Просмотр полной версии : вялая реакция авто на поворот руля(((
Всем добрый день!
Вынужден обратиться за помощью:
1.В последнее время руль стал мягким, неинформативным, машинка вяло реагирует на повороты руля
2.Наблюдается "недостаточная поворачиваемость", чтобы войти в знакомый поворот нужно выкрутить руль много больше, чем обычно
3.на дороге машину приходится постоянно "ловить"
Qashqai 1.6
пробег 46 тыс
развал-схождение делал, многоразовая диагностика ходовой и ЭУРа результатов не дала(
Могла ли гарантийная замена передних стоек стабилизатора и задних аммортизаторов повлиять на такое поведение автомобиля и какое в этом случае есть решение?
В чем еще искать проблему?
Всем заранее, большое спасибо!
.на дороге машину приходится постоянно "ловить"
развал-схождение делал,
вот гдето здесь и причина скорей всево:)
вот гдето здесь и причина скорей всево:)
ну возможно...
хотя, по ощущениям развал-сход вообще никак не повлиял...
Ну если
многоразовая диагностика ходовой и ЭУРа результатов не дала(
то про рейку и рулевын наконечники рассуждать не будем.
А как насчет давления в шинах? Я абсолютно серьезно. Не спущено ли одно колесо так примерно до 1 - 1,5 ати? Если так - искать шуруп\гвоздь, живущий в покрышке.
Ну если
то про рейку и рулевын наконечники рассуждать не будем.
А как насчет давления в шинах? Я абсолютно серьезно. Не спущено ли одно колесо так примерно до 1 - 1,5 ати? Если так - искать шуруп\гвоздь, живущий в покрышке.
логичное предположение... но, увы, эксперименты с давлением результата не дали..(
золотое правило! : неисправность ищи там, куда последний раз лазил! а тут уж и подавно..... если "до" было нормально, а "после" - "нет" - однозначно косяк в ходовой "г д е - т о . . . "........
золотое правило! : неисправность ищи там, куда последний раз лазил! а тут уж и подавно..... если "до" было нормально, а "после" - "нет" - однозначно косяк в ходовой "г д е - т о . . . "........
знать бы где....:(
Могла ли гарантийная замена передних стоек стабилизатора и задних аммортизаторов повлиять на такое поведение автомобиля и какое в этом случае есть решение?
Возможно, заменили что-то еще или не так. В ремзоне присутствовал?
Решение - машина гарантийная, так что к ОД с описанием проблемы с упором на то, что неисправность проявилась после их ремонта.
Возможно, заменили что-то еще или не так. В ремзоне присутствовал?
Решение - машина гарантийная, так что к ОД с описанием проблемы с упором на то, что неисправность проявилась после их ремонта.
В ремзоне не присутствовал. Для верняка разобрал и собрал стойку на независимой СТО. Безрезультатно.
Вот что приходит на ум:
1. могла ли повлиять на мягкость руля установка, скорее всего, не родных аммортов и как? жестче аммортизатор - острее руль. правильно же?
2. может ли быть дело в ненастроенности датчика руля? и как он настраивается?
В ремзоне не присутствовал. Для верняка разобрал и собрал стойку на независимой СТО. Безрезультатно.
Вот что приходит на ум:
1. могла ли повлиять на мягкость руля установка, скорее всего, не родных аммортов и как? жестче аммортизатор - острее руль. правильно же?
2. может ли быть дело в ненастроенности датчика руля? и как он настраивается?
1. Думаю, могла, если поставили уж совсем "не родные". ОД не мог так накосячить, хотя...
Урок на будущее - в ремзоне НАДО присутствовать!
2. Там вроде только "ноль" ЭУРа регулируется, но это влияет на постоянный увод от продольной оси.
Уверен, что развал/схождение в норме? Симптомы говорят все-таки о кривой геометрии.
Уверен, что развал/схождение в норме?
не раз и не два наслышан о гемморах именно после сей операции...
не раз и не два наслышан о гемморах именно после сей операции...
Я тоже... Есть подозрение, что ОД заменил стойки, но развал/схождение не сделал, хотя работы записал в заказ-наряд, и теперь ждет, когда клиент придет уже на платную операцию :evel:
Есть подозрение, что ОД заменил стойки,
да вроде тока про задние амы и передние стабы человек написал,а эти то замены никак на развал-схождение повлиять не могут
Игорь 71
28.12.2010, 17:23
Я тоже... Есть подозрение, что ОД заменил стойки, но развал/схождение не сделал, хотя работы записал в заказ-наряд, и теперь ждет, когда клиент придет уже на платную операцию :evel:
Это фантастика! Что они за свой счет меняли?
да вроде тока про задние амы и передние стабы человек написал,а эти то замены никак на развал-схождение повлиять не могут
Блин, точно... У меня чот отложилось - передние стойки :)
Тогда нафига ему углы делали? :eek:
Спасибо за советы. Был сегодня снова у ОД:
- механическая часть в норме(как и предпологалось)
- ЭУР и датчик руля вроде как вообще не настраиваются...
- не пожлобился, сделал развал-сход... Увы...безрезультатно...
Мелькнула очередная мысль: может ли легкий руль и вялая реакция быть результатом недостаточного прижатия колес к дороге?
Мелькнула очередная мысль: может ли легкий руль и вялая реакция быть результатом недостаточного прижатия колес к дороге?
:eek: это что-то новенькое!
Машина для этого должна стать легче, думаю :iii:
Не, ну может просто скользко...
На льду завсегда легче руль поворачивать. ;)
Не, ну может просто скользко...
На льду завсегда легче руль поворачивать. ;)
:D ну даaaa! вот и ответ на всю тему "вялая реакция на поворот руля" :D ;). Чё, можно закрывать? :D
поржали и хватит :D
AndruXA а Вы уверены, что это НЕ какие-то субъективные ощущения? Мож попробовать другого кашкавода посадить за руль Ваш, - что он скажет??? :iii:
А чё ржать-то - человек 46 ткм прошел, и вдруг "субъективные ощущения" ?!
Машину ему приходится ловить на прямой, - какой тут к лешему субъективизм :eek:
:eek: это что-то новенькое!
Машина для этого должна стать легче, думаю :iii:
Насчет прижатия к дороге имею ввиду эффект, похожий на перегруженный багажник, соответственно передняя подвеска разгружена и неплотно прижимает колеса к дороге...
Не, ну это же не качели...
Это на качелях - одну стороно нагрузил, другую подняло... ;)
При перегрузе багажника именно так и происходит... ощущение качелей.
Дык, это скоко надо в багажник положить??? :eek:
AndruXA просто описал ощущения. :iii:
Для этого не обязательно грузить. :D
Ну, тоды только одно предложение - посадить человека три-четыре на капот и проверить реакцию руля... ;)
Поставил передние аморты Каяба, теперь машинка прижата к дороге вполне нормально.
А вот черезмерная легкость руля и вялость реакции по-прежнему присутсвует(
Вопрос: а научились ли наконец наши сервисмены выставлять ноль ЭУРа,
или по-прежнему говорят, что "первый раз об этом слышат"?
А какое отношение данный вопрос имеет к этой ветке?
vBulletin® v3.8.3, Copyright ©2000-2012, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot