Просмотр полной версии : Как по разгону 1.6?
Всем привет!!!!
Я новенький. Жду Кашкай в начале мая 2 WD. 1.6 л.
Вопрос такой не очень слабоват на разгон или полный галяк???
Energetik
30.03.2007, 10:04
поиск рулит:)
А я заказала 2 WD 2 л. так в салоне мне сказали, что он будет самый резвый, т.е. быстрее чем полный привод, т.к. легче. будем тестировать:)
Sk@k@lin
04.04.2007, 18:28
Это если с чем сравнивать. Кому то если в движке меньше 3 литров и разгон без дыма из под колес то и не машина а так, телега, а если тебя возит что то земное то должно быть даже ничего. Сам правда не пробовал но если внимательно почитать техн. данные то разгон и динамика должны быть на уровне С класса, а вот максималка и эластичность на 5 не очень. Но с тем же ФФ2 с места можно потягаться! Кто уже пробовал прошу развенчать мои доводы буду только рад информации
Хищный хоббит
06.04.2007, 10:44
Аналогично задавал этот вопрос, но также не получил ответа. Дискуссия тут же скатывалась к разнице в динамике езды на автомате и механике, либо о разнице 2/4 WD. А вот по приемистости движка 1,6 ни слова так и не прозвучало.
Уважаемые коллеги, кошкозаводчики :) ! Неужто никто так и не соблазнился вариантом 1,6 ?
Как уже писал у меня Ланс 1.3, но он и легче кошака. А нехватку мощи на разгоне чувствую. С другой стороны - я его брал Б\У и не за такие деньги. Что существенно.
Если есть такие, очень прошу отозваться и поделиться. Надо ж решать - чего заказывать, а то очередь на год вырастет.
А я заказала 2 WD 2 л. так в салоне мне сказали, что он будет самый резвый, т.е. быстрее чем полный привод, т.к. легче. будем тестировать:)
Ну вот, наконец-то, у кого-то разумные доводы...http://www.clubqashqai.ru/forum/images/smilies/smile.gif
Полностью поддерживаю, сам такой же заказал, в июне жду...
И потом, зачем полный-то ??? По бездорожью все-равно не проедете. Устойчивость на дороге- да, согласен, но ведь и не гонщики... Раньше на отечественных ездили- ни шипов, ни АБС, НИЧЕГО, и что....? ЕЗДИЛИ.
... Раньше на отечественных ездили- ни шипов, ни АБС, НИЧЕГО, и что....? ЕЗДИЛИ.
Конечно ездили... Занесло тебя на 10 метров в любую сторону - фигня... на скорости 50-80км/ч и при отсутствии машин в радиусе 100 метров... РАНЬШЕ!!!
А сейчас на МКАДЕ если ты едешь меньше 120-140 из левой полосы тебя будут выталкивать и не всегда еще вытолкнут, потому что во второй полосе "тащится" сполшной поток со скоростью 100 ...
Любой занос в такой ситуации означает жестяные работы на много-много убитых енотов...
И конечно "не гонщики"... Большинство обычных водителей (потребителей, юзеров), которых сейчас радикально больше чем раньше, вовсе не обязано мастерски владеть машиной в критической ситуации.... для этого есть АБС, ЕБД, ЕСП, шипы и прочее...
Sk@k@lin
06.04.2007, 17:56
Ну вот, наконец-то, у кого-то разумные доводы...http://www.clubqashqai.ru/forum/images/smilies/smile.gif
Полностью поддерживаю, сам такой же заказал, в июне жду...
Что то не смог открыться твой довод перепиши инфу. Тут по этому поводу полистал ТТД разных машинок со схожими мощами и заявленной динамикой и сделал теоретический (т.к. вживую не пробовал) вывод: должна ходить не хуже ФФ2 и его одноклассников и лучше ФФ1 на коем я сейчас ездию и не чувстствую себя ущербным ни на трассе ("двушку" по прибору ходил) ни в городе меж светофоров посему для себя делаю вывод: если бабосы карман не оттягивают то хватит 1.6. А теперь прошу другие доводы!
Блин, мусолят непонятн что.... вопрос четкий был поставлен, наверное для обладателей 1,6 - хватает или нет, ничего толком не услышали. Я вот например заказал 1,6 и вот уже неделю думаю, поехать ли перезаказать на 2.0 или не дергаться если его достаточно мощей
Sk@k@lin
06.04.2007, 18:39
А наверное маловато таких будет а что есть еще сами не поняли что приобрели!
А наверное маловато таких будет а что есть еще сами не поняли что приобрели!
А у тебя какой
В воскресенье заберу 2 WD. 1.6 л., а через недельку отпишусь. А вот хватит или нет наверное каждый должен решить сам для себя. Мне может хватить 1,6 а комуто нет.
Sk@k@lin
07.04.2007, 17:02
А у тебя какой
Форд-Фокус 1 седан 2003 г.в. 1.6 98 л.с. пробег 45 т. Общее резюме-доволен, просто пришла пора менять (по годам) хотел ФФ2 1.6 115 л.с. но буквально в последний день передумал тем более что с 1 апреля ФМК подняли цену Фикусов на 5 %
Sk@k@lin
07.04.2007, 17:10
В воскресенье заберу 2 WD. 1.6 л., а через недельку отпишусь. А вот хватит или нет наверное каждый должен решить сам для себя. Мне может хватить 1,6 а комуто нет.
Очень ждем, будешь первым откликом по этому вопросу. Думаю сразу на все на что способен 1.6 расчитывать не придется но например на том же Фокусе ни о какой обкатке речи и не было ни в инструкции ни в указаниях дилера - просто сел и поехал! Попробуй на эластичность и результат не в секундах а в ощущениях и в сравнении с прежней машиной (укажи какой) Успехов!
Advakatvmx
07.04.2007, 17:16
вот что пишут люди, которые уже атаются на 1.6 :
Итак, сегодня получил своего Кешу!!!
Пробег из салона в ГАИ и потом до стоянки. Километров 30 примерно.
Основной вопрос, интересующий всех закзавших 1,6 - динамика.
Движение в потоке очень комфортное. Увальнем машина не выглядит. Подсознательно пытался понять насколько она резвая... Старт со светофора, разгон (особо не крутил, обкатка ), вроде особо примечательного ничего нет, но случайный взгляд на спидометр говорит, что уже 80 км/ч. Если в двух словах, то меня (не гонщика) динамика устраивает на 100%.
Sk@k@lin
07.04.2007, 21:27
вот что пишут люди, которые уже атаются на 1.6 :
Итак, сегодня получил своего Кешу!!!
Пробег из салона в ГАИ и потом до стоянки. Километров 30 примерно.
Основной вопрос, интересующий всех закзавших 1,6 - динамика.
Движение в потоке очень комфортное. Увальнем машина не выглядит. Подсознательно пытался понять насколько она резвая... Старт со светофора, разгон (особо не крутил, обкатка ), вроде особо примечательного ничего нет, но случайный взгляд на спидометр говорит, что уже 80 км/ч. Если в двух словах, то меня (не гонщика) динамика устраивает на 100%.
На чём ездил раньше и как если сравнить две машины, секунды разгона из техн. описания не заменят реальных ощущений
Люди подскажите по динамике разгона что да как. Очень интересно сравнение QQ 1.6 и Mazda 6 1.8. Разница в 5 кабыл, но мазда тежелее на 150-200 кг.
Итак, сегодня получил своего Кешу!!! Это она на Аватре, а цвет у неё какой?
Advakatvmx
Под крышкой капота шумка есть или нет?
тут смотря с чем сравнивать... для меня и 2,0 маловат, т.к. на моей нынешней машине 170 л.с.... буду отвыкать... Механика будет резвее вариатора...
В воскресенье заберу 2 WD. 1.6 л., а через недельку отпишусь. А вот хватит или нет наверное каждый должен решить сам для себя. Мне может хватить 1,6 а комуто нет.
Плиз-ззз! Отпишите как очучения? Жду 1,6 2WD, уж больно интересно как он ездит?
... Механика будет резвее вариатора... это зависит от водителя ...
Incognito
11.05.2007, 13:52
это не зависит от водителя.
механика просто легче.
:) если бы от водителя не зависело, то гонок в моноклассах не существовало бы ... от веса машины тоже много зависит, но ... мы с друзьями на картинг частенько ездим, так вот мой друг весом в 120 кг легко обгоняет большинство "легковесов", потому что ездить умеет (кмс по ралли) не смотря на примерно полуторную разницу в суммарном весе (человек+карт).
Incognito
11.05.2007, 15:58
Я не говорю про спорт, я говорю про обычного среднестатистического водителя.
Это тоже самое, что сранивать пользователя и программера.
Оба за компьютерами, но уровень намного отличается.
ДемАндрей
16.05.2007, 16:54
Для меня будет в самый раз. Для города 1,6 в таком исполнении - чистейший эксклюзив.
Всем привет! Qashqai 1.6 по разгону практически как 1.4 Note. Также по динамике можно сравнить с Фокусом-2 2.0 универсал. Большой разницы не заметил. Еще в начале эксплуатации идет обкатка до 1600 км. У меня Note по началу тоже тупо ездил, но как прошла обкатка стал значительно резвее.
Всем привет! Qashqai 1.6 по разгону практически как 1.4 Note. Также по динамике можно сравнить с Фокусом-2 2.0 универсал. Большой разницы не заметил. Еще в начале эксплуатации идет обкатка до 1600 км. У меня Note по началу тоже тупо ездил, но как прошла обкатка стал значительно резвее. Какой же можно сделать вывод? Кто нибудь из уважаемых владельцев 1.6, может по подробнее...:confused:
Johnny Kor
14.06.2007, 23:42
По динамике до 3 передачи динамичный автомобиль.. на 4 уже появляется вялость если двигатель работает до 3300 примерно, дальше уже терпимо.. на 5 на любителя, но для трассы вполне.. не встречал людей, который в городе ездят на 5.. хотя сам иногда на свободном третьем пятую включаю при скоростях более 80 км.. плавно предсказуемо и приятно.
Сам динамикой доволен полность..
Катался на Эклипсе 220 коней и чуть больше тонны веса и на ярисе.. Кашкай очень хороший для меня компромис по динамике. И не мало и больше, вроде не надо..
Спасибо за понятную информацию.
Сам динамикой доволен полность.. А это самое главное.
goblin123
18.06.2007, 10:11
Блин, мусолят непонятн что.... вопрос четкий был поставлен, наверное для обладателей 1,6 - хватает или нет, ничего толком не услышали. Я вот например заказал 1,6 и вот уже неделю думаю, поехать ли перезаказать на 2.0 или не дергаться если его достаточно мощей
Я пока обкатку не закончил, но на данный момент я бы сказал перезакажи....
Подхват где то на 3200-3300 начинаеться до этого туповат.....
Машинка едит конечно хорошо но было бы прикольнее с 2.0л
Advakatvmx
19.06.2007, 09:32
если и заказывать двушку то только с ручкой!!! вариатор говорят не сильно отличается от 1,6 по динамике...
у меня 1,6... скажу так: ХВАТАЕТ! и для города и для трассы! и продать потом легче будет! Хорошо, что не заказал 2-х литровый!
если и заказывать двушку то только с ручкой!!! вариатор говорят не сильно отличается от 1,6 по динамике...
у меня 1,6... скажу так: ХВАТАЕТ! и для города и для трассы! и продать потом легче будет! Хорошо, что не заказал 2-х литровый!
А мне кажется, что продать легче будет 2-х литровый - у него ресурс больше.
Advakatvmx
19.06.2007, 10:20
А мне кажется, что продать легче будет 2-х литровый - у него ресурс больше.
да ресурс то у них вроде как одинаковый(зависит от стиля езды), а вот как показывает практика - если человек покупает б/У машинку, то легче продать ту, которая дешевле... и в основном смотрят на общее состояние б/у автомобиля и только в самом конце на мощность, в конце концов и за дороги платить меньше, и бензина кушает меньше... А раз человек покупает б\у, значит не особо денег у него много! повторюсь: это в большинстве случаев, а не в принципе!
мне кажется что у всех ниссановских движков подхват начинается с 3200... не плохо...я пока альмере 16 катаюсь.. так там тоже самое
жду 2WD MT SE+ в конце июля
Johnny Kor
19.06.2007, 11:54
Обратил внимание, что 4 передача самая тупая...
Первая короткая, можно выстреливать со светофора, но главнео успеть шустро и грамотно переключиться на вторую..
дальше ровный хороший разгон на второй и третьей.. а на четвертой машина становится тупая и очень вяло реагирует на газ..
Однако если воткнуть 5, то веселье и динамика опять начинает радовать..
Вот такое субьективное мнение, но мне больше нравится кататься на 5, чем на 4...
Кстати кто, на какой скорости уже включает 5?
я бывает и на 80, если не планирую дальше разгоняться.. или разгон очень очень плавный..
И всетаки как не крути 6 передачи не хватает.. с удовольствием бы пили на 6 на скоростях за 110..
Алексей Люберцы
28.06.2007, 14:40
Я не нашел ответа в форуме хотя вопрос по моему мнению простой.
предлагаю следующую методику оценки
У меня опель 1,8 90 л.с. 1991 г.в.
Самый экономичный режим езды по учебнику при 2500-3000 оборотов.
Когда я его купил 2003 г. то по прямой дороге с одним пассажиром и ребенком я на 2700 оборотах на 5 передаче ехал 110 км/ч
Сейчас на 5 передаче 110 км/ч 3500-3700 оборотов.
Хотелось бы знать какой самый экономичный диапазон оборотов с двигателем 1,6 и какую при этом скорость он держит? Если 110
то значит что есть большой запас мощности которго хватит на обгон.
И значит я сделал правильно что заказал 1,6
Кстати кто, на какой скорости уже включает 5?В манулале не указано от и до ... есть только предельная рекомендуемая скорость для каждой передачи, у меня 2wd, ручка 2л, опытным путем подобрал следующий режим:
1я---до 20км/час
2я---до 40
3я---до60
4я---80-90
5я---100-110
и 6я---------
Если в таком режиме рвануть со сфетофора и работать газом и ручкой интенсивно, а лучше тронутся со второй-успех Вам обеспечен...:D :D :D
Алексей Люберцы
04.07.2007, 07:57
В манулале не указано от и до ... есть только предельная рекомендуемая скорость для каждой передачи, у меня 2wd, ручка 2л, опытным путем подобрал следующий режим:
1я---до 20км/час
2я---до 40
3я---до60
4я---80-90
5я---100-110
и 6я---------
Если в таком режиме рвануть со сфетофора и работать газом и ручкой интенсивно, а лучше тронутся со второй-успех Вам обеспечен...:D :D :D
Сообщите пожалуйста по 1,6 при скорости 110 км/час какие обороты двигателя
Ну на оборотах Вы сильно не концентрируйтесь, держите в районе 4-4.5 тыс. слушайте двигатель, что бы не захлебывался, а на трассе да следите за оборотами...:rolleyes:
Эксплуатирую 1,6. Прошел более 4000 км. Мои наблюдения: С места до 60 км/ч достаточно динамично, с 60-100 динамично только на третьей, на четвертой туповато, 100-120 четвертая, дальше пятая, на пятой динамика вполне. По спидометру разгонял до 170 обороты показывает примерно 5200, дорогу держит отлично, В машине скорость не ощущается. Расход при динамичной езде вырос до 9 л
Здравствуйте! Сообщите по подробнее на счет динамики на 1,6.
Пришла машина, но пока не спешу забирать, есть сомнения на счет 1,6 хватает ли мощности?? Спасибо
Здравствуйте! Сообщите по подробнее на счет динамики на 1,6.
Пришла машина, но пока не спешу забирать, есть сомнения на счет 1,6 хватает ли мощности?? Спасибо
Мне хватает динамики, правда сравнивать особо несчем.
Самое главное вовремя подоткнуть пониженную передачу. Например скорость 70-80км\ч, для нормального безопасного обгона приходится включать третью передачу и тапок в пол. Двигатель выкручивается до 5000-5500об. мин., конечно более мощная машина также и с автоматом или на четвертой передаче.
Я не встречал машин сильно быстрее моего кашкая и при этом дешевле.
Если нужна динамика за такие деньги тогда б\умобили.
Свои 12с до сотни Кашкай честно выдерживает, в отл. от некоторых( см. журнал За рулем).
Макс. скорость 182км\ч по gps, замерена лично правда под горку.
Свои 12с до сотни Кашкай честно выдерживает, в отл. от некоторых( см. журнал За рулем).
Макс. скорость 182км\ч по gps, замерена лично правда под горку.а эти данные совпадают с реальными:
городской цикл л/100км 8.4
загородный цикл л/100км 5.7
смешанный цикл л/100км 6.7
у меня 9.4 л\100км, режим смешанный город пробки, трасса тапок впол.
Такой же расход был на нексии, восьмерке, жигулях. Те хочет съэкономить облизываются на 1.5д
у меня 9.4 л\100км, режим смешанный город пробки, трасса тапок впол.
Такой же расход был на нексии, восьмерке, жигулях. Те хочет съэкономить облизываются на 1.5д
Спасибо, а что дизелёк уже ожидается?
В предпоследнем ЗР в обзоре описан модный Тойота Аурис, так у него динамика чуть хуже чем у Кашкая 1,6.
В предпоследнем ЗР в обзоре описан модный Тойота Аурис, так у него динамика чуть хуже чем у Кашкая 1,6.
Думаю, что аурис был с педальным роботом.
Дизелей в России кмк не будет их и европейцы неплохо берут. гдето была тема кашкай1.5д проехал всю великобританию на одном баке.
В предпоследнем ЗР в обзоре описан модный Тойота Аурис, так у него динамика чуть хуже чем у Кашкая 1,6.
Ну, это и очевидно я, когда выбирал машинку, смотрел на его характеристики и мне показалось что они сильно не очень:confused:
Блин, мусолят непонятн что.... вопрос четкий был поставлен, наверное для обладателей 1,6 - хватает или нет, ничего толком не услышали. Я вот например заказал 1,6 и вот уже неделю думаю, поехать ли перезаказать на 2.0 или не дергаться если его достаточно мощей
Дааааа, хватает мощи, ещё как!! В марте, когда было тепло, с другом заспорили о резвости машинок (1,6SE+ и 2.0 SE+), о стоимости которую его отец переплотил за 4wd и решили погоняться!!
Итак результаты:
Кто бы что не говорил, механика по старому рвет автомат!! На старте уходит сразу первой и тока на скорости 80-100 автомат догоняет. Дабы не было вопросов о квалификации водителя ... манялись 2 раза ... и что?? гашетка на автомате в полу, а ты видишь как 1.6 впереди.
Насчет полного привода: апрель нас (северных :)) порадовал снегопадами, тут не только передние, но и 4 приводные тачки застревали, про задний, ваще не говорю)) Летом вот хотим покататься по грязюке)) за городом проверить так сказать на пронырство, но думаю 4wd даст о себе знать!! Единственный плюс от 4 WD - устойчивость на дороге, но в стране где такие убогие дороги, по которым макс. ехать 90-120 - даже и эта устойчивость не поможет!!
Кстати насчет максималки!! Во всех инструкциях написано что макс.скорость 1,6 - 175!? - врут, врут и не краснеют, лично проверял, стрелка останавливается чуть меньше 195)))))))))) благо есть дорога Пыть-Ях - Нефтеюганск, позволяющая почувствовать себя свободым!!
Но даже на такой скорости, чувствуется что машина устойчива.
Да совсем забыл про бензин!! В городе, где литр 92 стоит уже 25руб - задумываешься о расходе топлива, а платить за функцию подключения заднего привода (которая в принципе мне не нужна), чёт не охота))
Хочу подчеркнуть, что 4WDов я никак не хочу обидеть, а лишь описал проделанные мною тесты на Кашкае. Выбор машины зависит всегда от человека, его характера, потребностей, ну и конечно же денег, которые он готов потратить!! :iii:
спидометр кашкая (как и других авто )завышает скорость.так что реальная скорость приблизительно и была 175-180
Во всех инструкциях написано что макс.скорость 1,6 - 175!? - врут, врут и не краснеют, лично проверял, стрелка останавливается чуть меньше 195))))))))))врёт показометр, у меня на 1.6 показывает 190, но включаю гпс приёмник и 173км/ч - быстрее до паспортных пока не разогнал.
Algol
Динамика на 1,6 вполне достойная в том числе за счет коротких передач МКПП.
Роман-Питер
13.05.2008, 21:23
1.6 офигительная машина - подтверждаю на собственном опыте!
Ему бы только 6МКПП! Для уменьшения рахода топлива на 130-150км/ч!
И формат МР3 в магнитолу - Я БЫЛ БЫ РАД НА 300%
Интересно читают ли нас представители НМК?
lexus777
14.05.2008, 00:40
Разгонял своего Кашака до 200 км/ч.
Быстрее не едет , сцуко ....
1.6 разгоняется отлично. Конечно, 5-литровый X5 его делает, как стоячего, но это совсем другая тема ...
Incognito
14.05.2008, 22:15
Разгонял своего Кашака до 200 км/ч.
Быстрее не едет , сцуко ....
С горы и с ветром в спину? :iii:
С горы и с ветром в спину? :iii:
:ah:..зря Вы так...у меня 1,6 и я с полной выкладкой...т.е.4 взрослых+ багаж на прямой до 185 км/ час вытянул....тока бензин:bm:..как в ведро;)...так што ..если2-х литровый...а почемубы и нет???
добавлено через 1 минуту
кстати...:tsss:..не турбированный:D
Incognito
15.05.2008, 13:27
:ah:..зря Вы так...у меня 1,6 и я с полной выкладкой...т.е.4 взрослых+ багаж на прямой до 185 км/ час вытянул....тока бензин:bm:..как в ведро;)...так што ..если2-х литровый...а почемубы и нет???
добавлено через 1 минуту
кстати...:tsss:..не турбированный:D
Выше головы, просто, не прыгнешь. А у 1.6 кашкая вышка это 175 км/ч.
Реальных КМЧ, а не кашкаевских, хочу заметить ;)
Выше головы, просто, не прыгнешь. А у 1.6 кашкая вышка это 175 км/ч.
Реальных КМЧ, а не кашкаевских, хочу заметить ;)
ну не знаю....смотрел по спидометру....более точных приборов у меня нету:iii:
Incognito
15.05.2008, 14:23
Поиск по форуму со словами типа "спидометр кашкая врет" вам поможет.
В кратце, если на спидометре около 180-190, то надо отнимать примерно 15 км, и будет реальное значение.
Поиск по форуму со словами типа "спидометр кашкая врет" вам поможет.
В кратце, если на спидометре около 180-190, то надо отнимать примерно 15 км, и будет реальное значение.
спасибо конечно...я в принципе читал...но все равно...жалко:ah:
Incognito
15.05.2008, 14:29
Ну что я могу сказать,
чип тюнинг, турбо, кованные поршнии, керамическое сцепление, подвеска, тормоза и будет больше 250 реальных ;)
Правда, стоить это будет от 40 тысяч и выше.
Ну что я могу сказать,
чип тюнинг, турбо, кованные поршнии, керамическое сцепление, подвеска, тормоза и будет больше 250 реальных ;)
Правда, стоить это будет от 40 тысяч и выше.
хе-хе...а смысл??? былиб деньги....былбы не Кашкай:ah:
Incognito
15.05.2008, 14:41
Ну как вам сказать, тюнинг это такое дело, что доводиться машинка до такого состояния, как хочется именно владельцу, а не покупается за такие же деньги porsche carrera 4 ;)
Ну как вам сказать, тюнинг это такое дело, что доводиться машинка до такого состояния, как хочется именно владельцу, а не покупается за такие же деньги porsche carrera 4 ;)
согласен!...я даже где-то видел как из "запора" лимузин сделали...а пацаны на даче у запора крышу срезали и кабрио получилось...правда без аккум-ра:D
Tarmax77
15.05.2008, 16:05
спасибо конечно...я в принципе читал...но все равно...жалко:ah:
А что жалко то?
Разгонял своего Кашака до 200 км/ч.
Быстрее не едет , сцуко ....
lexus777
ты что в полу лючек прорезал,и ногами подталкивал?:ah:;):D:D:D
1.6 офигительная машина - подтверждаю на собственном опыте!
Ему бы только 6МКПП! Для уменьшения рахода топлива на 130-150км/ч!
И формат МР3 в магнитолу - Я БЫЛ БЫ РАД НА 300%
Интересно читают ли нас представители НМК?
читают :)
lexus777
15.05.2008, 20:18
Обидеть все хотите , да ?:evel:
Повторяю : разгонял своего (1,6 л ) до 200 ( двухсот ) км/час ПО СПИДОМЕТРУ .
Проделывал это 3 раза : 1 раз было четверо взрослых , второй раз - 2 взрослых + ребёнок , третий раз - в гордом одиночестве .
Готов проделать это ещё не раз с любым из вас (неверующих) .
Люк в полу не прорубал , турбину не устанавливал , ехал не под гору , ветер в спину не дул .
Жена моя , которая , кстати , не любит быстро ездить , разгоняла двухлитровый механический Кашкай также до 200 км/час . ( С четырьмя увесистыми взрослыми на борту ) .
Кто не верит и в это , может спросить у BlackAngel .
1,6 - РУЛИТ !!! ИМХО .
Обидеть все хотите , да ?:evel:
Повторяю : разгонял своего (1,6 л ) до 200 ( двухсот ) км/час ПО СПИДОМЕТРУ .
Проделывал это 3 раза : 1 раз было четверо взрослых , второй раз - 2 взрослых + ребёнок , третий раз - в гордом одиночестве .
Готов проделать это ещё не раз с любым из вас (неверующих) .
Люк в полу не прорубал , турбину не устанавливал , ехал не под гору , ветер в спину не дул .
Жена моя , которая , кстати , не любит быстро ездить , разгоняла двухлитровый механический Кашкай также до 200 км/час . ( С четырьмя увесистыми взрослыми на борту ) .
Кто не верит и в это , может спросить у BlackAngel .
1,6 - РУЛИТ !!! ИМХО .
:D:D:Dвот завелся то, ну разгонялся и разголся
lexus777
15.05.2008, 20:31
:D:D:Dвот завелся то, ну разгонялся и разголся
Нет , приезжай , я и тебя прокачу !!!
:beer::beer::beer:
приезжайте к нам на колыму,хм да нет лучше вы к нам
Incognito
15.05.2008, 22:16
Обидеть все хотите , да ?:evel:
Повторяю : разгонял своего (1,6 л ) до 200 ( двухсот ) км/час ПО СПИДОМЕТРУ .
Проделывал это 3 раза : 1 раз было четверо взрослых , второй раз - 2 взрослых + ребёнок , третий раз - в гордом одиночестве .
Готов проделать это ещё не раз с любым из вас (неверующих) .
Люк в полу не прорубал , турбину не устанавливал , ехал не под гору , ветер в спину не дул .
Жена моя , которая , кстати , не любит быстро ездить , разгоняла двухлитровый механический Кашкай также до 200 км/час . ( С четырьмя увесистыми взрослыми на борту ) .
Кто не верит и в это , может спросить у BlackAngel .
1,6 - РУЛИТ !!! ИМХО .
Да я верю, что по спидометру до 200 разогнали.
Только вот, спидометр не без грешка :iii:
А что жалко то?
жалко, что не 185....:(
Нет , приезжай , я и тебя прокачу !!!
:beer::beer::beer:
только собралась приехать, потом посмотрела на город и растроилась:( далековато будет :eek:
Tarmax77
16.05.2008, 13:43
Обидеть все хотите , да ?:evel:
Повторяю : разгонял своего (1,6 л ) до 200 ( двухсот ) км/час ПО СПИДОМЕТРУ .
Проделывал это 3 раза : 1 раз было четверо взрослых , второй раз - 2 взрослых + ребёнок
Сам то ладно, а за ребенка не беспокоился?:an: С такой то скоростью ездить.
Всем здрасти! Помогите разобраться.
Читая форум понял, что 1,6 шумноват. Пожалуйста опишите свои наблюдения на разных скоростях.
.................................................. ..............
жду 1.6
ввввввв
Не парьтесь. По сравнению с Тушканом - тихо как у хробу.
Динамика 1.6 устраивает, хотя и не спешу ни куда.
Пока обкатка больше 110 не разгонялся.
И динамика, и шумоизоляция вполне устраивает.
Tarmax77
12.09.2008, 09:11
И динамика, и шумоизоляция вполне устраивает.
согласен.
Sergey_Spb
12.09.2008, 11:29
2ввввввв
Возможно про "шумноватость" 1,6 писал я.
Повторюсь - по моим ощущениям в кошаке 1,6 шумноват движок на большой скорости (вернее оборотах).
Все ИМХО, но мне становится не очень комфортно на скорости за 130 на 5 передаче:( Приходится увеличивать громкость магнитолы:)
В остальном претензий к 1,6 у меня нет. Динамики мне достаточно, эластичность тоже устраивает.
Но вот 6-ю передачу Ниссан зажмотил:))))))))) А она бы, ИМХО, не помешала!:)
Всем огромное спасибо!!! Помогли развееть сомнения ,я думаю ,что для меня авто тоже подойдёт. А по поводу 6 передачи на многих авто 1,6 не хватает.
ДЛЯ РУКОВОДСТВА NISSAN разработайте 6 ступенчатую коробку для 1,6 Qashqai такой авто нам нужен.
..................................................
Заказал 1.6 se+ в декабре 2007 буду ждать дальше.
Shaman 93
04.03.2009, 01:10
Привет ВСЕМ. У меня 1.6
По приему между 2.0 и 1.6 Разницы почти нет
Проверяли на скорость 2.0 уходит лиш на корпус:):):):):):):):):):)
Incognito
04.03.2009, 01:40
Прокладку смените, как минимум.
euroruslan
04.03.2009, 01:44
Я думаю в динамике будет сильно уступать на длительных обгонах с полной загрузкой.
Влад-мир
04.03.2009, 21:52
2ввввввв
Но вот 6-ю передачу Ниссан зажмотил:))))))))) А она бы, ИМХО, не помешала!:)
Была бы шестая, пятую бы урезали..
Брюс Уиллис
04.03.2009, 22:03
Меня 1,6 не втыкает аще... никак не могу никого на светофоре обставить... даже незаряженые пипетки вроде ауди А8 куаттро меня обходят.... што за напасть...
Количество передач расстроило - фсиво 5... Я то клоун уши развесил думал их там как минимум 8, как на мерседесе-бенсе. Не успеешь набрать и 100 км/ч как передачи кончаются, не смешно!
Мне на 2.0 прекрасно со светофора улетать :)
Мне на 2.0 прекрасно со светофора улетать :)
Ты главное не забывай возвращаться;):D
Кстати, меня Гарик возил на своём 1.6 :bm:
Ещё быстрее летает, правда обороты высокие, но мощь зато чувствуется :rolleyes:
Shaman 93
07.03.2009, 01:24
Блин, мусолят непонятн что.... вопрос четкий был поставлен, наверное для обладателей 1,6 - хватает или нет, ничего толком не услышали. Я вот например заказал 1,6 и вот уже неделю думаю, поехать ли перезаказать на 2.0 или не дергаться если его достаточно мощей
Даже и не думай Во первых разница не большая в тяге и в скорости а во вторых экономнее
А я думал... Причём был под рукой без очереди 1.6 такой же как я 2.0 хотел, но крепко подумавши решил брать 2.0, чтобы потом себя не терзать ;)
Даже и не думай Во первых разница не большая в тяге и в скорости а во вторых экономнее
...а прав ведь!!!!:rolleyes:
Влад-мир
20.03.2009, 13:36
А я думал... Причём был под рукой без очереди 1.6 такой же как я 2.0 хотел, но крепко подумавши решил брать 2.0, чтобы потом себя не терзать ;)
а сейчас не терзаешь? Может 1,6 надо было взять все-таки:tsss:
Не-а... Не терзаю :p Доволен... Иногда терзаю по полному приводу :tsss:
добавлено через 54 секунды
Хотя на один случай пользы полного, находится 10 полезных случаев переднего ;)
северозапад
21.03.2009, 00:45
На 1,6 2008 м.г. у друга после 110-120 км/ч начинает доставать звук двигателя - надо делать шумку. У меня на 2,0 2009 м.г. 6МКПП и на 130 км/ч движка не слышно.
да двигатель 2.0 и на 170 не слышно... Слышно завихрения ветра и шум асфальта ;)
да двигатель 2.0 и на 170 не слышно... Слышно завихрения ветра и шум асфальта ;)
А меня на 1,6 и на этих скоростях не напрягает "шум" движка...приятненько урчит так...кайф...;)
Ну и я про то же. Даже если и слышно двигатель, то этот звук никак не напрягает, а даже скорее доставляет удовольствие :)
Ну и я про то же. Даже если и слышно двигатель, то этот звук никак не напрягает, а даже скорее доставляет удовольствие :)
Золотые слова!!!;):rolleyes::rolleyes::beer:
FireBlade
19.06.2009, 13:58
После 2-х месяцев эксплуатации 1.6 SE+ добавлю от себя пару слов.
1.6 едет, причем очень неплохо, ожидал, что будет гораздо хуже. По трассе с крейсерской 140 идет очень уверенно, в городе динамики хватает, чтобы маневрировать в потоке. Распределение мощности и крутящего момента типичны, как у всех атмосферных 16-и клапанных рядных 4-ок - на низких оборотах не тянет. Графики распределения со стенда - http://www.upsolute.ru/stend/Nissan-Qashqai-16i-Tuning.jpg. Из них видно, что крутящий момент "просыпается" примерно на 3200 rpm (верхний график черного цвета) - чтобы интенсивно разгоняться, не давайте стрелке тахометра опускаться ниже этого значения. Однако, на высоких оборотах крутящий момент уменьшается, для интенсивного разгона не имеет смысла крутить двигатель выше ~5200 rpm, лучше переключиться на высшую передачу.
Относительно громкости работы двигателя, да, шумноват, но в меру и не критично. Для сравнения - попробуйте проехаться в классических Жигулях. ;)
P.S. В своем выборе 1.6 не разочаровался и машиной очень доволен :rolleyes:.
FireBlade ,а скока проехал-то ужо всего???....просто у меня до 160 идёт разгон без вопросов...легко...Видимо твой не раскаталси есчо.....:bm::rolleyes::beer:
FireBlade
19.06.2009, 14:31
Пробег 3400 с копейками, разгонял до 170 по спидометру, быстрее не пробовал. Я имел в виду крейсерскую 140 с обгонами, торможениями, ускорениями. Т.е. машина позволяет довольно быстро набрать 140 после сброса до 100 - 110 с последующим обгоном и ускорением.
Пробег 3400 с копейками, разгонял до 170 по спидометру, быстрее не пробовал. Я имел в виду крейсерскую 140 с обгонами, торможениями, ускорениями. .
...ну правильно....будет и у тебя крейсерская 160....совсем скоро уже....;)
...ну правильно....будет и у тебя крейсерская 160....совсем скоро уже....;)
Гарик, ну ты и лётчик.
Я на своём 180 дал, наверное все в потоке как на дурака смотрели, от меня шарахались во все стороны.
Они не шарахаются, а расступаются ;) Знакомое чувство :)
Гарик, ну ты и лётчик.
Я на своём 180 дал, наверное все в потоке как на дурака смотрели, от меня шарахались во все стороны.
Так я тут в выходные "вырвался" в рязанщину....а там и трассы такие,то класс и авто мало(воскресенье из Москвы....),то полное....го.но...как раз для теста моей подвески и амо....вот и отрывался...но погонял от души...местами 170-180....но в предел ужо.....;) :rolleyes::beer:
Они не шарахаются, а расступаются ;) Знакомое чувство :)
Не-ее я не мешал ни кому....но с полосы почему-то авто "уходили"(я не гнал их...)....:ah:
Вчера прошел ТО-1.... Ничего сверх положенного не заказывал (свечи не менял, дроссель не чистили...).
Но машина стала реально шустрее разгоняться. Раньше подобный эфект достигался при заправке бензина V-power.
Кто-нибудь испытывал подобное?
...испытывали...только осознать точно,с чем связанно, не смогли....то-ли из-за смены масла...то-ли от пробега(авто адаптировался...),то-ли есчо из-за чего(психологич. момент...)...испытывали многие!;):beer:
Вчера прошел ТО-1.... Ничего сверх положенного не заказывал (свечи не менял, дроссель не чистили...).
Но машина стала реально шустрее разгоняться.
Это чувство выполненного долга гонит машинку вперёд:D:D:bm:
1.6 едет, причем очень неплохо, ожидал, что будет гораздо хуже. По трассе с крейсерской 140 идет очень уверенно, в городе динамики хватает, чтобы маневрировать в потоке. Распределение мощности и крутящего момента типичны, как у всех атмосферных 16-и клапанных рядных 4-ок - на низких оборотах не тянет.
Можно ли ожидать от 1,6 что он будет стартовать не хуже Калины/Приоры ? Есть ли тут владельцы Кашкаев пересевшие на них с жигулей, для объективности ?
Можно ли ожидать от 1,6 что он будет стартовать не хуже
... почти не хуже Кашкая двушки с вариатором и полным приводом.....посмотри ТТХ;)
... почти не хуже Кашкая двушки с вариатором и полным приводом.....посмотри ТТХ;)
да, видел чуть раньше в теме :)
но все-таки интересует именно живое сравнение с жигулями
например Калина 11194 разгон до 100 - 12,2 сек по ТТХ, но она еще и полегче будет. Хватит ли разницы в 20 сил чтобы более тяжелый и объемный кузов Кашкая оказался не хуже при разгоне, особенно если в горку.
...мне не доводилось ездить на...калинах....не знаю....:iii:
например Калина 11194 разгон до 100 - 12,2 сек по ТТХ, но она еще и полегче будет
Не смешите мои тапочки :) Еще ни один стандартный Жигуль и близко не ехал рядом с Кашкаем. У меня +2, 4х4, CVT - весьма тяжелая машина и неторопливая (по ТТХ 12 до 100), но эти дамские помоечки калины :bad:, да и все остальные Лады, со светофора обычно далеко отстают уже с их 2-ой передачи, у них коробки все-таки достаточно длинные, никак не гоночные :) Да и врут в ТТХ наши "автопроизводители" гораздо больше иноземцев :iii:
Был на тест-драйве в октябре, в наличии был только Кашкай+2 с вариатором 2 литра, до 120 разогнал по городу, но показалось, что очень тупо разгоняется.
Был на тест-драйве в октябре, в наличии был только Кашкай+2 с вариатором 2 литра, до 120 разогнал по городу, но показалось, что очень тупо разгоняется.
Тест-драйвные действительно тупят. Все-таки коробка адаптивная, т.е. подстраивается под водителя, а на тест-драйве все обычно едут в режиме "как-бы чего не случилось", да и манагеры рядом не нервы действуют :) Да и приноровиться к ней надо. Я тоже поначалу орал "Отстой, не едет!", а потом понял как надо тапку жать, и машинка поехала :) Кстати по ощущениям CVT разгоняется гораздо медленнее, т.к. разгон равномерный, без рывков при переключении, но оглядываясь по сторонам понимаешь, что не так :) Но все-равно ощущения драйва немного не хватает :iii:
Был на тест-драйве в октябре, в наличии был только Кашкай+2 с вариатором 2 литра, до 120 разогнал по городу, но показалось, что очень тупо разгоняется.
До 10 тыщ машина едет туповато, потом хорошо идёт. По крайней мере на механике так! У меня 1.6 - очень резвая машина!
Не смешите мои тапочки :)
но эти дамские помоечки калины :bad:, да и все остальные Лады, со светофора обычно далеко отстают уже с их 2-ой передачи
Ну что же Вы так грубо :)
Я сейчас как раз на Калине-седане катаюсь, это все-таки не классика. Динамики по городу почти всегда хватает.
Но вот само сравнение с Кашкаем было бы интересно, поэтому может кто пересел с жигулей или гоночки устраивал.
Но вот само сравнение с Кашкаем было бы интересно, поэтому может кто пересел с жигулей или гоночки устраивал.
ТВК у нас пересел с "четвёрки", может сможет подсказать конкретно :)
Ну что же Вы так грубо :)
Ну я это, немного ненавистник ТАЗов :ah: первая машина - Таврия :D
А Калины такие маааахонькими кажутся, даже меньше стандартных ПП Лад :iii:
Я сейчас как раз на Калине-седане катаюсь, это все-таки не классика. Динамики по городу почти всегда хватает
Мне после Митсу Кольта (короткие первые передачи) до сих пор немного не хватает :)
То-же маялся в своё время, что взять, а как 1,6 едет или нет?
Лично я не ездил на 1,6, но на Q+2 приходилось по сравнению с моим он слабоват(тяжеловат) Но думаю, что калину уделает любой кашак.
Вам посоветую свой вопрос переименовать, и спросить как едет 1,6 с климатом(кондеем), бывал в ваших краях и друзья с Волгограда есть.
Забегу вперёд 2л климат не замечает. Удачи в выборе.И 6-я передача это вещь.
думаю, что калину уделает любой кашак
насчет Q+2 с 1.6 не уверен :)
насчет Q+2 с 1.6 не уверен :)
Про этот вариант я совсем забыл.:iii:
lexus777
23.12.2009, 22:54
Личный опыт.
Кашкай (1,6 ) по сравнению с Калиной:
С места- Кашак впереди.
130-150 км/ч.- Калина догоняет Кашака.
Кашак упирается в 195 км/ч.- Калина ОБГОНЯЕТ Кашкая.
Грустно но факт.
ЗЫ: Оба водителя безбашенные, обе машины "правильно обкатанные"
С места- Кашак впереди.
130-150 км/ч.- Калина догоняет Кашака.
Кашак упирается в 195 км/ч.- Калина ОБГОНЯЕТ Кашкая.
Спасибо за пост, то что нужно !
Теперь динамика лично мне понятна, а скорость 195 - это экстрим уже ))
1.6 - разгон отлично :o, Ladу Kalina Sport сделаю :rolleyes: http://www.drive3.ru/cars/lada/2008/kalina_sport/lyuks_11196_33_474
1.6 - разгон отлично :o, Ladу Kalina Sport сделаю
Ну чипованный понятно, и силенок больше и диаграмма мощности/оборотов другая, более ранний подхват.
Сам пересел с нашего автопрома. Сейчас на кошаке 1.6, динамика меня устраивает, точнее 2л кашак не считаю апгрейдом, то что сейчас подбираю как следющее авто как минимум 2л с турбиной, или бензин или дизель. Там уже несколько другая динамика. Вазы... будь до классика, калины и приоры на дорогах не замечаю, и пока не видел чтобы хоть кто-то меня обогнал на вазе. Но вожу обычно динамично, в спокойном режиме переключаюсь при 3500 оборотах, при необходимости более резво разогнаться - 4400. Тесть водит тоже кашкай 1.6, но переключается при 2500, машинка кажется вялой, и разгон так себе. А движок оборотистый и любит когда его хоть немного крутят. Когда машину заказывал, нигде не было тест драйва 1.6. и я тоже беспокоился за его динамику, и был приятно удивлен насколько резвым оказался 1.6. Выбирал по дегьгам между матрешкой 1.6 и кашкаем, и по результату могу сказать кашак динамичнее матрешки и динамичнее 2-х литрового фокуса на автомате (с ручкой не сравнивал... думаю тут будет выигрыш за фокусом)...
P.S.: Все вышесказанное мои личные ощущения, прошу не оспаривать их тех. характеристиками, т.к. они далеки обычно от реальности. т.е. это ИМХО и решать в конечном итоге вам.
А движок оборотистый и любит когда его хоть немного крутят. Когда машину заказывал, нигде не было тест драйва 1.6. и я тоже беспокоился за его динамику, и был приятно удивлен насколько резвым оказался 1.6.
;)точно заметил!...:rolleyes::beer:
при необходимости более резво разогнаться - 4400
Попробуй крутить до 5500, будешь приятно удивлен :p:rolleyes::beer:
Afrodita
24.12.2009, 20:45
:tsss:Мы с Калины на Кашкай 1,6 пересели....и у сына сейчас Калина-спорт....Он когда садится за руль Кашкая, говорит,что его Калина резвее.У него и ВАЗ2105 дизельная тоже резвая была:D,токо движок быстро умирать стал от перенагрузок!:bm:Не знаю,мне после Калины Кашкай показался монстром:bm::tsss:хотя и Калинка выстреливала не слабо!:good2:
lexus777
24.12.2009, 22:22
Кстати, пока своего (1,6) Кашкая не продал, готов дёрнуться с двухлитровым Кашкаем по прямой!!!! НА ПИВО!!!!!:bm:
Делаю ставку на СЕБЯ!!!
Кстати, пока своего (1,6) Кашкая не продал, готов дёрнуться с двухлитровым Кашкаем по прямой!!!! НА ПИВО!!!!!:bm:
Делаю ставку на СЕБЯ!!!
Надо полагать ттд от балды пишут и на самом деле кашак с движком 1.6 шутя делает двухлитровый:D:D:D
на самом деле кашак с движком 1.6 шутя делает двухлитровый
lexus777 забыл написать, что за рулём двухлитрового должен быть начинающий водитель, стаж не более двух месяцев :tsss::D:beer:
lexus777 забыл написать, что за рулём двухлитрового должен быть начинающий водитель, стаж не более двух месяцев :tsss::D:beer:
И даже при таком раскладе он просвистит как фанЭра над Парижем, если у новичка будет кашак с вариком, там думать и ластами шевелить не надо, только тапку продави;):o:rolleyes:
lexus777
26.12.2009, 01:24
Много болтовни, и мало дела!!!!
ПопиЖдеть может каждый, а вот встать рядом?
Я не спорю, может, двухлитровый и ГОРАЗДО круче по приёму, но я ездил и на том, и на том. И с вариком, и без!!!
Да, безусловно, варик- это достойно и комфортно. Но в двухлитровой механике- не вижу смысла!!!
ГОСПОДА!!!
Спуститесь на землю!:beer:
Нам не хватает денег на Каены, "Эмэли" и прочие ХЭ пятые.
Мы выбираем из ДВУХ возможных двигателей - 1,6(почти) и 2.0 (почти)......О чем тут разговор? Признаюсь честно: 1,6- по разгону- ГОВНО. Но равно так- же, как и 2.0.!!!!!!! Вот 3,5 литра движок на Кашкае- это вещь!!!:good2: Но его, к сожалению, НЕТУ,:iii:
Если кто- то считает меня треплом и пустобрёхом- спросите у тех уважаемых людей, которые меня знают!!!
Просто так я махать багровым членом не буду!:fiii:
Всё высказанное- ИМХО.
Как-то слабо понятно какое отношение "уважаемые люди" имеют к ттд и каким образом они влияют на разгон:D:D:D
Признаюсь честно: 1,6- по разгону- ГОВНО. Но равно так- же, как и 2.0.!!!!!!! Вот 3,5 литра движок на Кашкае- это вещь!!!:good2: Но его, к сожалению, НЕТУ,:iii:
:bm: Ну, 3,5л по сравнению с низколетящим самолетом тоже наверное г@вно полное )) Тут ведь главное чтобы тощнящим себя не чувствовать в потоке или при старте.
:bm: Ну, 3,5л по сравнению с низколетящим самолетом тоже наверное г@вно полное )) Тут ведь главное чтобы тощнящим себя не чувствовать в потоке или при старте.
Зема, полноcстью согласен.Мой друг на pajero 3.8l недоволен прежде всего расходом не менее 23 х литров.Хотя динамика не лучше 2.0l qashqai.В свое время купил hyundai accent 12v 90л.с.,а не 16v 102л.с. Динамика практически таже,но гораздо экономичнее особенно на трассе со скоростью 120-140км/ч 5литр. Естественно большая чувствительность к работе кондея на трассе ,не хватает мощности.Ну и более шумно. Сам собирался брать 1.6l,но очереди.Для города и поездки по трассе иногда машина с1.6 более чем достойна. Друг ездить на laguna renault 1.6 115 л.с. очень доволен и по динамике и по работе климата.Но купил 2.0l тоже доволен и по запасу тяговитого двигателя и конечно 6ступ. МКПП-это нечто.
Да, безусловно, варик- это достойно и комфортно. Но в двухлитровой механике- не вижу смысла!!!
Согласен!
В двухлитровой механике вариатор - лишнее :bm:
В двухлитровой механике вариатор - лишнее
Лишним ничего не бывает! Пусть будет на про запас! :rolleyes:
я думаю, что сравнивать по ощущениям, это равносильно высказывать свою субъективную точку зрения, есть ТТХ, а остальное - практические исследования. По поводу варика - исключительно вопрос адаптивности -моя девушка ездит спокойно и я после неё про себя матерюсь, пока варик научится со мной езить (динамично). По поводу механики и варика не знаю, но опять многое зависит от кривости рук (читай ног)).Опять вопрос к ресурсу движка - двигатели с малом объемом люди "крутят", а это не есть гуд отражается на ресурсе движка. Можно на вазе "крутить" до 7 тысяч, как я раньше делал, но в итоге получится ездить регулярно в сервис. Все что выше - ИМХО.
Помнится давно увлекался стритрейсингом и гонялся на 3 кольце на гольфе 3 2 литровом механика с субару WRX.Так вот при более менее плотном потоке я его делал в легкую, а вот когда вышли из интенсивного потока на свободную трассу суббару надавила на гашетку и улетела вперед...
я думаю, что сравнивать по ощущениям, это равносильно высказывать свою субъективную точку зрения, есть ТТХ, а остальное - практические исследования.
Мне кажется совокупность субъективных точек зрения (читай сравнение различных авто с Кашкаем) и есть более-менее объективная картинка. Особенно полезны сравнения когда сравнивается с той машиной, на которой сам ездишь.
двигатели с малом объемом люди "крутят", а это не есть гуд отражается на ресурсе движка. Можно на вазе "крутить" до 7 тысяч
А тут мне думается крутят те, кому явно не хватает мощности для авто или стритрейсеры в режиме "разгон-торможение".
Какой смысл крутить до 7000 если макс. крутящий момент пройден ?!
Потом опять же у разных движков макс.крутящий момент на разных оборотах. Я пока езжу на Калине 1,6/8кл, по паспорту макс крутящий на 3200, но по ощущениям на 2800 уже хочется переключаться ибо подхват очень ранний, фактически 2000-2200 оборотов основной рабочий режим при правильно выбранной передаче.
А вот на 1,6 Кашкае макс.момент на 4400 (2,0 -4800), т.е. даже по ТТХ крутить нужно больше. На практике это может означать, что на одной машине будешь переключаться на 3-ю, а на Кашкае докручивать 1-ю.
Меня "приора" в гору сделала как стоячего, я когда её увидел на хвосте прибавил до 160 км/ч. бил один, а потом с открытым ртом провожал её.
О Б И Д Н О стало.
О Б И Д Н О стало.
..купить спорт кар...и сделать эту наглую Приору...;)
Меня "приора" в гору сделала как стоячего, я когда её увидел на хвосте прибавил до 160 км/ч. бил один, а потом с открытым ртом провожал её.
О Б И Д Н О стало.
Исче один сказочник-загадочник.:good2::good2:
Прикрой варежку.:D
Кстати, пока своего (1,6) Кашкая не продал, готов дёрнуться с двухлитровым Кашкаем по прямой!!!! НА ПИВО!!!!!:bm:
Делаю ставку на СЕБЯ!!!
Думаю, что и на варике тебя можно отодрать :) Жаль - далековато находишься - можно было бы попробовать :) Что уж говорить про механ 2.0....
Надо просто не лениться и крутить двигло....
По теме, 1.6 не ездил - но хотел бы попробовать, то, что люди говорят - что он довольно шустрый - верю, порой от меньшего объема - отдача эффектней, чем от больших объемов.
Сам начинал с 1.1 l - и в потоке всегда ехал первый, но когда кого-то заводил с большими движками- конечно оставался сзади :)
добавлено через 3 минуты
Исче один сказочник-загадочник.:good2::good2:
Прикрой варежку.:D
А че, может быть - кошак 160 по спидометру - это все 140 - 145 км.ч.
А для легкой приоры - это вполне легкая задача.....
Так что - ограничения в скорости - это беда кроссоверов...
Я так брата доводил - у него была СХ7 у меня Сивик - так на разгоне он меня делал, но у него стояло ограничение типа 180 не помню точно, и тут сивка на 1.8 красиво уходит в отрыв :)
..купить спорт кар...
присоединился :krut:
что за сравнение приоры и кеши? а уж тем более на 160........ :eek: , даже если на спидометре "за 200" это еще не значит, что авто предназначен для таких скоростей :popcorm1:
1,6 (без личностей, но) не для Вас....., обиделся видите - ли!
А не кажется ли Вам, что именно ОН Вам завидовал (ДАЖЕ КОГДА ОБГОНЯЛ), думая, как же "у него сейчас тихо в салоне, не то, что у меня все трещит, а еще он проедет там, где я сяду на брюхо, а еще спина не устает, как у меня, и еще много всяких ""не как у меня, а лучше""..... " поэтому не надо напряга.
А уж если сильно парит данная ситуация, предлагаю купить взамен кеши 2 приоры...... :iii:
имхо и без обид :beer:
Меня "приора" в гору сделала как стоячего, я когда её увидел на хвосте прибавил до 160 км/ч. бил один, а потом с открытым ртом провожал её.
О Б И Д Н О стало.
Про гору это сильно, у меня стандартный манёвр отрыва от потока именно в гору, ну да однажды 10 висела на 170, на удивлённый вопрос водителя. а что она может так ездить ?;) последовал лаконичный ответ ; вопрос долго ли она проездит так :iii:
Мне кажется совокупность субъективных точек зрения (читай сравнение различных авто с Кашкаем) и есть более-менее объективная картинка. Особенно полезны сравнения когда сравнивается с той машиной, на которой сам ездишь.
А тут мне думается крутят те, кому явно не хватает мощности для авто или стритрейсеры в режиме "разгон-торможение".
Какой смысл крутить до 7000 если макс. крутящий момент пройден ?!
Потом опять же у разных движков макс.крутящий момент на разных оборотах. Я пока езжу на Калине 1,6/8кл, по паспорту макс крутящий на 3200, но по ощущениям на 2800 уже хочется переключаться ибо подхват очень ранний, фактически 2000-2200 оборотов основной рабочий режим при правильно выбранной передаче.
А вот на 1,6 Кашкае макс.момент на 4400 (2,0 -4800), т.е. даже по ТТХ крутить нужно больше. На практике это может означать, что на одной машине будешь переключаться на 3-ю, а на Кашкае докручивать 1-ю.
1)сколько людей, столько и мнений. И они могу отличаться существенно. Видишь я же другого мнения?)))
2) у меня кошкай не первая,а четвертая машина и сам крутил движок на двигателях с малым объемом. :krut:
Если мы говорим про спокойный тип езды я полностью согласен :beer:
кстати когда делаешь перестроение или пытаешься втиснуться в дырку в потоке все равно приходится движок крутить)
Мы с товарищем ездили на тест машины с мотором 1.6! Нам понравилось..после нашего ваза 1.6 кашкая прет просто неподетски. А вообще все относительно..все на любителя
NegrUstin
07.03.2010, 18:56
Вставлю-ка и я свои 5 копеек, даром, что объезжаю Кочевника уже 18 дней...=)
По Москве сильно не погоняешь, только "со светофора".Так вот.Приемистости хватает ( при определённой сноровке по переключению передач; у меня МКПП), чтобы резвенько так набрать приличную скорость.Радует и характерное урчание движка на высоких оборотах.
Грешен, режим обкатки, как и пост, соблюдаю весьма условно...=)
У меня Кашкай 1.6 МТ, проехал 11000 км за 6 месяцев. Разгоном с места вполне удовлетворен. На ходу при работающем кондее на 4 и 5 скоростях особенно не разгонишся, но если нужно можно перейти на 3 и вперед.
Игорь Липецкий
11.06.2010, 13:58
машина супер
любитель
11.06.2010, 19:22
Всем добрый день:) Всё относительно. Но вот когда еду на Ниве (особенно по городу) то иногда действительно испытываю некоторый дискомфорт от вялой динамики машины (хотя я не сторонник гонок на дорогах общего пользования). А Кашкая с двигателем 1,6 хватает за глаза.
Сегодня приезжал товарищ (стук у него искали), прокатился, первая передача куда ни шло, остальные не едет, только к 4000об начинает более менее проявлятся динамика, ему нравится
любитель
11.06.2010, 20:04
Товарища устраивает? Это очень хорошо! Хорошего водителя, в отличие от хорошего профессионального спортсмена отличает умение ездить безопасно а не быстро. И нормальные спортсмены это понимают и на дорогах ездят спокойно, как все. Глупо рисковать собой без необходимости и преступно другими ради своего удовольствия.
Хорошего водителя, в отличие от хорошего профессионального спортсмена отличает умение ездить безопасно а не быстро. И нормальные спортсмены это понимают и на дорогах ездят спокойно, как все. Глупо рисковать собой без необходимости и преступно другими ради своего удовольствия
не понял, в смысле надо всем ограничители скорости поставить на 60 км, думаете аварий не будет? Вроде здесь говорили о динамике, а не о безопасной езде.:eek:
любитель
11.06.2010, 20:54
Ограничители скорости должны стоять в голове а не в машине. И ставить их должны семья, школа и правоохранительные органы.
добавлено через 31 минуту
Динамика на дороге нужна чтобы ездить безопасно. Динамики 1,6 Кашкая хватает чтобы ездить безопасно.:rolleyes:
Ограничители скорости должны стоять в голове а не в машине. И ставить их должны семья, школа и правоохранительные органы.
Офигеть:bad: Для того чтобы ездить безопасно и не создавать помехи другим как раз и нужна хорошая динамика, вы я так понимаю из тех кто ездит как на тракторе (имею ввиду скорость), меня мол всё устраивает а вы там сзади как хотите, выехали со второстепенной дороги и поехали чух-чух а вы там обтормозитесь все.
любитель
11.06.2010, 21:51
Офигеть Для того чтобы ездить безопасно и не создавать помехи другим как раз и нужна хорошая динамика, вы я так понимаю из тех кто ездит как на тракторе (имею ввиду скорость), меня мол всё устраивает а вы там сзади как хотите, выехали со второстепенной дороги и поехали чух-чух а вы там обтормозитесь все.
А куда спешите? На скорой помощи работаете? Важные дела у вас? А остальные погулять вышли? "Разруха не в клозете, а у нас в голове" как выразился профессор Преображенский.
И плохо что и я такой-же нарушитель как и вы (но надо понимать и стараться бороться со своими недостатками). А про то что динамика нужна чтобы быстро и безопасно совершать обгоны это детям рассказывайте, мне не надо.
Маргония
11.06.2010, 22:15
Мальчики, не ссорьтесь! :)
любитель
11.06.2010, 22:22
Здравствуйте Маргония!:) Какие новости по Кашкаюшке?
...говорим о динамике...;)....у всех СВОЁ восприятие и СВОИ требования ...к ней!...Но сказать, что Кашкай совсем овощ....можно ..в..сравнении с более мощными мотрами..
Всегда можно как и принизить, так и возвысить....поэтому пусть этот вопрос каждый и решает для себя самостоятельно, кому и как...Мне отлично...точнее - хорошо...но всегда мог-бы пожелать и большего!...;):iii::beer::rolleyes:
Маргония
11.06.2010, 22:40
любитель, здравствуй! Представляешь, говорят мой Кашкайчик, который должен был в конце июня придти, - на паром не успел . . . Теперь до конца июля якобы ждать ((
Маргония, чем дольше ожидание, тем приятнее встреча! :)
Не расстраивайтесь, время пролетит незаметно.
Маргония
11.06.2010, 22:50
PITon, СПАСИБО! Ты, значит, белого заказал? :) Мне тоже очень нравится как он смотртится - наблюдала как белый к автосалону пригнали, с пленочкой еще на фонарях )))) Уууу! Лапочка!
Я склонялся либо к латте, либо к белому.
Как-то страшновато было решиться на радикальный цвет, но я решился!
Он просто восхетителен в белом, и кажется больше от этого цвета.
Маргония
11.06.2010, 22:59
Он просто восхетителен в белом, и кажется больше от этого цвета.
100 % согласна! А я склонилась к темно-фиолетовому, - потому что моя светлая 2114 надоела уже, хочется изменений; потому что мне фиолетовый нравится и в Туле их 1-2 и обчелся в таком цвете )))
добавлено через 32 секунды
PITon, не переживаешь, что 1,6 слабоват может быть?
любитель
11.06.2010, 23:01
:beer:
Маргония
11.06.2010, 23:02
любитель, :polling:
Нет, не переживаю совсем.
Просто я знаю что лично МНЕ нужно от машины.
1. Я не гонщик.
2. Обгон мне не чужд, но нестись по левой полосе мигая фарами никогда не буду.
3. Первым уйти со светофора? Я перевалил за черту подростковых понтов.
5. Редко у меня бывает набита машина полностью.
6. Климат на всех машинах у меня никогда не работал постоянно. Поэтому потерю мощности не ощущал никогда.
Гипотетически можно представить ситуацию, когда я встаю в пробке в 35-ти градусную жару с 4-мя пассажирами и полным багажником (и на крыше до кучи :))
Ну? И за этот один "раз" переплачивать в разы? Увольте :)
Маргония
11.06.2010, 23:12
PITon, И я не переживаю! Думаю мне вполне хватит! А после длительной эксплуатации отечественного автопрома - думаю хватит "за глаза"!!!
добавлено через 2 минуты
PITon, даже не могу представить, какой автомобиль подошел бы мне больше, чем Кашкай. . . Он мне давно нравился, а когда села в него - мои первые слова: "всё, он мой!"
Мне сложнее... После долгих лет любви к немцам, я решил попробывать что-то кардинально другое. Кто знает, может японцы вообще не моё и я опять вернусь к бюргерам. Но попробывать-то надо :)
А тебе однозначно понравится! Даже не сомневайся :) Кайф будешь ловить только так.... Успевай только ладони подставлять :)
Маргония
11.06.2010, 23:16
PITon, а с чего вдруг ты там много в жизни решил поменять: испробовать кардинально другой цвет, попробовать "изменить" немцам? . . .
добавлено через 1 минуту
Успевай только ладони подставлять
КЛАСС! :rolleyes:
Я б с удовольствием на немца пересел бы, НО Антара не очень хороший автомобиль, а Тигуан совсем не впечатлил. Плюс ко всему они дорогие для меня машины. Чтобы собрать более-менее хорошую комплектацию нужно тысяч на 200-300 побольше.
Немцы строги, да, но в этой строгости и аскетизме и проявляется их качество. И увы, у немцев нет компактных кроссов схожих по цене с Кошкой.
Вышел Йети, но посмотрите какая у его цена! Улететь не встать.
Так что мой выбор от отсутствия альтернативы. Покатаюсь годик-два-три, посмотрим как изменится мое сознание и немецкий автопром :)
А насчет цвета... Просто белый цвет очень броский. Я не привык, чтобы все смотрели на меня и мою машину.
Маргония
11.06.2010, 23:23
Вышел Йети, но посмотрите какая у его цена!
да он меня и внешне совершенно не впечатлил! Я бы даже сказала больше - мне он ужасно не понравился!
Вообщем на данный момент альтернатив нет. Пройдет год-другой, все поменяется, вот тогда и будем думать, а пока будем ловить кайф от ожидания новой машинки и новых ощущений :)
Маргония
11.06.2010, 23:34
PITon, а тебе когда должна прийти?
добавлено через 1 минуту
PITon, приятно было пообщаться с тобой , поеду на дачу ночевать))) Хорошего вечера тебе! И до скорых встреч!
Октябрь-ноябрь... где-то так.
Ну, мне нормально. Сейчас дачный сезон, туда денежки нужны. К осени сумма наберется. :)
И тебе хорошего вечера, Маша. Легкой дороги, будь осторожна :)
Маргония
11.06.2010, 23:37
Сейчас дачный сезон, туда денежки нужны
да . . . мой сайдинг, предназначавшийся для дачи, так и лежит пока во дворе .. . . Ну надеюсь как заполучу - так с дачей продолжу!
а я боюсь что мне не хватит 1.6 q2. Но когда придет отпишусь. Свои впечатки от 1.6
любитель
12.06.2010, 19:35
любитель, здравствуй! Представляешь, говорят мой Кашкайчик, который должен был в конце июня придти, - на паром не успел . . . Теперь до конца июля якобы ждать ((
Маргония очень хорошо представляю, тяжело тебе.:( Ну да ничего, как получишь Кашкаюшку и начнёшь ездить расскажешь хлопотно за этим цветом ухаживать тебе или нет. А я расскажу тебе про серый титановый, там и решим какой цвет нам в следующий раз приобрести:)
а я боюсь что мне не хватит 1.6 q2. Но когда придет отпишусьХотелось бы тоже послушать...
Nissan Qashqai 1,6 115л.с. Максимальная скорость
Nissan Qashqai 1.6 115hp Top Speed 5gears
http://www.youtube.com/watch?v=zA-K-A4gnHU
;):bm::iii:
Limit Pushing Nissan Qashqai CVT 0-200 km/h - Part2 (Предельные Pushing Nissan Qashqai CVT 0-200 км )
http://www.youtube.com/watch?v=DAZ0taVz47I ;)
Мда, не жаль кому то машину, чекэнжайн постоянно горит, переключения на 5-6т:bm:
...а вот у Кашкая с 1,6 ничего не горит.....;)
А это точно индикатор "джеки чана" ? Очень похоже на ограничитель скорости....
grama, ...я вот тож засомневался...посмотрел, кажись значёк двиг. в ином месте расположен....а потом думаю, авто не известно какого года выпуска, мож я просто не в кусе....а сомнения есть!
Это лампочка давления масла.
Чек енджин слева внизу табло.
Это лампочка давления масла.
Чек енджин слева внизу табло.
Воть! Пришёл ШЕФ и разрулил!:good2:
Однако на 1.6 этой аварии нет... и сути это не меняет, получается он (1.6) действительно более стабилен .....
я судить не берусь...вон пусть Андрей скажет чё, если захочет....я нашёл лишь любопытное....есчо ни разу за три года не встречал таких показаний от движка 1,6!.....;):bm:
Игорь 71
06.12.2010, 00:54
Причем тут стабилен или нет. Просто отгонялся парень ,все балда движку.
расскажу про свои ощущения на 1,6.
в городе езжу спокойно - обороты примерно 2000-3000. вполне удовлетворяет.
на трассе тоже классно - на пятой скорости - при 100-120 км/час- обгон замечательный. (до этого был 2112 - при 100 120 на обгонах давал четвертую).
на днях хотелось острых ощущении и погонял по городу. обороты держал 3000-5000 - СУПЕР!!! разгонная динамика на этих оборотах впечатлил)
на днях хотелось острых ощущении и погонял по городу. обороты держал 3000-5000 - СУПЕР!!! разгонная динамика на этих оборотах впечатлил)
...это примерно "мой режим" обычно....;) Я тож доволен полностью, масло не жрёт, хотя при ТО конечно уменьшение обнаруживается, но совершенно в пределах нормальной убыли (да и по щупу я частенько наблюдаю, ниже нижней ризки не опускалось ни разу!):rolleyes:
Это лампочка давления масла.
Чек енджин слева внизу табло.
а если смотреть крупным планом на youtube то значок больше похож на круиз-контроль, хотя если смотреть в мануал в дорестайлинговый там его быть не должно...
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot