нас приходит нежданчиком :iii:
Страны мелкие...Дороги чистят...
Складно...
А теперь с вводными:
1. Поездка в лес за грибами. Именно в лес, километров на 15, а не оставив машину на трассе или лишь малость съехав с неё. При этом речь о нашем лесе, не чищенном аккурат с начала момента произрастания и на суглинистой, разумеется, почве.
2. Проезд на дачу. Из реальной жизни: 28 км от Москвы, зима. Из 28 км - 7 км по не чищенному зимнику, а из них 3 км вообще вдоль здоровенного поля (кто знает - поймёт).
3. Колея до хутора. Ok, колея - так колея... После того, как в середине ноября по ней два раза прошёл трактор Беларусь, например дрова привез, или 2WD кашака вытаскивал на тросе...:iii:
Резюме: Я не агитирую за 4WD... Каждому тот привод, который востребован. :beer:
Incognito
23.11.2009, 16:08
Да и снег тоже чистят вовремя?
зима у нас приходит нежданчиком
Через сутки, может быть. :iii: С первым снегом было расчищено всего 2 улицы, обе центральные. Все остальные ехали как могли :)
А насчет танкового полигона, на кашкае там в принципе делать нечего. У нас как-то были покатушки с субару клубом, кашкай и тигуан худо-бедно тошнить могут, причем без разницы подключен задний мост или нет, ибо если попадаешь в колею, халдекс перегревается за пару метров и полного привода уже нету :)
Купил 4WD по принципу, пусть будет. Вдруг пригодится.
Отлично, если есть возможность купить то,что хочешь.
Но у многих стоит вопрос, как в топике.
И тогда задумаешься -владеть ли к примеру 3 года 4WD и возможно пару раз за этот период тебе этот полный привод понадобится.
Или те же 3 года ежедневно пользоваться более комфортным автомобилем.
Так что не было бы вопроса цены (и эксплуатации а\м в том числе) - не стоял бы и вопрос выбора. Все брали бы 4wd.
Несомненно полный привод в максимальной комплектации круче, чем то же самое, но 2WD.
Но вопрос изначально был такой "ПОЛНЫЙ ПРИВОД ИЛИ КОМФОРТ В САЛОНЕ"?
То есть готовы ли Вы взять машину с полным приводом, но в самой простой комплектации? Или Вы предпочтёте сделать наоборот?
Это, конечно, замечательно, когда хватает денег на всё и сразу, но иногда приходится выбирать)
Несомненно полный привод в максимальной комплектации круче, чем то же самое, но 2WD.
Но вопрос изначально был такой "ПОЛНЫЙ ПРИВОД ИЛИ КОМФОРТ В САЛОНЕ"?
То есть готовы ли Вы взять машину с полным приводом, но в самой простой комплектации? Или Вы предпочтёте сделать наоборот?
Это, конечно, замечательно, когда хватает денег на всё и сразу, но иногда приходится выбирать)
Ха. Одинаково мыслим, товарищ. :friends:
То есть готовы ли Вы взять машину с полным приводом, но в самой простой комплектации? Или Вы предпочтёте сделать наоборот?
Это, конечно, замечательно, когда хватает денег на всё и сразу, но иногда приходится выбирать)
Ниссан, в отличии от многих производителей, такую возможность и дает!:rolleyes:
дрова привез, или 2WD кашака вытаскивал на тросе...Будем считать, что шутка юмора прошла...
Так что не было бы вопроса цены (и эксплуатации а\м в том числе) - не стоял бы и вопрос выбора. Все брали бы 4wd. Не всё так однозначно. ИМХО
Я ещё про вариатор в пробках вспоминаю... Но это 3...5% времени.
А у меня это 85-90% времени. И я уже жалею, что сэкономил на нём :ah:
добавлено через 55 секунд
Так найдется хоть один человек, считающий, что сделал неправильный выбор привода своего а\м.
Уже не раз писал, что пожалел, что не взял 4WD CVT...
Не всё так однозначно. ИМХО
ТВК, по-моему Вы лукавите.
Уверен, что все владельцы 2wd сделали свой выбор потому, что им полный привод как бы и не нужен. А зачем платить деньги за то, чем не будешь пользоваться.
Например:
...и потом смотря что подразумевать под "преимуществом"....Есть они у полноприводного и не оспоримые..... (хотя повторюсь....мне нет надобности в них!).....
Совсем другое дело, если бы этот полный привод достался бесплатно и в дальнейшем его эксплуатация не требовала бы больших расходов.
Купил 4WD по принципу, пусть будет. Вдруг пригодится.
Неужели смущает вот это:
Я тоже о Нивке подумывал. Но именно о Нивке или Патриоте, но никак ни о муфтах греющихся
Уже не раз писал, что пожалел, что не взял 4WD CVT...
А у меня это 85-90% времениЗачем он тебе в пробках то? ;)
Хотя если и 1 раз пригодится, уже хорошо ;)
Уже не раз писал, что пожалел, что не взял 4WD CVT...
...дык ....продать нынешний,добавить и купить новенький 2010 года выпуска...обновлённый !;):good2:
добавлено через 1 минуту
А зачем платить деньги за то, чем не будешь пользоваться.
Совсем другое дело, если бы этот полный привод достался бесплатно и в дальнейшем его эксплуатация не требовала бы больших расходов.
Вот тут добавить нечего! Всё верно!;)
ТВК, по-моему Вы лукавите.Да трудно так сразу сказать... Я вот в школе хотел машину. Но для чего? Что продать и купить крутой мотоцикл :)
Наверно и тут так. Могу сказать, что хочу ЦВТ и 4ВД, но для того чтобы продать и купить 2.0, МКПП и сдачу оставить себе... :)
Неужели смущает вот это:И это тоже. Если уж в болота, то на джипике, а так по моим траекториям мне и 2ВД за глаза. А основной переломный момент в голове у меня был, когда кто то создал тему про то, как в повороте неожиданно подключился задний привод и чувак еле удержался на дороге. Чёт мне кажется, что мне это не надо... :iii:
Уже не раз писал, что пожалел, что не взял 4WD CVT...
А в какой ситуации?
Любителям СКОРОСТИ и КОМФОРТА!Да вот, вспомнил ещё. На один момент встану на сторону 4ВД. Если понятие "скорость" включает в себя самый быстрый старт со светофора, то сразу скажу. Передние колёса на 2ВД нехило шлифуют асфальт :iii: Т.е. движок может, а колёса зацепиться не успевают :) :(
Т.е. движок может, а колёса зацепиться не успевают
...а сцеплением правильно "работаешь"?....;):iii:
А основной переломный момент в голове у меня был, когда кто то создал тему про то, как в повороте неожиданно подключился задний привод и чувак еле удержался на дороге. Чёт мне кажется, что мне это не надо...
Всё. Сщас пойдет новая волна праведного гнева "полноприводников" :bm:
...а сцеплением правильно "работаешь"?....Ну так пытаюсь, а мощь движка побеждает :) ( :D )
Сщас пойдет новая волна праведного гнева "полноприводников"- Шехерезада Иванна?
- Я готова! (с)
:)
Сщас пойдет новая волна праведного гнева "полноприводников"
Почему? Этот вопрос уже обсасывался много раз. По сотому кругу порожняк гонять?
Нафиг надо! ;)
Почему? Этот вопрос уже обсасывался много раз. По сотому кругу порожняк гонять?
Нафиг надо!
Появляются новые люди, которые тож хотят вступить в дискуссию.:smile230:
Про взлетающий невзлетающий самолет тож много раз обсасывалось, а до сих пор спорят.;)
Ну а так конечно согласен: на фиг не надо.
Зачем он тебе в пробках то? ;)
Хотя если и 1 раз пригодится, уже хорошо ;)
Не один раз было, что забраться в горку с ледком и с небольшими проплешинами асфальта: зад бы подключился. Или вот недавно в Казани из гостиницы выезжал, выезд в горку с ледком, с трудом выбрался, так как передок крутится, но не едет :(
добавлено через 55 секунд
...дык ....продать нынешний,добавить и купить новенький 2010 года выпуска...обновлённый !;):good2:
Тогда я уж X-Trail возьму следующей! Нравится мне она :rolleyes:
добавлено через 1 минуту
А в какой ситуации?
Ответил ТВК :)
Тогда я уж X-Trail возьму следующей! Нравится мне она
...тож здорово! Молодец!;):good2::beer:
Или вот недавно в Казани из гостиницы выезжал, выезд в горку с ледком, с трудом выбрался, так как передок крутится, но не едет
Стесняюсь спросить :ah:
А резина то шипованная была?
ps Подозреваю, что до Кашкая, был полноприводный авто. Угадал?
Нет, не шипованная. Это само собой повлияло сильно, но принцип-то в том, что площадь толкающих поверхностей на 4WD был бы больше. Хотя в моём случае шипы помогли бы, но это как пример. Были ещё случаи, когда полный привод помог бы мне...
ЗЫ: нет, не полноприводная...
Мое личное мнение (ни на что не претендующее): Кашкай - это городская машина, на которой можно выехать на небольшое бездорожье и не более того (соб-но, он так и позиционируется - "городской кочевник"). Для частых поездок по бездорожью, имхо, нужно что-то другое - та же Нива, которую, по крайне мере, не так жалко и ремонт которой значительно дешевле. А автору я бы посоветовал выбрать в пользу комфорта в салоне!
Кашкай - это городская машина, на которой можно выехать на небольшое бездорожье
...ну энто не новость....Ниссан хорошо всё "прогнал" и в прессе и по ТВ....;)
А для бездорожья у Ниссан есть иные авто....;):bm:
А для бездорожья у Ниссан есть иные авто....;):bm:
Вроде PathFinder'а ;)
Я тут решил в его салоне осмотреться - машина действительно для фермера. Никаких вычурностей, никаких дизайнерских изысков. Всё просто, как у наших грузовиков!
У ниссана дешёвых вездеходов нема...
....вот вариант хороший....;) Nissan Patrol — повелитель бездорожья http://avto-russia.ru/content/view/984/2/
На протяжении 50 лет мощность, надежность и уверенная работа на бездорожье обеспечивают Ниссан Патрол уважение любителей внедорожников во всем мире. Этот автомобиль идеально подходит для работы в самых тяжелых условиях.
http://www.nissan-avtogrand.ru/nissan.php
...Всего-то..."парочка Кашкаев"....;)
euroruslan
23.11.2009, 23:45
Несомненно полный привод в максимальной комплектации круче, чем то же самое, но 2WD.
Но вопрос изначально был такой "ПОЛНЫЙ ПРИВОД ИЛИ КОМФОРТ В САЛОНЕ"?
То есть готовы ли Вы взять машину с полным приводом, но в самой простой комплектации? Или Вы предпочтёте сделать наоборот?
Это, конечно, замечательно, когда хватает денег на всё и сразу, но иногда приходится выбирать)
Именно такую и взял,но не из-за денег,а потому,что на другие комплектации очередь была от 3месяцев без вариантов,а свою в день оплаты из салона забрал,ну и конечно продавцу 1000 доляров переплатил за срочность.:bm:Подключаемый полный привод не раз выручал,да и СВТ радует,а круиз и климат мне не нужен,для Питера и кондера хватит.
Расчет простой, если не нужен полный привод, то и не стоит брать. В салоне менеджер сам и отговорил меня от него, в итоге взял 2WD CVT и не жалею, для города в самый раз. Ездил в глухую деревеньку зимой, пришлось уворачиваться от местного шумахера, въехал в мокрый глубокий снег и сел на нем передним бампером, отключил ESP и выбрался. Мой выбор 2WD с комфортом, круизконтроль по трассе - супер, можно пожрать спокойно :), если бы не рулить можно было бы и поспать :).
если бы не рулить можно было бы и поспать .
;):D:rolleyes::beer:
Забыл ещё об одном сказать, что бы зимой не жалеть о не купленном 4WD надо купить комплект хорошей зимней резины.
Забыл ещё об одном сказать, что бы зимой не жалеть о не купленном 4WD надо купить комплект хорошей зимней резины.
:D:D:D:D:D
Ранен и убит! :) :) :)
Чтоб зимой не жалеть - надо не ездить :):D:D:D
или
Чтоб зимой не жалеть - надо купить полный привод :)
Еще немного и я с полным приводом и шорошей резиной почувствую себя Самым крутым :iii::D:D:D:D
Появляются новые люди, которые тож хотят вступить в дискуссию.
Тема неиссякаемая! :D :D :D :D :D
Что лучше: купить цепи или навигатор?
:bm:
Что лучше: купить цепи или навигатор?
Навигатор на льду не очень помогает, а цепи не помогут проложить маршрут в незнакомом месте! :iii:
Так что выбрать то?
Тебе по льду ездить или ориентироваться на местности?
Я бы навигатор взял, несколько раз был очень нужен, а вот цепи ни разу не пригодились!:iii:
Мне нужен среднестатистический показатель, а не твой личный опыт! :D
Тебе по льду ездить или ориентироваться на местности?
Я бы навигатор взял, несколько раз был очень нужен, а вот цепи ни разу не пригодились!:iii:
Правильный ответ: и то и другое :) Бюджет отрезать от чего-то третьего :)
И жизнь становится слаще!:rolleyes:
...и то...и это...и пятое-десятое....а всё одно - почти каждый решит в итоге сам,что отрезать,что прирезать....не смотря на море советов и мнений....;)
...и то...и это...и пятое-десятое....а всё одно - почти каждый решит в итоге сам,что отрезать,что прирезать....не смотря на море советов и мнений....;)
Дык просят же :)
...ну ..УЖЕ и не просят давно...да и риторика ....:bm:
Алексий LE+
24.11.2009, 11:55
И привод полный и комплектация максимальная...
И привод полный и комплектация максимальная...
О... теперь можно пообсуждать нахрена за такие бабосы камера в заднице (LE vs LE+) :ah:
А вообще - правильно - дорого это....
При цене 4WD SE+ CVT 950 т.р. - лучше брать Аутлендер за 1 млн.
А что лучше брать, 4WD SE+ CVT 950 т.р. или Аутлендер за 1 млн?
Посоветуйте, плиз! :iii:
Incognito
24.11.2009, 14:55
И привод полный и комплектация максимальная...
И машина другая. :iii:
добавлено через 52 секунды
А что лучше брать, 4WD SE+ CVT 950 т.р. или Аутлендер за 1 млн?
Посоветуйте, плиз! :iii:
Аут. Тише, мягче, больше, расход (для дизеля) почти одинаков, в динамике потеря 0.3 секунды ;)
Более продуманная крутилка ПП, нормальный дисплей БК, афигеннейший багажник из 2х створок.
И эта.. Made in Japan :iii:
Извиняйте за ОФФ, но, думаю, все вопросы будут сняты:
как правильно выбрать машину:
1. Год выпуска.
а) б/у, гавно - будут сыпаться
б) новые, гавно - тоже будут сыпаться, да еще и дорого
2. Страна-производитель
а) немецкие, гавно - нет настоящего японского качества
б) японские, гавно - нет настоящего немецкого качества
в) корейские, гавно - нет качества
г) французские, гавно - потому что гавно и все
д) американские, гавно - потому что нет ни японского, ни немецкого, ни корейского качества
е) китайские, гавно - ну, тут вообще все ясно, даже говорить не о чем - это даже не французское говно.
ж) росийское, гавно - ну не могут нормальные машины делать в стране, где медведи ходят по улицам
з) наше отечественное, говно - говно потому, что и говна у нас нету ...
3. Двигатель
а) Бензиновый, гавно - жрет много
б) Дизельный, гавно - ремонтировать дорого
в) Гибрид, гавно - батареи бешеных денег стоят
г) Газ, гавно - непременно взорвется и воняет
4. Коробка передач
а) Ручка, гавно - ее надо все время дергать, да еще и сцепление менять иногда
б) Роботизированная ручка, гавно - дергает на переключениях и вообще ни фига не автомат
в) Автомат, гавно - переключает не то и не туда, и ремонтировать дорого
г) Вариатор, гавно - как в троллейбусе вообще не переключает и непременно сдохнет
5. Привод
а) Передний, гавно - непонятно, как из заноса выходить
б)Задний, гавно - непонятно, как в занос не попасть
в) Полный, гавно - вообще ничего непонятно, обязательно убьешься
6. Кузов
а) Седан, гавно - холодильник не влезет
б) Хетчбек, гавно - багажник маленький
в) Универсал, гавно - на фига этот сарай
г) Купе гавно, - назад лезть неудобно
д) Кабриолет, гавно - дует
е) Автобус, гавно - большой слишком
7. Класс авто
а) А, гавно - мопед с крышей
б) B, гавно - едет как мопед, жрет как машина
в) C, гавно - типа большой, а на самом деле маленький
г) D, гавно - думали, это почти Е, а оказалось, это большой C
д) E, гавно - ну и как парковать эту корову?
е) F, гавно - вы видели, сколько оно стоит?
8. Руль
а) Правый, гавно - обгонять не получится
б) Левый, гавно - дорого и нет настоящего японского качества
9. Прочее
а) Тонировка, гавно - ничего не видно
б) Отсутствие тонировки, гавно - все видно с улицы и жарко
Народ, пусть тема и вечная, но к ней многие приходят - и сталкиваются с ней при выборе.
Пусть ответы многим и известны, но ведь много людей, еще не определившихся. ИМХО - лучше давать советы, чем Флудить не по теме - с лозунгами - "это бесполезный спор"!!!!
ИМХО - лучше давать советы, чем Флудить не по теме - с лозунгами - "это бесполезный спор"!!!!
Так в том-то и дело,что УЖЕ ВСЁ сказали автору давно....Да и подобных тем в форумах море огроменное....Вот всего несколько типичных....;)
Ну а помочь все и всегда рады только....не будем утрировать-то...;)
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=7312&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%CA%E0%F8%EA%E0%FF
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=7&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%CA%E0%F8%EA%E0%FF
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=232&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%CA%E0%F8%EA%E0%FF
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=176&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%CA%E0%F8%EA%E0%FF
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=6291&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%CA%E0%F8%EA%E0%FF
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=6179&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%CA%E0%F8%EA%E0%FF
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=221&highlight=%E2%FB%E1%EE%F0+%CA%E0%F8%EA%E0%FF
Пусть ответы многим и известны, но ведь много людей, еще не определившихся. ИМХО - лучше давать советы, чем Флудить не по теме
Так в том-то и дело,что УЖЕ ВСЁ сказали автору давно
Добавлю к словам Гарика: некоторые "неопределившиеся", вместо того, чтобы спокойно почитать темы форума, просто бухают вопрос - дайте совет! А этих советов на форуме - пруд пруди. На все случае жизни, только удели час-два своего времени и почитай!
Просто получается, что эти новые темы сами по себе уже являются флудом.
Вот такое и мое ИМХО.
*Игорь*,
Гарик.,
Согласен, читать надо, но вот например если эта тема обсуждалась год назад - или сейчас - это ведь тоже имеет значение. И мнения меняются и жизнь тоже... Пока люди спрашивают, а другие не против ответить - значит теме жить!
GeoInc, ...ну так все об этом и говорят...жить,немножко....но не вечно-же....;):D
А это она сама заглохнет - когда придет время.
Просто получается, что эти новые темы сами по себе уже являются флудом.
...вот и ответ...на "заглохнет".....не так всё просто,как кажется....;)
;):D:rolleyes::beer:Поговорим об этом? :bm:
А этих советов на форуме - пруд пруди. На все случае жизни
Ребя!
Вы все знаете. Подскажите, плиз, какая женщина мне больше подойдет: полненькая блондинка или худенькая брюнетка? Не могу определиться.:bm:
Надо не деньгами брать, а шармом. Но это чисто на личном опыте, типа ИМХО :D
Закрою, флуд откровенный пошел... :p
Так уже в первых двух страницах ответ был дан автору вполне исчерпывающий. Тема раскрыта :iii:
Светл@на
04.04.2010, 17:32
Всем привет!
Эти выходные провели в автосалонах с целью выбора и заказа Кеши. На данный момент остановились на комплектации 2.00 SV+ темно фиолетового цвета, а вот выбрать и решиться , будет ли это 2 WD или 4 не можем. Разница в сто тыс рублей...
Признательны за помощь.
Светл@на, http://www.clubqashqai.ru/forum/search.php?searchid=3389849&photoplog_searchinfo=1&photoplog_searchquery=%CF%EE%EC%EE%E3%E8%F2%E5+%F1 +%E2%FB%E1%EE%F0%EE%EC+2wd+%E8%EB%E8+4wd%3F
добавлено через 1 минуту
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=51&highlight=%EA%E0%EA%EE%E9+%EF%F0%E8%E2%EE%E4
добавлено через 49 секунд
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=7329&highlight=%EA%E0%EA%EE%E9+%EF%F0%E8%E2%EE%E4
Светл@на
04.04.2010, 17:40
Спасибо за ссылки, читаем!:)
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot