Делать или не делать ТО 0

[magic]

Привет Всем счастливым обладателям !!!

По инструкции обкатка идет - первые 1600 км, а ТО1 после 15 тыс.
У диллера я узнал что масло там - полусинтетика (обкаточное в каком то смысле), после ТО1 заливают синтетику.

ТО 0 диллеры делать не обязуют, какието - советуют, какието - нет

По цене ТО0 мне насчитали в районе 3000р. (замена масла, фильтра)

И вот делемма ТО 0 это развод или лучше все таки сделать и залить нормальное масло (синтетику) ???

Кто какого мнения ?

[Cabbage]

Я бы поменял на 7000 пробега, т.к. полусинтетика ходит где-то 10000 км. Еще не известно че там на заводе залили. Риск есть, решать Вам.

[Алексей]

Я сделал на 3000 км нулевое ТО. Все таки новый движок - будет притирка деталей.

[Ross]

Вобще поменять масло наверное стоит перед холодами, так за двигатель спокойней будет.

[mihelson]

Думается мне, что если про ТО 0 НЕ написано в сервисной книжке, то делать его НЕ надо... знаете есть такое выражение "лучшее враг хорошего", всетаки завод Ниссан - это не завод всеволжский и если заливают масло и пишут менять через 15 тык, то так и надо делать)), а ТО 0 - это отличная тема для дилера срубить денег с пользователя... ИМХО

[Rokdest]

Думается мне, что если про ТО 0 НЕ написано в сервисной книжке, то делать его НЕ надо...
+1
Не надо фантазировать...

[Мачальник]

А я бы сделал для душевного спокойствия. Оно же не 10тыс. руб. стоит.:cool:
Хотя у меня первое ТО 7500км, далее 15000, а потом уже через каждые 15000:)

[Belka]

Думается мне, что если про ТО 0 НЕ написано в сервисной книжке, то делать его НЕ надо... знаете есть такое выражение "лучшее враг хорошего", всетаки завод Ниссан - это не завод всеволжский и если заливают масло и пишут менять через 15 тык, то так и надо делать)), а ТО 0 - это отличная тема для дилера срубить денег с пользователя... ИМХО
Поддерживаю.А деньги в другое можно вложить.

[Мегамастер]

ТО 0 рекомендую делать. Согласен с мнением - перед зимой. Говорю как специалист. Кашку маслом не испортишь! Всегда есть металлическая и другая пыль после сборки. Её нет только при сборке спутников - там особые условия созданы.

[Andrew_zel]

я еду делать в воскресенье! 1 ТО - на спидометре 3000 Думаю что стоит!

[April]

Гарантия 100000км-если в движке и есть какой косяк,то пусть уж он в гарантийный срок вылезет.А если масло менять через каждые 3000,то косяк немного подождет и вылезет на сто первой тысяче....:)

[V.Galyshev]

ТО надо сделать, так как при обкатке все детали притераются и вся грязь, стружка и т.д. будет внутри. А что бы машинка бегала долго и без проблем советую сделать.

[MAD MAX]

С такимже успехом можно масло поменять сразу при покупке автомобиля и назвать данную процедуру ТО -1

[Belka]

Не понимаю вообще,к чему весь этот спор да и вся тема?У каждого свое мнение на этот счет.

[V.Galyshev]

Вот именно люди делятся своим мнением, а как поступать дело каждого.

[Itka]

Но с технической точки зрения, могут быть проблемы, если замену масла сделать тока на первом ТО? или это скорее носит профилактический характер?

[kai]

не думаю, что японцы которые эксплуатируют тачки с таким же двиглом(на их рынке он уже больше двух лет(это я про двухлитровый))вопреки рекомендациям сервисной книжки, озадачены нулевым ТО.

[MALой]

масло менять - НАДО перед зимой, т.е. холодами ... т.к. скорей всего (еще не уточнял) там масло с повыш вязкостью... летнего типа, а зимой лучше (у нас в регионе и под 40 ыбвает) ... всегда заливаем 0W40. и вам того советую ... для двигла это нужно ...;)

[Mihailpl]

не думаю, что японцы которые эксплуатируют тачки с таким же двиглом(на их рынке он уже больше двух лет(это я про двухлитровый))вопреки рекомендациям сервисной книжки, озадачены нулевым ТО.

я мельком видел такие машинки из японии к нам приехавшие, что на спидаке под 80 тыщ, а масло ни разу по ходу не меняное, просто ужас увидели когда движок открыли.

[Сухарь]

Пока жду QQ, катаюсь на альмере N16 (2006, 1.5л/МКПП/HB/Luxury).
Брал в Genser'е (Добролюбова), там же все тест-драйвы, ТО и гарантийные обязательства дилера :rolleyes: .

Когда брал альмеру - замучил менеджеров вопросами
об обслуживании, особенно про двигатель,
типа, Москва - грязный город, фильтра быстро забиваются,
может есть резон менять масло почаще и т.д.
(навеяно "богатым" опытом эксплуатации отеч. авто как б/у, так и новых)
Ответ был прост: "У Вас есть гарантийная книжка,
где расписаны все сроки и необходимые операции по обслуживанию.
Самодеятельность не требуется."
Сейчас накатал 25000, ТО-1 сделал на 15000, вопросов не имею.

Резюме:
Субъективно, в ТО-0 необходимости нет. Выводы делайте сами.

[Механик]

15 000 км пробега- это конечно правильно!!! Но сколько ездите в пробках- мотор то молотит, а км - мало, и температурн. режим не оч. хороший. По Москве можно и 50 км за 3 часа ехать! , т. к. Машинка своя -рашайте сами , но лучше и через 10 000 км.

[DEAN]

ну незнаю надо-ненадо. но я уже записался на ТО-0
залью свое масло кастрол (это принципиальная позиция, я только на нем езжу), заодно пусть посмотрят не открутилось ли что за 5000км пробега

не тот бюджет чтобы краить.