shurik-f1
06.04.2011, 12:09
Привет всем.
Установил себе голову Phantom DVM g3025 hdi, а посему вот мои ощущения по этому поводу. Может кого то заинтересует, а кому то поможет.
Ну - по порядку.
Был куплен следующий комплект:
1. само ГУ (в комплекте салазки, набор кабелей и переходников, инструкции, описания, SD карта памяти 2ГБ с лицензионной прогой Навител, пульт ДУ, внешняя антенна GPS, удлиннитель USB)
2. Внутрисалонная телевизионная антенна
3. 3G модем "Мегафон" (предварительно настроенный на работу с этим устройством)
4. Камера заднего вида ( в место крепления левого плафона освещения номерного знака)
Установку делал самостоятельно в Кашкай старого образца (до рестайлинговый), ибо платить ещё и за установку (4.000 руб) жаба совсем задушила.
Про установку:
Сложностей при установке не возникло, инструкции по установке и подключению аппарата, довольно подробные. Но тем не менее...
Вначале надо снять нижнюю часть бороды (ту где розетка и блок упр. кондеем). Для этого использовал отвёртку с широким плоским жалом, обёрнутую в мягкую ткань (отщёлкивается довольно легко, поддев её слева и справа, сначала внизу, затем в верхней части). Отсоединять от неё разъёмы - нет необходимости (просто наденьте на рычаг КПП, чтоб не мешалась).Далее верхняя часть бороды (с окном под магнитолу, воздуховодами и аварийкой) Действия с ней те же, что и с нижней, только снимать надо аккуратнее, ибо есть тонкие места, в районе магнитолы и может лопнуть, если слегка переусердствовать. Так вот. - сняли её, затем отсоединяем разъём с выключателя аварийки... А вот теперь ВНИМАНИЕ!! Владельцам именно дорестайлинговых версий!!! Ни в коем случае не снимайте разъём с сигнализатора непристёгнутых ремней, что стоит под магнитолой, в противном случае, - получите ошибку, которая лечится либо визитом на СТО или геморроем и потерей времени на поиск информации (о том как сделать) и устранение ошибки своими силами. Этот блок крепится 2мя саморезами. Я, к примеру снял его, завернул в кусочек пупырчатой плёнки и бросил внутрь торпеды (ибо места свободного там дофига) увидеть его работу вам уже не придётся (к счастью, а может и к сожалению - кому как). Далее отворачиваем 4 винта крепления самой магнитолы (далеко их не убираем - пригодятся). Вынимаем штатную магнитолу, отсоединяем все разъёмы.
Теперь берём верхнюю часть старой бороды и снимаем с неё кнопку аварийки (4 боковых защёлки) и цилиндры воздуховодов ( взяться за цилиндр рукой и слегка покачивая из стороны в сторону вытащить целиком). Теперь достаём Новый аппарат. На нем укреплены салазки, которые ставим на место крепления штатной магнитолы и затягиваем 4мя штатными винтами.
Далее подготавливаем проводку и доп устройства. Приклеиваем теле антенну на лобовое стекло (я клеил в угол правой верхней части лобового). В инструкции по установке антенны сказано, что не рекомендуется удлиннять провод массы, который нужно закрепить под винтом крепления солнцезащитного козырька - не верьте этому)) ни фига он у нас не дотягивается. Я подбирал кусок провода подходящего сечения и удлиннял. Затем устанавливаете внешнюю GPS антенну (по словам менеджера её можно и внутрь торпеды бросить - типа и через пластик пробьёт) Я поставил внутрь правого уголка на торпеде , где датчик света живёт.
Далее ставим на новое место кнопку аварийки, воздуховоды (там есть защита от "дурака" - неправильно вставить не получится) и держа магнитолу на руках - начинаем соединять. Сразу оговорюсь, у вас останется 2 пучка проводов с разъёмами от старой магнитолы, которые в новой использоваться не будут ( проводка от штатного микрофона и от AUX) Достаточно подробно, процесс соединения описан в инструкции и на верхней части корпуса ГУ тоже есть схема разъёмов. Не забудьте присоединить удлиннитель USB кабеля (для модема)
Далее установка на место. Что бы упростить себе задачу надо снять правую щёку (ту что в ногах переднего пассажира.... крепится на защёлках) Затем вставить аппарат в салазки, лечь на пассажирское сиденье и просунув руку в щель откуда щёку сняли, расправляя проводку в задней части ГУ, осторожно задвигаем его на место. Далее, осторожно надавливая, до щелчков, закрепляем бороду. Затем ставим на место щёку, нижнюю часть бороды.. Даааааа не забудьте присоединить разъём аварийки (я забыл )) гы гы гы и пришлось обратно разбирать). Фух.... Ну вот собственно и всё....
Теперь по ощущениям...
1. Внешний вид - выше всяких похвал. Всё встало на место, как родное... т.е. ни каких щелей, или выпираний не замечено. Материал самой бороды ни чуть не отличается от оригинальной ни по качеству ни по фактуре.
2. Дисплей 8"яркий и сочный ( с регулировкой подсветки или её полным отключением). По спецификации, установлена матрица пр-ва Toshiba.
3. Управление кнопками на руле - надо обучить, для чего в меню ГУ, в разделе настроек есть спец пункт. (главное - точно следовать инструкции на дисплее). Кнопки управления работают все, кроме телефона, но об этом отдельно...
4. Приём радиосигнала уверенный, чёткий, но... В городе, особенно в местах, где есть ЛЭП - бывают помехи (на штатной не было ни когда), зато при поездке в область, был приятно удивлён тем фактом, что новое ГУ прекрасно принимало радиосигнал многих радиостанций там, где штатное уже давно противно шуршало.... Настраиваются, так же 18 станций FM диапазона, только теперь при пролистывании станций кнопкой на руле листается не с 1й по 6ую (а затем необходимо было нажимать кнопку, чтоб перейти на след. 6, а потом, на след. 6) а сразу все 18 запрограммированных станций.....
5. Телевизор... Ну про ТВ, можно сказать так - " Если уж есть, то почему бы и нет". Стоя у дома легко поймал полтора десятка эфирных каналов, в прекрасном качестве. Любое изменение местоположения авто сигнал сбивает, т.о. смотреть ТВ на ходу - не выйдет. На даче (30 км от МКАД) были пойманы 5-6 уверенных каналов. Проблему приёма каналов ТВ "на ходу", советуют решить установкой цифрового тюнера, но т.к. эфирное цифровое ТВ у нас только начинает развиваться, то думаю, что ну его нафиг...
6. Дисковая секция... DVD с фильмами, CD, Mp3 DVD, DVD с Avi файлами, аппарат поглощает с отменным апетитом. Воспроизведение видео на твёрдые "5" баллов (при условии полного управления и с экрана и с пульта ДУ)
7. К сожалению, на данном аппарате, не сделали дополнительного USB входа для музыки и видео, смотреть и слушать можно только с диска или с SD карты (левый слот на лицевой панели)
8. Блютус... Здесь есть и минусы и плюсы.... Телефон цепляется к ГУ на ура, легко и быстро (глюков, как на штатной бывало - не замечено). Работа громкой связи - тоже без притензий. И я собеседника и он меня слышим хорошо.
Из минусов - нет возможности создать записную книжку контактов, при входящем звонке отображается только номер звонящего, по необъяснимой причине не обучилась кнопка управления телефоном с руля.
Из плюсов - самый главный плюс в том, что есть возможность воспроизведения ( оч качественно) музыки с телефона по каналу блютус.
9. Звук... Сразу оговорюсь, что то убожество мятое и местами даже рваное, что Ув. Ниссан называл акустикой)), я выбросил почти сразу, после покупки авто, заменив на более менее нормальные колонки.... Так вот Звук у этого аппарата, это наверное самый большой его плюс.. Ни в какое сравнение с штатным даже рядом ставить нельзя... Больше про звук писать смысла нет, ибо как описать - не знаю... Единственное что можно добавить - эквалайзер с предустановками и ручной настройкой + регулировка предусиления. Да и ещё - MP3, битрейтом ниже 320, писать смысла нет - весь брак сигнала - вам в уши...
10. Теперь про "Виндовую" секцию.... На SD карте есть лицензионный "Навител", к которому тоже нет ни каких притензий. Навигация работает быстро, чётко, без глюков и сбоев. ну и + пробки через интернет... Себе поставил альтернативное меню WolfNCU, для запуска нескольких прог навигации, ибо как бы ни был хорош Навител, Igo Primo лучше (ИМХО).Емкости 2 Гб карты (из комплекта) вполне хватило для этих нужд.
11. Очень приятным дополнением в авто, можно считать Интернет. Установлен браузер ОПЕРА. Всё работает на ура, в случае чего проверить эл. почту или просто почитать что то - можно.
12. Увеличивать объём карты памяти (правый слот) не вижу смысла, ибо под мои нужды для навигации, хватило, (см. пп.10) , а качество воспроизведения музыки через Винду - оставляет желать много много лучшего....
Резюмируя всё вышенаписанное.... Аппарат более чем достоен внимания... Я оч. доволен приобретением...
Ну вот вроде бы и всё, что в голову пришло.. ИЗВИНИТЕ за очень много буков.. Прям роман получился))
Надеюсь, что писал не зря и хоть кому то пользу принёс.... Спасибо за внимание))
Установил себе голову Phantom DVM g3025 hdi, а посему вот мои ощущения по этому поводу. Может кого то заинтересует, а кому то поможет.
Ну - по порядку.
Был куплен следующий комплект:
1. само ГУ (в комплекте салазки, набор кабелей и переходников, инструкции, описания, SD карта памяти 2ГБ с лицензионной прогой Навител, пульт ДУ, внешняя антенна GPS, удлиннитель USB)
2. Внутрисалонная телевизионная антенна
3. 3G модем "Мегафон" (предварительно настроенный на работу с этим устройством)
4. Камера заднего вида ( в место крепления левого плафона освещения номерного знака)
Установку делал самостоятельно в Кашкай старого образца (до рестайлинговый), ибо платить ещё и за установку (4.000 руб) жаба совсем задушила.
Про установку:
Сложностей при установке не возникло, инструкции по установке и подключению аппарата, довольно подробные. Но тем не менее...
Вначале надо снять нижнюю часть бороды (ту где розетка и блок упр. кондеем). Для этого использовал отвёртку с широким плоским жалом, обёрнутую в мягкую ткань (отщёлкивается довольно легко, поддев её слева и справа, сначала внизу, затем в верхней части). Отсоединять от неё разъёмы - нет необходимости (просто наденьте на рычаг КПП, чтоб не мешалась).Далее верхняя часть бороды (с окном под магнитолу, воздуховодами и аварийкой) Действия с ней те же, что и с нижней, только снимать надо аккуратнее, ибо есть тонкие места, в районе магнитолы и может лопнуть, если слегка переусердствовать. Так вот. - сняли её, затем отсоединяем разъём с выключателя аварийки... А вот теперь ВНИМАНИЕ!! Владельцам именно дорестайлинговых версий!!! Ни в коем случае не снимайте разъём с сигнализатора непристёгнутых ремней, что стоит под магнитолой, в противном случае, - получите ошибку, которая лечится либо визитом на СТО или геморроем и потерей времени на поиск информации (о том как сделать) и устранение ошибки своими силами. Этот блок крепится 2мя саморезами. Я, к примеру снял его, завернул в кусочек пупырчатой плёнки и бросил внутрь торпеды (ибо места свободного там дофига) увидеть его работу вам уже не придётся (к счастью, а может и к сожалению - кому как). Далее отворачиваем 4 винта крепления самой магнитолы (далеко их не убираем - пригодятся). Вынимаем штатную магнитолу, отсоединяем все разъёмы.
Теперь берём верхнюю часть старой бороды и снимаем с неё кнопку аварийки (4 боковых защёлки) и цилиндры воздуховодов ( взяться за цилиндр рукой и слегка покачивая из стороны в сторону вытащить целиком). Теперь достаём Новый аппарат. На нем укреплены салазки, которые ставим на место крепления штатной магнитолы и затягиваем 4мя штатными винтами.
Далее подготавливаем проводку и доп устройства. Приклеиваем теле антенну на лобовое стекло (я клеил в угол правой верхней части лобового). В инструкции по установке антенны сказано, что не рекомендуется удлиннять провод массы, который нужно закрепить под винтом крепления солнцезащитного козырька - не верьте этому)) ни фига он у нас не дотягивается. Я подбирал кусок провода подходящего сечения и удлиннял. Затем устанавливаете внешнюю GPS антенну (по словам менеджера её можно и внутрь торпеды бросить - типа и через пластик пробьёт) Я поставил внутрь правого уголка на торпеде , где датчик света живёт.
Далее ставим на новое место кнопку аварийки, воздуховоды (там есть защита от "дурака" - неправильно вставить не получится) и держа магнитолу на руках - начинаем соединять. Сразу оговорюсь, у вас останется 2 пучка проводов с разъёмами от старой магнитолы, которые в новой использоваться не будут ( проводка от штатного микрофона и от AUX) Достаточно подробно, процесс соединения описан в инструкции и на верхней части корпуса ГУ тоже есть схема разъёмов. Не забудьте присоединить удлиннитель USB кабеля (для модема)
Далее установка на место. Что бы упростить себе задачу надо снять правую щёку (ту что в ногах переднего пассажира.... крепится на защёлках) Затем вставить аппарат в салазки, лечь на пассажирское сиденье и просунув руку в щель откуда щёку сняли, расправляя проводку в задней части ГУ, осторожно задвигаем его на место. Далее, осторожно надавливая, до щелчков, закрепляем бороду. Затем ставим на место щёку, нижнюю часть бороды.. Даааааа не забудьте присоединить разъём аварийки (я забыл )) гы гы гы и пришлось обратно разбирать). Фух.... Ну вот собственно и всё....
Теперь по ощущениям...
1. Внешний вид - выше всяких похвал. Всё встало на место, как родное... т.е. ни каких щелей, или выпираний не замечено. Материал самой бороды ни чуть не отличается от оригинальной ни по качеству ни по фактуре.
2. Дисплей 8"яркий и сочный ( с регулировкой подсветки или её полным отключением). По спецификации, установлена матрица пр-ва Toshiba.
3. Управление кнопками на руле - надо обучить, для чего в меню ГУ, в разделе настроек есть спец пункт. (главное - точно следовать инструкции на дисплее). Кнопки управления работают все, кроме телефона, но об этом отдельно...
4. Приём радиосигнала уверенный, чёткий, но... В городе, особенно в местах, где есть ЛЭП - бывают помехи (на штатной не было ни когда), зато при поездке в область, был приятно удивлён тем фактом, что новое ГУ прекрасно принимало радиосигнал многих радиостанций там, где штатное уже давно противно шуршало.... Настраиваются, так же 18 станций FM диапазона, только теперь при пролистывании станций кнопкой на руле листается не с 1й по 6ую (а затем необходимо было нажимать кнопку, чтоб перейти на след. 6, а потом, на след. 6) а сразу все 18 запрограммированных станций.....
5. Телевизор... Ну про ТВ, можно сказать так - " Если уж есть, то почему бы и нет". Стоя у дома легко поймал полтора десятка эфирных каналов, в прекрасном качестве. Любое изменение местоположения авто сигнал сбивает, т.о. смотреть ТВ на ходу - не выйдет. На даче (30 км от МКАД) были пойманы 5-6 уверенных каналов. Проблему приёма каналов ТВ "на ходу", советуют решить установкой цифрового тюнера, но т.к. эфирное цифровое ТВ у нас только начинает развиваться, то думаю, что ну его нафиг...
6. Дисковая секция... DVD с фильмами, CD, Mp3 DVD, DVD с Avi файлами, аппарат поглощает с отменным апетитом. Воспроизведение видео на твёрдые "5" баллов (при условии полного управления и с экрана и с пульта ДУ)
7. К сожалению, на данном аппарате, не сделали дополнительного USB входа для музыки и видео, смотреть и слушать можно только с диска или с SD карты (левый слот на лицевой панели)
8. Блютус... Здесь есть и минусы и плюсы.... Телефон цепляется к ГУ на ура, легко и быстро (глюков, как на штатной бывало - не замечено). Работа громкой связи - тоже без притензий. И я собеседника и он меня слышим хорошо.
Из минусов - нет возможности создать записную книжку контактов, при входящем звонке отображается только номер звонящего, по необъяснимой причине не обучилась кнопка управления телефоном с руля.
Из плюсов - самый главный плюс в том, что есть возможность воспроизведения ( оч качественно) музыки с телефона по каналу блютус.
9. Звук... Сразу оговорюсь, что то убожество мятое и местами даже рваное, что Ув. Ниссан называл акустикой)), я выбросил почти сразу, после покупки авто, заменив на более менее нормальные колонки.... Так вот Звук у этого аппарата, это наверное самый большой его плюс.. Ни в какое сравнение с штатным даже рядом ставить нельзя... Больше про звук писать смысла нет, ибо как описать - не знаю... Единственное что можно добавить - эквалайзер с предустановками и ручной настройкой + регулировка предусиления. Да и ещё - MP3, битрейтом ниже 320, писать смысла нет - весь брак сигнала - вам в уши...
10. Теперь про "Виндовую" секцию.... На SD карте есть лицензионный "Навител", к которому тоже нет ни каких притензий. Навигация работает быстро, чётко, без глюков и сбоев. ну и + пробки через интернет... Себе поставил альтернативное меню WolfNCU, для запуска нескольких прог навигации, ибо как бы ни был хорош Навител, Igo Primo лучше (ИМХО).Емкости 2 Гб карты (из комплекта) вполне хватило для этих нужд.
11. Очень приятным дополнением в авто, можно считать Интернет. Установлен браузер ОПЕРА. Всё работает на ура, в случае чего проверить эл. почту или просто почитать что то - можно.
12. Увеличивать объём карты памяти (правый слот) не вижу смысла, ибо под мои нужды для навигации, хватило, (см. пп.10) , а качество воспроизведения музыки через Винду - оставляет желать много много лучшего....
Резюмируя всё вышенаписанное.... Аппарат более чем достоен внимания... Я оч. доволен приобретением...
Ну вот вроде бы и всё, что в голову пришло.. ИЗВИНИТЕ за очень много буков.. Прям роман получился))
Надеюсь, что писал не зря и хоть кому то пользу принёс.... Спасибо за внимание))