Skiffs
21.12.2010, 20:19
Ветка «Москва-Киев на машине» закрыта, а там остались всякие глупости о МВУ, которые чреваты неприятностями тем, кто к ним прислушается.
МВУ по Конвенции действительно в Украине и его по Законам должны принимать (и без наионального ВУ)
Кроме того, МВУ на территории России действительно только в «паре» с вашим основным (российским) водительским удостоверением (или временным талоном).
Тем более, что автор продолжает на них настаивать:
как по незнанию МВУ называют бкмажкой - переводом
Я не юрист, и не знаю точно, должны ли признаваться за рубежом наши национальные ВУ. Может, Черный Кашкай или кто другой из грамотных юристов объяснит?
Но знаю, что в ряде случаев МВУ, в дополнение к НВУ требовали полицейские Испании, большинство европейских прокатных контор уже не дают машины без МВУ и т.д.
МВУ – это, действительно, только лишь перевод на другие языки национального водительского удостоверения. Костяныч абсолютно прав:
В реале это просто бумажка с переводом на разные языки нац прав и все
Да, этот перевод в соответствии с Конвенцией 1968 г. обязаны принимать все страны, подписавшие – участники конвенции. Но только вместе с национальными правами. Без национального удостоверения МВУ недействительны.
Чтобы не быть еще раз обвиненным в флуде от Г. с точкой, который «здесь читал, а там не читал»:
Пока флуд голословный от вас с Skiffs в этой теме....Доказательства - потверждение где??? Тока свои слова?
сошлемся вначале на признанного знатока – Антона Дыбова:
С марта 2006 года вступила в силу новая редакция Конвенции о дорожном движении. Согласно ей МВУ действительно только вместе с НВУ, причем запись об этом должна быть и на самом МВУ. Если НВУ отобрали, до с одним МВУ ехать за границу нельзя http://www.adybov.ru.postman.ru/auto/ruua-autodocs.htm
А вот эта новая редакция, на которую ссылается Дыбов:
ПОПРАВКИ
К КОНВЕНЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ ОТ 8 НОЯБРЯ 1968 ГОДА
(28 сентября 2004 года)
B. Поправки к приложениям к Конвенции:
Приложение 7 (Международное водительское удостоверение)
Изменить образец страницы N 2 (внутренняя сторона первой страницы обложки) следующим образом:
Настоящее удостоверение недействительно для движения на территории…
Оно действительно на территории всех других Договаривающихся Сторон при предъявлении соответствующего национального водительского удостоверения. Категории транспортных средств, на управление которыми оно дает право, указаны в конце книжки.
Таким образом, вопреки утверждениям Г с точкой:
1. Российское МВУ недействительно при движении на территории РФ.
2. За рубежом МВУ действительно только вместе с НВУ. В настоящее время в России выдаются МВУ старого образца, в которых еще нет надписи о недействительности МВУ без НВУ. Согласно Конвенции Россия должна внести изменения в текст МВУ в течение 5 лет, т.е. до марта 2011г. Однако само требование действует. Оно действовало и ранее, но в связи с возможностью разных толкований международное сообщество решило написать это непосредственно в МВУ.
Кстати сказать, с этого же времени, т.е. с марта 2011г. за рубежом станут недействительными и российские НВУ, если в них не будет категорий, принятых Конвенцией: A, B, C, CE, D и DE (дополнительные подкатегории могут вводится странами-участниками, но не являются обязательными).
И в заключение про МВУ в Украине. Вот что еще пишет Дыбов:
Есть сообщения, что некоторые сотрудники украинской ГАИ относятся к МВУ с большим благоговением, считая, что документ этот получить очень трудно и если это сделано, то владелец МВУ - далеко не простой человек.
Действительно, уж не знаю почему, но те ДАИ, с которыми я сталкивался, к МВУ относились с уважением.
МВУ по Конвенции действительно в Украине и его по Законам должны принимать (и без наионального ВУ)
Кроме того, МВУ на территории России действительно только в «паре» с вашим основным (российским) водительским удостоверением (или временным талоном).
Тем более, что автор продолжает на них настаивать:
как по незнанию МВУ называют бкмажкой - переводом
Я не юрист, и не знаю точно, должны ли признаваться за рубежом наши национальные ВУ. Может, Черный Кашкай или кто другой из грамотных юристов объяснит?
Но знаю, что в ряде случаев МВУ, в дополнение к НВУ требовали полицейские Испании, большинство европейских прокатных контор уже не дают машины без МВУ и т.д.
МВУ – это, действительно, только лишь перевод на другие языки национального водительского удостоверения. Костяныч абсолютно прав:
В реале это просто бумажка с переводом на разные языки нац прав и все
Да, этот перевод в соответствии с Конвенцией 1968 г. обязаны принимать все страны, подписавшие – участники конвенции. Но только вместе с национальными правами. Без национального удостоверения МВУ недействительны.
Чтобы не быть еще раз обвиненным в флуде от Г. с точкой, который «здесь читал, а там не читал»:
Пока флуд голословный от вас с Skiffs в этой теме....Доказательства - потверждение где??? Тока свои слова?
сошлемся вначале на признанного знатока – Антона Дыбова:
С марта 2006 года вступила в силу новая редакция Конвенции о дорожном движении. Согласно ей МВУ действительно только вместе с НВУ, причем запись об этом должна быть и на самом МВУ. Если НВУ отобрали, до с одним МВУ ехать за границу нельзя http://www.adybov.ru.postman.ru/auto/ruua-autodocs.htm
А вот эта новая редакция, на которую ссылается Дыбов:
ПОПРАВКИ
К КОНВЕНЦИИ О ДОРОЖНОМ ДВИЖЕНИИ ОТ 8 НОЯБРЯ 1968 ГОДА
(28 сентября 2004 года)
B. Поправки к приложениям к Конвенции:
Приложение 7 (Международное водительское удостоверение)
Изменить образец страницы N 2 (внутренняя сторона первой страницы обложки) следующим образом:
Настоящее удостоверение недействительно для движения на территории…
Оно действительно на территории всех других Договаривающихся Сторон при предъявлении соответствующего национального водительского удостоверения. Категории транспортных средств, на управление которыми оно дает право, указаны в конце книжки.
Таким образом, вопреки утверждениям Г с точкой:
1. Российское МВУ недействительно при движении на территории РФ.
2. За рубежом МВУ действительно только вместе с НВУ. В настоящее время в России выдаются МВУ старого образца, в которых еще нет надписи о недействительности МВУ без НВУ. Согласно Конвенции Россия должна внести изменения в текст МВУ в течение 5 лет, т.е. до марта 2011г. Однако само требование действует. Оно действовало и ранее, но в связи с возможностью разных толкований международное сообщество решило написать это непосредственно в МВУ.
Кстати сказать, с этого же времени, т.е. с марта 2011г. за рубежом станут недействительными и российские НВУ, если в них не будет категорий, принятых Конвенцией: A, B, C, CE, D и DE (дополнительные подкатегории могут вводится странами-участниками, но не являются обязательными).
И в заключение про МВУ в Украине. Вот что еще пишет Дыбов:
Есть сообщения, что некоторые сотрудники украинской ГАИ относятся к МВУ с большим благоговением, считая, что документ этот получить очень трудно и если это сделано, то владелец МВУ - далеко не простой человек.
Действительно, уж не знаю почему, но те ДАИ, с которыми я сталкивался, к МВУ относились с уважением.