Дымчатый Ягуар
20.04.2007, 08:53
Тест Драйв Nissan Qashqai в Перми:
на тест драйв попасть очень трудно, за час начала работы записи приглашали только на 19 апреля...
Приехал за 10 минут до начала, попросили паспорт и водительское, все заполнили за 3 минуты.
А дальше пригласили к машине.
Устроился довольно удобно за рулем, благо настройки это позволяют сделать очень хорошо. Обзор хороший, в зеркала все прекрасно видно, но скажу честно есть справа слепая зона, не видно было авто ни в зеркало заднего вида, ни в боковое, но это дела привычки, нужно просто быть внимательным при перестроение на права.
Маршрут проходил не по самым лучшим участкам дороги Перми, оценить работу подвески удалось как ни как лучше, подвеску можно сравнить с тенисным мячом, в меру мягкая и упругая. Вывод : Понравилась
Рулевое управление тяжелеет на большой скорости и легкое на парковки, тоже понравилось, руль удобный в руках не скользит.
А теперь не сколько слов о вариаторе, приятно что переключается без ступенчато. Звук двигателя монотонный. Но тупит при старте, динамика которая должна быть .... ее нет... (минус)
НО... как только переводите вариатор в режим механического режима.... машина просто меняется... появляется та самая динамика....
Вывод: вариатор в основном для женской части населения подойдет или при активной езде по пробкам.
Сам жду 6 ступенчатую механику, менеджер сказал что на механике будет горячий хетч.
Попробавать полный привод не удалось, погода и время года нето... Так что по этому поводу сказать ни чего не могу.
Протяженность тест драйва около 3 км...
Парктроники работаю хорошо.
По окончанию тест драйва одарили фирменными ручками Qashqai, календариками Qashqai и полной книжкой по Qashqai.
Да по поводу салона хочу отметить, что качество кожи оставляет желать лучшего...не алькатара... ощущение такие что это кожезаменитель.
Вопрос к НИССАН почему нет комплектаций с парктрониками , и ключем и ксеноном и есп на ткани... (жалко)
И на последок вернусь к проблеме грязи под капотом, фото прилагаю... машина прошла 800км... задал вопрос менеджеру, получил не совсем ясный ответ, что то вроде гарантия ведь есть и ни чего не случиться. Время покажет...
Да еще по поводу акксесуаров, узнал у своих ребятза сколько можно привести коврики оригинал с длиным ворсом и коротким... за длинный попросили 1400 (4 коврика) А ЗА КОРОТКИЙ 900...:rolleyes:
Вцентре Ниссан придложили за 2400 только короткий ворс:eek:
А так машина со своими достатками и не достатками, НО В ОСНОВНОМ ДОСТАТКАМИ!!!! Машина понравилась еще больше!
на тест драйв попасть очень трудно, за час начала работы записи приглашали только на 19 апреля...
Приехал за 10 минут до начала, попросили паспорт и водительское, все заполнили за 3 минуты.
А дальше пригласили к машине.
Устроился довольно удобно за рулем, благо настройки это позволяют сделать очень хорошо. Обзор хороший, в зеркала все прекрасно видно, но скажу честно есть справа слепая зона, не видно было авто ни в зеркало заднего вида, ни в боковое, но это дела привычки, нужно просто быть внимательным при перестроение на права.
Маршрут проходил не по самым лучшим участкам дороги Перми, оценить работу подвески удалось как ни как лучше, подвеску можно сравнить с тенисным мячом, в меру мягкая и упругая. Вывод : Понравилась
Рулевое управление тяжелеет на большой скорости и легкое на парковки, тоже понравилось, руль удобный в руках не скользит.
А теперь не сколько слов о вариаторе, приятно что переключается без ступенчато. Звук двигателя монотонный. Но тупит при старте, динамика которая должна быть .... ее нет... (минус)
НО... как только переводите вариатор в режим механического режима.... машина просто меняется... появляется та самая динамика....
Вывод: вариатор в основном для женской части населения подойдет или при активной езде по пробкам.
Сам жду 6 ступенчатую механику, менеджер сказал что на механике будет горячий хетч.
Попробавать полный привод не удалось, погода и время года нето... Так что по этому поводу сказать ни чего не могу.
Протяженность тест драйва около 3 км...
Парктроники работаю хорошо.
По окончанию тест драйва одарили фирменными ручками Qashqai, календариками Qashqai и полной книжкой по Qashqai.
Да по поводу салона хочу отметить, что качество кожи оставляет желать лучшего...не алькатара... ощущение такие что это кожезаменитель.
Вопрос к НИССАН почему нет комплектаций с парктрониками , и ключем и ксеноном и есп на ткани... (жалко)
И на последок вернусь к проблеме грязи под капотом, фото прилагаю... машина прошла 800км... задал вопрос менеджеру, получил не совсем ясный ответ, что то вроде гарантия ведь есть и ни чего не случиться. Время покажет...
Да еще по поводу акксесуаров, узнал у своих ребятза сколько можно привести коврики оригинал с длиным ворсом и коротким... за длинный попросили 1400 (4 коврика) А ЗА КОРОТКИЙ 900...:rolleyes:
Вцентре Ниссан придложили за 2400 только короткий ворс:eek:
А так машина со своими достатками и не достатками, НО В ОСНОВНОМ ДОСТАТКАМИ!!!! Машина понравилась еще больше!