Liska
16.11.2011, 20:06
Поменяла я Кашкай на Мазду СХ-7 и решила написать небольшой отчетец о эксплуатации.
Когда кончилась гарантия на Qashqai, начала присматривать себе новую машину. С кроссовера слезать на обычные машины не хотелось, совершенно случайно при поиске наткнулась на Мазду. С этого лета ее начали выпускать с обычным двигателем с объемом 2,5 литра. Съездила на тест-драйв, посидела, посмотрела и заказала.
27 сентября получила свою Черничку, на данный момент процесс обкатки уже прошел, общий пробег около 3500 км.
Теперь собственно о самой машине:
она больше Кашкая, внутри очень просторно и удобно. Эргономика намного лучше, чем у Кашкая - подлокотник не ездит туда-сюда, расположен как раз под локоть. На водительской двери кнопки стеклоподъемников расположены намного удобнее, но в первое время путалась и попадала на кнопки открытия задних стекол .
По моим ощущениям, Мазда едет мягче Кашкая, но не исключаю "эффект новизны", посмотрим, что будет дальше. Шумоизоляция тоже получше, чем у Кашкая.
Приятно удивило наличие всяческих "мелочей", как то датчик уровня стеклоомывайки, складывание задних сидений рычажком из багажника, изменение яркости подсветки панели приборов. Кроме "мелочей", в моей комплектации (а она одна для 2,5 л версии) есть - камера заднего вида, круиз-контроль, система динамической стабилизации (DSC), противобуксовочная система (TCS), антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система помощи при экстренном торможении (EBA).
Небольшие минусы (по сравнению с Кашкаем) - отсутствие евросвета (первое время забывала включать фары, думала, что сами зажгутся :an: ), нет электроскладывания зеркал, блютуза. Освещение дороги в сумерки на Кашкае лучше, чем в Мазде. Наверное, из за расположения фар.
После месяца езды средний расход топлива - 10,8 л.
Пока всё
Когда кончилась гарантия на Qashqai, начала присматривать себе новую машину. С кроссовера слезать на обычные машины не хотелось, совершенно случайно при поиске наткнулась на Мазду. С этого лета ее начали выпускать с обычным двигателем с объемом 2,5 литра. Съездила на тест-драйв, посидела, посмотрела и заказала.
27 сентября получила свою Черничку, на данный момент процесс обкатки уже прошел, общий пробег около 3500 км.
Теперь собственно о самой машине:
она больше Кашкая, внутри очень просторно и удобно. Эргономика намного лучше, чем у Кашкая - подлокотник не ездит туда-сюда, расположен как раз под локоть. На водительской двери кнопки стеклоподъемников расположены намного удобнее, но в первое время путалась и попадала на кнопки открытия задних стекол .
По моим ощущениям, Мазда едет мягче Кашкая, но не исключаю "эффект новизны", посмотрим, что будет дальше. Шумоизоляция тоже получше, чем у Кашкая.
Приятно удивило наличие всяческих "мелочей", как то датчик уровня стеклоомывайки, складывание задних сидений рычажком из багажника, изменение яркости подсветки панели приборов. Кроме "мелочей", в моей комплектации (а она одна для 2,5 л версии) есть - камера заднего вида, круиз-контроль, система динамической стабилизации (DSC), противобуксовочная система (TCS), антиблокировочная тормозная система (ABS), электронная система распределения тормозных усилий (EBD), система помощи при экстренном торможении (EBA).
Небольшие минусы (по сравнению с Кашкаем) - отсутствие евросвета (первое время забывала включать фары, думала, что сами зажгутся :an: ), нет электроскладывания зеркал, блютуза. Освещение дороги в сумерки на Кашкае лучше, чем в Мазде. Наверное, из за расположения фар.
После месяца езды средний расход топлива - 10,8 л.
Пока всё