Просмотр полной версии : FAQ по Nissan Qashqai
Пресс-релиз о QASHQAI от Nissan Europe, на русском (*.doc файл размером 505Kb). спасибы: Vovchik (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=289)'у.
Скачать: http://www.nissaneurope-newsbureau.com/upload/11684311783371261_ANLLGLKLFKILMLJOLLFLJKHKEOENCLLL CLDLEKMLEPEPFPIMDMMNPPHLLKFK.doc
Фирменная фотогалерея QASHQAI от Nissan Europe. спасибы: Grigory (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=1603)
Посмотреть: http://www.nissaneurope-newsbureau.com/nissanmedia/front?controller=SubRubrikPhotoCentre&id=nissan_europe_press_room_10772091931250/photo_centre_10772871839213/passager_cars_1093260719571713/test_front_office_11573779455111332
Вопрос: Телефон работает неверно с родной громкой связью, что делать?
Ответ: Поменяйте прошивку вашего аппарата на последнюю, может поможет.
Читайте эту тему: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=442
Вопрос: Можно ли подружить штатную магнитолу с IPOD или другим подобным устройством?
Ответ: Можно!
Подробнее: http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=12319&postcount=63
Вопрос: У меня "глючит" телефон со штатным Bluetooth, что делать? У кого как работает?
Ответ: Если у вас "глючит" телефон и штатная громкая связь, то наш совет заменить прошивку телефона на последнюю, или заменить ваш телефон на более совместимый, тут вы можете об этом узнать больше: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=442
Список совместимых телефонов на сентябрь 2008г. 8978
Вопрос: У меня много грязи по капотом, она летит из жабр у колес, что делать?
Ответ: Жабры можно заткнуть линолеумом и тогда грязь перестанет туда попадать.
Подробнее: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=84 В новых поставках, правая уже идет закрытой.
Размер дисков: 6,5J Х R16(R17)(R18) ET40 5*114.3 DIM66.1
Размер шин: 215/65-16 ; 215/60-17 ; 215/55-18
Запаска: 215/65-16 На всех комплектациях! С 01.07.2008 идет докатка 145/90-16 На всех комплектациях! Для +2 4WD - запаски нет. В комплекте насос и ремкомплект.
Дополнение по тормозным суппортам увеличенного размера
Разъясняя ситуацию с размерами тормозных механизмов между Кашкай / Лаунж / Кашкай+2, и, соответственно, применимости колесных дисков (только что получил инфу):
Стандартные тормозные механизмы на:
Кашкае (все версии, включая лаунж) и на Кашкае+2 2WD (включая 2.0л)
Увеличенные тормозные механизмы идут на Кашкай+2 4WD из за увеличения массы автомобиля.
Это означает, что на QASHQAI+2 4WD нельзя поставить диски размерности 16"
Вопрос: Возможно ли на Кашкай поставить диски на 18"?
Ответ: Да, вполне, на некоторых комплектациях устанавливаются уже штатно.
Подробнее: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=173
Вопрос: Какой цвет у машины металлик, а какой нет?
Ответ: У Nissan Qashqai два цвета не металлик - красный Z10 и белый 326, один цвет перламутровый металлик - темно синий BW9,
остальные цвета металлик.
Подробнее: http://www.clubqashqai.ru/?p=49 и http://www.nissan.ru/home/vehicles/4x4/J10/exterior-and-interior/index.html?ln=/ru_RU
Как выглядит тот или иной цвет в жизни: (Если у вас есть пример лучше, загрузите фото в альбом и сообщите нам.)
White 326.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/289/1_IMG_1987_resize.JPG)
Пример2 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/289/1_IMG_1989_resize.JPG)
Пример3 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/289/1_IMG_1982_resize.JPG)
Пример4 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/289/1_IMG_1992_resize.JPG)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-32600-BB
Solid Red Z10.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_z10.jpg)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-Z1000-BB
Silver KY0.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/289/1_IMG_1535.JPG)
Пример2 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/289/1_IMG_1536.JPG)
Пример3 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/289/1_IMG_1539.JPG)
Пример4 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/289/1_IMG_1540.JPG)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-KY025-BB
Met Black Z11.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/422/1_IMG_2840____.jpg)
Пример2 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/422/1_IMG_2839____.jpg)
Пример3 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/422/1_IMG_2837____.jpg)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-Z1125-BB
Faded Denim B52.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/1/1_Nissan_Quashqai-50.jpg)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-B5225-BB
Intense Blue BV4.
Пример1 (http://fo-ma.ru/5/74/62/257462/0.jpg)
Пример2 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/1/1_bv4.JPG)
Пример3 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/1103/1_P5270690.jpg)
Пример4 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/1/1_bv4_1.JPG)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-BV425-BB
Dark Blue BW9.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_bw9.jpg)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-BW925-BB
Cafe Latte C30.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/202/1_______________1.jpg)
Пример2 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/202/1______1.jpg)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-C3025-BB
Urban Silver K54.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/624/1_Qashqai_01.jpg)
Пример2 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/624/1_Qashqai_02.jpg)
Пример3 (http://www.clubqashqai.ru/forum/attachment.php?attachmentid=498&d=1179396996)
Пример4 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/3017/1_PC130004.jpg)
Пример5 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/3017/1_PC130002.jpg)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-K5425-BB
Hazy Gold E51.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/77/1_____1.JPG)
Пример2 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/77/1_____4.JPG)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-E5125-BB
Fired Iron A52.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_18331.jpg)
Пример2 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_nq_09_.jpg)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-A5225-BB
Коробочка с двумя маленькими бутыльками, в одном краска, в другом лак.
12077 12078 12079
Инструкция по применению:
12080
New Red NAJ
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-NAJ25-BB
Night Shadow GAB Эксклюзивный цвет (темно-фиолетовый) только для
NISSAN QASHQAI LOUNGE.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/6596/1_Lounge3.jpg)
Пример2 (http://www.arcor.de/iimages/79/art_1240x754_WFuLZq+raIvAp4RahWHyrmOCwNk=.jpg)
Карандаш для подкраски мелких сколов - KE998-GAB25-BB
Обивка салона: Ткань (SE), коричневый+красный acenta
http://www.nissan.ru/Media-Library/vehicles/qashqai/interior-trim/interior-qashqai-acenta.jpg
Цвет панелей в Кашкае acenta коричнево-черный.
Пример1 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/247/1_DSCN1899.JPG)
Пример2 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/247/1_DSCN1901.JPG)
Пример3 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/247/1_DSCN1898.JPG)
Пример4 (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/247/1_DSCN1895.JPG)
Вопрос: Как едет двигатель объемом 1.6 литра? Не слишком ли медленный?
Ответ: Для каждого степень «медленности» своя
Подробнее: http://clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=133
Вопрос: Как подружить магнитолу Nissan Qashqai c MP3?
Ответ: Пока есть несколько способов прослушать MP3 на штатной магнитоле
Подробнее: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=58
Вопрос: В Qashqai есть пепельница?
Ответ: Нет, в Nissan Qashqai пепельницы нет.
Вопрос: Если в Qashqai розетка 12V?
Ответ: Да, такая розетка есть, но использовать её в качестве прикуривателя нельзя.
Вопрос: Где в Nissan Qashqai расположен CD чейнжер.
Ответ: Он расположен в так называемой «голове», то есть в самой магнитоле.
Вопрос: Какой бензин лить в машинку? 95 или 92?
Ответ: Nissan рекомендует заправлять Qashqai только 95 бензином.
Хотя, некоторые наши форумчане, убеждены, что и 92 будет нормально.
Подробнее: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=60
Вопрос: Как побороть тяжелое закрывание багажника?
Ответ: Сбрызнуть штоки стоек багажника силиконовым спреем.
Подробнее: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=1822
Полезные ссылки:
Самая полезная ссылка для вас: http://www.clubqashqai.ru/forum/
Продолжение.
Комплектации, поставляемые в Россию
Скачать: http://www.clubqashqai.ru/NissanQashqaigrades.doc
Об особенностях прохождения ТО на Nissan Qashqai
Подробнее: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=111
Какую страховую выбрать?
Подробнее: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=38
Об ощущениях людей, уже купивших или ездивших на тест драйв, можно почитать в этих темах:
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=115
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=213
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=216
Хотите установить сетку на радиатор?
http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=610
Ну и собственно полистать темы в этом разделе форума:
http://www.clubqashqai.ru/forum/forumdisplay.php?f=8
Как получить клубную карту?
Подать заявку на адрес:
clubcard@clubqashqai.ru
В которой указать следующее:
1. ФИО
2. Адрес куда высылать карту, ИНДЕКС обязательно. (Придет наложенными платежом, 800 р.)
3. Ник на форуме
4. Цвет авто (нужно знать для клубной наклейки)
Выглядит так:
http://www.clubqashqai.ru/img/clubcard3.jpg
Вопрос: Как закрыть заведенную машину?
Ответ: Если нужно закрыть замки дверей на заведенной машине - нужно воспользоваться ключом снаружи. :)
1. Придется активировать функцию выборочного открывания дверей.
Как активировать функцию описано в мурзилке стр. 3-3 и 3-4
2. При всех закрытых дверях блокируем замки изнутри кнопкой на туннеле.
Только при закрытой водительской двери - туннельная кнопка закрывает все замки.
При открытой водительской двери - туннельная кнопка на закрытие пищит, замки не закрываются.
После блокировки дверей кнопкой на туннеле и последующим открыванием водительской двери изнутри - разблокируется только водительская дверь.
Разблокировались замки всех дверей? (по умолчанию) - не включен режим защиты от нападения (читаем п.1.).
3. Выходим и закрываем водительскую дверь - машина три раза коротко пищит.
4. Запираем водительскую дверь ключом (не кнопкой, а самой железкой) - на панели мигает "иммобилайзер" - "отсутствие интелликея", двигатель заведен и все двери закрыты на замок.
Вопрос: С приходом холодов увеличился расход бензина.
Ответ: Читаем "про расход (http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=1819)" и успокаиваемся.
Вопрос: Как долго прогревать двигатель и вариатор?
Ответ: Инструкция рекомендует около 30 сек. :) Но лучше почитать ЗДЕСЬ (http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=2124)
Вопрос: Как сделать, чтобы магнитола сохраняла настройку громкости при выключении?
Ответ: Выставляем "Громкость магнитолы". Спасибы AKR (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=1567)
1) Проверно на комплектации Ацента
2) Поставка март 2007.
Возможно, на других комплектациях или свежих поставках реакция будет отличаться.
Итак:
Магнитола имеет 2 "специальных значения" громкости:
1) "4" и все что ниже, считается "тихим звуком"
2) "9" - дефолтное (значение по умолчанию")
При включении зажигания, громкость встает в дефолт (9), если ранее стояла "4" или менее.
Если ранее была выше "4", останется на той же что и было.
Если сидеть в авто и крутить ключем, поведение немного меняется:
- "ключ откл." стартует с предыдущей громкости при любом ее значении.
- "ключ не вставлен ":
- <5 в дефолт
- >4 стартуем с предыдущей
Кратко:
Не делайте звук тише "5" и магнитола будет сохранять настройку после отключения.
Вопрос: Как разобраться с работой дворников, омывателей и датчика дождя?
Ответ: Ручка включения дворников имеет 7 положений.
1. Самый верх - не фиксируемое - один взмах.
2. Верхнее фиксируемое положение - OFF.
3. "AUTO" - "дворниками" управляет датчик дождя - чувствительность регулируется крутилкой (длинная полоска - слабая чувствительность, короткая полоска - сильная чувствительность) - плюс увеличение скорости "дворников" в зависимости от скорости движения автомобиля - плюс, при движении задним ходом автоматически включается задний "дворник" (даже если он был выключен)
4. Постоянный режим работы на обычной скорости.
5. Постоянный режим работы на повышенной скорости.
6. На себя - не фиксируемое положение - включение "омывателя" лобового стекла - плюс включение "омывателя фар" каждый первый раз после включения зажигания и далее каждый пятый раз омывания лобового стекла.
7. От себя - не фиксируемое положение - включение "омывателя" заднего стекла.
Отдельно на торце управление задним "дворником" - крутилка.
1. OFF
2. Прерывистый режим.
3. Постоянный режим.
5637
Зависимость интервала чувствительности и паузы "датчика дождя" от скорости движения авто.
5638
"Запирание дверей при начале движения"
Программирование функции: "Если функция запирания дверей при начале движения активирована, то она автоматически запирает замки всех дверей, когда скорость автомобиля превысит 12 км/ч".
1. Садимся в машину, закрываем за собой двери.
2. Поворачиваем выключатель зажигания из положения "OFF" в положение "ON" (включение зажигания, запускать стартер не надо).
3. Нажимаем на сторону "LOCK" (Запирание) выключателя центрального электрического замка на центральном тоннеле и удерживаем ее нажатой в течение 5 секунд.
4. При успешной активации функции прозвучит звуковой сигнал.
После активации функция запирания дверей будет работать при каждой поездке.
5. Для отключения функции запирания дверей при начале движения выполните ту же процедуру, но п.3. Нажмите на сторону "UNLOCK" (Отпирание).
Коротко:
Садимся/включаем зажигание/жмем "LOCK" 5 сек./слышим пиип - всё, функция активирована.
Садимся/включаем зажигание/жмем "UNLOCK" 5 сек./слышим пиип - всё, функция деактивирована.
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_DSC01.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_DSC01.JPG)
Вопрос: Какая батарейка установлена в ИКлюче, как её заменить?
Ответ: "Таблетка" типа CR2032 или CR2025 - используется в компьютерах, калькуляторах и т.п.. Смотрим картинки.
http://www.battery-force.co.uk/i/racr20001d-200.jpg
Рекомендуемая: RENATA CR2032 3V Lithium Battery Swiss Made
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/2_1.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/2_1.JPG) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_2.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_2.JPG)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_3.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_3.JPG) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_4.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_4.JPG)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_5.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_5.JPG)
Вопрос: Что такое USR?
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_usr_vin.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_usr_vin.jpg)
Ответ: USR - это серийный номер автомобиля - соответствует последним 6 цифрам VIN кода.
Вот официальный ответ (http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=93375&postcount=317)
Комментарий к новым Правилам Дорожного Движения. Спасибы: Fingers (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=3925)
Скачать: с рапиды (http://rs290.rapidshare.com/files/95028553/Kommentarii_k_PDD_i_osnovam.rar) либо депозита (http://depositfiles.com/ru/files/3786956)
Nissan QASHQAI J10 service manual Спасибы: Алина (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=3750)
Полностью рабочий, полноценный архив *.iso диска в 4 частях
Качаем: Внимание, архив под паролем!!! За паролем в личку.
Часть 1 (http://rapidshare.com/files/93668800/Nissan_Qashqai_Tech_Manual.part1.rar)
Часть 2 (http://rapidshare.com/files/93675695/Nissan_Qashqai_Tech_Manual.part2.rar)
Часть 3 (http://rapidshare.com/files/93682369/Nissan_Qashqai_Tech_Manual.part3.rar)
Часть 4 (http://rapidshare.com/files/93683774/Nissan_Qashqai_Tech_Manual.part4.rar)
Внимание: мануал устарел. Ссылка на вторую версию: http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=582223&postcount=28
Вопрос: Как посмотреть уровень масла?
Ответ: Кроме сервисных сообщений "Oil Good" или "Oil Lo" во время запуска двигателя, посмотреть уровень масла можно:
Подержав нажатой три сек. и отпустив правую кнопку "TRIP" возле тахометра.
В момент появления надписи "Oil Good" или "Oil Lo" во время включения зажигания. (двигатель не заводить)
4557
Уровень показывается кружочками:
0 _ _ _ _ - минимум
0 0 _ _ _
0 0 0 _ _
0 0 0 0 _
0 0 0 0 0 - максимум
4558
Проверка уровеня масла в механической КПП.
30880
Что означает рука на сноске ?
Щупа нету.
Пальцем в отверстие для заливки... меряется уровень. :D
Немного FAQ по оптовке..
Часто задавамые вопросы..
Как сделать заказ?купить и т.д.
За сутки звонок по 8 915 289 37 67,уточняем наличие...приезжаем ,оплачиваем ,забираем.
Вопросы по дискам и резине..
Диски у дилера даже по закупке дороговато..около 5-7 т.р.:eek:,поэтому как альтернатива на зиму,штамповка ниссан(Франция)около 2220р.,либо реплика..
То же самое по резине..на форуме есть партнёры клуба,стучимся к ним.
Через опт. только Гиславед,отписал выше..
Вопросы по охр. системам..
Звонок дилеру-"Сколько стоит?"
Далее звонок в "АвтоАсс"(партнёр клуба)...разница налицо,гарантия СОХРАНЯЕТСЯ..
Вопросы по обвесу на машину..
Друзья..обвесов сейчас предлагается много,поэтому либо код навесного,либо фото..
Заходите в фотогалерею клуба,ищем понравившейся обвес одноклубников и даём на него ссылку,так будет легче сориентироваться..
Как поставить сетку в бампер?
Юзаем "поиск"
как ставить сетку в бампер (http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=610&highlight=%E4%E5%F4%EB%E5%EA%F2%EE%F0&page=3),ищем фото и полезные советы.
Как поставить дефлектор капота..как он выглядит?
Ищем тут...:)дефлектор капота (http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=3038&highlight=%E4%E5%F4%EB%E5%EA%F2%EE%F0+%EA%E0%EF%EE %F2%E0)
Чем смог.
Собственно с новыми ценами и комплектациями:
http://www.nissan.ru/NMRUS/ru_RU/ebrochure/Nissan_Qashqai.pdf
ЗЫ может в ФАК:iii:
Тех. мануал на Русском языке.
Данные о сканировании:
Разрешение: 300 dpi
формат: А4
Режим: ч-б
кол-во стр.: 559
Язык: Русский
Размер: ~ 179 Mb.
тип файла: Adobe pdf
Вот ссылка на книгу http://narod.ru/disk/17717682000/Qashqai.pdf.html
Как снять передний бампер:
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b1.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b1.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b2.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b2.jpg)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b3.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b3.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b4.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b4.jpg)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b5.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b5.JPG) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b6.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b6.JPG)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b7.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b7.JPG) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b8.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b8.jpg)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b9.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b9.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b10.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b10.jpg)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b11.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b11.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b12.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b12.jpg)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b13.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b13.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b14.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b14.jpg)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b15.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b15.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b16.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b16.jpg)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b17.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b17.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_b18.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_b18.jpg)
!!!
Вниманию всех интересующихся модельным годом - машины 09 модельного года
В России начинаются с ВИНа 331504
в Украине с 331501
Проверка затяжки заднего подрамника и прослабления/затяжки сайлентблоков задней подвески.
Физика и анатомия процесса...
Без комментов, всё на картинках.
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_1_SB_m1.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_1_SB_m1.jpg)
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_2_SB_m2.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_2_SB_m2.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_3_SB_m3.jpg
(http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_3_SB_m3.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_4_SB_m4.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_4_SB_m4.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_5_SB_m5.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_5_SB_m5.jpg)
Итак, начали: ;)
Первым делом необходимо проверить крепление подрамника к кузову, встречались машинки с недозатянутыми болтами. Болты необходимо затянуть с приличным усилием, примерно как колесные гайки т.е. около 12 кгсм.
Затягиваем болты 1, 2, 3, 4, по четыре болта в точках 5, 6
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_6_MS_rear.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_6_MS_rear.jpg) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_7_MS_rear_B.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_7_MS_rear_B.jpg)
Вид снизу на точки: ЗАТЯЖКИ. Эти точки только затягиваются, не нужно их предварительно ослаблять.
Правая сторона 1, 2 http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_9_MS_rear_R.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_9_MS_rear_R.jpg)
Левая сторона 3, 4 http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_10_MS_rear_L.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_10_MS_rear_L.jpg)
Четыре болта в точке 5 правая сторона http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_R_arm_R.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_R_arm_R.jpg)
Четыре болта в точке 6 левая сторона http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_R_arm_L.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_R_arm_L.jpg)
Далее, ослабляем затяжку в точках 7, 8, 9, 10, 11, 12
Показана правая сторона вид сзади, не забываем, что на левой стороне идентично/зеркально и одновременно.
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_8_S_R_R.JPG (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_8_S_R_R.JPG) http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_7_MS_rear_B.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_7_MS_rear_B.jpg)
Одновременно ослабляем гайку крепления сайлентблока рычага задней подвески
С правой http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_R_arm_R.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_R_arm_R.jpg) и левой стороны http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_R_arm_L.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_R_arm_L.jpg)
Особо обращаем внимание на точку 10 и гайку крепления сайлентблока рычага задней подвески.
Они отвечают за развал/схождение задней подвески с помощью эксцентриковых шайб.
(Нормальных фото этих шайб я так и не сделал, довольствуемся тем, что есть.) :iii:
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_D_ECC_Link.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_D_ECC_Link.jpg) Точка10
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_D_ECC_Arm.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_D_ECC_Arm.jpg) гайка крепления сайлентблока рычага задней подвески
Эти эксцентриковые шайбы ни в коем случае не крутить. Сами они не должны провернуться, но на всякий случай перед работами - пометьте/запомните их расположение. На шайбах и на рычагах есть риски.
Далее:
Хорошо прокачиваем подвеску через заднюю кромку открытого багажника для того, что бы ослабленные сайлентблоки заняли своё нейтральное положение.
После:
Контролируем размер между краем колесной арки и осью колеса. С обеих сторон!!!
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_WH_R.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_WH_R.jpg)
В зависимости от полученного размера кладём в багажник "балласт" (или вынимаем) - добиваясь одинакового, с обеих сторон, расстояния в примерно 435 мм.
И наконец:
Затягиваем точки 7, 8, 9, 10, 11, 12 и гайку крепления сайлентблока рычага задней подвески.
Всё. :rolleyes:
Одинаковые цифры на разных фото и рисунках - соответствуют одному и тому же месту показанному с разных ракурсов.
Скачать файл описания процедуры с картинками: Файл внутри двухтомного архива.
перетяжка.part1.rar (http://www.clubqashqai.ru/forum/attachment.php?attachmentid=13650)
перетяжка.part2.rar (http://www.clubqashqai.ru/forum/attachment.php?attachmentid=13651)
Обсуждение и вопросы ЗДЕСЬ (http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=4351)
Дополнение по тормозным суппортам увеличенного размера
Разъясняя ситуацию с размерами тормозных механизмов между Кашкай / Лаунж / Кашкай+2, и, соответственно, применимости колесных дисков (только что получил инфу):
Стандартные тормозные механизмы на:
Кашкае (все версии, включая лаунж) и на Кашкае+2 2WD (включая 2.0л)
Увеличенные тормозные механизмы идут на Кашкай+2 4WD из за увеличения массы автомобиля.
Это означает, что на QASHQAI+2 4WD нельзя поставить диски размерности 16"
Вопрос: Слушаю радио и кратковременно на 1-2 секунды пропадает звук. Иногда при этом появляется звук с другого канала.
Ответ: В настройках радиоприемника необходимо отключить функции AF, TA, NEWS. Функции актуальны для Европы, в России они просто не работают и даже в Москве работают криво.
По последним данным в некоторых городах через RDS уже давно передаются TA/TP.
Альтернативная частота радиосигнала (AF)
Функция AF автоматического выбора альтернативных частот радиосигнала может быть реализована при работе радиоприемника в диапазоне FM.
Функция AF работает во время прослушивания радиостанции в диапазоне FM, а также при воспроизведении записей на компакт-диске (если до этого система работала в диапазоне FM).
Если функция AF была активирована с помощью меню персональной настройки (положение ON – включено), то на дисплее появляется индикатор AF.
Для получения более подробной информации о включении и выключении данной функции см. пункт «Кнопка “MENU” (Меню)» далее в этом разделе.
Радиоприемник, сравнивая мощность радиосигналов на всех альтернативных частотах, автоматически выбирает и настраивается на ту частоту вещания, на которой обеспечиваются наилучшие условия приема радиопередачи.
Режим приема дорожных сообщений (TA)
Данная функция работает как при прослушивании радиоприемника в диапазоне FM, так и при воспроизведении компакт-диска.
Для активации режима TA нажмите на кнопку TA. На дисплее появится надпись “TA”.
При повторном нажатии на кнопку TA режим TA выключается, и надпись TA исчезает с дисплея.
Если режим TA не включен, но принимаемая радиостанция может передавать дорожные сообщения, на дисплее появляется надпись «Т». При нажатии на кнопку “TA” включится функция приема дорожных сообщений, и вместо надписи “T” на дисплее появится надпись “TA”.
Функция прерывания текущего режима дорожным сообщением.
При приеме дорожного сообщения аудиосистема транслирует его. По окончании трансляции дорожного сообщения аудиосистема возвратится в режим, который был включен до передачи сообщения. Восстановится также прежний уровень громкости. Если во время трансляции дорожного сообщения нажать на кнопку TA, то действие функции прерывания текущего режима для передачи дорожных сообщений прекращается. Функция ТА переходит в режим ожидания, а аудиосистема возвращается к своему предыдущему режиму.
ПРИМЕЧАНИЕ: Режим ТА работает независимо от включения режима AF.
Режим “NEWS” (Новости)
Если режим “NEWS” (Новости) активен, то при приеме аудиосистемой кода передачи новостей (от FM радиостанции) текущий режим работы будет прерван. После того как передача новостей закончится, аудиосистема немедленно вернется в исходный режим работы. Во время передачи новостей на дисплей выводится сообщение “NEWS” и наименование радиостанции, передающей новости. Для того чтобы включить или выключить режим “NEWS” (Новости), нажмите на кнопку “TA NEWS” и удерживайте ее нажатой в течение более чем 2 секунд. При активации режима “NEWS” (Новости) на дисплее появляется надпись “NEWS”.
1. Режим ожидания передачи новостей
Режим ожидания новостей может быть включен при работе радиоприемника в FM: диапазоне, а также при воспроизведении компакт-дисков. При нажатии на кнопку “TA NEWS” в течение более чем 2 секунд режим ожидания новостей будет отключен, и надпись “NEWS” исчезнет с дисплея.
2. Режим прерывания для трансляции новостей
Если нажать на кнопку “TA NEWS” во время прерывания для передачи новостей, то аудиосистема вернется к предыдущему режиму работы Режим ожидания передачи новостей отменен не будет. Если переключить радиоприемник в диапазон средних (MW) или длинных (LW) волн, то режим ожидания передачи новостей будет отключен.
КНОПКА “MENU” (Меню)
Для настройки режимов альтернативных частот, региональных радиостанций и языка вывода сообщений, выполните следующее:
1) Нажмите на кнопку “MENU” и удерживайте ее не менее 1,5 секунд.
2) Поворачивайте рукоятку MENU/VOL по или против часовой стрелки, при этом на дисплей будут последовательно выводиться следующие опции меню:
AF (Альтернативная частота) <-> REG (Региональные программы) <-> LANGUAGE (Язык) <-> AF (Альтернативная частота)
Чтобы включить или отключить режим AF или REG, кратковременно нажмите на кнопку “ENTER”, когда на дисплее появится символ AF или REG, а затем поверните ручку настройки по часовой стрелке или против часовой стрелки для переключения между положениями “ON” (Включено) и “OFF” (Выключено). Подтвердите ваш выбор нажатием на кнопку “ENTER”.
– Если режим AF активен, то при снижении уровня принимаемого сигнала радиоприемник автоматически перестроится на частоту с более сильным сигналом.
– Если активен режим REG, то радиоприемник будет настраиваться на радиостанции, передающие региональные программы.
Для изменения языка вывода сообщений на дисплей кратковременно нажимайте на кнопку “ENTER” до тех пор, пока на дисплее не появится надпись “LANGUAGE” (Язык), а затем выберите требуемый язык, поворачивая рукоятку MENU/VOL. ENGLISH (Английский) <-> DUTCH (Голландский) <-> FRENCH (Французский) <-> SPANISH (Испанский) <-> GERMAN (Немецкий) <-> ITALIAN (Итальянский) <-> PORTUGUESE (Португальский) <-> ENGLISH (Английский)
После выбора языка нажмите на кнопку ENTER для возврата в меню. После установки желаемых настроек, нажмите на кнопку «MENU» в течение 1,5 секунд, или на кнопку «BACK», или выждите 5 секунд, не нажимая ни на какие кнопки.
Для настройки зависимости громкости от скорости движения автомобиля, а также режима подачи кратких звуковых сигналов, выполните следующее:
1) Нажмите на кнопку MENU.
2) Поворачивайте рукоятку MENU/VOL по или против часовой стрелки, при этом на дисплей будут последовательно выводиться следующие опции меню:
PHONE SETUP (Настройки телефона) <-> SPEED VOL (Автоматическая компенсация громкости) <-> BEEP (Звуковые сигналы) <-> PHONE SETUP (Настройки телефона)
Для изменения степени компенсации громкости в зависимости от скорости движения, когда на дисплее появится надпись “SPEED VOL”, кратковременно нажмите на кнопку “ENTER”, а затем вращайте ручку MENU/VOL. Установка этой функции на “0” (ноль) отключает функцию автоматической компенсации громкости. Если данная функция активна, то чем больше скорость движения автомобиля, тем выше уровень громкости. Для сохранения установленной настройки нажмите еще раз на кнопку “ENTER”.
Для включения или отключения звукового сигнала, когда на дисплее появится надпись “BEEP”, нажмите на кнопку “ENTER”, а затем вращайте ручку MENU/VOL для включения или отключения режима подачи звукового сигнала. Для сохранения установленной настройки нажмите еще раз на кнопку “ENTER”.
После регулировки настроек нажмите на кнопку «MENU», или на кнопку «BACK», или подождите, по крайней мере, 10 секунд, не нажимая ни на какие кнопки.
Перечень дополнительного оборудования: Спасибо Incognito (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=1115)
http://qq.garm.lv/NISSAN_ACC.rar <85.7 MB>
В архиве каталоги дополнительных акссессуаров на а/м марки NISSAN, в том числе и на QASHQAI.
Список актуален на 24/04/2008.
В комплекте цены для диллеров.
http://qq.garm.lv/QASHQAI.rar <859 KB>
Часть архива предыдущего архива, касательно только а/м NISSAN QASHQAI.
Под DOC файлами идет подпись на представителя
НИССАН МОТОР РУС - Отдел Послепродажного Обслуживания
Руководство пользователя - NISSAN QASHQAI: Спасибо Incognito (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=1115)
http://qq.garm.lv/Manual_Qashqai.rar <12.8 MB>
В архиве русское руководство пользователя в формате PDF.
11 частей
0 - Содержание
1 - Безопасность сиденья, ремни и подушки
2 - Приборная панель и органы управления
3 - Подготовка к началу движения
4 - Информационный дисплей, климат. Аудиосистема
5 - Пуск двигателя и вождение автомобиля
6 - В случае неисправности
7 - Уход за кузовом и салоном автомобиля
8 - Тех. обслуживание и операции, выполняемые владельцем
9 - Техническая информация
10 - Алфавитный указатель
Вопрос: Как правильно парковаться на уклоне (CVT)?
Ответ: от GDA (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=4050)
1. Заезжаем на Драйве, выжимаем тормоз.
2. Вытягиваем ручник.
3. Переходим в режим Нейтраль.
4. Отпускаем тормоз, машина немного откатывается назад и остается зафиксированной на ручнике.
5. Выжимаем тормоз и переходим в режим Паркинг.
6. Идем пить пиво.
Вопрос: Где взять инструкцию по управлению навигационной системой Кашкая?
Ответ:
На дружественном форуме участник vent'a любезно предоставила вниманию пользователей *.pdf с инструкцией по навигационной системе на русском языке.
Инструкция не Кашкая, но Ниссан... Принцип один и тот-же.
Чуть больше 5Мb. ЗДЕСЬ (http://rapidshare.com/files/26943925/manual_nav.rar.html) или ЗДЕСЬ (http://ifolder.ru/1743136)
Инструкция по установке Вебасто на Кашкай.
*.pdf файл на 30 страниц, на английском.
11423
Полная инструкция на Eberspaecher HYDRONIC
*.pdf файл на 45 страниц, на русском. Спасибо: AChiller (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=6332)
11427
Инструкция по установке подогревателя DEFA на Кашкай.
*.pdf файл на 9 страниц, на английском, немецком и т.д.
11943
Описание разборки зеркал
*.pdf файл на 5 страниц, на английском и русском.
11932
Описание сигналов на разъемах магнитолы
вариант без навигации.
*.pdf файл на 8 страниц, на английском.
15326
Мануал Навигации
оригинал.
*.pdf файл на 185 страниц, на английском.
15565
Замена фильтра салона
Спасибо Павлу (Oldman) - кашкай-сити.
http://qashqai-city.ru/forum/viewtopic.php?f=43&t=4576
Посмотреть ошибку самому или просто стереть её?
28743
Вот вольный перевод с некоторыми дополнениями.
КАК УСТАНОВИТЬ РЕЖИМ II ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТА (SELF-DIAGNOSTIC РЕЗУЛЬТАТЫ)
1. Проконтролируйте что педаль газа не нажата, включите зажигание и ждите 3 секунды.
2. Повторите следующую процедуру быстро - 5 раз в течении 5 секунд.
a. Полностью нажмите педаль газа.
b. Отпустите педаль газа.
3. Ждите 7 секунд, нажмите педаль газа и держите ее приблизительно 10 секунд до тех пор пока значок "MI" не начнет мигать.
4. Отпустите педаль газа. ECM входит в режим II диагностического теста (Self-diagnostic результаты). Значок "MI" своими миганиями выдает коды, четыре группы по 10 миганий, т.е. код 0000 - ОШИБОК НЕТ.
ПРИМЕЧАНИЕ: Коды DTC будут повторяться по кругу до такого же кода DTC (или до сброса кодов DTC), чтобы успеть просмотреть все коды DTC определенно, не прозевав чего.
КАК УСТАНОВИТЬ РЕЖИМ II ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТА ДАТЧИКА КИСЛОРОДА (лямбда зонд).
1. Установите ECM в режим II диагностического теста (Self-diagnostic результаты). См. «КАК УСТАНОВИТЬ РЕЖИМ II ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТА (SELF-DIAGNOSTIC РЕЗУЛЬТАТЫ)». Пункты 1-4.
Далее:
После того, как значок "MI" начнет мигать.
2. Заведите двигатель. ECM переходит в к режиму II диагностического теста датчика кислорода.
Если датчик кислорода исправен значок "MI" должен мигать с частотой не менее 5 раз за 10 секунд.
КАК СТЕРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТА (SELF-DIAGNOSTIC РЕЗУЛЬТАТЫ), КОДЫ ОШИБОК.
1. Установите ECM в режим II диагностического теста (Self-diagnostic результаты). См. «КАК УСТАНОВИТЬ РЕЖИМ II ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ТЕСТА (SELF-DIAGNOSTIC РЕЗУЛЬТАТЫ)». Пункты 1-4.
Далее:
2. Нажмите педаль газа и держите ее дольше чем 10 секунд. Диагностическая информация (коды ошибок DTC) стираются из памяти ECM.
3. Отпустите педаль газа, и проконтролируйте коды DTC по миганию значка "MI". Должно быть четыре группы по 10 миганий, т.е. код 0000.
Выключите зажигание. Всё.
Я тоже пробовал, но не получилось!
Анд, открой секрет, может надо сначала "ахалай-бахалай" сказать?:ah:
"ахалай-бахалай" :D
Стандартно, перед тестом:
Двигатель должен быть прогрет до шести кубиков.
Выключить ВСЕ потребители: Фары, радио, печку.
Глушим машину.
Включаем зажигание, ждем три секунды...
Быстро нажимаем на педаль газа полностью и отпускаем полностью... так ПЯТЬ раз (нужно успеть за 5 сек.)
Ждем СЕМЬ секунд (смотрим по часам)
Нажимаем на педаль газа полностью и держим ДЕСЯТЬ сек. (не менее)
Пиктограмма двигателя на панели (MI, она же CHECK Engine) начнет мигать.
Газ отпускаем и считаем количество вспышек пиктограммки.
10 длинных-10 коротких-10 коротких-10 коротких - это код 0000 - всё в порядке.
Вспышки идут по кругу, повторяются.
Если теперь нажать педаль газа полностью и подержать более 10 сек. - ошибки сбрасываются (если были) и мигает код 0000.
Если во время теста завести двигатель - будет идти проверка лямбда зонда, пиктограмма должна вспыхнуть и погаснуть не менее ПЯТИ раз в течении 10 сек.
Глушим двигатель. Всё.
Как войти в режим диагностики AirBag и стереть ошибку.
1. Включаем зажигание.
2. Ждем (примерно 7 сек.) когда закончит гореть значек айрбэга. Не позднее 1 секунды после этого выключаем зажигание
3. С выключенным зажиганием ждем 3 секунды.
4. Повторяем пункты 1-3 еще 2 раза. (итого будет 3 раза)
5. Включаем зажигание. Вы вошли в режим самодиагностики подушек.
Если ошибок не найдено, то лампа будет мигать с длинными интервалами.
Для стирания ошибки:
Выключаем зажигание не менее чем на 1 сек., включаем и затем заводим машину. Все, ошибка стерта.
Сегодня вывел кнопку на омыватель. Снял реле (спасибо AnD345 за инфу) и вывел провода на кнопку. Наконечники и кнопку купил на рынке.
В связи с постоянным вопросом по амортизаторам:
Уже несколько раз выкладывал.
Ещё повтор.
Кашкай:
E6210-JD02A- до 10.08
E6210-JD03A- после 10.08
E6210-JG02A- с хх.09 как замена
дизель
E6210-JD73A- до 10.08
E6210-JD74A- после 10.08
Кашкай +2
E6210-EY10B- бензин
E6210-EY17C- дизель
Х-Трейл
E6210-JG01A- до хх.09
E6210-JG02A- с хх.09
E6210-ххххх это то-же самое, что и 56210-ххххх. Это номер секции в эл.каталоге. Буква Е в алфавите по счету = 5
По факту: на Кашкай имеет место быть (по сроку свежести и предпочтению) JD74A ; JG02A ; JD03A
JD03A - самые свежие, но в связи с их нехваткой - официально могут установить JG02A или JD74A
Одобрение установки EY10B от Кашкай+2 на Кашкай - мне не известно.
Внимание! Информация устарела.
Обсуждение замены: ЗДЕСЬ (http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=4397)
Меняем свечи самостоятельно, двигатель 1.6л. Зажигание выключено, клемму с АКБ снимать необязательно.
Фото1 Первым делом надо купить фирменный ключ для свечей зажигания на 14 (он дорогой) или удлинённую головку (цена 85р) и проточить её до диаметра 19мм, иначе она не влезет в шахту свечей.
19545
Фото2 Смотрим на фронт работ и запоминаем чтобы собрать как было
19546
Фото3 Снимаем патрубок между фильтром и дроссельной заслонкой открутив и ослабив два хомута и отсоединив шланг системы вентиляции от головки блока.
19547
Фото4 Аккуратно отсоединяем вакуумный шланг помня что коллектор у нас из пластика
19548
Фото5 Снимаем разъём с клапана продувки абсорбера
19549
Фото6 Откручиваем болтик скобы от головки блока ключём на 8
19550
Фото7 Вынимаем шланги из крепежа и откручиваем скобу под дросселем
19551
Фото8 Сняв скобу получаем доступ к самому трудному болтику, (под заслонкой), откручиваем его последним, накидным на 8
19552
Фото9 Сначала откручиваем 5 болтов крепления коллектора к головке блока в порядке обратном указанному на
фото10, всё желательно раскладывать так чтобы вернуть в теже места не путая. а затем откручиваем тот самый трудный болтик приподнимая дроссель вместе с коллектором
19553
Фото10 Порядок затяжки болтов
19554
Фото11 Внимательно поднимаем коллектор вместе с дроссельной заслонкой, предварительно достав маслянный щуп (он мешается)
19555
Фото12 Закрепляем проводом чтобы не упал
19556
Фото13 Получаем доступ к работе со свечами, предварительно протираем масло и грязь НИЧЕГО НЕ УРОНИВ В ВПУСКНЫЕ ОТВЕРСТИЯ ГОЛОВКИ БЛОКА (кстати видим масло которое и жрёт наш мотор сжигая в цилиндрах)
19557
Фото14 Накрыть от греха подальше и можно снимать разъёмы с катушек свечей.
19558
Фото15 Откручиваем катушки ключём на 10 и достаём вверх из шахт, раскладываем по порядку.
19559
Потом выкручиваем свечи купленным или изготовленным нами спец-ключём, внимательно рассматриваем с умным видом, меряем зазор и делаем выводы менять или оставлять, каждый решает сам. :rolleyes:
Далее идёт сборка, потребуется динамометрический ключ ОБЯЗАТЕЛЬНО не полагайтесь на русский авось.
Фото16 Свечи поначалу легко идут от руки, потом динамометрическим ключём 2,3-2,5 кг\м или 22-24Нм не больше,
затем без особых усилий чуть поворачивая опускаем и затягиваем катушки свечей, надеваем разъёмы на них, и опускаем внимательно коллектор (проверив и поправив предварительно на нём прокладку вокруг отверстий) на своё место, наживляем верхний левый дальний болтик скобы.
19560
Фото17 Приподнимая дроссель, пассатижами с загнутыми тонкими губками закручиваем трудный болтик, иначе есть шанс не попасть по резьбе (резьба на болтике если и испортится вверху то это под самой шляпкой и она не дойдёт до головки блока), не затягивая его до конца.
19561
Фото18 И начинаем сначала от руки в порядке указанном на фото10 зятягивать 5 передних болтов, а потом с помощью того же динамометрического ключа 2.8кг\м или 27нм, затем затягиваем левый болтик верхней скобы и трудный болтик под дросселем.
19562
Далее одеваем вакуумный шланг, разъём на клапан продувки, прикручиваем крепёжную скобу для шлангов, вставив их потом на место, и одеваем воздушный патрубок, затянув без фанатизма хомуты, одеваем шланг вентиляции картера на головку блока, и не забываем вставить на место маслянный щуп. И после всего проделанного смотрим на фото2 и думаем не забыли ли мы чего, ну и самое главное конечно это же запуск, и удачи всем :rolleyes: Да, на всё про всё с фотографиями ушло 2 часа неспешной работы.
Блондинка
08.12.2009, 15:37
Ух... Всё нашла, дозвонилась... Может кому-то пригодиться:
ГУ ГИБДД г. Москва. Адрес: ул. Садовая-Самотечная, д. 1
Справочная (с 9:00 до 18:00) 623-49-09, 623-33-90 (честно скажу по этим телефонам дозвониться невозможно, постоянно занято)...
ТЕЛЕФОН ДОВЕРИЯ ГАИ (круглосуточно P.S. дозвонилась с первого раза) 623-78-92.
И еще поменялся адрес ОБ ДПС ГИБДД УВД по ЮВАО: г. Москва, Курьяновский бульвар, дом 2/24 (старый адрес ул. Полбина, д. 25 P.S. правдо руководство и секритариат на данный момент находятся по этому адресу, а вото группы разбора, оплата штрафа и т.д. уже по новому). На данный момент телефон-коммутатор 356-56-06.
ПыСы: по тел. доверия меня направили написать заявлене именно на Садовую-Самотечную. Завтра туда и поеду.:evel:
Замена смазки в "гранатах" ШРУС
...
Коллеги, где данные по весу закладки во внешние гранаты?...
Для 1.6
Внешние - 100-120 гр. внутренние - 155-175 гр.
Для 2.0
Передние внешние - 115-135 гр. внутренние - 200-220 гр.
Задние внешние - 75-85 гр. внутренние - 85-95 гр.
Дополнение: для замены рекомендуется - http://www.ital-parts.ru/shop/UID_115.html
проходила у них второе ТО, не сбросили мне напоминалку (когда заводишь - ключ и цифры, что надо проходить ТО). вот буду звонить, подъезжать, пусть скидывают.
или можно это как-то сделать самому?
Можно самому. Мне то же не сбросили.
Заводишь машину. на БК мигает ключик с пробегом до ТО. Жмешь и держишь несколько секунд правую крутилку. А потом устанавливаешь сколько надо до следующего ТО.
NISSAN Qashqai: Руководство по ремонту и обслуживанию [2007, PDF]
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=680059
торрент, рар архив 343 Мб, разворачивается в 565 МБ
NISSAN FAST 01_2010 CA,CAINF,ELDdvd,EURINF,GLDdvd,USAdvd,USINF
Год выпуска: 2010
Версия: 1_2010
Язык интерфейса: только английский
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=2747163
tommylee
17.03.2010, 19:14
POI и Speedcam для Nissan Connect
Итак, заново, для фака :) Обсуждение ЗДЕСЬ (http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=6633)
сегодня провел один интересный эксперимент с радарами
как я уже писал выше, радары с gps-club.ru мне не очень понравились, какие-то они местами странные, 90 по городу частенько, периодически вообще ноль, ну и все такое
и тут я подумал - а чего б мне не покрутить файлик радаров, которые прикручивают к iGo? тем более я с ним ездил и те радары неудобств не вызывали
да и знающие люди их хвалят, а я доверяю знающим людям :)
итак, откуда эти радары берутся, я не знаю, да мне и неинтересно
я скачиваю их из шапки соответствующей темы на 4pda: http://4pda.ru/forum/index.php?showtopic=29527
на данный момент последний файл спидкамов - Speedcams_RU_v50.zip
если у кого-то ссылка на 4pda не открывается, то файлик я прикрепил к сообщению, чтобы желающие могли попробовать
1) открываем excel (у меня офис 2003)
2) файл -> открыть -> выбираем наш текстовый файлик
3) жмем ОК для открытия в другом формате
4) формат данных: "с разделителями" -> далее
5) ставим галочку на разделителе типа "запятая" -> далее
6) жмем готово
7) итак, теперь у нас есть нормальная таблица, которую мы можем замечательно кромсать
по заголовкам:
а) IDX - индекс камеры, считай, ее порядковый номер
нужен скорее для удобства инициализации ("ээээ, пацаны, я там на радаре 8174 косяк нашел, гляньте")
нам не нужен, этот столбец удаляем
б) X и Y - без комментариев
в) TYPE - тип камеры
- 1 (стационарная камера) - любое техническое устройство, способное фиксировать любой из параметров движения (скорость, номера и т.д.)
- 2 (фиксация скорости, встроенная в светофор) - ДПС в виде стационарной службы (помещение), как оборудованное средствами фиксации скорости, так и нет, но следящее за движением транспорта.
- 3 (фиксация проезда на красный свет) - в России пока не используется
- 4 (контроль скорости на отрезке дороги)
- 5 (мобильная засада) - более или менее постоянные "излюбленные" места присутствия мобильных служб слежения за движением.
в принципе, этот столбец нам тоже не особо нужен, но пока не удаляйте
г) SPEED - без комментариев
д) DIRTYPE - в скольки направлениях работает камера
удаляем
е) DIRECTION - направление камеры
угол относительно вектора движения
нужен для того, чтобы понять, откуда стреляет и куда (в лицо или спину)
нам не нужен, удаляем
8) итак, у нас осталось 4 столбца
удаляем строку заголовков, оставляем только полезную информацию
9) вставляем в ячейку С1 "Ограничение скорости ", в ячейку E1 - " км/ч" (после ограничения скорости и до км/ч нужен пробел, чтобы потом сцепилось "красиво")
если коннект не понимает кириллицу - пишем транслитом (но, по идее, правильный перевод в utf-8 должен проблему решать)
кроме того, вы можете вместо "Ограничение скорости " контекстной заменой повставлять что-то свое, в зависимости от типа камеры (описание выше)
но мне все равно что там написано, да и вчитываться особо некогда, так что я это все упростил
если же все-таки есть желание, чтобы надписи были неодинаковые, можно сделать так: вставить справа от столбца TYPE (это столбец С) еще один (D) и в ячейку D1 добавить формулу:
=ЕСЛИ(С1=1;"Камера "; ЕСЛИ(С1=2;"ДПС "; ЕСЛИ(С1=3;"Красный свет "; ЕСЛИ(С1=4;"Контроль скорости ";"Засада "))))
10) в ячейку F1 вводим формулу:
=СЦЕПИТЬ(C1;D1;E1)
если в п.9 добавляли столбец и формулу, то:
=СЦЕПИТЬ(D1;E1;F1)
11) "растягиваем" по очереди ячейки с добавлениями вниз по столбцу до конца списка
12) по такому же принципу после координат вставляем столбцы запятых и сцепляем их с координатами, чтобы получился столбец со значениями типа:
28.36271,
28.37273,
и т.д.
и такой же для другой координаты
13) далее надо получить "чистые" значения сцепленных столбцов, а не "формульные"
самый простой способ - копируем весь столбец с формулами, затем вставляем в соседний: правая копка мыши -> специальная вставка -> значения -> ок
затем удаляем ненужные столбцы и получаем з столбца со значениями формата "Х, Y, ограничение скорости Z км/ч"
14) берем любой файлик speedcam.csv из этой ветки (из этого сообщения, например)
это чтобы самому не делать, плюс он будет нарантированно правильной кодировки и кириллица из него будет отображаться в виде букв, а не кракозябликов
ну, за исключением каких-нть клинических случаев :)
15) открываем его любым редактором, который понимает utf-8 (у меня akelpad, плагин для total commander)
16) копируем из excel наши 3 столбца
17) вставляем в редактор вместо старого содержимого
18) контекстной заменой заключаем третий столбец в кавычки (заменяем все "км/ч" на "км/ч с кавычкой", так же для "Ограничение ...")
то есть у нас должен получиться файл записей типа:
28.36271, 57.31669, "Ограничение скорости 90 км/ч"
28.37273, 57.30148, "Ограничение скорости 90 км/ч"
и т.д.
19) сохраняем
20) кладем на флешку в папку MyPois/myPOIWarnings и бежим в машину тестировать
итог всех 20 пунктов прикрепляю к сообщению
архив распаковать в корень флешки и воткнуть в подлокотник
внутри 2 файла: один со спидкамами, во второй вы можете добавлять свои личные POI (сейчас там в качестве примера забит нулевой километр)
Установка Очечника от Рено
Началось все с того, что увидел я эту штуку у коллеги в Лагуне. И решил я, что именно ее мне и не хватает для полного счастья :)
Ну дальше терзание приятеля, дабы выяснить парт-код (739480001R) у дилера Рено, затем покупка за 300р. и установка за 15 минут.
Обязательно обратить внимание на то что при проделывании отверстий для установки очечника следует быть очень осторожным, прорезая дырки сильно не углубляться, т.к. можно повредить шторки-подушки безопасности которые спрятаны как раз в том месте где делаем отверстия. Отверстия нужно сделать точно в тех местах где показано на фотографии и ни в коем случае не ниже!
Так было :
http://s48.radikal.ru/i122/1003/6c/56d97fdbb1a6.jpg (http://www.radikal.ru)
Ткак стало :
http://s09.radikal.ru/i182/1003/c1/941e807cd30b.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s004.radikal.ru/i205/1003/4d/e746f83c47dc.jpg (http://www.radikal.ru)
Ну и сам процесс :)
http://i081.radikal.ru/1003/dc/00d8775c1553.jpg (http://www.radikal.ru)
http://s60.radikal.ru/i168/1003/ec/77567540124f.jpg (http://www.radikal.ru)
Проверка уровня жидкости в вариаторе (CVT).
Не забываем хорошо прогреть машину на ходу.
Разница в погрешности измерения (ошибка) может быть от сиротливой капельки на щупе до уровня S-образного изгиба.
Холодный уровень - это не остывшая машина, а полностью прогретая!!!
Горячий уровень - это после прогрева двигателя ещё километров 10 отжечь на трассе.
Уровень должен быть в диапазоне "сеточки"
Меряем уровень сразу после поездки.
Прогоняем селектор по всем положениям с задержкой в пару сек.
Измеряем уровень на заведенном двигателе на ХХ в положении селектора "P". Можно в "N", но тогда не забываем про ручник.
29457 29458 29459 29460
Откачать излишек нужно на заведенной машине с помощью большого шприца и отрезка трубки от капельницы - покупаем в аптеке.
Откачиваем помаленьку - контролируя уровень.
>Hot< в данном случае означает, что на этой стороне плоскости щупа находится метка для "горячего уровня".
...а такой перелив чем то грозит вообще ?
Жидкость пытается вспениться.
Там хоть и есть антипенные присадки, но их сила не бесконечна.
Мелкие пузырьки нарушают давление в гидравлике.
Осмотри мокрый щуп - присутствие пузырьков не желательно.
вот ответ НМР:
Уважаемый(ая) Господин *****,
Спасибо за Ваше обращение в службу поддержки клиентов компании Ниссан.
Настоящим ООО Ниссан Мотор Рус сообщает, что проверка уровня масла в CVT
должна проводиться на прогретой коробке, температуру вариатора дилер
смотрит в диагностическом приборе консалт, после прогрева переводят рычаг
селектора в паркинг на несколько, примерно 10, секунд, затем на 10 секунд
в реверс, а затем в паркинг, только после этого проверяют уровень масла.
Уровень масла в прогретой коробке должен быть в границах сеточки.
Отдел обслуживания клиентов Nissan
www.nissan.ru
-----------------------------------------------------------------------
Исходная корреспонденция:
уровень масла в вариаторе: на прогретой машине: на щупе CVT внизу есть
две вырезки и чуть смещенная вверх сеточка, потом идет S-образный изгиб,
выше которого надпись >hot<.
у меня мало на середине S-образного изгиба. какой нормальный уровень масла
в CVT по щупу, все говорят по разному кто на сеточке, кто по середине
надписи hot между стрелочками. ближайший дилер за 800 км, поэтому просто
поехать проверить невозможно.
есть ли у меня перелив масла и чем это опасно. машина куплена в москве у
ОД у-сервис+ в июне 2009.
1. Обучение педали.
ACCELERATOR PEDAL RELEASED POSITION LEARNING:
1. Make sure that accelerator pedal is fully released.
2. Turn ignition switch ON and wait at least 2 seconds.
3. Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
4. Turn ignition switch ON and wait at least 2 seconds.
5. Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
Вольный перевод:
1. Удостовериться что педаль акселератора не нажата.
2. Включите зажигание и ждите по крайней мере 2 секунды.
3. Выключите зажигание и ждите по крайней мере 10 секунд.
4. Включите зажигание и ждите по крайней мере 2 секунды.
5. Выключите зажигание и ждите по крайней мере 10 секунд.
зы. двигатель не заводить.
2. Обучение дросселя.
THROTTLE VALVE CLOSED POSITION LEARNING:
1. Make sure that accelerator pedal is fully released.
2. Turn ignition switch ON.
3. Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
Make sure that throttle valve moves during above 10 seconds by confirming the operating sound.
Вольный перевод:
1. Удостовериться что педаль акселератора не нажата.
2. Включите зажигание.
3. Выключите зажигание и ждите по крайней мере 10 секунд.
Удостовериться что привод дросселя жужжит во время вышеуказанных 10 секунд
Подготовка к обучению ХХ.
IDLE AIR VOLUME LEARNING: PRECONDITIONING
Make sure that all of the following conditions are satisfied.
Learning will be cancelled if any of the following conditions are missed for even a moment.
• Battery voltage: More than 12.9V (At idle)
• Engine coolant temperature: 70 - 100°C (158 - 212°F)
• PNP switch: ON
• Electric load switch: OFF
(Air conditioner, headlamp, rear window defogger)
On vehicles equipped with daytime light systems, set lighting switch to the 1st position to light only small lamps.
• Steering wheel: Neutral (Straight-ahead position)
• Vehicle speed: Stopped
• Transmission: Warmed-up
• Drive vehicle for 10 minutes.
Вольный перевод:
Удостовериться что все следующие условия выполнены.
Обучение будет отменено если пропущено хоть одно условие.
• Напряжение аккумулятора: Больше чем 12.9V (на ХХ)
• Температура жидкости двигателя: 70 - 100°C (158 - 212°F)
• Селектор передач в паркинге "Р"
• Электрическая нагрузка: выключена
(кондиционер, фары, обогрев заднего стекла, радио и т.д.)
на оборудованных "евросветом", установите переключатель освещения в положение "габариты".
• Руль : прямо (как в движении по прямой)
• Скорость движения: Остановлено, стоим на месте.
• Коробка: Полностью прогрета
• Для этого погоняйте по трассе не менее 10 минут.
3. Обучение ХХ
IDLE AIR VOLUME LEARNING:
NOTE:
• It is better to count the time accurately with a clock.
• It is impossible to switch the diagnostic mode when an accelerator pedal position sensor circuit has
a malfunction.
1. Perform Accelerator Pedal Released Position Learning.
2. Perform Throttle Valve Closed Position Learning.
3. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
4. Turn ignition switch OFF and wait at least 10 seconds.
5. Confirm that accelerator pedal is fully released, turn ignition switch ON and wait 3 seconds.
6. Repeat the following procedure quickly five times within 5 seconds.
- Fully depress the accelerator pedal.
- Fully release the accelerator pedal.
7. Wait 7 seconds, fully depress the accelerator pedal and keep it for approx. 20 seconds until the MI stops blinking and turned ON.
8. Fully release the accelerator pedal within 3 seconds after the MI turned ON.
9. Start engine and let it idle.
10. Wait 20 seconds.
Вольный перевод:
• Обучение ХХ проводим по секундомеру.
• Невозможно провести обучение если цепь датчика положения педали акселератора имеет
неисправность.
1. Выполните обучение педали.
2. Выполните обучение дросселя.
3. Заведите двигатель и грейте его до нормальной рабочей температуры.
4. Выключите зажигание и ждите по крайней мере 10 секунд.
5. Удостоверьтесь что педаль акселератора не нажата, включите зажигание и ждите 3 секунды.
6. Повторите следующую процедуру быстро, 5 раз в течении 5 секунд.
- Полностью нажмите на педаль акселератора.
- Полностью отпустите педаль акселератора.
7. Ждите 7 секунд, потом нажмите педаль акселератора и держите ее приблизительно 20 секунд пока индикатор MI (чек энджин) не перестанет моргать и загорится постоянно.
8. Полностью отпустите педаль акселератора не позднее 3 секунд после того, как MI (чек энджин) загорится постоянно.
9. Заведите двигатель и оставьте его на холостых оборотах.
10. Подождите 20 секунд.
Для наглядности график:
28744
4. Сброс самообучения под качество топлива.
MIXTURE RATIO SELF-LEARNING VALUE CLEAR
1. Start engine and warm it up to normal operating temperature.
2. Turn ignition switch OFF.
3. Disconnect mass air flow sensor harness connector, and restart and run engine for at least 5 seconds at idle speed.
4. Stop engine and reconnect mass air flow sensor harness connector.
5. Make sure that DTC P0102 is displayed.
6. Erase the DTC memory.
7. Make sure that DTC P0000 is displayed.
Вольный перевод:
1. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
2. Выключите зажигание.
3. Отключите разъем датчика расхода воздуха, заведите двигатель и по крайней мере 5 секунд пусть поработает на XX.
4. Заглушите двигатель и заново соедините разъем датчика расхода воздуха.
5. Удостоверьтесь, что появилась ошибка двигателя DTC P0102 .
6. Сбросьте ошибку. http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=496536&postcount=13
7. Удостоверьтесь, что ошибок нет.
После запуска двигателя стали долго устанавливаться обороты ХХ.
Пробег 62500, решил почистить.
Снимать дроссель не сложно. Два хомута гофры и зажим трубки подвода картерных газов, чтоб не мешало.
35271
Далее, снимаем разъем от заслонки и откручиваем четыре винтика на 8 по углам дросселя.
Со стороны воздушного фильтра - чисто.
35269
Со стороны впускного коллектора - маслянистый нагар, как дёготь.
35270
Система отсоса картерных газов - абсолютно чистая.
Пальцем поворачиваем заслонку на оси и обрабатываем внутренности любым карбклинером.
Вытираем и ставим на место.
Батарейка на фотике сдохла в самый неподходящий момент, увы больше снимков нет. :iii:
После чистки пришлось переобучать (http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=496538&postcount=24)обороты ХХ.
Периодический скрип спереди при проезде плавных неровностей на малой скорости.
Лечим втулки стабилизатора.
Потребуются два корпуса от одноразовых шприцев 20мл.
Остальное видно по фоткам.
33482 33483 33484
33485 33486 33487
PETROVICH 2
14.09.2010, 14:38
Доброго времени суток!!!!
Вот наконец поставил фаркоп. После установки остались не ясные вопросы, но об этом потом.
Когда покупал сразу решил только ОРИГИНАЛ, всем советую. Не придется мудрить.
Итак, самое главное следовать инструкции при снятии бампера и затем при сборке, почему?, потому что что-нибудь забудете и придется разбирать.
Я ставил фаркоп в гараже, удобно тем что не привязан к времени суток, т.к сейчас темнеет рано. Установка заняла 3 часа.
1. Обязательно вымыть и высушить машину лучше за сутки перед установкой, и хорошо постараться, если есть возможность, со шланга вымыть грязь внутри бампера.
2. Для удобства загнал машину на обрезки досок, общей высотой 10 см, поверьте так будет гораздо легче.
http://s48.radikal.ru/i120/1009/5f/ff51412e0dc7t.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i120/1009/5f/ff51412e0dc7.jpg.html)
3. Затем аккуратно снимаю брызговики и боковые накладки арок колес.(не торопитесь т.к. поломаете пистоны, которые находятся в самой верхней точке арки, для этого используйте отвертку под шлиц и обмотайте ее изолентой.)
4. Снимите нижние пистоны
5. Пользуясь инструкцией снимайте аккуратно бампер, для чего одной рукой надавите на него под задним фонарем к передней части машины и придерживая, другой рукой отводите в сторону боковую часть бампера из зацепления с крепление.(делайте аккуратно чтобы не поломать крепления на бампере). Если есть "Книга по обслуживанию и ремонту", там все есть. У кого нет делайте по инструкции к фаркопу там все понятно.
6. Сняли бампер, теперь начинаем выполнять все пункты согласно инструкции. Я не вырезал левый пластиковый внутренний брызговик, а просто сделал отверстие под болт а пистон оставил в запас.
выглядит вот так:
http://s57.radikal.ru/i158/1009/5a/3847ce26e885t.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1009/5a/3847ce26e885.jpg.html)
http://s001.radikal.ru/i193/1009/fa/bd90f5bf9be2t.jpg (http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i193/1009/fa/bd90f5bf9be2.jpg.html)
так выглядит снизу:
http://s49.radikal.ru/i125/1009/1d/6c5e5e2f1bf2t.jpg (http://radikal.ru/F/s49.radikal.ru/i125/1009/1d/6c5e5e2f1bf2.jpg.html)
7. Когда поставите правое крепление ставьте основную балку после установки вот такая картина.
http://s003.radikal.ru/i203/1009/e7/1c3bdab0bd52t.jpg (http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1009/e7/1c3bdab0bd52.jpg.html)
http://s57.radikal.ru/i158/1009/8d/249ffc27b205t.jpg (http://radikal.ru/F/s57.radikal.ru/i158/1009/8d/249ffc27b205.jpg.html)
8. Теперь займемся электрикой. Берем вот такую каронку. (купил в строительном магазине, коронка + державка(черная часть) = 350руб.)
http://s002.radikal.ru/i199/1009/4c/cbb9b58f01b7t.jpg (http://radikal.ru/F/s002.radikal.ru/i199/1009/4c/cbb9b58f01b7.jpg.html)
9. Вырезаем шаблон из инструкции и прикладываем отмечаем центр и затем сверлим. Вся процедура занимает секунд 20.Обрабатываем концы надфилем от заусенцев и смазываем составом который препятствует попаданию влаги, можно антикором.
http://s48.radikal.ru/i119/1009/4b/e1f803c7645dt.jpg (http://radikal.ru/F/s48.radikal.ru/i119/1009/4b/e1f803c7645d.jpg.html)
http://s56.radikal.ru/i153/1009/b1/9619d753281dt.jpg (http://radikal.ru/F/s56.radikal.ru/i153/1009/b1/9619d753281d.jpg.html)
10. Вставляем провод, заглушку в отверстие и подсоединяем к штатным разъемам. Прокладываем провод и крепим его к балке фаркопа пластиковыми стяжками.
http://s51.radikal.ru/i133/1009/ee/47cb1bd387aat.jpg (http://radikal.ru/F/s51.radikal.ru/i133/1009/ee/47cb1bd387aa.jpg.html)
http://s61.radikal.ru/i171/1009/38/7aec1ad82fc5t.jpg (http://radikal.ru/F/s61.radikal.ru/i171/1009/38/7aec1ad82fc5.jpg.html)
11. Затем согласно инструкции вырезаем отверстие в бампере, только его нужно сделать меньше, чтобы не было видно. Делайте как показано здесь.
http://s04.radikal.ru/i177/1009/bc/fb08c87d0d8ct.jpg (http://radikal.ru/F/s04.radikal.ru/i177/1009/bc/fb08c87d0d8c.jpg.html)
12. Теперь берете инстукцию на фаркоп и начинаете установку бампера. Я собирал без инстрекции и поэтому потом снимал и тавил бампер еще 2 раза. Правда теперь могу закрытыми глазами снять бампер. Не забудте подключить задний противотуманный фонарь.
Да и еще, старайтесь чтобы при снятии и установке бампера, руки были чистыми т.к. поцарапаете бапер когда будете нажимать на него, придется полировать.
Вот что получилось:
http://s42.radikal.ru/i098/1009/7c/cd476a94b1d8t.jpg (http://radikal.ru/F/s42.radikal.ru/i098/1009/7c/cd476a94b1d8.jpg.html)
Я доволен!!! Сэкономил 12000 руб семейного бюджета. За эти деньги можно купить неплохой Б/У прицеп или половину нового.
Да, запаситесь тюбиком супер клея, может понадобиться если сломаете пистоны, не веде но поможет.
Теперь неясные вопросы:
1. В инструкции показан провод который идет на задний ПТФ который нужно разрезать и подсоединить к комплекту проводов фаркопа. Этого не делал. Я подумал что это нужно для переключения данного фонаря на прицеп при его подключении, но не у каждого прицепа есть задний ПТФ.
2. В Инструкции к АВТО написано,что при подключении прицепа на комбинации загорается лампа сигнализирующая наличие прицепа. - не горит, может кто-то знает почему? и вообще у кого-нибудь горит?
Всем желаю удачи!!!!
Обсуждение/вопросы здесь: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=4299
Как избавиться от скрипа колодок при торможении? Очень раздражает.
Чтоб не скрипело - противоскрипные пластины должны быть смазаны спец. смазкой.
В автомагазинах нужно спрашивать "смазка для суппорта тормозов". Продаются в маленьких плоских пакетиках по 5-7 грамм.
Проще всего найти "Permatex" (не обязательно в такой упаковке.) Я брал, если не ошибаюсь, на Лобачевского 48, не помню как называется сеть автомагазинов.
Вот такую, в синем блистере два пакетика: http://www.permatex.ru/products/detail.php?SECTION_ID=313
По смазкам можно почитать: http://catalog.autodela.ru/article/view/3435 или здесь, с картинками: http://zameni.ru/content/view/163
На последних фотках видно как и где сколько мазать.
http://www.clubqashqai.ru/forum/showpost.php?p=342427&postcount=28
Сломал поводок заднего дворника. Обычно обстукиваю дворник об стекло, что бы очистить от снега. То ли сильно стукнул, то ли поводок хилый... Короче сломался!
33178 33179
замена заднего дворника на поводок от ВАЗ 2111 в картинках:
1. Открываем крышку на поводке
33168
2. Откручиваем гайку на 12
33169
Открутили
33170
3. Берем переставные клещи и аккуратненько снимаем поводок
33171 33172
Он одет на рифленый конус
33173 33174
Дальше всё в обратном порядке:
Одеваем новый поводок (он подходит идеально), закручиваем гайку, закрываем крышку!
33175
Я оставил ВАЗовскую щетку, а можно докупить ВАЗовский переходник на десятку и поставить родную щетку.
Размеры все совпадают. Чистит отлично! Ничего не задевает!
3317633177
Сервис Мануал (ESM) на Кашкай, вторая версия, редакция: январь 2008 г.
33360
RAR архив 350Мб.
В архиве: *.iso образ оригинального диска c ESM J10 в PDF и HTML форматах на английском языке.
Бонусом в корне диска положил инструкцию пользователя в PDF формате на английском и русском языке и инструкцию на NAVI LE+ на английском языке.
Скачать (http://depositfiles.com/files/7hpen9moy) с Depositfiles.com
Скачать (http://hotfile.com/dl/96274220/7d0385b/Qashqai_J10_ESM_0108.rar.html) с Hotfile.com
Скачать (http://rapidshare.com/files/442060659/Qashqai_J10_ESM_0108.rar) с Rapidshare.com
Прямой линк. (http://grama.itkm.ru/Manuals/Qashqai_J10_ESM_0108.rar) спасибо: grama (http://www.clubqashqai.ru/forum/member.php?u=10716)
Внимание: архив под паролем. Пароль: clubqashqai
OlimpFil
02.02.2011, 21:23
Отсканил инструкцию по новой магнитоле и состряпал pdf. Кому надо забираем :)
ftp://spb-sbs.ru/other/Qashqai_magnitola_new_manual.pdf
p.s. ftp крутится на моем домашнем компе, гарантированно включен с 8 до 20 будни, остальное как повезет )))
Сегодня появился Nissan Fast 2011.01, ENG, v.4.60
Год/Дата Выпуска: 2011
Версия: 4.60
Разработчик: NISSAN
Язык интерфейса: Английский
Размер: 1.56 Gb
Описание:
Обновление каталога запчастей европейских Ниссанов - только левый руль!! Установка стандартная: монтируем на виртуальный привод, открываем образ, копируем файлы в папку EL (или у кого в чем европа лежит).
Доп. информация:
1) появился Ниссан Мурано Z51 российской сборки.
2) устанавливается и работает на windows7 home extended x64.
Скачать с: letitbit (http://letitbit.net/download/25680.2f02eb5ba539bd6b03d0b52906e7/ELDVD1101.rar.html), torrentino (http://www.torrentino.com/torrents/538370), rutracker (http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3442179)
Monoandr
09.03.2011, 19:09
Как наверное и у многих, этой зимой у меня обломился кончик поводка заднего дворника. Решил поискать замену, т.к. считаю цену за родной неоправданно завышенной. Как уже писали на форуме, можно вкарячить от ТАЗовских хэтчей, но я хотел найти что-то похожее на оригинальный. Путем долгих изысканий по каталогам и визуально на улице, подобрал донора в лице Chery Tiggo. Внешне практически кашкайский. Заказал в Екзисте:
T11-5611053 - Поводок щётки стеклоочистителя.
T11-5611055 - Щётка стеклоочистителя.
T11-5611061 - Крышка (что гайку закрывает)
Итого все удовольствие около 300 р.
По размерам в сборе на 1- 1,5 см короче родного, но я считаю это не критично, а выглядит гораздо симпатичнее ТАЗовских.
На сегодняшний день инфа по амортизаторам:
Qashqai J10
Токико
E4302-JE21A- перед прав.
E4303-JE21A- перед лев.
E6210-JE21B- зад
Каяба
339196 - перед прав.
339197 - перед лев.
349079 - зад
Каяба KYB SHOCK(SPORTS)
NST5427R - перед прав.
NST5427L - перед лев.
NSF2116 - зад
X-Trail T31
Токико
E4302-1DA1A- перед прав.
E4303-1DA1A- перед лев.
E6210-1DA1B- зад
Каяба
339198 - перед прав.
339199 - перед лев.
349078 - зад
Каяба KYB SHOCK(SPORTS)
NST5426R - перед прав.
NST5426L - перед лев.
NSF2115 - зад
Qashqai+2 JJ10
Токико
E4302-JE21A- перед прав.
E4303-JE21A- перед лев.
E6210-1DA1B- зад
Каяба
339196 - перед прав.
339197 - перед лев.
349078 - зад
Каяба KYB SHOCK(SPORTS)
NST5427R - перед прав.
NST5427L - перед лев.
NSF2115 - зад
Вышел новый Nissan Fast 2011-03 (март 2011) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3537899
AnD345: в архиве торрент файл для скачивания.
Incognito
23.04.2011, 12:48
На qq.garm.lv (http://qq.garm.lv), добавил руководства пользователя для
Nissan Qashqai 2010 и Nissan Connect.*
*hot-linking запрещен, звиняйте
Вдогонку.
Два фирменных *.pdf руководства пользователя на дорестайл на русском и английском.
И мануал на навигатор для дорестайла (LE+) на английском.
В связи с массовой весенней заменой салонных фильтров - вылазит массовый косяк криворукости замены.
После замены фильтра забывают совместить метки на термозаслонке и приводе.
Если метки не совпадают - заслонка не будет полностью открываться/закрываться в одну из сторон.
Вместо холодного будет дуть горячий воздух или наоборот.
Привод будет щёлкать и хрустеть шестеренками и в конце концов обломает зубчики.
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/medium/1_3.jpg (http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/106/1_3.jpg)
Для совмещения меток:
Снимается привод (сектор) заслонки и ответная шестерня (белая) выставляется руками в нужное положение.
Они не должны совпадать по температуре, они должны совпадать механически (зуб на зуб)
Просто для того, чтобы убедиться в совпадении нужно покрутить регулятор температуры.
Вышел новый Nissan Fast 2011 апрель (EL) http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3551122
AnD345: в архиве торрент файл для скачивания.
Отключение AF на новых магнитолах в Qashqai 2010
Вход в сервисный режим магнитолы Nissan Conect (с сенсорным экраном, SE+, SV+,LE+ комплектации):
Для входа в расширенное меню необходимо нажать и держать кнопку SETUP и поворачивать ручку настройки(правую) вправо-влево примерно на четверть оборота в каждую сторону пока не откроется меню (четыре-пять раз).
Для выхода из расширенного меня необходимо нажать кнопку SETUP.
Вход в сервисный режим магнитолы (без сенсорного экрана, SE, SV комплектации):
Для входа в расширенное меню необходимо нажать и удерживать копку MENU в течении 2 сек.
Если не получилось, продолжаем разбираться здесь: http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?p=624276#post624276
Замена реле вентилятора охлаждения двигателя. (дорестайл)
Пусть пробьют машинку по VINу на отзывные кампании.
Вот к примеру бумажка на мою машину:
37217
Отзывные, про которые отписывали на форуме:
1. Отзывная на болт крепления коробки передач. Для ручных коробок. (типа кулиса откручивается)
2. Отзывная PG8A1 - замена прокладки бензонасоса.
К отзывной по прокладке идет обязательное измерение толщины стенок горловины бензобака. Если толщина стенок разная - замена прокладки не поможет - должны заменить бензобак.
3. Отзывная PG8A2-P0804 - проверка подшипника рулевой рейки
4. Отзывная PG9AC - фиксатор крышки корпуса рулевого управления.
5. Отзывная PG9A4 - Блок IPDM – проверка (+ замена реле вентилятора системы охлаждения) + делают прошивку (но бывает коряво)
Раньше просто меняли релюшку.
По документам это разные отзывные, растянутые по времени возникновения.
1. замена реле.
2. перепрограммирование блока IPDM
Не всегда замена реле помогает.
Прошивкой блока исключили саму возможность срабатывания реле при обесточенной машине.
Кому то понадобятся обе процедуры, кому то только замена реле.
Если с вентилятором всё нормально - за просто так перепрограммировать не рекомендуется.
Симптомы:
Машина заглушена - вентилятор охлаждения должен молчать.
Если на заглушенной машине вентилятор продолжает работать - открыть капот и щелкнуть пальцем по черной релюшке (она рядом с синим реле омывателя фар) в блоке реле под капотом.
У реле залипают контакты, удар по корпусу временно помогает. И на сервис, менять реле по отзывной.
Если замена реле не помогает - перепрограммировать блок IPDM.
Прошу заметить, что отзывные кампании бессрочны по времени и пробегу.
Под капотом, рядом с синим реле омывателя фар.
25230-9F915-
Подходит реле стартера от Приоры
71.3747-21 или 711.3747-01 или 411.3787-01
Tehnomagistr
03.10.2011, 15:20
Сравнение шумоизоляции капота.
65840-BR00A- рестайл.
65840-JD000- дорестайл.
На сегодня есть вот такая информация.
Размеры пыльников ШРУС:
Внутренний для 1,6 - L=96 Ø1=21 Ø2=73 Родные хомуты: ? и ? Евростандарт ? и ?
Внешний для 1,6 - L=110 Ø1=26 Ø2=81 Родные хомуты: 32 и 86,8 Евростандарт ? и ?
Внутренний для 2,0 - L=96 Ø1=23 Ø2=79 Родные хомуты: 32,5 и 89,2 Евростандарт 32 и 88
Внешний для 2,0 - L=110 Ø1=28 Ø2=85 Родные хомуты: 33,7 и 90,9 Евростандарт ? и ?
Задние, для 4WD
Внешний - L=68 Ø1=17 Ø2=64 Родные хомуты: ? и ? Евростандарт ? и ?
Внутренний - L=? Ø1=? Ø2=? Родные хомуты: ? и ? Евростандарт ? и ?
По мере поступления будут исправления.
Nissan Fast 2012-01 (EL, GL, CA, US) [ENG]
Год/Дата Выпуска: 2012/01
Версия: 4.80/6.00
Разработчик: Nissan
Сайт разработчика: www.nissan.com
http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=3957697
Последнее дополнение 01.03.12
PS: Прошу поправить если что то не так и добавить.
Обсуждение ФАКа ЗДЕСЬ (http://www.clubqashqai.ru/forum/showthread.php?t=2055)
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot