Flatline
10.04.2007, 14:35
Несмотря на то, что машину уже заказана, решил сегодня съездить на тест-драйв в Крылатское. Приехали, взяли машину. Для начала просмотрел все "косяки" внешние, надо признать что плафоны подсветки были закреплены нормально и без зазоров, пластиковые накладки на двери нигде не отходили, а под капотом, как вы уже догадались, была грязь
Далее... завелся, поехал... поначалу было непривычно - но это нормально, раньше была механика + машина нексия, т.е. седан, а тут совсем другие габариты Значит, что касается управляемости -все супер, мне понравилось, подвеска не гремит кстати, это был один из главных интересовавших меня вопросов, причем не гремит ни спереди ни сзади, катался и там и там.
Что касается педали газа - вот многие утверждают что нету там кикдауна и что это пережиток старых автоматов, а я скажу что есть он там, педаль газа имеет ход до определенной точки, которая соответствует 5000 оборотов в минуту по тахометру, но если педаль продавить еще дальше то машина уже разгоняется на полную катушку и тахометр уходит в красную зону. То, что педаль двухходовая чувствовалось и на незаведенной машине, а поездка лишь подтвердила мои ожидания.
Движок тянет хорошо! мне очень понравилось - у машины вообще интересная особенность, пока тебе кажется что она тупит на самом деле ты уже едешь 60-80, разгон до сотни происходит быстро и скорость мало ощущается - по мне очень и очень приятно.
Ладно, настало время ложки дегтя - ШУМКА ПЛОХАЯ Вы конечно понимаете что это ИМХО и прочее, но господа, у меня Нексия тише ездила, чесслово, и субара otback новая с оппозитом тоже не шуршит так. Причем что касается шумоизоляции она плохая именно в комплексе. Народ писал что есть шум от колесных арок - да, так оно и есть, и меня немного удивила откровенно плохая шумоизоляция моторного отсека, когда мотор уходит за 4000 он очень и очень хорошо слышится в салоне. Не скажу, что звук неприятный, но просто удивило Надо оговориться, что звук двигателя слышится, как я сказал ранее, когда двигатель уходит за 4000, а это случается лишь при довольно бодром разгоне, на оборотах до 2500 двигатель не слышно ВООБЩЕ. В итоге я лично пришел к выводу что от машины не откажусь из за этого, но при первой же возможности вплотную займусь вопросом шумоизоляции. Цена, озвученная на комплексную шумку в салоне является просто смешной, судите сами, 85000 ?!!! Я не Рокфеллер. В итоге буду вести разведку в серъезных неавторизированных СЦ по поводу установки оной.
Вот вкратце и все. Общее впечатление - машина класс . Впадать в уныние по поводу шума не стоит - это не так уж и дорого сделать в сервисе, так что с нетерпением жду свой пепелац 25 мая !!
Далее... завелся, поехал... поначалу было непривычно - но это нормально, раньше была механика + машина нексия, т.е. седан, а тут совсем другие габариты Значит, что касается управляемости -все супер, мне понравилось, подвеска не гремит кстати, это был один из главных интересовавших меня вопросов, причем не гремит ни спереди ни сзади, катался и там и там.
Что касается педали газа - вот многие утверждают что нету там кикдауна и что это пережиток старых автоматов, а я скажу что есть он там, педаль газа имеет ход до определенной точки, которая соответствует 5000 оборотов в минуту по тахометру, но если педаль продавить еще дальше то машина уже разгоняется на полную катушку и тахометр уходит в красную зону. То, что педаль двухходовая чувствовалось и на незаведенной машине, а поездка лишь подтвердила мои ожидания.
Движок тянет хорошо! мне очень понравилось - у машины вообще интересная особенность, пока тебе кажется что она тупит на самом деле ты уже едешь 60-80, разгон до сотни происходит быстро и скорость мало ощущается - по мне очень и очень приятно.
Ладно, настало время ложки дегтя - ШУМКА ПЛОХАЯ Вы конечно понимаете что это ИМХО и прочее, но господа, у меня Нексия тише ездила, чесслово, и субара otback новая с оппозитом тоже не шуршит так. Причем что касается шумоизоляции она плохая именно в комплексе. Народ писал что есть шум от колесных арок - да, так оно и есть, и меня немного удивила откровенно плохая шумоизоляция моторного отсека, когда мотор уходит за 4000 он очень и очень хорошо слышится в салоне. Не скажу, что звук неприятный, но просто удивило Надо оговориться, что звук двигателя слышится, как я сказал ранее, когда двигатель уходит за 4000, а это случается лишь при довольно бодром разгоне, на оборотах до 2500 двигатель не слышно ВООБЩЕ. В итоге я лично пришел к выводу что от машины не откажусь из за этого, но при первой же возможности вплотную займусь вопросом шумоизоляции. Цена, озвученная на комплексную шумку в салоне является просто смешной, судите сами, 85000 ?!!! Я не Рокфеллер. В итоге буду вести разведку в серъезных неавторизированных СЦ по поводу установки оной.
Вот вкратце и все. Общее впечатление - машина класс . Впадать в уныние по поводу шума не стоит - это не так уж и дорого сделать в сервисе, так что с нетерпением жду свой пепелац 25 мая !!