Появится еще один французский кроссовер

[Katerina]

Компания Peugeot запустит производство кроссовера 3008 в 2010 году. Автомобиль будет доступен в пяти- и семиместной модификациях. Предполагается, что в линейку двигателей войдут 1,6-литровый бензиновый турбомотор и дизельные агрегаты. Под капотом кроссовера будут устанавливаться бензиновые двигатели объемом 1,4 литра(95 л.с.) и 1,6 л(150 л.с.). Любителям сэкономить топливо будут предложены дизельные двигатели объемом 1,6 литров(90 л.с.) и 2,0 литра(136 л.с.).
Клиенты смогут выбрать модель с приводом на два колеса или на все четыре. Базовая комплектация подразумевает только переднеприводную машину.
Кроссовер составит конкуренцию таким автомобилям, как Ford Kuga, Nissan Qashqai и Volkswagen Tiguan, сообщает AutoExpress.

[Monoandr]

Ещё бы цену узнать...;):)

[Katerina]

http://www.dailycars.ru/cars/peugeot/3008_2008/large/3008_01.jpg
Это компьютерное изображение будущего Peugeot 3008. :bm:

[Incognito]

Это больше похоже на живую 807.
И никак не на кроссовер, а больше на минивен.

Пипец, но в последнее время у Peugeot кризис дизайн.
Да,я не спорю, 407 вышла очень удачной, 407 Сoupe это моя мечта.
Но... зачем лепить теперь этот дизайн на все модели :(
Не идет он им...

[Katerina]

Самое смешное, что концепт кардинально отличается от того, что, якобы, проходит испытания и от фотки, сделанной на компе, на которой она действительно, скорее, минивэн. :iii:

[Incognito]

Ну так.. Взяли рейсталовую 307SW и подняли ее на 15-20 сантиметров.
Немного изменив..
Как по мне, так последняя фотка, что ты показала больше похожа на фотошепленный фейк, так как концепт, который показывали все же больше похож на первого уродца..

[Incognito]

Фотко 307SW, рестайл.

[Vovchik]

Я бы сказал, не то что сходства много - различий мало!

[Katerina]

Тока за счёт укорачивания и изменения формы капота она кажется менее приплюснутой. :iii: И всё-таки чуть выше.

[Gutkin]

Получилась некая смесь а ла Ford Fusion+Nissan Qashqai.
На капоте имеются две выпуклости и линия крыши с Кашкая. Линия дверей с Форда...
Короче, дизайнерский кризис позволяет смело слизывать
с других концептуально новых и популярных моделей...

[Incognito]

Да нет, скорее смесь "старшего" брата 4007 и неформала 1007.
Там, где тебе кажется, стекло от "кашкая", то.. подобное же и на Lexus'е, старшей "сестре" Infinity...

[igoree]

1.4 всего ? несерьёзно ) фу какашка

[PIV]

у нас его преподносят как минивэн,с возможностью покупки с 4 на 4

[Olga77]

чем больше смотрю эти новинки, тем больше убеждаюсь: КАКАЯ Я МОЛОДЕЦ ЧТО ВЫБРАЛА КАШКАЙ!!

[Incognito]

у нас его преподносят как минивэн,с возможностью покупки с 4 на 4

Ну если так, то скорее решили 307SW рестайлануть по 2му разу и впихнуть новый "полпривод". Ибо морда на 90% от первого рестайла.

Offtop... Эээхх... а когда-то мне нравился концепт 308 пыжо :(

[PIV]

а как тебе такое пежо
http://www.km77.com/marcas/peugeot/2006/prototipos/908rc/t01.asp

[Incognito]

Целыми днями на нее думаю :D
Но.. не судьба у нее появится в серийном производстве :(

[PIV]

http://auto.mail.ru/text.html?id=26911

[Julka]

хорошо, что я пежо вообще :bad:

морда у них страшная, ужас

[Incognito]

хорошо, что я пежо вообще :bad:

морда у них страшная, ужас

А причем тут вообще peugeot?

[Julka]

А причем тут вообще peugeot?
:ah: ну вроде как первый топик про новый французкий кроссовер - или я не так поняла?
вот
не смотриться он :iii:

[AKR]

http://auto.lenta.ru/news/2009/01/14/pug3008/
http://auto.lenta.ru/news/2009/01/14/peugeot/

ИМХО, первый реальный одноклассник.

[SergeAS]

[url]ИМХО, первый реальный одноклассник.
Жуткий урод, особенно зад - очень похож на микролитражку. 7-миместная версия - это ваще, без слез не взглянешь! На фоне него Кошак - верх дизайнерского искусства.

[Godz]

ИМХО, первый реальный одноклассник.
+1, причем реально первый однокласник, успех на 100% зависит от цен.

добавлено через 1 минуту
Жуткий урод, особенно зад - очень похож на микролитражку. 7-миместная версия - это ваще, без слез не взглянешь! На фоне него Кошак - верх дизайнерского искусства.
На вкус и цвет, все фломастеры разные :). Когда кошак вышел, на многих форумах кроме как урод подругому не называли.

[Alex_Andr]

а что фотки такие паршивые? уже давно не секрет)))
http://www.cardriver.ru/files/u763/3008-1.jpg

http://www.cardriver.ru/files/u763/3008-2.jpg

http://www.cardriver.ru/files/u763/3008-3.jpg

http://www.cardriver.ru/files/u763/3008-4.jpg

http://www.cardriver.ru/files/u763/3008-5.jpg

[П о л и н]

по моему_ помойка

добавлено через 7 минут
так же будет стоять в Арманде не будет интереса ; на Кашкай через неделю очередь была _ пол года

[AKR]

ИМХО, интерес гарантирован.
Лайт-кроссовер ждут все и давно.
У францегов плюсищи в интерьере и эргономике.

[П о л и н]

чтото пежо 4007 никого не интересует с самого начала _ цена ; и тд еще и кризис

[AKR]

Сложно спорить, не видя машинки, но 4007 - плохой пример.
1) Есть японский вариант.
2) Из французского интерьера там только лев на руле. Остальное - серость от Мицу... :(

[Justas]

2 AKR:

Мне кажется что не кроссовер это. Клиренс видно, что небольшой, а полный привод японцы на любые машины ставят, даже на Микру.

Конечно на вкус и цвет...
ИМХО, выглядит как оплывший жиром буржуа, который мечтал пойти в тренажорный зал и быть любимцем дам:)
Одно понравилось - салун:)

P.S. Когда наконец французы перестанут навязывать дизайн с дьявольской улыбкой впереди:)

Если проехать по деревне со скоростью 60 км.ч, то решеткой радиатора можно кур собирать:)

[AKR]

Клиренс по фото не определить. Раньше, в анонсах что-то было.
Точно больше стандартного.
Зато движки с турбой будут для летчиков.

Поклонники найдутся. :)

[brillante]

У нас в семье вторая машина 4007. В принципе довольны, клиренс вроде 20 сантиметров, во всяком случае на бордюрах паркуется на ура:) Светлая кожа в салоне - очень красиво смотрится.
Из недостатков - в комплектации за 1100 т.р. нет датчика дождя, климат не двухзонный и нет блютуза.

[ЕВС]

У нас в семье вторая машина 4007. В принципе довольны, клиренс вроде 20 сантиметров, во всяком случае на бордюрах паркуется на ура:) Светлая кожа в салоне - очень красиво смотрится.
Из недостатков - в комплектации за 1100 т.р. нет датчика дождя, климат не двухзонный и нет блютуза.

Ну вот! Опять не конкурент. А хде конкуренты?:bm:

[П о л и н]

согласен полностью

[Noise]

не нравится...Пыжики ложают с дизайном

[SergeAS]

Когда кошак вышел, на многих форумах кроме как урод подругому не называли.
Такое ощущение, что они решили все идеи из Кошака передрать и усилить, в том числе уродство :D

Клиренс по фото не определить
В описаниях (http://autorambler.ru/journal/news/20.11.2008/560944223/) было, что дескать клиренс небольшой, но нафига ему быть большим в городе

[Godz]

Выйдет на рынок без 4*4 - не айс :(
http://www.drive.ru/peugeot/news/2009/01/15/2049920/na_ispug.html

[AKR]

По ссылке:

Если точнее, то по длине колёсной базы компактвэн с увеличенным клиренсом — посередине между хэтчбеком и «сараем» Peugeot 308. Расстояние между осями тут — 2613 мм: на пять миллиметров больше, чем у хэтча, и на пять же короче, чем у универсала. Автомобиль большой, на 55 мм длиннее стандартного Кашкая — 4365 мм.

[Godz]

Сам клиренс кстати как и цифры динамики разгона не указывают пока.

[avreli]

Французский кашачок.

11646116471164811649

А вот и новации:
DVD-магнитола, проецирование показаний приборов на лобовое стекло
11650
Grip Control (оптимизация работы агрегатов для конкретного дорожного покрытия).

И двигатели отличаются оригинальностью комплектаций:
А в ближайшем будущем переднеприводные Peugeot 3008 получат три двигателя с разными степенями форсировки – это бензиновый мотор объемом 1,6 литра в атмосферном (120 сил, 160 Нм) и турбированных (150/156 л.с., 240 Нм) вариантах, а также два дизеля: 1,6 (110 сил, 240 Нм) и 2,0 (150/163 л.с., 340 Нм).

В динамике, так весьма похож.
http://smotri.com/video/view/?id=v83235470d5

Источник: http://www.autonews.ru/first_look/news.shtml?2009/01/28/1446526

[SergeAS]

Французский кашачок
Судя по фотке клиренс там действительно сильно меньше нашего
http://www.clubqashqai.ru/forum/attachment.php?attachmentid=11646&d=1233693273
http://www.clubqashqai.ru/forum/photoplog/images/6559/1_IMG_3589.jpg

[Radix]

+ укороченный нос, весьма гуд
- уклон лобового ещё пологее
- появилась некая одутловатость
- визуально сдвиг к хэтчбеку

наш смотрится щучкой, худенькой и хищной. этот - карасем. Не сказать чтобы я был на 100% удовлетворен дизайном Кеши, но француз совсем не в туда сдвинут... от кроссовера к хэтчбеку

[SergeAS]

+ укороченный нос, весьма гуд
Это только визуальный эффект. Если посмотреть по расположению руля, то расстояние от прокладки до передка почти одинаковое. Кстати, на вид, там боковой обзор, из-за сильно скошенных стоек, совсем ужасный, форточки ситуацию не спасают

C климатом, смотрю, там совсем противно: из-за дизайна все водиле, пассажиру по минимуму. И нету потока воздуха на задние ряды. Кнопки на баранке куда-то пропали. Вобщем Каша, на вид, практичней :cool:

[Гарик.]

Ну вот ещё инфа по этому авто :
Это первый кроссовер самостоятельной разработки Peugeot. Гордость и надежда фирмы. http://www.avtomir.com/cars/weekcar/4940/ подробненько обо всём...о цене нет только!;):iii:

[djDi]

.. подробненько обо всём...о цене нет только!;):iii:

Думаю от Кило двести ценник начнётся..

[SergeAS]

подробненько обо всём...о цене нет только!;):iii:
Клиренса тоже нет :)

[euroruslan]

Думаю от Кило двести ценник начнётся..

Не думаю...
он не больше Колеоса будет стоить около 800тыров,это конечно,если рубель еще больше не упадет!:bm:

[PETROVICH 2]

Его прозвали "УБИЙЦА КАШКАЯ", наверное потому,что цена должна быть соизмерима, а наворотов в полной версии должно быть больше, честно?!, не верю думаю, Не менее 1.000.000 руб будет, а по длине, высоте, ширине такой же как "первый" QashQai. Скоро появиться и все сомнения рассеяться.

[Aleksey]

Это скорее конкурент Судзуки Лиана, той которая хетчбек и с полным приводом. Размерами немного побольше, а все остальное уже придумано.

Будем подождать нового Тушкана.

[Se+]

К "французам" отношусь предвзято.
Никогда не куплю машину с "французким" шильдиком.
Qashqai рулит!!!:rolleyes:

[PETROVICH 2]

К "французам" отношусь предвзято.
Никогда не куплю машину с "французким" шильдиком.
Qashqai рулит!!!:rolleyes:

Да я, честно говоря тоже не очень их жалую, но когда новая машина, то нет проблем! У моего знакомого PEUGEOT и он очень доволен, самое главное ,что сервис у них дешевле остальных. Для справки: по его словам, Он менял стойку -1200 руб у ОФИЦИАЛА.!!!!

[eee]

Для справки: по его словам, Он менял стойку -1200 руб у ОФИЦИАЛА.!!!!

А у нас бесплатно, гарантия 3 года:D

[Гарик.]

Клиренса тоже нет :)
Уже есть!(и не только клиренс...). Пусть ему и далеко до Кашкая ,но к Судзуки приблизился....
http://www.autoreview.ru/archive/2009/10/peugeot3008/#Scene_1

О том, что спрос на компактные кроссоверы будет расти, маркетологи говорили давно и убедительно, но французы словно оглохли. А когда поняли, что дальше без кроссовера никак, а своей внедорожной платформы у Peugeot нет, то пошли известным путем, имя которому — бедж-инжиниринг, проще говоря — смена эмблем. Так появились Peugeot 4007 и Citroen C-Crosser — слегка перелицованные клоны японского кроссовера Mitsubishi Outlander, главным техническим новшеством которых стали французские дизельные двигатели — как альтернатива японским бензиновым моторам. Но это, конечно, мера временная, а потому во Франции все же развернулись работы над собственным кроссовером.
Хотя, конечно, заменить полный привод система не в силах. И это прекрасно понимают люди из Peugeot. Понимают — и предлагают подождать до 2011 года, когда будет готова гибридная версия с электромотором в приводе задних колес. А традиционного «механического» полного привода для Peugeot 3008 не будет вообще. И это печальная новость для российских покупателей. Парковка в сугробе, скользкие подъемы… Здесь Peugeot 3008 будет буксовать на равных с другими машинами с приводом на одну ось. Или почти на равных. Хорошо, хоть клиренс для России собираются увеличить с европейских 150 мм до 170 мм.

[ТВК]

170 маловато... Это и жигули могут :)

[Гарик.]

Новый «Пежо 4007» предлагает свою кандидатуру

Трилогия, часть первая: Эксперимент над другом. Участников эксперимента – двое. Первый – это новый, 156-сильный «Пежо 4007» с 2,2-литровым дизелем и автоматизированной 6-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением DCS (Dual Clutch System). Второй – мой старый друг и коллега Владимир Соловьев. На языке автомобилей – он может все – в том смысле, что отлично работает и руками, и головой. И вот с ним-то мы и сцепились – чуть ли ни в буквальном смысле. В общем, крепко поспорили из-за цепей. Ставить их в горах на колеса или нет? А если ставить, то каким образом: самому или в сервисе? http://www.zr.ru/a/123487/

[Гарик.]

Без цепей в духе «Кайенны»
Пётр Меньших (продолжение...)
11.02.2010 , Peugeot 4007 http://www.zr.ru/a/124124/

[GIGO]

Мне кажется этой ссылки еще не было
Peugeot 3008: продукт эволюции (http://www.autoserver.ru/cars/firstacquaintance/5219/)

[Гарик.]

Первые внедорожники Peugeot 4007 SKD сошли с конвейера в России

Автор: Издание "Автосфера.ru"
13.10.2010 17 12

http://www.autosphere.ru/images/ajax/October%202010/Peugeot%204007.jpg

Компания Peugeot Россия продолжает повышать разнообразие модельного ряда на российском рынке – с конвейера завода в Калужской области сошли первые внедорожники Peugeot 4007 SKD.

В самое ближайшее время Peugeot 4007 появится в продаже у официальных дилеров, обещают в компании.
Дилеры Peugeot уже начали принимать заказы на новинку, цена которой будет начинаться от 919 000 рублей.

Peugeot 4007 SKD ориентирован на аудиторию любителей внедорожников, выбирающих надежный автомобиль по демократичной цене для поездок как в черте города, так и за его пределами, говорится в сообщении компании.

Спортивный характер и внедорожные характеристики модели подчеркиваются широкими колесными арками, крупными литыми дисками и увеличенным клиренсом.
http://www.autosphere.ru/content/view/30207/88889301/

[Гарик.]

Тройное гражданство :: На тесте "Известий" Peugeot 4007 SKD, собранный в Калуге

Владимир Кузьменко

http://images.izvestia.ru/242437.jpg

SKD (англ. semi knocked down - полуразобранный) - технология импорта и дальнейшей сборки автомобилей, ориентированная на обход высоких импортных пошлин или акцизных сборов. Технология состоит в том, что полностью готовые автомобили разбирают на небольшое количество узлов и в таком виде ввозят на территорию государства, где производится их сборка ....................


ВЕСЬ МАТЕРИАЛ (http://www.izvestia.ru/test/article3147451/)
12:52 19.10.10